banner

Litiumbatterier til fritidskjøretøy

4.674 Publisert av BSLBATT 12. juli 2019

Recreational Vehicle Lithium Batteries

Litiumbatterier til fritidskjøretøy

BSLBATT Litiumbatterier til fritidskjøretøy   er klarert og brukt i hundrevis av bobiler rundt om i verden.

Hvis du søker det verdensomspennende markedet etter de beste litiumbatteriene til fritidskjøretøy i bransjen, er vi glade for at du er her.Her er noen av disse grunnene du kanskje bør vurdere når du oppgraderer til litiumbatterier for bobilen din:

Ulempene med blybatterier

For å forstå hvorfor litiumbatterier viser et slikt løfte for utskifting av blybatterier i bobiler, hjelper det først å forstå alle måtene tradisjonelle blybatterier kommer til kort.

Begrenset bruk le Kapasitet

Det anses vanligvis som klokt å bruke bare 30 % – 50 % av den nominelle kapasiteten til typiske blybatterier.Dette betyr at en batteribank på 400 ampere timer i praksis kun gir, i beste fall, 200 ampere timer med faktisk brukbar kapasitet.Hvis du av og til tapper batteriene mer enn dette, vil levetiden deres bli drastisk kortere.

Begrenset syklusliv

Blybatterier krever spesiell oppmerksomhet for å unngå å redusere levetiden ved å tømme dem for lavt eller ikke lade dem helt opp.Selv om du går lett på batteriene og er forsiktig med å aldri tømme dem for mye, er de beste blybatteriene med dyp syklus vanligvis bare gode i 300 sykluser.Hvis du er en full timer eller tar hyppige lengre turer, kan dette bety at batteriene dine kan trenge utskifting om mindre enn 2 år!

Langsom og ineffektiv lading

Blybatterier krever flertrinnsladere med komplekse algoritmer for å forhindre at de overopphetes eller svulmer opp.Ikke fulladet et blybatteri fører til for tidlig aldring.

Plasseringsproblemer

Oversvømmede blybatterier frigjør giftig sur gass mens de lades, og må ventileres.De må også oppbevares stående for å unngå søl av batterisyre.

Peukerts tap og spenningsfall

Et fulladet blybatteri starter rundt 12,8 volt, ettersom det tappes, synker spenningen jevnt og trutt.Når spenningen faller under 12 volt, har batteriet omtrent 25 % av sin brukbare kapasitet igjen. Noen RV-omformere og elektronikk kan ikke fungere med mindre enn en full 12 volts forsyning.

Dessuten – jo raskere du utlader et blybatteri av en hvilken som helst type, jo mindre energi kan du få ut av det.Denne effekten kan beregnes ved å bruke Peukerts lov, og i praksis betyr dette at høye strømbelastninger som et klimaanlegg, en mikrobølgeovn eller en induksjonstopp kan føre til at en blybatteribank kun produserer mindre enn 60 % av sin normale kapasitet.Dette er et stort kapasitetstap når du trenger det mest!

Størrelse og vekt

Blybatterier er store og veldig tunge!!!Et typisk batteri i 8D-størrelse som ofte brukes til store bobiler som Trojan 8D-AGM, veier 167 pund, og gir bare 230 amperetimer med total kapasitet – noe som gir deg 115 amperetimer som virkelig kan brukes, og bare 70 for en høyutslippsapplikasjoner.

BSLBATT Recreational Vehicle Lithium Batteries

Teknologiske fordeler med litiumbatterier til fritidskjøretøyer

Et sammenløp av hendelser setter scenen for det som godt kan være dramatisk endring i batteriindustrien som ikke har endret seg mye de siste 40 årene.Litiumbatterier kommer på et godt tidspunkt, bobilprodusenter står overfor noen vanskelige utfordringer med respekt for batterilevetid i bobiler. Disse utfordringene driver behovet for litiumbatterier i bobiler som tilbyr mer fleksibilitet når det kommer til:

● Redusert fotavtrykk og vekt som gir en mer effektiv bruk av plassen
● Økt batterikapasitet
● Evne til å forutsi feil
● Forlenget levetid
● Eliminer vedlikehold og overhead

Litiumbatterier gir flere ganger energitettheten sammenlignet med blybatterier.Som et resultat tar litiumbatterier opp mye mindre plass enn blybatterier som leverer samme kraft.Litiumbatterier til fritidskjøretøyer tåler også et bredere temperaturområde enn blybatterier og er mindre følsomme for temperatursvingninger.Å forutsi slutten av levetiden for blybatterier kan være nesten umulig, og de kan mislykkes uten forvarsel.Litiumbatterier varer i tusenvis av sykluser, så de fleste busseiere vet kanskje aldri hvordan det er å se et litiumbatteri dø.For de som kanskje sykler batterier hver dag. Det kan gå over 10 år før litiumbatterier viser tegn på redusert kapasitetsprosjekt.

