Why is LiFePO4 (LFP) the best choice for airport GSE electrification?

LFP batteries support 'opportunity charging' during breaks, ensuring 24/7 availability for baggage tractors without battery swapping. They offer the highest safety and efficiency for fast-paced airport ground operations.

Can BSLBATT batteries withstand extreme temperatures on the airport tarmac?

Yes. Equipped with self-heating technology for cold climates and advanced thermal management for heat, BSLBATT GSE batteries operate reliably in temperatures ranging from -30°C to 55°C.

How does switching to lithium reduce operational costs for airline ground handlers?

Lithium eliminates battery watering and maintenance labor. With 95% charge efficiency and a lifespan 5x longer than lead-acid, GSE fleets typically achieve ROI within 18–24 months.

Are BSLBATT GSE batteries compatible with existing airport charging infrastructure?

Yes. Our batteries are compatible with universal GSE charging stations and high-frequency chargers, supporting CANbus communication for seamless vehicle integration.

What safety certifications do BSLBATT batteries hold for airport use?

BSLBATT GSE solutions comply with UL2580, IEC62619, and UN38.3 standards. Our LiFePO4 chemistry is chemically stable, offering maximum safety for busy airport environments.

How do you monitor battery health across a large fleet of airport vehicles?

Our GSE packs feature Cloud-based Telematics and GPS, allowing fleet managers to remotely monitor real-time State of Charge (SoC) and battery health via a centralized dashboard.

Can lithium batteries handle the high-torque demands of aircraft pushback tractors?

Yes. BSLBATT high-voltage systems (up to 600V+) provide high peak discharge currents, delivering the necessary torque for heavy-duty aircraft tugs without voltage sag.

Is it possible to retrofit older diesel or lead-acid GSE with BSLBATT lithium?

Yes. We provide custom Drop-in Retrofit Kits, adjusting dimensions and counterweights to perfectly match the specifications of existing baggage tugs and belt loaders.

What is the lifespan of a BSLBATT battery in a high-utilization airport environment?

Rated for 3,500 to 6,000 cycles, BSLBATT batteries last 8–12 years in typical 3-shift operations, significantly outperforming lead-acid technology.

How does lithium help airports achieve their 'Net Zero' sustainability goals?

Lithium batteries eliminate on-site emissions and reduce energy consumption. They are a critical component for airports aiming for carbon neutrality and green ground operations.

GSE ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ: ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମ ବିମାନବନ୍ଦର ପଛରେ ଶକ୍ତି

BSLBATT® ଶିଳ୍ପ-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ GSE ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର ଦକ୍ଷତାକୁ ପୁନଃପରିଭାଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ବିମାନବନ୍ଦର ଭୂମି ସହାୟତା ଉପକରଣ। ଜଣେ ଅଗ୍ରଣୀ ଭାବରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତା, ଆମେ କଷ୍ଟମ୍ ପାୱାର ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରୁ ଯାହା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ଏଜେଣ୍ଟ (GHA) ଏବଂ ଏୟାରଲାଇନ୍ସକୁ CO2 ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣ ଦୂର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ - ଅଧିକ ସ୍ମାର୍ଟ, ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ପାଇଁ ପଥ ପ୍ରଶସ୍ତ କରେ ଭୂମି ସହାୟତା କାର୍ଯ୍ୟ।

୦୧

ଲଗେଜ୍ ଟ୍ରାକ୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀ

୦୧

ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ

୦୧

GSE ଯାନବାହନ ବ୍ୟାଟେରୀ

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ

BSLBATT A-ଗ୍ରେଡ୍ LiFePO4 ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍, ବିଶ୍ୱର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ତିନୋଟି ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ

ଆମର ଉନ୍ନତ LiFePO4 ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଭାରୀ ଟୋଇଂର ଉଚ୍ଚ-ଟର୍କ ଚାହିଦାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ପାରମ୍ପରିକ ଡିଜେଲ କିମ୍ବା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରେ। BSLBATT ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରି, ବିମାନବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର GSE ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ ଶୂନ୍ୟ-ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ମାଧ୍ୟମରେ ସୁଯୋଗ ଚାର୍ଜିଂ—ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଡ଼ାଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ଫ୍ଲିଟ୍ ଅପ୍ଟାଇମ୍ ସର୍ବାଧିକ କରିବା।
ବିସ୍ତୃତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା: -20℃ ରୁ 55℃
ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର: 48V ରୁ 1000V
ସୁରକ୍ଷା: IP67 / IP69K

BSLBATT ରୁ GSE ବ୍ୟାଟେରୀ କାହିଁକି ବାଛନ୍ତୁ?

ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଭୂମି ପରିଚାଳନାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଥିବା ଦୁନିଆରେ, ଡାଉନଟାଇମ୍ କେବଳ ଏକ ଅସୁବିଧା ନୁହେଁ - ଏହା ଏକ ଉଡ଼ାଣ ବିଳମ୍ବ। BSLBATT GSE ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ଲିଗାସି ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ଶକ୍ତିକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଏକ ୯୮% ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ହାର ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ବିମାନବନ୍ଦର ଫ୍ଲିଟ ପାଇଁ ଏକ ସୁଗମ ପରିବର୍ତ୍ତନ।

୦୧

BSLBATT GSE ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁସଙ୍ଗତତା ମାଟ୍ରିକ୍ସ

ବର୍ଗ	ଉପକରଣର ପ୍ରକାର	ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଭୋଲଟେଜ	ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା କ୍ଷମତା	OEM ବ୍ରାଣ୍ଡ ସୁସଙ୍ଗତତା
ବିମାନ ପରିଚାଳନା	ପୁଶବ୍ୟାକ୍ ଟ୍ରାକ୍ଟର / ଟାୱାରଲେସ ଟଗ୍	୮୦ଭି / ୧୪୪ଭି / ୩୫୦ଭି+	୪୦୦ ଆହା - ୧୨୦୦ ଆହା	ଗୋଲ୍ଡହୋଫର୍, TLD, JBT (ଲେକ୍ଟ୍ରୋ), ମୋଟୋଟକ୍ \|
ବ୍ୟାଗେଜ୍ ଏବଂ କାର୍ଗୋ	ବ୍ୟାଗେଜ୍ ଟଗ୍ / କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାକ୍ଟର	୪୮ଭି / ୭୨ଭି / ୮୦ଭି	୩୦୦ଆହ - ୬୦୦ଆହ	ଟେକ୍ସଟ୍ରନ୍ (TUG), ଚାର୍ଲାଟ୍, ହାରଲାନ୍, MULAG
କନଭେୟର୍ ଏବଂ ଲୋଡିଂ	ବେଲ୍ଟ ଲୋଡର୍ସ / କଣ୍ଟେନର ଲୋଡର୍ସ	୪୮ଭି / ୮୦ଭି	୨୦୦ ଆହା - ୪୫୦ ଆହା	TLD, ଟେକ୍ସଟ୍ରନ୍ (TUG), JBT, FAST
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ	eGPU (ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପାୱାର ୟୁନିଟ୍)	୮୦ଭି / ୪୦୦ଭି / ୭୦୦ଭି	୬୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା - ୧୫୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା+	ITW GSE, TLD, ଡାଇନା-ମ୍ୟାକ୍
ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପ୍ରବେଶ	ଯାତ୍ରୀ ସିଡ଼ି / ଆମ୍ବୁଲିଫ୍ଟ	୪୮ଭି / ୮୦ଭି	୧୫୦ ଆହା - ୩୦୦ ଆହା	ମାଲ୍ଲାଘାନ, ୱେଇହାଇ ଗୁଆଙ୍ଗଟାଇ, ଆଲଭେଷ୍ଟ
ସେବା ଏବଂ ସମର୍ଥନ	ପାଣି/ପାଣି ପରିବହନ ଟ୍ରକ୍ / ଡି-ଆଇସର୍ସ	୪୮ଭି / ୮୦ଭି / ୯୬ଭି	୨୦୦ ଆହା - ୪୦୦ ଆହା	TLD, ଅଭିଶାପ, ୱେଷ୍ଟରଗାର୍ଡ

ବୈଷୟିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଲାଭ

1. ଉଚ୍ଚ-ତୀବ୍ରତା ଆପ୍ରନ୍ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରଡ୍

ମିଶନ-କ୍ରିଟିକାଲ୍ GSE ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍: ୨୪/୭ ବିମାନବନ୍ଦର ଭୂମି ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ। BSLBATT ଲିଥିୟମ୍ ସମାଧାନ "୮-୮-୮" ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ଚକ୍ରକୁ ଦୂର କରେ, ସକ୍ଷମ କରେ ୧ ଘଣ୍ଟା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା ଗେଟ୍ ମୋଡ଼ ସମୟରେ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ଲଗେଜ୍ ଟଗ୍ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ଲୋଡରଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବଦା ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛନ୍ତି।

୨. ସିମଲେସ୍ ଇଜିଏସଇ ଫ୍ଲିଟ୍ ରେଟ୍ରୋଫିଟିଂ

ପ୍ଲଗ୍-ଆଣ୍ଡ-ପ୍ଲେ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ: ଆମର ନମନୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପତ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଲିଗାସୀ ଡିଜେଲ ଏବଂ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ GSE ପାଇଁ ଡ୍ରପ୍-ଇନ୍ ବଦଳ ପ୍ରଦାନ କରେ। ରୁ ଟେକ୍ସଟ୍ରନ୍ (TUG) ବେଲ୍ଟ ଲୋଡରଗୁଡ଼ିକ କୁ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ପୁସବ୍ୟାକ୍ ଟ୍ରାକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ, BSLBATT ଭିତ୍ତିଭୂମି ମରାମତି ବିନା ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମନ ରାମ୍ପକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସରଳ କରିଥାଏ।

3. ବିମାନ-ଗ୍ରେଡ୍ ସ୍ମାର୍ଟ BMS ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା

ଟାରମାକ୍ ଏକ୍ସଟ୍ରିମ୍ସ ପାଇଁ ଦୃଢ଼ ସୁରକ୍ଷା: ବିମାନବନ୍ଦର ପରିବେଶର ଅନନ୍ୟ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ସାମ୍ନା କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ BMS ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି - ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି କମ୍ପନ, ଲୁଣ-ସ୍ପ୍ରେ କ୍ଷୟ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା (-35°C ରୁ +65°C)। ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଫ୍ଲିଟ୍ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଟେଲିମେଟ୍ରି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ ଏବଂ UL-ପ୍ରମାଣିତ ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେ ମିଟିଗେଶନ୍, ଆପ୍ରନରେ ସର୍ବାଧିକ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା।

ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ GSE ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ

BSLBATT ଉଚ୍ଚ-କାରଣକାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି TLD ବ୍ୟାଗେଜ୍ ଟ୍ରାକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ, JBT ଲୋଡରଗୁଡ଼ିକ, ଏବଂ ଗୋଲ୍ଡହୋଫର ପୁଶବ୍ୟାକ୍। ଆମର ସ୍ମାର୍ଟ BMS 100% ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଟେକ୍ସଟ୍ରନ୍ GSE ଏବଂ ଚାର୍ଲାଟେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଜାହାଜ।

୦୧

ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକତା

ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଦଳ

ଆମର 100 ଜଣଙ୍କର ଏକ R&D ଦଳ ଅଛି, ଯେଉଁମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ 30 ଜଣରୁ ଅଧିକଙ୍କର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ R&D ରେ 10 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି।

କଷ୍ଟମାଇଜ୍‌ କରନ୍ତୁ

BSLBATTରେ, ଆମେ କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁ, ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ଯାନ ପ୍ରକାରର ଅନନ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।

ଦ୍ରୁତ ବିତରଣ

3GWh ର ଏକ ଦୃଢ଼ ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ବହୁ ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ, ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ବିତରଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁ।

ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସମର୍ଥନ

ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ନେତା ଭାବରେ, ଆମେ ଏସିଆ, ୟୁରୋପ, ଆଫ୍ରିକା, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ଓସେନିଆରେ ସହାୟକ କମ୍ପାନୀ ପରିଚାଳନା କରୁ, ଆମର ରଣନୈତିକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଉପସ୍ଥିତି ମାଧ୍ୟମରେ ଦ୍ରୁତ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରୁ।

ପ୍ରଡକ୍ଟ ଭିଡିଓ

ଉତ୍ପାଦ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ FAQଗୁଡ଼ିକ

୧. କ’ଣ LiFePO4 ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ୱାଇଡ୍-ବଡି ପୁସବ୍ୟାକ୍ ଟ୍ରାକ୍ଟରର ପିକ୍ ଟର୍କକୁ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ?

