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Por que atualizar seu fuzileiro naval para bateria de lítio?

428 Publicado por BSLBATT 18 de abril de 2022

Você está pensando em instalar baterias de lítio em seu fuzileiro naval, mas tem muitas perguntas sem resposta?Em nosso guia, queremos explicar os prós e contras de baterias marinhas de lítio e para quem eles são mais adequados.Você também aprenderá sobre os usos do BMS e responderemos às perguntas mais comuns relacionadas ao uso de baterias LiFePO4 na marinha.No final do artigo, mesmo sendo iniciante, você deve ter todas as informações necessárias para comprar a bateria de lítio certa para as suas necessidades.

marine lithium battery pack

Atualizar seu fuzileiro naval para baterias de lítio sempre foi uma pergunta frequente dos clientes.Em essência, trata-se sempre de interação com a tecnologia existente e possíveis reservas.Para poder apresentar respostas em primeira mão, já há algum tempo lidamos com problemas de fonte de alimentação baseada em bateria de lítio.bslbatt Depois de muito tempo como um integrador resolvendo baterias de lítio marítimas para nossos clientes, ganhamos muita experiência na conveniência de baterias de lítio marítimas.

A segurança das baterias de lítio marinhas é um aspecto importante.Não é porque a bateria em si é perigosa.Escolhemos uma tecnologia intrinsecamente segura que nada tem a ver com os problemas dos celulares e notebooks.O ponto de discórdia é a eletrônica de bordo existente.As baterias de lítio podem fornecer correntes muito mais altas do que as baterias de chumbo.As seções transversais dos cabos e a proteção elétrica devem ser projetadas para isso, ou há risco de incêndio no cabo em caso de falha.

A questão de qual tecnologia de lítio usar no sistema elétrico de um navio é quase autoexplicativa.

As baterias com tecnologia de chumbo-ácido estão no mercado há mais de 150 anos.em 1854, Wilhelm Sinsteden foi o primeiro capaz de gerar eletricidade a partir de chumbo e ácido sulfúrico.Mais tarde, sua bateria foi desenvolvida pelo francês Gaston Pant.Mas foi somente 27 anos depois que Henri Tudor conseguiu criar uma bateria que pudesse ser produzida em larga escala.

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Desde então – puramente em princípio – nada mudou muito.Com a introdução de ácidos ligados a gel, as baterias tornaram-se à prova de vazamentos e, eventualmente, a Gates Rubber Company desenvolveu um tapete de vidro impregnado com ácido em 1972 - a bateria “Absorbent Glass Mat” (AGM) nasceu.Ele pode descarregar mais profundamente, pode fornecer altas correntes, não é propenso a sulfatação, não emite gás oxi-hidrogênio e não é à prova de vazamentos.Até recentemente, este acumulador AGM era considerado o máximo em armazenamento de eletricidade – até que as baterias de lítio apareceram no mercado.

Para fosfato de ferro e lítio (LiFePo ou LFP), a voltagem da célula é de 3,2 volts, portanto, quatro células constituem uma tensão nominal bateria de 12,8 volts .Isso é perfeito para operar uma fonte de alimentação a bordo tradicional de 12 volts, e todos os consumidores podem continuar a usá-la sem nenhuma alteração – uma enorme vantagem para iates de pequeno e médio porte.

Alta capacidade, carregamento rápido, leve e pelo menos três vezes mais recargas do que uma bateria de chumbo-ácido de qualidade – o fosfato de ferro e lítio é a bateria marítima ideal.As baterias de chumbo-ácido estão rapidamente se tornando redundantes.Mais e mais clientes estão recorrendo às baterias de lítio devido ao melhor desempenho e recarga mais rápida.Embora o custo inicial mais alto possa dar uma pausa para os clientes que não planejam usar seus barcos com muita frequência, as baterias de lítio oferecem vida útil mais longa, energia confiável e melhores garantias a longo prazo.A BSLBATT pode fornecer soluções personalizadas para diferentes tamanhos e baterias.

A conversão de baterias de chumbo-ácido em baterias de lítio faz sentido técnico e econômico.

O cérebro da bateria de lítio marinha – BMS

Ao contrário das baterias de chumbo-ácido, as baterias de íons de lítio são equipadas com um sistema de gerenciamento inteligente – placa BMS.Como o centro de gerenciamento de informações das baterias de íons de lítio, o BMS desempenha muitos papéis, como controle do carregador, controle de temperatura da bateria e balanceamento passivo, coleta de informações de carga e descarga de células individuais, etc. Mas essas funções sempre atendem a três objetivos, o a primeira é proteger a bateria e suas células contra danos;o segundo é prolongar a vida útil da bateria de lítio marinho;a terceira é manter a condição da bateria para que ela continue funcionando corretamente.

Balancing LifePO4 Cells

Esteja você realmente procurando uma nova bateria de lítio ou planejando atualizar seu sistema de energia marítima para baterias de lítio, ficaremos felizes em responder pessoalmente às suas perguntas sobre baterias de lítio, que não são apenas realmente mais baratas a longo prazo, mas também definitivamente vale o investimento.Ansioso para saber mais: [e-mail protegido] .com Você está pronto para mobilizar e usar baterias de lítio marítimas?

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