Haley Ning, Shef i Marketingut të BSLBATT Lithium, ndan bateritë AGV/AMR dhe litium-jon

Automatizimi i magazinës

Bumi i shitjeve me pakicë në internet ka çuar në një rritje të madhe në rritjen e qendrave të shpërndarjes, veçanërisht pas pandemisë Covid-19.

Shumë magazina po punojnë për të përmirësuar produktivitetin dhe për të rritur prodhimin e tyre për të vazhduar me kërkesat në rritje të tregtisë elektronike.Në të njëjtën kohë, disa objekte po përpiqen të plotësojnë pozicionet e depove të nivelit fillestar, me kosto më të larta të punës, kërkesë më të lartë për punonjës dhe rregullore më të rrepta.

Menaxherët e magazinës po kërkojnë automatizimin si një mënyrë me kosto efektive për të rritur prodhimin e tyre dhe për të liruar punëtorët njerëzorë për detyra më komplekse.

Ka shumë lloje të ndryshme zgjidhjesh të automatizuara që magazinat mund të përdorin për aplikacione të ndryshme, duke përfshirë:

● Zgjidhje të automatizuara të ruajtjes dhe rikthimit (AS/RS)

● Sisteme transportuese

● Robotët celularë autonome (AMR)

● Automjete të drejtuara automatike (AGV)

Lloji i baterisë që përdoret për të fuqizuar AGV-të është vendimtar për të paguar investimin.Bateritë litium-jon ofrojnë produktivitet shumë më të madh për shkak të kërkesave të ulëta të mirëmbajtjes dhe kapacitetit më të madh.

Në këtë blog, ne do të eksplorojmë gjendjen aktuale të AGV-ve në industria e trajtimit të materialeve dhe diskutoni pse zgjedhja e një baterie litium-jon AGV mbi një bateri me acid plumbi AGV është e rëndësishme për të arritur qëllimet tuaja të produktivitetit.

Statusi aktual i AGV-ve në industrinë e trajtimit të materialeve

Qofshin sistemet e transportit pa shofer si AGV, pirunët elektrikë ose AMR, përdorimi efikas i kamionëve industrialë është një faktor vendimtar për konkurrencën gjatë presioneve gjithnjë në rritje të kostos.Sistemet e energjisë janë duke u shqyrtuar dhe bateritë litium-jon janë teknologjia e preferuar.Përparësitë kundrejt baterive me acid plumbi, duke përfshirë aftësinë për t'u rimbushur më shpejt dhe më shpesh, janë të dukshme.

Trendi drejt baterive litium-jon në intralogistikë vazhdon.Pothuajse të gjithë prodhuesit e mëdhenj të pirunëve tani kanë modele me disqe litium-jon.Në fushën e sistemeve të transportit pa shofer dhe robotëve të lëvizshëm, teknologjia e fuqishme litium-jon është tashmë standarde.Karikimi i përkohshëm mundëson operacione të automatizuara 24/7, gjë që është jashtëzakonisht e rëndësishme me operacionet me dy ose tre turne në magazina, qendra distribuimi, 3PL (logjistika e palës së tretë), dhe objektet prodhuese.

Pse të çiftoni bateritë litium-jon me AGV/AMR

Për operacionet që përpiqen t'i mbajnë gjërat në lëvizje 24 orë në ditë, duhet të ndalosh për të ndërruar bateritë e rënda të acidit plumb për karikim është një humbje e madhe kohe.

Kur kompanitë zgjedhin të investojnë në AGV ose AMR, ato fokusohen në përmirësim

● Produktiviteti në magazina

● Reduktimi i kostove të punës

● Rritja e efikasitetit

Çiftimi i AGV ose AMR me bateri litium-jon është një mënyrë e shkëlqyer për të përfituar sa më shumë nga investimi.

Teknologjia e baterive litium për automjetet e automatizuara të drejtuara (AGV) ka, përveç kohës shumë më të gjatë të funksionimit, jetëgjatësisë dhe kohës më të shpejtë të karikimit, efikasiteti i rimbushjes tejkalon shumë dhe nuk duhet të keni më frikë se bateritë do të shkarkohen plotësisht.Në terma afatmesëm, bateritë e tilla janë më të lira në kontrast me bateritë klasike me acid plumbi (SLAB).

Ulni kohën e karikimit me tarifimin e mundësisë

A paketë bateri litium-jon mund të karikohet plotësisht në 1 deri në 2 orë.Për shkak të natyrës së baterive litium-jon, ato janë ideale për karikim të mundshëm – që do të thotë se AGV ose AGM mund të karikohen në rritje të vogla.

Tarifimi i mundësisë mund të përdoret për AGV-të gjatë periudhave natyrore të pushimit - si p.sh. gjatë ndryshimeve të turneve.

