domov > Blogi > Medijska pokritost > Litij v trdnem stanju…

Polprevodniška litijeva baterija V primerjavi s tradicionalno litijevo baterijo

7,596 Založnik BSLBATT 29. oktober 2018

Trdna litijeva baterija se nanaša na litijevo sekundarno baterijo, pri kateri je elektrolitski del baterije izdelan iz trdnega materiala.Polprevodniške baterije se od običajnih litij-ionskih baterij razlikujejo po tem, da polprevodniške baterije nadomestijo elektrolite, elektrolitske soli in separatorje običajnih litij-ionske baterije s trdnimi elektroliti.

Varnost, energijska gostota in življenjska doba so bile vedno tri glavne zahteve za električne baterije.Ker imajo polprevodniške baterije potencial, da prekašajo tradicionalne litij-ionske baterije v vseh treh pogledih, veljajo tudi za naslednjo generacijo tehnologije baterij:

lithium-ion batteries manufacturer

Prednosti polprevodniške baterije: visoka varnost, brez nevarnosti spontanega vžiga ali eksplozije.Konvencionalen litij-ionske baterije uporaba organskih elektrolitov lahko povzroči nastajanje toplote v elektrolitu v nenormalnih pogojih, kot sta prekomerno polnjenje in notranji kratek stik, in obstaja nevarnost spontanega vžiga ali celo eksplozije.Vse polprevodniške litijeve baterije temeljijo na trdnih materialih, ki so nevnetljivi, nekorozivni, nehlapni in ne izpuščajo tekočine ter naj bi premagali litijev dendrit.Poltrdne, navidezno trdne baterije imajo še vedno določeno tveganje vnetljivosti, vendar je tudi varnost večja kot pri baterijah s tekočim elektrolitom.

Prednosti polprevodniške baterije 2: Zaradi visoke energijske gostote se pričakuje, da bo v celoti rešil problem prevoženih kilometrov električnih vozil.Trenutno je litij-ionska baterija v tehničnem sistemu blizu meje zmogljivosti.Energijska gostota baterije Tesla NCA18650 doseže 250Wh/Kg.Energijska gostota baterije 21700, uporabljene v modelu 3, je približno 300 Wh/kg, doseg pa je približno 400 do 500 kilometrov.Nemogoče je popolnoma rešiti tesnobo glede kilometrine.

lithium-ion batteries factory

Pri polprevodniških baterijah po eni strani trdni elektrolit ne potrebuje diafragme in elektrolita.Ta dva dela predstavljata skoraj 40 % prostornine in 25 % mase v običajni litij-ionski bateriji.Po drugi strani pa ni puščanja, korozije itd. Težava je v tem, da je mogoče ohišje baterije in modul hladilnega sistema poenostaviti za dodatno zmanjšanje teže baterijskega sistema.Poleg tega lahko novi pozitivni in negativni materiali povzročijo, da elektrokemično okno doseže 5 V ali več, kar lahko bistveno poveča energijsko gostoto in naj bi doseglo 500 Wh/Kg.Pričakuje se, da bo povečal doseg križarjenja na 600-700 km z enako zmogljivostjo baterije.

Poleg tega imajo polprevodniške baterije prednosti dolge življenjske dobe, širokega razpona delovne temperature in hitrega polnjenja.

Za več informacij o izdelkih tovarniške litijeve baterije obiščite https://www.lithium-battery-factory.com/ lithium-ion batteries