Baterie litowe: najlepsza opcja do słonecznego oświetlenia ulicznego – BSLBATT Solutions

Lokalizacja projektu to Qurayyah Road, a latarnie uliczne zostały wybrane jako kręte słoneczne latarnie uliczne akumulatory litowe BSLBATT 12V 250Ah, o łącznej mocy wytwórczej 636,8 kWh.

Saudi Aramco specjalizuje się w energooszczędnych technologiach, do których należy poprawa efektywności wytwarzania i dystrybucji energii.Pod względem profesjonalizmu i komunikacji firma Saudi Aramco bardzo dobrze współpracowała BSLBATT lit .

Po drugie, bycie wybranym spośród wielu chińskich firm pokazuje, że jakość litu BSLBATT i siła firmy są w pełni godne zaufania, a BSLBATT cieszy się również, że może zapewnić mieszkańcom Arabii Saudyjskiej stabilne i mocne źródło zasilania, aby drogi jaśniejsze i bezpieczniejsze.

Według Khaleda Sharbatly'ego, Saudi Solar Technologies, Arabia Saudyjska będzie produkować ponad 50% światowej energii słonecznej do 2030 roku i będzie jednym z największych i najważniejszych producentów i eksporterów czystej energii słonecznej w wielu krajach w nadchodzących latach.

BSLBATT będzie również kontynuował swoje wysiłki na rzecz wspierania rozwoju czystej energii w Arabii Saudyjskiej i na świecie w przyszłości.

Jak wybrać baterię do projektu Solar Street Light?

Urządzenia akumulatorowe do zewnętrznych lamp ulicznych na energię słoneczną mają typ wbudowany, typ słupa i typ zakopany.

Wbudowany akumulator litowy jest zintegrowany z korpusem lampy;jeśli wybierzesz sposób instalacji na słupie zewnętrznym, najlepiej zainstalować urządzenie na 6-metrowej słonecznej lampie ulicznej.Obok słonecznej latarni ulicznej nie powinno być żadnych obiektów do wspinaczki i należy uważać na kradzież.Wybierając rodzaj zakopany, najlepiej zwrócić uwagę na zabezpieczenie przed kradzieżą, wodoodporność, gęstość wylewanej posadzki cementowej oraz możliwość jej wymiany.

Akumulator jest ważną częścią słonecznego systemu oświetlenia ulicznego i główną częścią kosztów słonecznego systemu oświetlenia ulicznego.Obecnie słoneczne lampy uliczne wykorzystują głównie baterie żelowe i baterie litowe.

Najpierw wyjaśnij pojęcia tych dwóch:

Baterie żelowe należą do kategorii rozwojowej akumulatorów kwasowo-ołowiowych.Metoda polega na dodaniu środka żelującego do kwasu siarkowego w celu przekształcenia e-liquidu kwasu siarkowego w koloid.Elektrohydrauliczne akumulatory żelowe są zwykle nazywane akumulatorami żelowymi.

Bateria litowa jest rodzajem baterii z metalem litowym lub stopem litu jako materiałem elektrody ujemnej.Wykorzystuje niewodny elektrolit.W porównaniu z powszechnie stosowanymi bateriami koloidalnymi, bateria litowa jest bardziej przyjazna dla środowiska, lżejsza i dłuższa.Oczywiście cena baterii litowych będzie nieco wyższa.

Baterie żelowe i baterie litowe mają swoje własne cechy, ale w ostatnich latach system oświetlenia ulicznego z baterią litową rozwinął się lepiej.Jakie są zalety?Porównajmy pokrótce różnicę między nimi:

1. Metoda zasilania słonecznej latarni ulicznej:

Moc przechowywania bateria litowa 12V 250AH jest większa niż pojemność pamięci akumulator żelowy 12V 250AH , bateria litowa może zostać całkowicie zwolniona, a bateria litowa ma długą żywotność, która jest 3 do 5 razy większa niż bateria żelowa.

