Tofauti kuu kati ya betri za gofu za 36V na 38.4V iko katika kemia, utendaji, na matokeo halisi ya volteji. Magari ya gofu ya jadi ya 36V kwa kawaida hutumia betri za asidi-risasi, ambazo hutoa volteji ya kawaida ya volti 36 (betri 6 x 6V). Kwa upande mwingine, betri za lithiamu 38.4V—mara nyingi kulingana na kemia ya LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate)—zina volteji ya juu ya kawaida (seli 12 x 3.2V = 38.4V) na hutoa nguvu thabiti zaidi, muda mrefu wa kuishi, na uzito mwepesi. Kubadili hadi betri ya gofu ya lithiamu 38.4V huboresha ufanisi wa nishati, hupunguza muda wa kuchaji, na huondoa hitaji la matengenezo ya kawaida. Ni uboreshaji bora kwa magari ya gofu ya Club Car, EZGO, na Yamaha yanayotafuta aina bora na uimara.

Gharama ya betri za gari la gofu la 36V hutofautiana kulingana na aina ya betri (asidi ya risasi au ioni ya lithiamu), chapa, na uwezo (ukadiriaji wa Ah). Betri za asidi ya risasi kwa kawaida huanzia $600 hadi $1,000 kwa usanidi kamili wa 36V (kawaida betri 6 x 6V). Betri za gari la gofu la lithiamu-ion la 36V, kama vile LiFePO4, hutoa maisha marefu ya huduma na utendaji bora, huku bei zikiwa kati ya $1,200 hadi $2,500, kulingana na ukadiriaji wa saa ya amp (Ah) (km 100Ah, 150Ah, au 200Ah). Ingawa betri za lithiamu hugharimu zaidi mapema, zinaweza kudumu kwa muda mrefu mara 5 na hazihitaji matengenezo yoyote, na kuzifanya ziwe na gharama nafuu zaidi baada ya muda. Chaguo maarufu ni pamoja na Betri ya BSLBATT kwa ajili ya uboreshaji wa lithiamu.

Ndiyo, kubadili betri za lithiamu za 36V—hasa LiFePO4—ni uboreshaji mahiri wa gari lako la gofu. Ni nyepesi, huchaji haraka, na hazihitaji matengenezo yoyote. Mifumo ya lithiamu ya BSLBATT huja na BMS iliyojengewa ndani na inaendana na EZGO, Club Car, na Yamaha. Usakinishaji rahisi wa kuziba na kucheza ukiwa na vifaa vya betri na mabano yamejumuishwa.

Muda wa maisha wa betri za gofu za 36V hutegemea aina ya betri. Betri za kawaida za asidi-risasi kwa kawaida hudumu kwa miaka 2-4 au takriban mizunguko 500-700 ya kuchaji, huku betri za lithiamu za BSLBATT 36V zenye ubora wa juu, kama vile LiFePO4, zinaweza kudumu kwa miaka 8-10 kwa mizunguko 3,500-10,000.

Kitaalamu, kutumia betri ya 48V kwenye gari la gofu la 36V kunawezekana, lakini haipendekezwi isipokuwa uboresha mota na kidhibiti. Kutumia volteji ya juu kuliko ilivyokadiriwa mota kunaweza kuongeza kasi, lakini pia kuna hatari ya kuzidisha joto, kufupisha muda wa matumizi ya gari, na kuharibu vipengele. Ikiwa unafikiria kuboresha utendaji wa gari la gofu, ni salama zaidi kubadilisha au kupanga upya kidhibiti chako na kuhakikisha mfumo wako unaweza kushughulikia 48V. Kwa matokeo na usalama bora, tumia betri ya lithiamu ya 36V kama BSLBATT LiFePO4, iliyoundwa kwa matumizi ya kuziba na kucheza na magari ya kawaida ya gofu ya 36V kama vile EZGO, Club Car, na Yamaha.

Gari la kawaida la gofu la 36V kwa kawaida hutumia betri sita za 6V zilizounganishwa mfululizo (6 × 6V = 36V). Usanidi huu ni wa kawaida katika mifumo mingi ya betri ya risasi-asidi inayotumika katika magari ya gofu kutoka chapa kama vile EZGO, Club Car, na Yamaha. Unaposasisha hadi betri za lithiamu za 36V, unachohitaji ni pakiti ya betri ya fosfeti ya chuma ya lithiamu ya 36V yenye mfumo wa usimamizi wa betri uliojengewa ndani (BMS). Hii hurahisisha usakinishaji na kupunguza uzito wa jumla, na kusababisha maisha marefu na utendaji bora.

Muda mrefu zaidi wa matumizi mara 5, huchaji haraka, gharama ya jumla ya umiliki hupunguzwa kwa 70% kwa zaidi ya miaka 5, hakuna matengenezo, uzito mwepesi huboresha anuwai na ufanisi

Chapa kuu za Marekani na kimataifa Club Car, EZGO, Yamaha Golf-Car, STAR EV, Tomberlin, Garia, Cushman, Polaris GEM, Icon EV, Bintelli EV. Chapa za magari ya umeme yenye utendaji wa hali ya juu na yaliyobinafsishwa Advanced EV, Evolution EV, Navitas EV, Trojan EV, Elite EV, Cruzer EV, Royal EV, Villager EV, SC Carts, GEM e4. Watengenezaji wa Ulaya na kimataifa Melex, Alke', Aixam Mega, Ligier, Renault Twizy, Pilotcar EV, Karrior Electric, Textron Off Road, ACG Cars. Chapa za umeme za Kichina LV Tong, Marshell EV, HDK EV, Dongfeng EV, Suzhou Eagle EV, Taiqi Electric Vehicle.

Ndiyo, betri za lithiamu zinahitaji chaja inayolingana na lithiamu kwa utendaji na usalama bora. Kifaa cha betri cha BSLABTT kina chaja ya betri ya lithiamu.

Betri za BSL zina IEC, CE, UL, UN38.3 na vyeti vingine.