【அற்புதம் 】நான் BSLBATT LiFePO4 சார்ஜிங்கை முயற்சித்தேன், அடுத்து என்ன நடக்கிறது என்பது எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது

1. வழக்கமான சார்ஜிங்

வழக்கமான லித்தியம் அயன் சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் கொண்ட ஒரு வழக்கமான லி-அயன் பேட்டரி ( LiFePO4 ) முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுவதற்கு இரண்டு படிகள் தேவை: படி 1 ஆனது நிலையான மின்னோட்டத்தை (CC) பயன்படுத்தி 60% கட்டண நிலையை (SOC) அடையும்;படி 2 சார்ஜ் மின்னழுத்தம் ஒரு கலத்திற்கு 3.65V ஐ அடையும் போது நடைபெறுகிறது, இது பயனுள்ள சார்ஜிங் மின்னழுத்தத்தின் மேல் வரம்பாகும்.நிலையான மின்னோட்டத்திலிருந்து (CC) இருந்து நிலையான மின்னழுத்தத்திற்கு (CV) மாறுவது என்பது, அந்த மின்னழுத்தத்தில் பேட்டரி ஏற்றுக்கொள்ளும் மின்னோட்டத்தால் சார்ஜ் மின்னோட்டம் வரம்பிடப்படுகிறது, எனவே மின்தடையின் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்தேக்கி இறுதி நிலையை அடைவது போல, சார்ஜிங் மின்னோட்டம் அறிகுறியில்லாமல் குறைகிறது. மின்னழுத்தம் அறிகுறியற்றது.

செயல்முறைக்கு ஒரு கடிகாரத்தை வைக்க, படி 1 (60% SOC) க்கு ஒரு மணிநேரமும், படி 2 (40% SOC) க்கு இன்னும் இரண்டு மணிநேரமும் தேவைப்படும்.

1. வேகமாக "கட்டாயமாக" சார்ஜ் செய்தல்:

அதிக மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதால் LiFePO4 பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட்டை சிதைக்காமல், 95% SOC ஐ அடைய CC இன் ஒரு படி மட்டுமே சார்ஜ் செய்ய முடியும் அல்லது 100% SOC ஐப் பெற CC+CV ஆல் சார்ஜ் செய்யலாம்.இது லீட் ஆசிட் பேட்டரிகள் பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்யப்படுவதைப் போன்றது.குறைந்தபட்ச மொத்த சார்ஜிங் நேரம் சுமார் இரண்டு மணிநேரம் ஆகும்.

2. பெரிய ஓவர்சார்ஜ் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்திறன்

ஒரு LiCoO2 பேட்டரி மிகக் குறுகிய ஓவர்சார்ஜ் சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு செல் சார்ஜிங் வோல்டேஜ் பீடபூமிக்கு 4.2V ஐ விட 0.1V ஆகும், இது சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தின் மேல் வரம்பையும் கொண்டுள்ளது.4.3V க்கு மேல் தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்வது, சுழற்சி ஆயுள் போன்ற பேட்டரி செயல்திறனை சேதப்படுத்தும் அல்லது தீ அல்லது வெடிப்பை ஏற்படுத்தும்.

ஒரு LiFePO4 பேட்டரியானது அதன் சார்ஜிங் வோல்டேஜ் பீடபூமியில் இருந்து ஒரு கலத்திற்கு 3.5V என்ற மிக அதிகமான ஓவர்சார்ஜ் சகிப்புத்தன்மையை 0.7V கொண்டுள்ளது.ஒரு டிஃபெரன்ஷியல் ஸ்கேனிங் கலோரிமீட்டர் (DSC) மூலம் அளவிடப்படும் போது, ​​எலக்ட்ரோலைட்டுடனான வேதியியல் எதிர்வினையின் வெப்ப வெப்பமானது, LiFePO4 க்கு 90 ஜூல்கள்/கிராம் மற்றும் LiCoO2 க்கு 1600 J/g ஆகும்.எக்ஸோதெர்மிக் வெப்பம் அதிகமாக இருந்தால், பேட்டரி தவறாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது ஏற்படும் தீ அல்லது வெடிப்பு மிகவும் தீவிரமானது.

ஒரு LiFePO4 பேட்டரியை ஒரு கலத்திற்கு 4.2 வோல்ட் அளவுக்கு அதிகமாகச் சார்ஜ் செய்ய முடியும், ஆனால் அதிக மின்னழுத்தங்கள் கரிம எலக்ட்ரோலைட்டுகளை உடைக்கத் தொடங்கும்.ஆயினும்கூட, 12 வோல்ட் 4-செல் தொடர் பேக்கை லெட் ஆசிட் பேட்டரி சார்ஜருடன் சார்ஜ் செய்வது பொதுவானது.இந்த சார்ஜர்களின் அதிகபட்ச மின்னழுத்தம், AC இயங்கினாலும் அல்லது காரின் மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்தினாலும், 14.4 வோல்ட் ஆகும்.இது நன்றாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் லீட் ஆசிட் சார்ஜர்கள் தங்கள் மின்னழுத்தத்தை ஃப்ளோட் சார்ஜிற்கு 13.8 வோல்ட்டுகளாகக் குறைக்கும், எனவே வழக்கமாக லைஃபே பேக் 100% ஆகும் முன் நிறுத்தப்படும்.இந்த காரணத்திற்காக, நம்பகத்தன்மையுடன் 100% திறனைப் பெற ஒரு சிறப்பு LiFe சார்ஜர் தேவைப்படுகிறது.

