Что такое режим отключения литиевой батареи при низком напряжении?

Тем не менее, чтобы гарантировать, что батареи соответствуют требованиям безопасности и защиты, а также гарантировать, что им не будет причинен вред, у них есть внутренняя система управления батареями (BMS) .BMS гарантирует, что каждая ячейка батареи находится в безопасных пределах.Хорошо спроектированная система управления батареями может помочь оптимизировать срок службы, а также обеспечить определенные меры безопасности для решения широкого спектра проблем.

BMS постоянно отслеживает:

● Высокое напряжение (OVP – защита от перенапряжения).

● Низкое напряжение (UVP – защита от пониженного напряжения).

● Перенапряжение, а также короткое замыкание.

● Тепло.

В результате BMS, если какое-либо из значений выходит за пределы безопасных характеристик аккумулятора, аккумулятор переходит в режим безопасности и отключается, обеспечивая тем самым вашу безопасность.

Это может быть новым для многих людей, учитывая, что основные свинцово-кислотные аккумуляторы не имеют встроенных систем управления батареями.По этой причине их можно выпускать до тех пор, пока они не испортятся, или они будут продолжать дымить до тех пор, пока не деформируются и не перестанут работать.Несмотря на поврежденный свинцово-кислотный аккумулятор, на клеммах у вас редко будет нулевое напряжение, а вот литиевые аккумуляторы BSLBATT обязательно отключатся, войдут в настройки защиты и не будут иметь абсолютно никакого напряжения на клеммах.Для некоторых это может быть шоком, поскольку многие не знают, что делать, чтобы батареи снова включились и вернули напряжение на клеммы.По большей части, как только условие, которое привело к переходу батареи в режим защиты, будет устранено, батарея снова включится.

Литиевые батареи BSLBATT действительно безопасны, и одним из свойств, которое помогает защитить людей и их батареи, является отключение при низком напряжении (LVD).Эта функция безопасности не позволяет вам полностью разрядить литиевую батарею, а также уничтожить ее.Но если вы не знаете, что ваша литиевая батарея имеет защиту LVD, вы можете предположить, что она разряжена.Итак, давайте поговорим об отключении при низком напряжении и о том, что вы можете сделать, чтобы «поднять» аккумулятор, чтобы вы могли выйти на улицу и оставаться там дольше.

Насколько низковольтное отключение защищает вас?

Мы получили запрос на рассказ о низковольтном отключении от нашего фирменного партнера: опытного клиента-рыболова.Его приятели любят управлять нашим Аккумуляторы 100 Ач 12 В в своих лодках все время находятся на воде, но к тому времени, когда они возвращаются на сушу, их батареи разряжаются и также переходят в режим отключения при низком напряжении (LVD).

Отключение при низком напряжении — это функция нашей внутренней системы мониторинга батареи (BMS), которая встроена во все батареи Fight Born и имеет множество других функций безопасности, встроенных прямо в нее, чтобы обезопасить ваши инвестиции, а также продлить срок службы вашей батареи.При полной разрядке батареи Battle Born BMS определяет, когда напряжение батареи падает ниже 10 В, и отключает батарею.Это позволяет избежать каких-либо затрат, связанных с оставлением аккумулятора для защиты его от повреждений.Многие люди наверняка подумают, что их батарея Fight Born разряжена, но она просто находится в LVD и не отправляет плату.

Когда батарея попадает в режим отключения по низкому напряжению, ее необходимо подключить к другому источнику напряжения 12 В, чтобы «разбудить» батарею.Очень важно заменить батарею в течение 5 дней после перехода батареи в режим LVD, чтобы продлить срок ее службы.Если оставить батарею со стоимостью 0% на долгое время, это может привести к повреждению батареи, а также к аннулированию гарантии.

Полный разряд любой батареи может привести к ее поломке.Вот почему наша внутренняя BMS так необходима для защиты вашего аккумулятора.Многие люди, покупающие литиевые батареи, не имеющие внутренней BMS, обычно покупают внешнюю, чтобы контролировать их.Свинцово-кислотные аккумуляторы обычно лишены этой защиты и также подвержены полному разрушению.

Уровень температуры Защита.

