Litijeve baterije za rekreacijska vozila BSLBATT Litijeve baterije za rekreacijska vozila so zaupanja vredni in se uporabljajo v stotinah avtodomov po vsem svetu. Če na svetovnem trgu iščete najboljše litijeve baterije za rekreacijska vozila v industriji, smo veseli, da ste tukaj.Tukaj je nekaj teh razlogov, ki jih boste morda želeli upoštevati pri nadgradnji na litijeve baterije za avtodom: Slabosti svinčenih baterij Da bi razumeli, zakaj litijeve baterije tako obetajo zamenjavo svinčenih baterij v avtodomih, najprej pomaga razumeti vse načine, na katere tradicionalne svinčeno-kislinske baterije ne uspejo. Omejena uporaba le Zmogljivost Običajno velja, da je pametno uporabiti samo 30 % – 50 % nazivne zmogljivosti običajnih svinčevih akumulatorjev.To pomeni, da banka baterij s 400 amper urami v praksi v najboljšem primeru zagotavlja samo 200 amper ur dejanske uporabne zmogljivosti.Če celo občasno izpraznite baterije več kot toliko, se bo njihova življenjska doba drastično skrajšala. Življenjska doba omejenega cikla Svinčevim akumulatorjem je treba posvetiti posebno pozornost, da preprečite skrajšanje njihove življenjske dobe zaradi prenizkega praznjenja ali nepolnega polnjenja.Tudi če z baterijami varčujete in pazite, da jih nikoli ne izpraznite preveč, so najboljše svinčeno-kislinske baterije z globokim ciklom običajno dobre le za 300 ciklov.Če ste zaposleni s polnim delovnim časom ali se pogosto odpravljate na daljša potovanja, lahko to pomeni, da boste morda morali zamenjati baterije v manj kot 2 letih! Počasno in neučinkovito polnjenje Svinčeno-kislinske baterije zahtevajo večstopenjske polnilnike s kompleksnimi algoritmi, ki preprečujejo pregrevanje ali nabrekanje.Če svinčevega akumulatorja ne napolnite do konca, pride do prezgodnjega staranja. Težave z umestitvijo Poplavljene svinčeve baterije med polnjenjem sproščajo strupene kisline, zato jih je treba odzračiti.Prav tako jih je treba hraniti pokonci, da preprečite razlitje kisline iz akumulatorja. Peukertove izgube in padec napetosti Popolnoma napolnjena svinčeno-kislinska baterija začne delovati okoli 12,8 voltov, ko se izprazni, napetost enakomerno pada.Ko napetost pade pod 12 voltov, ima baterija še približno 25 % uporabne zmogljivosti. Nekateri pretvorniki in elektronika za avtodome morda ne bodo delovali pri manj kot polni napetosti 12 voltov. Poleg tega – hitreje ko izpraznite svinčeno kislinsko baterijo katere koli vrste, manj energije lahko iz nje pridobite.Ta učinek je mogoče izračunati z uporabo Peukertovega zakona in v praksi to pomeni, da lahko visoke tokovne obremenitve, kot so klimatska naprava, mikrovalovna pečica ali indukcijska kuhalna plošča, povzročijo, da baterija s svinčeno kislino proizvede le manj kot 60 % svoje običajne zmogljivosti.To je velika izguba zmogljivosti, ko jo najbolj potrebujete! Velikost in teža Svinčeve baterije so velike in zelo težke!!!Tipična baterija velikosti 8D, ki se običajno uporablja za velike avtodome, kot je Trojan 8D-AGM, tehta 167 lbs in zagotavlja samo 230 amper ur skupne zmogljivosti – kar vam pusti 115 amper ur resnično uporabnih in le 70 za a aplikacije z visoko razelektritvijo. 