ହଁ। BSLBATT GSE ସିରିଜ୍ ଉଚ୍ଚ-ଡିସଚାର୍ଜ LFP ସେଲ୍ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି ଯାହା 3C ପିକ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ।
2. ସୁଯୋଗ ଚାର୍ଜିଂ ଏକ GSE ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନକାଳକୁ କିପରି ପ୍ରଭାବିତ କରେ?

ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ପରି ନୁହେଁ, LFP ସୁଯୋଗ ଚାର୍ଜିଂରେ ସଫଳ ହୁଏ। ଗେଟ୍ ମୋଡ଼ ସମୟରେ 15-ମିନିଟ୍ ଚାର୍ଜ ଚକ୍ର ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ ନକରି ଦୈନିକ ପରିସରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ (5,000 ଚକ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ)।
3. ଶୀତକାଳୀନ ତାପମାତ୍ରା ଶୂନ୍ୟ ତଳକୁ ହେଲେ eGSE କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର କ'ଣ ହୁଏ?

ଆମେ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ସକ୍ରିୟ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରୁ। ବ୍ୟାଟେରୀ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାରେ ସ୍ୱୟଂ ଗରମ ହୁଏ, -35°C ରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବେଲ୍ଟ ଲୋଡର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
୪. BSLBATT ଲିଥିୟମ ସହିତ ୨୦ ବର୍ଷ ପୁରୁଣା TUG 660 କୁ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରିବା ସମ୍ଭବ କି?

ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ। ଆମର "ଡ୍ରପ୍-ଇନ୍" ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ପୁରୁଣା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକର ଭୌତିକ ପଦଚିହ୍ନ ଏବଂ ଓଜନ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
୫. ସ୍ମାର୍ଟ BMS କିପରି ବିମାନବନ୍ଦର ଫ୍ଲିଟ୍ ପରିଚାଳନା ସଫ୍ଟୱେର୍ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ?

BSLBATT ଖୋଲା CAN-ବସ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଏବଂ 5G ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କର ବିଦ୍ୟମାନ କ୍ଲାଉଡ୍ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ମାଧ୍ୟମରେ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ SOC ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ମନିଟରିଂକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
6. ଏକ ବ୍ୟାଗେଜ୍ ଟଗ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ଲିଥିୟମ୍‌କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ପ୍ରକୃତ ROI କ’ଣ?

୩୫% ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ଶୂନ୍ୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ (ଜଳସେଚନ ନାହିଁ, ଏସିଡ୍ ଢାଳି ନାହିଁ) ଯୋଗୁଁ ଅଧିକାଂଶ ବିମାନବନ୍ଦର ୨୪-୩୦ ମାସରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ROI ପାଆନ୍ତି।
୭. ନିର୍ମାଣ ଯାନରେ BSLBATT ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର କ’ଣ ଲାଭ ଅଛି?

ଆପଣ 3 ବର୍ଷ ବନାମ 10 ବର୍ଷର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେଉଛନ୍ତି। ଯେତେବେଳେ ଆପଣ TCO (ମାଲିକାନାର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ)କୁ ହିସାବ କରନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଲିଥିୟମ୍ ଯାନର ଜୀବନକାଳ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 40% ଶସ୍ତା ହୋଇଥାଏ।
୮. eGSE କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା କ’ଣ ପ୍ରକୃତରେ ବିମାନବନ୍ଦର କାର୍ବନ କ୍ରେଡିଟ୍ ପାଇଁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ?

ହଁ। ଗୋଟିଏ ଡିଜେଲ୍ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାକ୍ଟରକୁ BSLBATT ଲିଥିୟମ୍ ସହିତ ବଦଳାଇଲେ ପ୍ରତିବର୍ଷ 15 ଟନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ CO2 ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ।
୯. ଆମେ କ’ଣ BSLBATT ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟମାନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବା?

