Tofauti kuu kati ya betri za gofu za 36V na 38.4V ziko katika kemia, utendakazi na pato halisi la voltage. Mikokoteni ya kawaida ya gofu ya 36V kwa kawaida hutumia betri za asidi ya risasi, ambazo hutoa volti ya kawaida ya volti 36 (betri 6 x 6V). Kinyume chake, betri za lithiamu za 38.4V—mara nyingi kulingana na kemia ya LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate)—zina volteji ya juu zaidi ya jina (seli 12 x 3.2V = 38.4V) na hutoa nguvu thabiti zaidi, muda mrefu wa maisha, na uzito mwepesi. Kubadili hadi betri ya 38.4V ya kigari cha gofu cha lithiamu huboresha ufanisi wa nishati, hupunguza muda wa kuchaji, na kuondoa hitaji la matengenezo ya mara kwa mara. Ni uboreshaji bora kwa Club Car, EZGO, na mikokoteni ya gofu ya Yamaha inayotafuta safu bora na uimara.

Gharama ya betri za mkokoteni wa gofu wa 36V hutofautiana kulingana na aina ya betri (asidi ya risasi au lithiamu-ion), chapa na uwezo (ukadiriaji wa Ah). Betri za asidi ya risasi kwa kawaida huanzia $600 hadi $1,000 kwa usanidi kamili wa 36V (kawaida ni 6 x 6V). Betri za mkokoteni wa gofu wa 36V wa lithiamu-ioni, kama vile LiFePO4, hutoa muda mrefu wa kuishi na utendakazi bora, bei zikiwa kuanzia $1,200 hadi $2,500, kulingana na ukadiriaji wa saa moja kwa moja (Ah) (km 100Ah, 150Ah, au 200Ah). Ingawa betri za lithiamu hugharimu zaidi hapo awali, zinaweza kudumu kwa 5X kwa muda mrefu na hazihitaji matengenezo, na kuzifanya ziwe na gharama nafuu kadri muda unavyopita. Chaguo maarufu ni pamoja na Betri ya BSLBATT kwa uboreshaji wa lithiamu.

Ndiyo, kubadili hadi betri za 36V za lithiamu—hasa LiFePO4—ni uboreshaji bora wa toroli yako ya gofu. Ni nyepesi, huchaji haraka na hazihitaji matengenezo. Mifumo ya lithiamu ya BSLBATT inakuja na BMS iliyojengewa ndani na inaoana na EZGO, Club Car na Yamaha. Usakinishaji rahisi wa programu-jalizi-na-kucheza ukiwa na vifaa vya betri na mabano pamoja.

Muda wa matumizi ya betri za 36V za gofu hutegemea aina ya betri. Betri za jadi za asidi-asidi hudumu kwa miaka 2-4 au mzunguko wa chaji takriban 500-700, wakati betri za lithiamu za BSLBATT 36V za ubora wa juu, kama vile LiFePO4, zinaweza kudumu kwa miaka 8-10 kwa mizunguko 3,500-10,000.

Kitaalam, kutumia betri ya 48V kwenye toroli ya gofu ya 36V inawezekana, lakini haipendekezwi isipokuwa uboresha motor na kidhibiti. Kuweka volteji ya juu kuliko injini inavyokadiriwa kunaweza kuongeza kasi, lakini pia kunahatarisha joto kupita kiasi, kufupisha maisha ya gari, na vifaa vinavyoharibu. Ikiwa unazingatia uboreshaji wa utendakazi wa gofu, ni salama zaidi kubadilisha au kupanga upya kidhibiti chako na uhakikishe kuwa mfumo wako unaweza kushughulikia 48V. Kwa matokeo bora na usalama, tumia betri ya lithiamu ya 36V kama vile BSLBATT LiFePO4, iliyoundwa kwa matumizi ya programu-jalizi na kucheza na mikokoteni ya kawaida ya gofu ya 36V kama vile EZGO, Club Car na Yamaha.

Mkokoteni wa kawaida wa gofu wa 36V kwa kawaida hutumia betri sita za 6V zilizounganishwa kwa mfululizo (6 × 6V = 36V). Mipangilio hii ni ya kawaida katika mifumo mingi ya betri ya asidi ya risasi inayotumika kwenye mikokoteni ya gofu kutoka kwa chapa kama vile EZGO, Club Car na Yamaha. Unapopata toleo jipya la betri za lithiamu 36V, unachohitaji ni kifurushi cha betri ya phosphate ya chuma cha 36V chenye mfumo wa usimamizi wa betri uliojengewa ndani (BMS). Hii hurahisisha usakinishaji na kupunguza uzito wa jumla, na kusababisha maisha marefu na utendakazi bora.

Muda mrefu wa maisha 5X, Kuchaji haraka, 70% chini ya gharama ya umiliki kwa zaidi ya miaka 5, Hakuna matengenezo, Uzito mwepesi huboresha anuwai na ufanisi.

Chapa kuu za Marekani na kimataifa Club Car, EZGO, Yamaha Golf-Car, STAR EV, Tomberlin, Garia, Cushman, Polaris GEM, Icon EV, Bintelli EV. Chapa za magari ya umeme yenye utendakazi wa hali ya juu na zilizobinafsishwa za Advanced EV, Evolution EV, Navitas EV, Trojan EV, Elite EV, Cruzer EV, Royal EV, Villager EV, SC Carts, GEM e4. Watengenezaji wa Uropa na kimataifa Melex, Alke', Aixam Mega, Ligier, Renault Twizy, Pilotcar EV, Karrior Electric, Textron Off Road, ACG Cars. Chapa za umeme za Kichina LV Tong, Marshell EV, HDK EV, Dongfeng EV, Suzhou Eagle EV, Gari la Umeme la Taiqi.

Ndiyo, betri za lithiamu zinahitaji chaja inayooana na lithiamu kwa utendakazi bora na usalama. Seti ya betri ya BSLABTT inajumuisha chaja ya betri ya lithiamu

Betri za BSL zina vyeti vya IEC, CE, UL, UN38.3 na vingine.