Litijeva baterija za viličar v primerjavi s svinčeno kislinsko baterijo: sprememba iger v industriji, ki prihrani stroške

Električni viličarji so prisotni že leta, vendar so nekateri nedavni dogodki tako z baterijsko tehnologijo kot z uvedbo zmogljivejših viličarjev naredili industrijo bolj dovzetno za zamisel o prehodu.

Litij-ionska baterija za viličarje je pripravljena narediti revolucijo v industriji rokovanja z materiali.In ko primerjate prednosti in slabosti litijeve baterije s svinčeno-kislinsko baterijo za napajanje vašega viličarja ali flote viličarjev, je enostavno razumeti, zakaj.

Največji razlog je, da so potencialni prihranki stroškov ogromni.Res je, da litijeve baterije za viličarje stanejo precej več kot svinčeno-kislinske baterije, vendar zdržijo 2- do 3-krat dlje in ustvarjajo dramatične prihranke na drugih področjih, ki vam zagotavljajo bistveno nižje skupne stroške lastništva.

»Velika podjetja v velikih panogah, kot je avtomobilska industrija, spodbujajo razvoj deloma zaradi okoljskih politik in direktiv, ki jim morajo slediti.V odgovor na to tudi manjša podjetja prehajajo na električne tovornjake, čeprav razvoj poganjajo glavni akterji v različnih panogah,« pravi Bella Chen, vodja poslovnega razvoja BSLBATT Forklift Trucks.

Idealna rešitev za vsako aplikacijo

Uporaba Li-ION baterij je primerna za vse aplikacije.Vendar so njihove prednosti še posebej uporabne pri intenzivnih aplikacijah, kot sta večizmensko delovanje in hlajeno skladiščenje.

Zaradi odprave emisij in morebitnih nečistoč v svinčenih baterijah je tehnologija še posebej primerna za uporabo na področjih, kjer je zahtevana visoka stopnja občutljivosti, na primer v farmacevtski ali prehrambeni industriji.

Za podjetja, ki iščejo alternativo svoji floti viličarjev z notranjim zgorevanjem, so Li-ION baterije okolju prijazna možnost.

Tukaj je nekaj ključnih prednosti, zaradi katerih je napajanje vaših električnih viličarjev z litijevimi baterijami pametna odločitev:

Povprečna cena za litij-ionsko baterijo za viličarje je približno 17–20 tisoč USD (približno 2–2,5x več kot za podobno svinčeno-kislinsko baterijo).Za to višjo vnaprejšnjo ceno bo operacija prihranila denar za:

● Računi za energijo: litij-ionske baterije so 30 % bolj energijsko učinkovite in se polnijo 8x hitreje kot svinčeve baterije

● Baterije: vaša litij-ionska baterija bo zdržala 2-4x dlje kot svinčeno-kislinska baterija

● Čas nedelovanja: litij-ionskih baterij ni treba nikoli zamenjati in jih je mogoče napolniti med odmori uporabnika

● Stroški dela: litij-ionske baterije za viličarje ne potrebujejo vzdrževanja ali namakanja

● Produktivnost: uživajte v daljšem času delovanja in brez zmanjšanja učinkovitosti, ko se baterija izprazni

● Nevarnosti: litij-ionske baterije ne oddajajo škodljivih hlapov ali CO2, ni nevarnosti razlitja kisline in imeli boste 70–80 odstotkov manj baterij, ki jih morate odstraniti čez čas, ker baterij ne boste menjavali tako pogosto.

● Nepremičnina: povrnite območje, ki ga uporabljate kot polnilnico za dodatno shranjevanje

● Manj izpadov

● Daljše garancije

● Varnejše operacije

Kako dolgo traja polnjenje litij-ionske baterije?

Li-ionske baterije se lahko polnijo ves dan v 15- ali 30-minutnih sunkih ali pa se popolnoma napolnijo med eno do dveurno neprekinjeno sejo.Primerjajte to z osemurnim časom polnjenja in dodatnim osemurnim časom hlajenja za svinčeno-kislinsko baterijo.

Koliko časa delovanja bom imel z litij-ionsko baterijo?

Tako kot pri svinčenih akumulatorjih je čas delovanja odvisen od uporabe (koliko dvigovanja, koliko vožnje navzgor).Na splošno bo litij-ionska baterija zdržala tako dolgo kot svinčeno-kislinska baterija – vendar se polni hitreje in ne povzroča zmanjšanja učinkovitosti, ko se izprazni.