ଆମର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜର (SAE J1772) ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ, ନୂତନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିବେଶର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ କମ୍ କରେ।
୧୦. ୨୦୨୬ ମସିହାରେ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଶିଳ୍ପ GSE ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ୱାରେଣ୍ଟି କେତେ?

ଆମେ BSLBATT ର ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସେବା ନେଟୱାର୍କ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ ଏକ ଶିଳ୍ପ-ଅଗ୍ରଣୀ 5 ରୁ 8 ବର୍ଷର ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରୁ।
୧୧. ବିମାନବନ୍ଦର ଆପ୍ରନରେ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍‌ୱେ ପ୍ରକୃତ ବିପଦ କି?

ଆମେ LiFePO4 ରସାୟନ ବ୍ୟବହାର କରୁ, ଯାହା NMC ଅପେକ୍ଷା ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ। ଆମର UL 2580 ପ୍ରମାଣିତ BMS ସହିତ ମିଶି, ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର ଆଶଙ୍କା ପ୍ରାୟତଃ ଦୂର ହୋଇଯାଏ।
BSLBATT ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ 4,000-6,000 ଚକ୍ର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ନିର୍ମାଣ ଯାନରେ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ୟବହାର ସତ୍ତ୍ୱେ ମଧ୍ୟ 10-12 ବର୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାକୁ ଅନୁବାଦ କରେ।
୧୨. ଡିଜେଲରୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବା ପ୍ରତି ବ୍ୟାଗେଜ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲରମାନେ କିପରି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦିଅନ୍ତି?

ଶୂନ୍ୟ ଶବ୍ଦ, ଶୂନ୍ୟ ଧୂଆଁ ଏବଂ ସୁଗମ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ଯୋଗୁଁ ମତାମତ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସକାରାତ୍ମକ, ଯାହା ଅପରେଟରଙ୍କ ଥକ୍କାପଣକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
BSLBATT ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ 4,000-6,000 ଚକ୍ର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ନିର୍ମାଣ ଯାନରେ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ୟବହାର ସତ୍ତ୍ୱେ ମଧ୍ୟ 10-12 ବର୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତାକୁ ଅନୁବାଦ କରେ।
୧୩. ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଓଜନ ଯୋଗାଇଥାଏ; ହାଲୁକା ଲିଥିୟମ୍ କିପରି କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଏ?

OEM ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ହେଉଥିବା ସଠିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଯାନବାହନ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଆମେ ଆମର GSE ପ୍ୟାକଗୁଡ଼ିକରେ କଷ୍ଟମ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବାଲାଷ୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରୁ।
୧୪. eGSE କ’ଣ ଦୂରଗାମୀ ମାଲ ପରିବହନର ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ?

ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ (80V/96V) BSLBATT ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ପାରମ୍ପରିକ 48V ସିଷ୍ଟମ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶୀର୍ଷ ଗତି ଏବଂ ଉତ୍ତମ ତ୍ୱରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ।
୧୫. ୨୦୨୬ ମସିହାରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟବହାର ନ କରିବାର "ଲୁଚି ରହିଥିବା ମୂଲ୍ୟ" କ'ଣ?

ଡିଜେଲ ଟିକସ ବୃଦ୍ଧି, ସୀସା-ଏସିଡ୍ ନିଷ୍କାସନ ଫି ଏବଂ "ଗ୍ରୀନ୍ ଏୟାରପୋର୍ଟ" ଜୋନ୍ ରୁ ନିଷିଦ୍ଧ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଲୁକ୍କାୟିତ ଖର୍ଚ୍ଚ।

Leave Your Information for us to
Contact Easily

Buy Products

Become a partner

Name*

What product do you need?*

Business Type*

Country*

Company Name

Phone*

E-mail*

Message

Enter verification code *

I agree to the Privacy Policy and accept these conditions

Product Areas*

Name*

Company Name*

Website*

Country*

Email*

Phone*

Message

Enter verification code *

I agree to the Privacy Policy and accept these conditions

GSE ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ: ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମ ବିମାନବନ୍ଦର ପଛରେ ଶକ୍ତି

ଲଗେଜ୍ ଟ୍ରାକ୍ଟର ବ୍ୟାଟେରୀ

ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ

GSE ଯାନବାହନ ବ୍ୟାଟେରୀ

BSLBATT ରୁ GSE ବ୍ୟାଟେରୀ କାହିଁକି ବାଛନ୍ତୁ?