கூடுதல் பாதுகாப்பு காரணி காரணமாக, பெரிய திறன் மற்றும் அதிக சக்தி பயன்பாடுகளுக்கு இந்த பேக்குகள் விரும்பப்படுகின்றன.பெரிய ஓவர்சார்ஜ் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்திறன் ஆகியவற்றின் பார்வையில், LiFePO4 பேட்டரி லீட்-அமில பேட்டரியைப் போன்றது.

3. சுய சமநிலை

லீட்-அமில பேட்டரியைப் போலல்லாமல், தொடர் இணைப்பில் உள்ள பேட்டரி பேக்கில் உள்ள பல LiFePO4 செல்கள் சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது ஒன்றையொன்று சமநிலைப்படுத்த முடியாது.ஏனென்றால், செல் நிரம்பியவுடன் சார்ஜ் மின்னோட்டம் நின்றுவிடும்.இதனால்தான் LiFEPO4 தொகுப்புகளுக்கு மேலாண்மை பலகைகள் தேவைப்படுகின்றன.

4. லீட்-அமில பேட்டரியை விட நான்கு மடங்கு அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி

லீட்-அமில பேட்டரி ஒரு நீர்நிலை அமைப்பு.வெளியேற்றத்தின் போது ஒற்றை செல் மின்னழுத்தம் பெயரளவில் 2V ஆகும்.ஈயம் ஒரு கன உலோகம், அதன் குறிப்பிட்ட திறன் 44Ah/kg மட்டுமே.ஒப்பிடுகையில், லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் (LiFePO4) செல் என்பது நீர் அல்லாத அமைப்பாகும், வெளியேற்றத்தின் போது அதன் பெயரளவு மின்னழுத்தமாக 3.2V உள்ளது.அதன் குறிப்பிட்ட திறன் 145Ah/kg க்கும் அதிகமாக உள்ளது.எனவே, LiFePO4 பேட்டரியின் கிராவிமெட்ரிக் ஆற்றல் அடர்த்தி 130Wh/kg, லீட்-அமில பேட்டரியை விட நான்கு மடங்கு அதிகம், 35Wh/kg.

5. எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் பேட்டரி சார்ஜர்

LiFePO4 பேட்டரியின் பெரிய ஓவர்சார்ஜ் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சுய-சமநிலை பண்பு ஆகியவை பேட்டரி பாதுகாப்பு மற்றும் சமநிலை சர்க்யூட் போர்டுகளை எளிதாக்கும், அவற்றின் விலையைக் குறைக்கும்.ஒரு படி சார்ஜிங் செயல்முறையானது, விலையுயர்ந்த தொழில்முறை Li-ion பேட்டரி சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, LiFePO4 பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய எளிமையான வழக்கமான மின்சாரம் வழங்குநரைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

6. நீண்ட சுழற்சி வாழ்க்கை

400 சுழற்சிகளின் சுழற்சி ஆயுளைக் கொண்ட LiCoO2 பேட்டரியுடன் ஒப்பிடுகையில், LiFePO4 பேட்டரி அதன் சுழற்சி ஆயுளை 2000 சுழற்சிகள் வரை நீட்டிக்கிறது.

7. உயர் வெப்பநிலை செயல்திறன்

LiCoO2 பேட்டரி 60 டிகிரி செல்சியஸ் போன்ற உயர்ந்த வெப்பநிலையில் வேலை செய்வது தீங்கு விளைவிக்கும்.இருப்பினும், LiFePO4 பேட்டரி உயர்ந்த வெப்பநிலையில் சிறப்பாக இயங்குகிறது, அதிக லித்தியம் அயனி கடத்துத்திறன் காரணமாக 10% அதிக திறனை வழங்குகிறது.

கட்டணம் வசூலிக்க இதுவே சிறந்த வழியாகும் BSLBATT லித்தியம்-அயன் பேட்டரி .சார்ஜர்கள் துல்லியமான சார்ஜ் மின்னழுத்தத்துடன் சில பிரத்யேக சார்ஜ் அல்காரிதத்தை உட்பொதிக்கிறது.பேட்டரி ஆயுளை அதிகரிக்க, மிதக்கும் மின்னழுத்தம் மற்றும் கால அளவையும் இது திறமையாக சார்ஜ் செய்கிறது. இது நீங்கள் செய்யும் விதத்தை மாற்றுகிறது.