Bateritë e litiumit të automjeteve rekreative BSLBATT Bateritë e litiumit të automjeteve rekreative janë të besuara dhe përdoren në qindra RV në mbarë botën. Nëse jeni duke kërkuar në tregun botëror për bateritë më të mira të litiumit të automjeteve rekreative në industri, ne jemi të kënaqur që jeni këtu.Këtu janë disa nga këto arsye që mund të dëshironi të merrni parasysh kur përmirësoni në bateritë litium për RV-në tuaj: Anët negative të baterive me acid plumbi Për të kuptuar pse bateritë e litiumit japin një premtim të tillë për zëvendësimin e baterive të plumbit në autohomat, së pari ndihmon të kuptohen të gjitha mënyrat se si bateritë tradicionale të acidit të plumbit nuk kanë nevojë. Usab e kufizuar le Kapaciteti Zakonisht konsiderohet e mençur të përdoret vetëm 30% - 50% e kapacitetit të vlerësuar të baterive tipike me acid plumbi.Kjo do të thotë që një bankë baterie 400 amp orë në praktikë siguron vetëm 200 amp orë kapacitet aktual të përdorshëm.Nëse edhe herë pas here i zbrazni bateritë më shumë se kaq, jeta e tyre do të shkurtohet në mënyrë drastike. Jetë me cikël të kufizuar Bateritë me acid plumbi kërkojnë vëmendje të veçantë për të shmangur zvogëlimin e jetëgjatësisë së tyre duke i zbrazur shumë ose duke mos i karikuar plotësisht.Edhe nëse i përdorni lehtë bateritë tuaja dhe jeni të kujdesshëm që të mos i zbrazni kurrë ato, bateritë më të mira të acidit të plumbit me cikël të thellë zakonisht janë të mira vetëm për 300 cikle.Nëse jeni me kohëmatës të plotë ose bëni udhëtime të shpeshta të gjata, kjo mund të nënkuptojë se bateritë tuaja mund të kenë nevojë për zëvendësim në më pak se 2 vjet! Karikimi i ngadaltë dhe joefikas Bateritë e Acidit të Plumbit kërkojnë karikues me shumë faza me algoritme komplekse për t'i mbajtur ato nga mbinxehja ose fryrja.Mos karikimi i plotë i një baterie plumbi çon në plakje të parakohshme. Çështjet e vendosjes Bateritë e përmbytura të acidit të plumbit lëshojnë gaz acid toksik ndërsa janë duke u ngarkuar dhe duhet të ajrosen.Ato gjithashtu duhet të ruhen drejt, për të shmangur derdhjen e acidit të baterisë. Humbjet e Peukert & Sag tensioni Një bateri e plotë e ngarkuar me acid plumbi fillon të fiket rreth 12,8 volt, ndërsa kullohet, voltazhi bie në mënyrë të qëndrueshme.Kur voltazhi bie nën 12 volt, baterisë i mbetet rreth 25% e kapacitetit të saj të përdorshëm, Disa inverterë RV dhe pajisje elektronike mund të dështojnë të funksionojnë me më pak se një furnizim të plotë 12 volt. Gjithashtu - sa më shpejt që të shkarkoni një bateri acidi plumbi të çdo lloji, aq më pak energji mund të merrni prej saj.Ky efekt mund të llogaritet duke zbatuar ligjin e Peukert dhe në praktikë kjo do të thotë se ngarkesat e larta të rrymës si një kondicioner, një mikrovalë ose një pllakë me induksion mund të rezultojnë në një bateri me acid plumbi që prodhon vetëm më pak se 60% të kapacitetit të saj normal.Kjo është një humbje e madhe në kapacitet kur ju nevojitet më shumë! Madhësia & Pesha Bateritë e acidit të plumbit janë të mëdha dhe shumë të rënda!!!Një bateri tipike me madhësi 8D që përdoret zakonisht për RV të mëdha si Trojan 8D-AGM peshon 167 lbs dhe ofron vetëm 230 amp-orë kapacitet total – që ju lë me 115 amp orë të vërteta të përdorshme dhe vetëm 70 për një aplikimet me shkarkim të lartë. 