BSLBATT ରୁ GSE ବ୍ୟାଟେରୀ କାହିଁକି ବାଛନ୍ତୁ?

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମୁକ୍ତ

ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ

ସୁସଙ୍ଗତତା

ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ

BSLBATT GSE ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁସଙ୍ଗତତା ମାଟ୍ରିକ୍ସ

ବୈଷୟିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଲାଭ

1. ଉଚ୍ଚ-ତୀବ୍ରତା ଆପ୍ରନ୍ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରଡ୍

୨. ସିମଲେସ୍ ଇଜିଏସଇ ଫ୍ଲିଟ୍ ରେଟ୍ରୋଫିଟିଂ

3. ବିମାନ-ଗ୍ରେଡ୍ ସ୍ମାର୍ଟ BMS ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା

ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ GSE ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ

ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକତା

ପ୍ରଡକ୍ଟ ଭିଡିଓ

ଉତ୍ପାଦ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ FAQଗୁଡ଼ିକ

୧. କ’ଣ LiFePO4 ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ୱାଇଡ୍-ବଡି ପୁସବ୍ୟାକ୍ ଟ୍ରାକ୍ଟରର ପିକ୍ ଟର୍କକୁ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ?

2. ସୁଯୋଗ ଚାର୍ଜିଂ ଏକ GSE ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନକାଳକୁ କିପରି ପ୍ରଭାବିତ କରେ?

3. ଶୀତକାଳୀନ ତାପମାତ୍ରା ଶୂନ୍ୟ ତଳକୁ ହେଲେ eGSE କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର କ'ଣ ହୁଏ?

୪. BSLBATT ଲିଥିୟମ ସହିତ ୨୦ ବର୍ଷ ପୁରୁଣା TUG 660 କୁ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରିବା ସମ୍ଭବ କି?

୫. ସ୍ମାର୍ଟ BMS କିପରି ବିମାନବନ୍ଦର ଫ୍ଲିଟ୍ ପରିଚାଳନା ସଫ୍ଟୱେର୍ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ?

6. ଏକ ବ୍ୟାଗେଜ୍ ଟଗ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ଲିଥିୟମ୍‌କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ପ୍ରକୃତ ROI କ’ଣ?

୭. ନିର୍ମାଣ ଯାନରେ BSLBATT ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର କ’ଣ ଲାଭ ଅଛି?

୮. eGSE କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା କ’ଣ ପ୍ରକୃତରେ ବିମାନବନ୍ଦର କାର୍ବନ କ୍ରେଡିଟ୍ ପାଇଁ ସାହାଯ୍ୟ କରେ?

୯. ଆମେ କ’ଣ BSLBATT ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟମାନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବା?

୧୦. ୨୦୨୬ ମସିହାରେ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଶିଳ୍ପ GSE ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ୱାରେଣ୍ଟି କେତେ?

୧୧. ବିମାନବନ୍ଦର ଆପ୍ରନରେ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍‌ୱେ ପ୍ରକୃତ ବିପଦ କି?

୧୨. ଡିଜେଲରୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବା ପ୍ରତି ବ୍ୟାଗେଜ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲରମାନେ କିପରି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦିଅନ୍ତି?

୧୩. ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଓଜନ ଯୋଗାଇଥାଏ; ହାଲୁକା ଲିଥିୟମ୍ କିପରି କ୍ଷତିପୂରଣ ଦିଏ?

୧୪. eGSE କ’ଣ ଦୂରଗାମୀ ମାଲ ପରିବହନର ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ?

୧୫. ୨୦୨୬ ମସିହାରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟବହାର ନ କରିବାର "ଲୁଚି ରହିଥିବା ମୂଲ୍ୟ" କ'ଣ?

Leave Your Information for us to Contact Easily

Leave Your Information for us to
Contact Easily