Opracowanie bezpieczniejszych akumulatorów litowo-jonowych |BSLBATT Lit

Tworzenie bezpieczniejszych akumulatorów litowo-jonowych

Technologia akumulatorów litowo-jonowych pojawiał się i znikał z wiadomości w ostatnich latach, głównie ze względów bezpieczeństwa.Ale inżynierowie, którzy rozumieją, jak działają baterie litowe, wiedzą, że jest to jedna z najlepszych i najbezpieczniejszych komercyjnych opcji magazynowania energii.Większość konsumentów o tym wie akumulatory litowo-jonowe (Li-ion). może się nagrzać.W skrajnych przypadkach ciepło może spowodować pożary o katastrofalnych skutkach.

Bezpieczeństwo jest pełnoprawną cechą konstrukcyjną akumulatorów litowo-jonowych i nie bez powodu.Jak wszyscy widzieliśmy, chemia i gęstość energii, które umożliwiają tak dobre działanie akumulatorów litowo-jonowych, powodują również, że są one łatwopalne, więc gdy akumulatory działają nieprawidłowo, często powodują spektakularny i niebezpieczny bałagan.

Firma zajmująca się rozwojem i produkcją zaawansowanych serii „BSLBATT” (najlepsze rozwiązanie bateria litowa) ma siedzibę w Huizhou w Chinach.Dyrektor operacyjny firmy Haley Ning i dyrektor ds. technologii Hugo Chen byli gośćmi HZ News.Wyjaśniają, w jaki sposób BSLBATT zwiększa bezpieczeństwo akumulatorów litowo-jonowych.

„Podstawa bezpieczeństwa w akumulatorze litowo-jonowym naprawdę pochodzi z dobrego i skutecznego systemu zarządzania temperaturą” — powiedział Hugo Chen.„Kolejnym naprawdę krytycznym elementem bezpieczeństwa jest w rzeczywistości system zarządzania baterią — BMS.To rodzaj elektrycznego mózgu komputera baterii” – powiedział.BSLBATT położył duży nacisk na włączenie do swoich projektów niezawodnych i redundantnych zabezpieczeń, „które zapewniają całemu systemowi bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa”.

BSLBATT szczyci się oferowaniem akumulatorów litowo-jonowych zaprojektowanych z myślą o bezpieczeństwie i długowieczności.Chociaż akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4). które sprzedajemy, nie mogą być obecnie produkowane na tyle małe, aby można je było stosować w elektronice użytkowej, technologia LiFePO4 jest zdecydowanie najbezpieczniejszą dostępną chemią.

Wszystkie akumulatory BSLBATT są również dostarczane z modułem sterowania mocą (PCM) lub System zarządzania baterią (BMS) które mają wiele dodatkowych funkcji bezpieczeństwa, w tym;zabezpieczenie przed przetężeniem, przepięciem, zbyt niskim napięciem i przegrzaniem, a ogniwa są dostarczane w przeciwwybuchowej obudowie ze stali nierdzewnej.

Ciepło jest wytwarzane w akumulatorach litowo-jonowych w wyniku reakcji chemicznej zachodzącej w procesie, a także w wyniku niesprawności lub strat.W miarę jak systemy akumulatorów stają się coraz większe, działają z wyższymi poziomami mocy i są proszone o szybsze ładowanie i rozładowywanie, generowane jest dodatkowe ciepło, co sprawia, że ​​skuteczne systemy zarządzania stają się jeszcze ważniejsze.

„To naprawdę jeden z kluczowych aspektów akumulatorów litowo-jonowych, zwłaszcza obecnie, polega na zarządzaniu tym ciepłem i upewnieniu się, że działają w bezpiecznym i komfortowym zakresie temperatur” — powiedział Hugo Chen.

Dlaczego LiFePO4 jest bezpieczny

Jeśli chodzi o baterie używane przez BSLBATT, nasze chemia fosforanu litowo-żelazowego (LiFePO4). jest z natury bezpieczny, więc nie musisz się martwić o stopienie baterii.

Dlatego.

Akumulatory LiFePO4 mają strukturę chemiczną i mechaniczną, która nie przegrzewa się do niebezpiecznych poziomów, w przeciwieństwie do akumulatorów wykonanych z katodą z tlenku kobaltu lub katodą z tlenku manganu.

Dzieje się tak, ponieważ naładowane i nienaładowane stany LiFePO4 są fizycznie podobne i bardzo wytrzymałe, co pozwala jonom pozostać stabilnym podczas strumienia tlenu, który ma miejsce wraz z cyklami ładowania lub możliwymi awariami.Ogólnie rzecz biorąc, wiązanie tlenku fosforanu żelaza jest silniejsze niż wiązanie tlenku kobaltu, więc gdy akumulator jest przeładowany lub narażony na fizyczne uszkodzenie, wiązanie tlenku fosforanu pozostaje strukturalnie stabilne;podczas gdy w innych chemikaliach litu wiązania zaczynają się rozpadać i uwalniać nadmierne ciepło, co ostatecznie prowadzi do ucieczki termicznej.

LiFePO4 doskonale spełnia potrzeby naszych klientów.Ale chemia nie działa tak skutecznie w bateriach używanych w małej elektronice.Branża potrzebuje innego rozwiązania.

BSLBATT postrzega sektor morski jako trzeci rynek akumulatorów litowo-jonowych, aw szczególności swoich produktów.Haley Ning zauważyła, że ​​sektor morski przenosi większość światowego ładunku i uwalnia od 2% do 3% światowych emisji gazów cieplarnianych.Włączenie akumulatorów do przemysłu żeglugowego może znacznie to zmniejszyć.Niemniej jednak postęp, jaki firma poczyniła w zakresie technologii akumulatorów, przekłada się również na inne sektory.

„Gdy na rynku pojawiają się nowe technologie wytwarzania energii, akumulator jest prawdopodobnie bardzo dobrym czynnikiem umożliwiającym ich wydajną pracę, ponieważ wiele technologii, które widzimy, nie jest zbyt dobrych przy dużych szczytach zużycia energii” — powiedział Haley Ning.„Tak więc akumulator może być swego rodzaju buforem, który przyjmuje duże uderzenia i duże zmiany obciążenia.A potem te stabilne technologie wytwarzania energii mogą pomóc”.

Aby dowiedzieć się więcej o pracach prowadzonych przez BSLBATT nad rozwojem technologii akumulatorów litowo-jonowych, skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się, w jaki sposób możemy pomóc Twojemu zespołowi w bezpiecznym i wydajnym zaspokajaniu potrzeb energetycznych. Zespół baterii BSLBATT dąży do zapewnienia naszym klientom najwyższej jakości i najbezpieczniejszych obecnie dostępnych produktów litowych.