Avantazhet teknologjike të baterive litium të automjeteve rekreative Një ndërthurje ngjarjesh po krijon skenën për atë që mund të jetë një ndryshim dramatik në industrinë e baterive që nuk ka ndryshuar shumë në 40 vitet e fundit.Bateritë e litiumit po mbërrijnë në një kohë të mirë, prodhuesit e RV po përballen me disa sfida të vështira për sa i përket jetëgjatësisë së baterisë në autohome, Këto sfida po nxisin nevojën për bateri litium në RV që ofrojnë më shumë fleksibilitet kur bëhet fjalë për: ● Gjurmë dhe peshë e reduktuar duke lejuar një përdorim më efektiv të hapësirës
● Kapaciteti i rritur i baterisë
● Aftësia për të parashikuar dështimet
● Jetë e zgjatur
● Eliminoni mirëmbajtjen dhe shpenzimet Bateritë e litiumit ofrojnë densitet të shumëfishtë të energjisë në krahasim me bateritë me acid plumbi.Si rezultat, bateritë e litiumit zënë shumë më pak hapësirë sesa bateritë e plumbit që japin të njëjtën fuqi.Bateritë e litiumit të automjeteve rekreative mund të përballojnë gjithashtu një gamë më të gjerë temperaturash sesa bateritë e plumbit dhe janë më pak të ndjeshme ndaj luhatjeve të temperaturës.Parashikimi i fundit të jetës për bateritë e plumbit mund të jetë pothuajse i pamundur dhe ato mund të dështojnë pa paralajmërim.Bateritë e litiumit zgjasin për mijëra cikle, kështu që shumica e pronarëve të autobusëve mund të mos e dinë kurrë se si është të shohësh një bateri litium të shuhet.Për ata që mund të përdorin bateritë çdo ditë Mund të kalojnë më shumë se 10 vjet përpara se bateritë e litiumit të shfaqin shenja të projektit të kapacitetit të reduktuar. Kosto më e ulët totale Bateritë me jon litium paraqesin sfida të konsiderueshme me kosto kur bëjnë një investim fillestar.Ato zakonisht janë më të shtrenjta, në fillim, sesa solucionet me acid plumbi.Megjithatë, në shumicën e situatave, degradimi më i shpejtë i baterive me acid plumbi do të thotë se ato duhet të zëvendësohen pas një kohëzgjatjeje relativisht të shkurtër.Bateritë me jon litium, nga ana tjetër, mund t'i rezistojnë çiklizmit të shpejtë dhe të thellë të nevojshëm në skenarët nga ura në rezervë pa probleme, duke i lejuar ato të zgjasin disa herë më shumë se opsionet e acidit plumb në shumë aplikacione. Besueshmëria afatgjatë e litiumit Bateritë jonike i bëjnë ato një opsion më të fortë të ruajtjes së energjisë për zgjidhjet rezervë nga ura.Kjo zvogëlon koston totale të pronësisë për blerjen e zgjidhjes.Rezultati përfundimtar është një situatë në të cilën përfundoni duke kursyer ndjeshëm me kalimin e kohës edhe pse duhet të shpenzoni pak më shumë në fillim të projektit. Energji e humbur Përveç gjithë asaj kohe të humbur të gjeneratorit, bateritë e acidit të plumbit vuajnë nga një problem tjetër efikasiteti – ato harxhojnë deri në 25% të energjisë së futur në to për shkak të mungesës së efikasitetit të natyrshëm të karikimit.Pra, nëse siguroni 100 amps energji, ju keni ruajtur vetëm 75 amp orë. Kjo mund të jetë veçanërisht zhgënjyese kur karikoni me anë të diellit, kur po përpiqeni të shtrydhni sa më shumë efikasitet nga çdo amp para se dielli të perëndojë ose të bjerë mbuluar nga retë. Shkarkim i thellë pa pasoja Aftësia për të shkarkuar me shpejtësi energji është e madhe, por jetëgjatësia e baterisë me acid plumb mund të rrezikohet kur përdoret në këtë mënyrë.Kapaciteti i disponueshëm i baterisë me acid plumbi zvogëlohet me rritjen e shkallës së shkarkimit të tyre dhe jeta e produktit degradohet me shpejtësi kur ato shkarkohen thellë (dmth. më shumë se 30-50%).Kjo do të thotë se kapaciteti i pllakës së emrit të baterive duhet të jetë 2-3 herë më i madh se niveli i performancës së dëshiruar.Bateritë me jon litium janë krijuar posaçërisht për t'i bërë ballë thellësisë së shkarkimit (DOD) duke i bërë ato të afta të zgjasin shumë më gjatë me kalimin e kohës pa pasur nevojë të zëvendësohen. Pa dyshim, bateritë litium-jon janë më të shtrenjta se bateritë me acid plumbi, por përmirësimi i tyre siguron performancë më të mirë të shtëpisë tuaj motorike. | 
