Литий-железо-фосфатные батареи | Производитель литий-ионных аккумуляторов | BSLBATT®
литиевые авиационные батареи

авиации

BSLBATT - профессиональный производитель литий-ионных аккумуляторов, в том числе НИОКР и обслуживание OEM за 18 лет, наша продукция сертифицирована ISO / CE / UL / UN38.3 / ROHS стандарт

Наши проверенные решения для литиевого питания для оборонных и аэрокосмических систем повышают производительность, надежность и успех миссии.

С 2003 года мы обслуживаем авиацию общего назначения, рынок экспериментальных услуг и клиентов специальной авиации по всему миру.

Наши исследования литиевых элементов - это непрерывный процесс, направленный на получение последних достижений в технологии литиевых элементов и передовых схем BMS.

Мы занимаемся исключительно поставкой лучших литиевых батарей для самолетов летному сообществу.

Наша новейшая линейка литиевых авиационных аккумуляторов устанавливает золотой стандарт надежности, функциональности и стоимости. Сила мудрости BSLBATT аккумуляторы превышают требования к пусковой мощности для всех двигателей Lycoming, Continental, Rotax и других.

Сравните сами и узнайте, почему все больше и больше пилотов и строителей решили перейти на Wisdom Power для своих экспериментальных литиевых авиационных батарей.

Ваш исключительный самолет заслуживает исключительной батареи!

Запрос предложений Пользовательские цитаты приветствуются.

Мы доступны онлайн 7 дней неделю, чтобы ответить на ваш запрос.

С радостью принимаются международные заказы.

BSLBATT: Всегда заряжен и готов !!

Услуги подписи О LiFePo4

Выбор емкости Ач Нестандартные размеры Водонепроницаемый
Ударопрочный Прямая замена Сухая ячейка, без кислоты,
плоская кривая расхода 2000+ циклов разряда Более высокое среднее напряжение
Безопасный, энергонезависимый Экологичность ★ 5-10 лет полезного срока службы
заменяет свинец на 1/4 веса Совместимость с системами зарядки 12 В / 24 В и генераторами

Качество материалов

Элементы - литий-фосфат железа / LiFepo4 Клеммы - медь или латунь Корпус - Алюминиевый корпус
Гарантия - 2 года пропорционально Рабочие температуры - от минус 20 до 65 по Цельсию Электроника - стандарт схем BMS
Напряжение - системы 14.4 и 28.8 LiFePO4 Информация о безопасности;
Многие до сих пор думают, что все литиевые батареи одинаковы.
График разряда - показывает плоскую кривую мощности. Вот почему литий лучше свинцово-кислотного.

Основы системы зарядки:

Говорят, что электрическая система двигателя представляет собой 12-вольтовую систему, но это немного вводит в заблуждение. Система зарядки в большинстве самолетов обычно вырабатывает напряжение от 13.5 до 14.4 вольт при работающем двигателе. Он должен генерировать большее напряжение, чем номинальное напряжение батареи, чтобы преодолеть внутреннее сопротивление батареи. Это может показаться странным, но ток, необходимый для перезарядки аккумулятора, вообще не будет течь, если выходное напряжение системы зарядки будет таким же, как напряжение аккумулятора. Большая разница потенциалов (напряжений) между напряжением аккумулятора и выходным напряжением генератора обеспечивает более высокую скорость зарядки. Таким образом, литиевая батарея заряжается быстрее, чем обычная герметичная (или типа AGM) свинцово-кислотная батарея.


Почему выбирают BSLBATT Литиевые аккумуляторные батареи для самолетов для вашего экспериментального?

Вы мгновенно сбросите 11+ фунтов по сравнению со свинцово-кислотной батареей в вашем экспериментальном самолете! Это огромная экономия веса.

Значительное увеличение пусковой мощности. Если вы использовали PC680, вы увеличите CCA со 170 до 320 и PCA с 520 до 680! Вот и все, что вам нужно для запуска двигателя!

Вы можете легко получить резервную батарею и не беспокоиться о дополнительном весе. Фактически, если вы переключитесь со свинцово-кислотной батареи и добавите резервную батарею, так что у вас будет основная и резервная батарея, вы все равно уменьшите свой общий вес на 50%!

Инновационная и сложная BMS разработана и спроектирована с резервированием для обеспечения безопасности, надежности и производительности. Это ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ функции!

На что следует обратить внимание при выборе подходящей батареи для вашего самолета:

1. Может ли он перевернуть двигатель (CCA)?

2. Достаточно ли у него мощности для работы необходимых инструментов в случае отказа генератора / генератора (истинные ампер-часы)?

3. Разработан ли он для того приложения, в котором вы его используете (максимальная выходная сила тока генератора / генератора)?

Справка об авиации BSLBATT

Литиевые аккумуляторные батареи для самолетов