Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LiFePO4).Fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4) , zwany także LFP, jest jedną z ostatnio opracowanych składów chemicznych akumulatorów i stanowi odmianę składu chemicznego akumulatorów litowo-jonowych.Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe wykorzystują LiFePO4 jako główny materiał katody.Pomimo niższej gęstości energii niż inne akumulatory litowo-jonowe, akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe mogą zapewnić lepszą gęstość mocy i dłuższe cykle życia. Litowo-jonowaLitowo-jonowa może składać się z dwóch różnych składów chemicznych katody, tlenku litu i manganu lub dwutlenku litu i kobaltu, ponieważ oba mają anodę grafitową.Ma energię właściwą 150/200 watogodzin na kilogram i napięcie nominalne 3,6 V.Szybkość ładowania wynosi od 0,7°C do 1,0°C, ponieważ wyższe ładowanie może znacznie uszkodzić akumulator.Litowo-jonowy ma szybkość rozładowania 1C. BSLBATT jest twoim premierem Montażysta akumulatorów LiFePO4 .Produkujemy niestandardowe akumulatory i zespoły akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych do wielu zastosowań.Nasz zespół projektowy akumulatorów wykorzystuje najnowsze narzędzia do projektowania mechanicznego i elektronicznego, aby zoptymalizować niezawodność, bezpieczeństwo i możliwości produkcyjne niestandardowych akumulatorów LFP.Nasze akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe zapewniają produktom zasilanym bateryjnie ekonomiczne i niezawodne zasilanie. Ze względu na dużą gęstość mocy technologia ta jest stosowana w zastosowaniach trakcyjnych średniej mocy ( robotyka, AGV, elektromobilność, dostawa na ostatnią milę itp .) lub w zastosowaniach trakcyjnych o dużym obciążeniu (trakcja morska, pojazdy przemysłowe itp.) Długa żywotność LFP i możliwość głębokich cykli umożliwiają wykorzystanie LiFePO4 w zastosowaniach związanych z magazynowaniem energii ( aplikacje autonomiczne, systemy Off-Grid, zużycie własne z akumulatorem ) lub ogólnie przechowywanie stacjonarne. Główne zalety fosforanu litowo-żelazowego: ● Bardzo bezpieczna technologia (brak ucieczki termicznej) ● Bardzo niska toksyczność dla środowiska (wykorzystanie żelaza, grafitu i fosforanów) ● Życie kalendarza > 10 ans ● Cykl życia: od 2000 do kilku tysięcy (patrz wykres poniżej) ● Zakres temperatury pracy: do 70°C ● Bardzo niski opór wewnętrzny.Stabilność lub nawet spadek w cyklach. ● Stała moc w całym zakresie rozładowania ● Łatwość recyklingu ● Technologia fosforanu litowo-żelazowego w cyklu życia (LiFePO4) Technologia fosforanu litowo-żelazowego pozwala na największą liczbę cykli ładowania/rozładowania.Dlatego też technologię tę stosuje się głównie w stacjonarnych systemach magazynowania energii ( zużycie własne, Off-Grid, UPS itp.) do zastosowań wymagających długiej żywotności. Trwałość, niezawodność, i efektywność kosztowaŻywotność baterii jest definiowana przez liczbę cykli ładowania/rozładowania, jaką może przetrwać bateria. Niektóre testy wykazały, że akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe wytrzymują około 2000 cykli ładowania/rozładowania, w porównaniu do około 1000 w przypadku akumulatorów litowo-jonowych.Testy te prowadzą do punktu, w którym akumulatory utrzymują zauważalnie mniej ładunku, a nie do punktu całkowitej awarii. Podstawowym problemem ogniw litowych jest ich degradacja.Z biegiem czasu ogniwo litowo-jonowe będzie tracić pojemność, a jego łączna żywotność wynosi 2-3 lata.Dokładny czas życia zależy od intensywności użytkowania, ilości rozładowania pomiędzy ładowaniami i innych czynników, takich jak temperatura ogniw. Notatka: Szybkość rozładowania akumulatora litowo-jonowego stale rośnie w miarę upływu czasu w porównaniu z akumulatorem litowo-żelaznym. Długa żywotność, powolne rozładowywanie i mniejsza waga powinny być podstawowymi cechami akumulatora do codziennego użytku, czyli wtedy, gdy docenia się akumulator litowo-jonowy, ponieważ oczekuje się od niego dłuższego „okresu trwałości” niż akumulator litowo-jonowy. Gdy nie jest używany, akumulator nie powinien szybciej tracić naładowania.Powinien zapewniać prawie taką samą wydajność, jeśli będzie używany po około roku.Tak zwany okres trwałości wynosi około 350 dni w przypadku akumulatora litowo-żelazowego i około 300 dni w przypadku akumulatora litowo-jonowego. Kobalt jest droższy niż żelazo i fosforan stosowane w litowo-żelazie.Zatem akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy kosztuje konsumenta mniej (bezpieczniejsze materiały sprawiają, że jego produkcja i recykling jest tańszy) niż akumulator litowo-jonowy. Co nowego:Aby zapewnić Twojej firmie te korzyści, nasz dział badawczo-rozwojowy opracował nowy zasilacz, który jest bardziej stabilny, niezawodny i przyjazny dla środowiska, zbudowany z fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4) .Przygotowujemy się do startu.Chcesz wiedzieć więcej? |
W 2016 roku, kiedy firma BSLBATT po raz pierwszy rozpoczęła projektowanie czegoś, co miało stać się pierwszym zamiennikiem typu drop-in...
BSLBATT®, chiński producent akumulatorów do wózków widłowych specjalizujący się w branży transportu materiałów...
SPOTKAJCIE NAS!WYSTAWA VETTERA ROK 2022!LogiMAT w Stuttgarcie: INTELIGENTNY – ZRÓWNOWAŻONY – BEZPIECZNY...
BSLBATT Battery to szybko rozwijająca się firma zajmująca się zaawansowanymi technologiami (200% r/r), która jest liderem na rynku...
BSLBATT jest jednym z największych projektantów, producentów i integratorów akumulatorów litowo-jonowych...
Właściciele elektrycznych wózków widłowych i maszyn do czyszczenia podłóg, którzy oczekują najwyższej wydajności, z pewnością znajdą...
China Huizhou – 24 maja 2021 r. – Firma BSLBATT Battery ogłosiła dzisiaj, że dołączyła do Delta-Q Tec...
Wielkie wieści!Jeśli jesteście fanami Victron, będzie to dla Was dobra wiadomość.Aby lepiej dopasować...