AGV-të që përdorin bateri me acid plumbi përballen me më shumë kohë joproduktive për shkak të orëve shtesë të nevojshme për karikim dhe periudhës së ftohjes pas karikimit.

Bateritë litium-jon nuk kanë nevojë për dhoma të veçanta karikimi siç kanë bateritë me acid plumbi dhe ato mund të karikohen menjëherë nga brenda pajisjes.

Një konsideratë e kujdesshme rreth planifikimit të rrugës për AGV-të do të thotë se koha e përdorimit mund të maksimizohet duke vendosur stacione karikimi në pikat kyçe në të gjithë magazinë.

Maksimizoni produktivitetin me një bateri me mirëmbajtje të ulët

Bateritë me acid plumbi kanë kërkesa shumë të rrepta mirëmbajtjeje dhe nëse nuk mirëmbahen siç duhet, jetëgjatësia dhe performanca e baterive ndikohet negativisht.

Bateritë e acidit të plumbit gjithashtu kërkojnë periodikisht një ngarkesë barazimi, duke bërë që produktiviteti të ulet.Magazinat përdorin AGV sepse duan të maksimizojnë produktivitetin.Për shkak se bateritë AGV të acidit të plumbit kanë një mirëmbajtje të lartë, magazinat nuk do të kenë aq produktivitet në krahasim me një AGV që përdor një bateri litium-jon.

Bateritë litium-jon mund të përballojnë shumë më tepër abuzime dhe kanë nevojë për më pak vëmendje.Kjo i bën ata opsionin ideal për menaxherët e flotës që kërkojnë të ndryshojnë flotën e tyre nga pajisjet e trajtimit të materialeve në AGV.

Për objektet që duhet të rrisin produktivitetin e pajisjeve të tyre, koha e kursyer në mirëmbajtjen e baterisë dhe performancën e baterisë për shkak të mungesës së mirëmbajtjes, mund të shtojë deri në mijëra dollarë në ditë në rritje të prodhimit.

Përshpejtoni procesin me densitet të lartë të energjisë së baterisë

Dendësia e energjisë e një baterie litium-jon është shumë më e lartë se llojet e tjera të baterive industriale.

Dendësia e energjisë është matja e sasisë së energjisë që përmban një bateri në proporcion me peshën e saj.Dendësia e energjisë e një baterie tipike industriale litium-jon është rreth 90-120 Wh/kg, që është dukshëm më e lartë se bateritë e acidit të plumbit të cilat janë midis 30-50 Wh/kg.

Efikasiteti i energjisë është matja e sasisë së energjisë që nxjerr një bateri në raport me energjinë hyrëse.Bateritë litium-jon janë jashtëzakonisht efikase në 99% ose më të lartë.

Zgjedhja e një baterie litium-jon për pajisjet AGV në ambientet e magazinës do të thotë se bateria AGV do të mbajë një nivel të lartë tensioni gjatë gjithë ciklit të shkarkimit pa u degraduar në performancë.

Të gjithë këta faktorë kontribuojnë në tension të qëndrueshëm gjatë një ndërrimi për automjetet e automatizuara që transportojnë mallra rreth një magazine.

BSLBATT LiFePO4

Projektuar për t'u integruar me më të mirët në botë Automjetet e drejtuara automatike (AGV) dhe Robotët e Automatizuar Mobile (AMR), BSLBATT LiFePO4 BMS jep fuqi maksimale të lartë dhe një shkallë të shpejtë karikimi 1C.Porti LYNK lidh një portë LYNK për të komunikuar SoC në kohë reale dhe për të vendosur tensionin si dhe parametrat e temperaturës me sistemin.

Bateritë litium BSLBATT AGV kanë vetë-ngrohje dhe një sistem të pronarit të menaxhimit të baterive me rrymë të lartë.Cilësi e besuar OEM, e testuar dhe e çertifikuar sipas standardeve më të larta të sigurisë dhe performancës, bateritë litium BSLBATT AGV janë ndërtuar me qëllim për të zëvendësuar madhësitë standarde BCI 6V, 8V dhe 12V.Bateritë litium AGV kanë opsione LYNK Gateway për integrimin e sistemeve.

Rritja e prodhimit dhe prodhimit me AGV/AMR të mundësuar nga bateritë litium-jon

Bateritë litium-jon janë me mirëmbajtje të ulët, karikim të shpejtë dhe performancë të lartë, të cilat të gjitha kontribuojnë në maksimizimin e prodhimit të depove.

Duke çiftuar Fuqia litium-jon me AGV dhe AMR , operacionet mund të përmirësojnë kohën e funksionimit të baterisë të AGV-ve dhe AMR-ve.Kjo mund të rezultojë në fitime të konsiderueshme të prodhimit pa rritur numrin e punëtorëve ose automjeteve.