2. Koszt utrzymania słonecznego oświetlenia ulicznego

Żywotność baterii żelowej wynosi 2-3 lata, a żywotność baterii litowej 5-8 lat, zapewniając prawie zerowe koszty konserwacji.

3. Nasze słoneczne lampy uliczne przyjazne dla środowiska?

Produkcja baterii koloidalnych wiąże się z poważnym zanieczyszczeniem i nie można ich poddać recyklingowi, zanieczyszczenie metalami ciężkimi jest poważne, a baterie nie są przyjazne dla środowiska;

Baterie litowe są bateriami przyjaznymi dla środowiska.Lit jest pierwiastkiem lekkim i nieszkodliwym dla ludzkiego organizmu.Żelazo w glebie jest wszędzie.

4. Koszt materiałowy słonecznego oświetlenia ulicznego

Technologia produkcji akumulatorów żelowych jest trudna, a koszt wysoki;akumulatory litowo-jonowe są przyjazne dla środowiska, a koszt jest nieco wyższy niż akumulatorów żelowych.Ale ogólnie koszt słonecznych lamp ulicznych z bateriami litowymi jest bardziej opłacalny.

5. Koszt instalacji oświetlenia ulicznego zasilanego energią słoneczną

Baterie żelowe są stosunkowo nieporęczne i generalnie muszą być zakopane.Muszą być wodoodporne i antywłamaniowe.Koszty instalacji i robocizny są wysokie, podobnie jak koszty utrzymania.Baterie litowe są lekkie i charakteryzują się dużą gęstością energii.Na ogół są one zintegrowane z korpusem lampy lub pod panelami słonecznymi do instalacji.Akumulator nie wymaga nakładów pracy, a konserwacja jest prosta i wygodna.

W przeciwieństwie do tego, możemy zobaczyć, dlaczego coraz więcej słonecznych lamp ulicznych jest mniejszych niż wcześniej ze względu na użycie baterii litowych.Baterie litowe są stosowane w słonecznych systemach oświetlenia ulicznego i mają zalety, których nie mają zwykłe żelowe baterie słoneczne:

1. System ładowania i rozładowywania baterii litowych ogólnie przyjmuje zintegrowaną strukturę baterii litowej i kontrolera, który jest systemem akumulatorów do magazynowania energii bez zanieczyszczeń.

Po drugie, zgodnie z potrzebami użytkownika, może inteligentnie optymalizować obliczenia pozostałej mocy, działanie w dzień iw nocy, warunki pogodowe i inne czynniki oraz rozsądnie przydzielać poziomy mocy.Kontrola światła, kontrola czasu i funkcje przechowywania mogą zapewnić inteligentne ustawienie słonecznego systemu oświetlenia ulicznego.

Po trzecie, ze względu na charakter baterii suchych, baterie litowe są bardziej stabilne i bezpieczniejsze niż baterie żelowe.

Po czwarte, bateria litowa jest lekka, a waga tej samej specyfikacji pojemności wynosi około 1/6-1/5 akumulatora żelowego ołowiowo-kwasowego;

5. Baterie litowe lepiej przystosowują się do środowiska.Może być stosowany w szerokim zakresie temperatur od -20 ℃ do 60 ℃.Po obróbce technicznej można go używać nawet w temperaturze -45 ℃, co zapewnia również warunki do promowania słonecznych lamp ulicznych w zimnych obszarach.

Z drugiej strony akumulatory LiFePO4 są nadal prawie 2-3 razy droższe niż akumulatory VRLA.Cena LiFePO4 100Ah do słonecznych lamp ulicznych waha się od 450 do 800 USD w zależności od marki.Jeśli jednak uwzględnisz w obliczeniach wszystkie inne elementy, takie jak czas wymiany, wydajność i niezawodność, jasne jest, że akumulatory LiFePO4 są lepszym rozwiązaniem do zastosowań Solar Street Light.

Dzięki naszemu partnerowi – PLC, Dobra robota!W przypadku projektów solarnych w Arabii Saudyjskiej prosimy o kontakt z naszym partnerem PLC.