Tehnološke prednosti litijevih baterij za rekreacijska vozila Sotočje dogodkov postavlja temelje za kar bi lahko pomenilo dramatično spremembo v industriji baterij, ki se v zadnjih 40 letih ni veliko spremenila.Litijeve baterije prihajajo ob pravem času, proizvajalci avtodomov se soočajo s težkimi izzivi glede življenjske dobe baterij v avtodomih. Ti izzivi povzročajo potrebo po litijevih baterijah v avtodomih, ki ponujajo večjo prilagodljivost, ko gre za: ● Zmanjšan odtis in teža omogočata učinkovitejšo uporabo prostora
● Povečana zmogljivost baterije
● Sposobnost predvidevanja napak
● Podaljšana življenjska doba
● Odpravite vzdrževanje in režijske stroške Litijeve baterije zagotavljajo večkratno energijsko gostoto v primerjavi s svinčevimi baterijami.Posledično litijeve baterije zavzamejo veliko manj prostora kot svinčene baterije, ki zagotavljajo enako moč.Litijeve baterije za rekreacijska vozila lahko prenesejo tudi širše temperaturno območje kot svinčene baterije in so manj občutljive na temperaturna nihanja.Napoved konca življenjske dobe svinčenih baterij je lahko skoraj nemogoča in lahko odpovejo brez opozorila.Litijeve baterije zdržijo na tisoče ciklov, zato večina lastnikov avtobusov morda nikoli ne bo vedela, kako je videti, da se litijeva baterija izprazni.Za tiste, ki morda vsak dan uporabljajo baterije. Lahko bi minilo več kot 10 let, preden bodo litijeve baterije pokazale znake zmanjšane zmogljivosti. Nižji skupni stroški Litij-ionske baterije predstavljajo precejšnje stroškovne izzive pri začetni naložbi.Običajno so na začetku dražje od raztopin svinčene kisline.Vendar pa v večini primerov hitrejša razgradnja svinčenih baterij pomeni, da jih je treba zamenjati po relativno kratkem času.Po drugi strani pa lahko litij-ionske baterije brez težav prenesejo hitro in globoko kroženje, ki je potrebno v scenarijih most-to-backup, kar jim omogoča, da zdržijo nekajkrat dlje kot svinčeno-kislinske baterije v številnih aplikacijah. Dolgoročna zanesljivost litija Zaradi ionskih baterij so bolj vzdržljiva možnost shranjevanja energije za rešitve most-to-backup.To zmanjša skupne stroške lastništva nakupa rešitve.Končni rezultat je situacija, v kateri sčasoma znatno prihranite, čeprav morate na začetku projekta porabiti nekoliko več. Zapravljena energija Poleg vsega tega izgubljenega časa generatorja imajo svinčeve baterije še eno težavo glede učinkovitosti – zaradi inherentne neučinkovitosti polnjenja porabijo kar 25 % energije, ki je vložena vanje.Torej, če zagotovite 100 amperov moči, ste shranili samo 75 amper ur. To je lahko še posebej frustrirajuće pri polnjenju prek solarne energije, ko poskušate iz vsakega ampera iztisniti čim večjo učinkovitost, preden sonce zaide ali postane prekriti z oblaki. Globoka razelektritev brez posledic Sposobnost hitrega praznjenja energije je odlična, vendar je lahko življenjska doba svinčeve baterije pri takšni uporabi ogrožena.Razpoložljiva zmogljivost svinčenih akumulatorjev se zmanjša, ko se njihova stopnja praznjenja poveča, življenjska doba izdelka pa se hitro poslabša, ko so globoko izpraznjeni (tj. več kot 30-50 %).To pomeni, da mora biti nazivna zmogljivost baterij 2-3x večja od ravni želene zmogljivosti.Litij-ionske baterije so zasnovane tako, da prenesejo globoko globino praznjenja (DOD), zaradi česar lahko zdržijo veliko dlje, ne da bi jih bilo treba zamenjati. Brez dvoma so litij-ionske baterije dražje od svinčevih baterij, vendar nadgradnja nanje zagotavlja boljše delovanje vašega avtodoma. | 