Lavere totalkostnad

Litiumion-batterier byr på betydelige kostnadsutfordringer når du foretar en første investering.De er vanligvis dyrere til å begynne med enn blysyreløsninger.I de fleste situasjoner betyr imidlertid den raskere nedbrytningen av blybatterier at de må skiftes ut etter relativt kort varighet.Lithium-ion-batterier, derimot, tåler den raske og dype syklingen som er nødvendig i bro-til-backup-scenarier uten problemer, og lar dem vare flere ganger lenger enn blysyre-alternativer i mange applikasjoner. Den langsiktige påliteligheten til litium ion-batterier gjør dem til et hardere energilagringsalternativ for bro-til-backup-løsninger.Dette reduserer de totale eierkostnadene ved kjøp av løsningen.Sluttresultatet er en situasjon der du ender opp med å spare betydelig over tid, selv om du må bruke litt mer i starten av prosjektet.

Bortkastet energi

I tillegg til all bortkastet generatortid, lider blybatterier med et annet effektivitetsproblem – de kaster bort så mye som 25 % av energien som legges inn i dem via iboende ladeineffektivitet.Så hvis du gir 100 ampere strøm, har du bare lagret 75 amperetimer. Dette kan være spesielt frustrerende når du lader via solenergi, når du prøver å presse så mye effektivitet ut av hver forsterker som mulig før solen går ned eller får dekket av skyer.

Dyp utladning uten konsekvenser

Evnen til raskt å lade ut energi er stor, men bly-syre-batteriets levetid kan bli kompromittert når det brukes på denne måten.Tilgjengelig bly-syre batterikapasitet reduseres når utladingshastigheten øker, og produktets levetid reduseres raskt når de er dypt utladet (dvs. mer enn 30-50%).Dette betyr at navneskiltkapasiteten til batteriene må være 2-3 ganger større enn nivået for ønsket ytelse.Lithium-ion-batterier er designet spesielt for å tåle dyp utladning (DOD), noe som gjør dem i stand til å vare mye lenger over tid uten å måtte skiftes ut.

Uten tvil er litiumionbatterier dyrere enn blybatterier, men oppgradering til dem sikrer bedre ytelse til bobilen din.

10 spennende måter å bruke 12V litiumbatterier på

Tilbake i 2016 da BSLBATT først begynte å designe det som skulle bli de første drop-in-erstatningene...

Liker du ? 915

Les mer

BSLBATT Battery Company mottar massebestillinger fra nordamerikanske kunder

BSLBATT®, en produsent av gaffeltruckbatterier i Kina som spesialiserer seg på materialhåndteringsindustrien...

Liker du ? 767

Les mer

Fun Find Friday: BSLBATT Battery kommer til nok en flott LogiMAT 2022

MØT OSS!VETTERS UTSTILLING ÅR 2022!LogiMAT i Stuttgart: SMART – BÆREKRAFTIG – SAF...

Liker du ? 802

Les mer

Ser etter nye distributører og forhandlere for BSL litiumbatterier

BSLBATT-batteri er et høyteknologisk selskap med høy vekst (200 % år etter år) som leder en...

Liker du ? 1202

Les mer

BSLBATT vil delta på MODEX 2022 28.–31. mars i Atlanta, GA

BSLBATT er en av de største utviklerne, produsentene og integratorene av litium-ion batter...

Liker du ? 1.936

Les mer

Hva gjør BSLBATT til det overlegne litiumbatteriet for dine Motive Power-behov?

Eiere av elektriske gaffeltrucker og gulvrengjøringsmaskiner som søker den ultimate ytelsen vil...

Liker du ? 771

Les mer

BSLBATT Battery slutter seg til Delta-Q Technologies sitt batterikompatibilitetsprogram

Kina Huizhou – 24. mai 2021 – BSLBATT Battery kunngjorde i dag at de har sluttet seg til Delta-Q Tec...

Liker du ? 1234

Les mer

BSLBATTs 48V litiumbatterier er nå kompatible med Victron-vekselrettere

Store nyheter!Hvis du er Victron-fans, vil dette være en god nyhet for deg.For å matche bedre...

Liker du ? 3.820

Les mer