Начнем с температурной защиты, хотя перегрев батареи случается редко.В этом случае ему, безусловно, потребуется снова остыть, прежде чем он снова включится.Литиевые батареи могут дымить по нескольким причинам.Наиболее типичными факторами являются слишком высокие значения, возникающие либо во время разрядки, либо при оплате счетов, из-за проблем с температурой окружающей среды или плохой циркуляции воздуха вокруг батарей.Защита от перезарядки литиевой батареи позволяет батарее отключиться, а существующая батарея исчезнет.Батарея, конечно, остынет, но если она снова перейдет в защитный режим после повторного включения батареи, вам, возможно, придется свести к минимуму количество лотов, снизить плату или усилить вентиляцию вокруг батарей.

Настоящая защита.

Далее идет токовая защита.Это происходит при слишком большой нагрузке или коротком замыкании.Наши аккумуляторы обезопасят себя от короткого замыкания, а также от большой нагрузки, которая может нанести вред элементам аккумулятора.В этом случае вам нужно будет разделить грузы и выяснить, нужно ли минимизировать тонны или есть короткое замыкание, которое необходимо устранить.После устранения ошибки батарея должна оставаться включенной без возврата в режим защиты.

Защита от напряжения.

И, наконец, защита по напряжению – аккумулятор защищен как от низкого, так и от высокого напряжения.Высокое напряжение – это просто!Просто устраните источник затрат, и напряжение снова упадет до необходимого уровня и снова включится.С другой стороны, низкое напряжение иногда может быть немного сложным.Защита от низкого напряжения или UVP (защита от пониженного напряжения) просто требует, чтобы напряжение было восстановлено путем зарядки аккумулятора.Легко, правда?С развитием умных зарядных устройств повторная зарядка литий-железо-фосфатной батареи без напряжения может оказаться сложной задачей.Хотя большинство современных интеллектуальных зарядных устройств намного безопаснее, они не начнут заряжаться, пока не почувствуют, что к ним подключена батарея.Находясь в УВП, наша батарея отключается из-за того, что она остается в защитной настройке.

Пробуждение вашей батареи.

Есть 3 способа вывести литиевую батарею из строя защиты от низкого напряжения:

Альтернатива 1: Снимите с аккумулятора всю нагрузку и подождите, пока напряжение аккумулятора восстановится до достаточно высокого уровня, чтобы снова включить аккумулятор.Обычно это не очень хорошее решение, поскольку на это может потребоваться некоторое время.

Альтернатива 2: Этот вариант лучше, чем вариант 1, но означает, что вам нужно иметь зарядное устройство, которое работает как источник питания — будет измерять напряжение независимо от того, обнаруживает оно батарею или нет — и также подключать его, чтобы заряжать батарею.Некоторые новые зарядные устройства, предназначенные для литиевых батарей, будут иметь эту встроенную функцию, однако вам все равно придется выбирать настройку вручную.Эту опцию иногда называют «настройкой давления».

Альтернатива 3: Эту альтернативу делает большинство людей: подключают зарядное устройство, а затем подключают батарею, остающуюся в режиме UVP, к батарее любого типа, которая соответствует номинальному напряжению батареи BSLBATT.Аккумулятор, указанный в счете, должен быть подключен достаточно долго, чтобы ваш заряд обнаружил батарею, и после этого должен начаться заряд, после чего аккумулятор, используемый для запуска зарядного устройства, может быть отключен.

В связи с тем, что из режима UVP очень трудно восстановиться, мы рекомендуем вам начать выставление счетов до перехода в режим UVP или отключить ваши лоты до того, как он будет достигнут в настройках инструментов, подключенных к аккумулятору или с помощью автоматического аккумулятора низкого напряжения отсоедините устройство.

Устройство отключения при низком напряжении является важной защитой для вашего Литиевые батареи BSLBATT , а также понимание этого может сэкономить вам немного времени и много денег.Если ваши батареи часто разряжаются, это может быть признаком того, что вам следует расширить свою аккумуляторную систему.Если у вас есть какие-либо вопросы относительно факторов, которые приводят к переходу аккумулятора в режим защиты или восстановлению после режима защиты, просмотрите техническое описание конструкции вашего аккумулятора или позвоните нашей команде.

Так же присоединяйтесь к нам Фейсбук , Инстаграм , и YouTube чтобы получить больше информации о том, как системы литиевых батарей могут обеспечить ваш образ жизни, увидеть, как другие на самом деле построили свои системы, и обрести уверенность в себе, чтобы пойти туда и избежать этого.