Ali je mogoče viličar naknadno opremiti za uporabo litij-ionske baterije?

ja!Pretvorba je hitra in enostavna.Naknadna namestitev preprosto zahteva namestitev nove baterije in dodajanje merilnika napolnjenosti.

Velika vzdržljivost, minimalno vzdrževanje

V primerjavi s staro tehnologijo ima nova Li-ion baterija številne prednosti.

Prvič, pri večizmenskem delovanju ni treba imeti več baterij, dovolj je ena, saj jo je mogoče polniti med izmeno.

Drugič, nova baterija zdrži do 4.000 ciklov , v primerjavi s svinčeno-kislinskimi baterijami 1.500 ciklov .

»Učinkovitost baterije je 95 odstotkov v primerjavi s 70 odstotki pri svinčevi bateriji.Poleg tega je potrebno minimalno vzdrževanje,« nadaljuje Malmström.

»Skratka, v primerjavi z dizelskimi tovornjaki električni stroji potrebujejo manj vzdrževanja, ker je manj komponent, ki potrebujejo servis ali jih je treba zamenjati,« dodaja Johansson.

Nova litij-ionska baterija zdrži dlje in zahteva manj vzdrževanja, a kot pri vseh novih tehnologijah tudi tu obstaja strošek.In to je samo to: stroški.

»Res je, da so cene na začetku dokaj visoke, vendar smo videli, da se hitro znižajo, ko tehnologije dozorijo,« pravi Bella Chen.

»Upoštevati moramo tudi, da je kemija zapletena in da bo tehnologija, ki jo izbere avtomobilska industrija, prav tako hitro padla v ceno, zahvaljujoč velikim količinam.V nekaj letih bo litijeva baterija veliko bolj stroškovno učinkovita od svinčenih baterij,« dodaja.Pri litij-ionskih baterijah je vredno omeniti, da je treba upoštevati preostalo vrednost, rabljena baterija za enega igralca bo dragocena baterija za drugega.

Voznikove sanje

Če upoštevamo prihranke pri gorivu in stroške življenjskega cikla baterije, postane posel boljši, ugotavlja Eric Yi in dodaja še eno prednost, ki jo imajo električni tovornjaki.In to je najbolj opazno za ljudi, ki jih dejansko vozijo.

»Električni tovornjaki so tihi, ni hrupa.V prostem teku viličar ni tresljajev.Ni izpušnih plinov.Tovornjaki so hitrejši in imajo boljši pospešek.Na kratkih razdaljah je električni tovornjak učinkovitejši od dizelskega,« našteva.

Svinčeno kislinska baterija proti litijevi bateriji

BSLBATT's Li-ion baterija

• Traja 2.400-4.000 ciklov

• Učinkovitost baterije 95 %

• Čas polnjenja: 1 % na minuto, popolnoma napolnjen v 100 minutah

• Polni se na licu mesta

• Ne zahteva prezračevanega prostora

• Zahteva minimalno vzdrževanje

• To je lahko priložnost, zaračunana za večizmensko delo.

• Potencialna moč v omrežju: ECG50-90: 3-fazni, 400 V;2×32 A varovalka

Moč modrosti Svinčeno-kislinski akumulator

• Traja od 1200 do 1400 ciklov

• Učinkovitost baterije 70 %

• Čas polnjenja: 8 ur

• Na splošno se odstrani, da se popolnoma napolni

• Zahteva prezračen prostor za polnjenje

• Zahteva nekaj rednega vzdrževanja

• Za večizmensko delovanje so potrebne dodatne baterije.

• Potencialna moč v omrežju: ECG50-90: 3-fazni, 400 V;63 A varovalka ECG90-180: 3-fazni 400 V;2×63 A varovalka

Čeprav so litij-ionske baterije vnaprej dražje, se lahko hitro povrnejo z znižanimi operativnimi stroški – nekaterim podjetjem ponujajo dolgoročno konkurenčno prednost.Za več informacij o tem, ali je prehod na litij-ionsko lahko pametna naložba za vaše delovanje, prek spleta stopite v stik z enim od naših strokovnjakov za baterije za viličarje ali po telefonu.