banner

แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด: ผู้เปลี่ยนเกมอุตสาหกรรมที่ประหยัดต้นทุน

7,215 เผยเเพร่โดย BSLBAT 25 พ.ย.2019

แบตเตอรี่ลิเธียมใหม่ทำให้รถยกไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้มากกว่ารถยนต์ดีเซล

รถยกไฟฟ้ามีมานานหลายปีแล้ว แต่การพัฒนาล่าสุดบางส่วนเกี่ยวกับทั้งเทคโนโลยีแบตเตอรี่และการเปิดตัวรถยกที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ทำให้อุตสาหกรรมเปิดรับแนวคิดในการเปลี่ยนมาใช้มากขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยกพร้อมที่จะปฏิวัติอุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุและเมื่อคุณเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับการจ่ายไฟให้กับรถยกหรือกลุ่มรถยกของคุณ ก็เข้าใจได้ง่ายว่าทำไม

เหตุผลที่ใหญ่ที่สุดก็คือการประหยัดต้นทุนที่อาจเกิดขึ้นได้มหาศาลเป็นเรื่องจริงที่แบตเตอรี่รถยกลิเธียมมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดค่อนข้างมาก แต่มีอายุการใช้งานนานกว่า 2-3 เท่า และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านอื่นๆ ได้อย่างมาก ซึ่งรับประกันได้ว่าคุณจะมีต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของที่ลดลงอย่างมาก

“บริษัทใหญ่ๆ ในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เช่น อุตสาหกรรมยานยนต์ กำลังขับเคลื่อนการพัฒนาส่วนหนึ่งเนื่องมาจากนโยบายและคำสั่งด้านสิ่งแวดล้อมที่พวกเขาจำเป็นต้องปฏิบัติตามเพื่อเป็นการตอบสนอง บริษัทขนาดเล็กจึงเปลี่ยนมาใช้รถบรรทุกไฟฟ้า แม้ว่าการพัฒนาจะได้รับแรงผลักดันจากผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมต่างๆ ก็ตาม” Bella Chen ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจรถยก BSLBATT กล่าว

Lead Acid Forklift Battery Charger

ทางออกที่ดีเยี่ยมสำหรับทุกการใช้งาน

การใช้แบตเตอรี่ Li-ION เหมาะสำหรับทุกการใช้งานอย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบเหล่านี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการใช้งานที่มีการใช้งานหนัก เช่น การทำงานหลายกะและการจัดเก็บในตู้เย็น

เนื่องจากกำจัดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและสิ่งสกปรกที่อาจเกิดขึ้นในแบตเตอรี่ตะกั่วกรด เทคโนโลยีนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่จำเป็นต้องมีความไวในระดับสูง เช่น อุตสาหกรรมยาหรืออาหาร

สำหรับบริษัทที่กำลังมองหาทางเลือกนอกเหนือจากกลุ่มรถยกที่ใช้ระบบสันดาปภายใน แบตเตอรี่ Li-ION เป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ต่อไปนี้คือข้อดีหลักบางประการที่ทำให้การจ่ายไฟให้กับรถยกไฟฟ้าของคุณด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาด:

ราคาเฉลี่ยของแบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออนอยู่ที่ประมาณ 17-20,000 เหรียญสหรัฐ (มากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่คล้ายกันประมาณ 2-2.5 เท่า)สำหรับราคาล่วงหน้าที่สูงกว่านั้น การดำเนินการจะช่วยประหยัดเงินใน:

ค่าพลังงาน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประหยัดพลังงานมากกว่า 30% และชาร์จได้เร็วกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 8 เท่า

แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีอายุการใช้งานนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดถึง 2-4 เท่า

เวลาหยุดทำงาน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนและสามารถชาร์จใหม่ได้ในระหว่างที่ผู้ปฏิบัติงานหยุดพัก

ค่าแรง: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยกไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาหรือรดน้ำ

ผลผลิต: เพลิดเพลินกับระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและประสิทธิภาพการทำงานไม่ลดลงเมื่อแบตเตอรี่หมด

อันตราย: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ปล่อยควันที่เป็นอันตรายหรือ CO2 ไม่มีความเสี่ยงที่กรดจะหก และคุณจะมีแบตเตอรี่น้อยลงถึง 70-80 เปอร์เซ็นต์ในการกำจัดการทำงานล่วงเวลา เนื่องจากคุณจะไม่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยนัก

อสังหาริมทรัพย์: เรียกคืนพื้นที่ที่คุณใช้เป็นห้องชาร์จเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บ

หยุดทำงานน้อยลง

การรับประกันอีกต่อไป

การดำเนินงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้เวลาชาร์จนานเท่าใด?

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถชาร์จได้ตลอดทั้งวันโดยใช้เวลาประมาณ 15 หรือ 30 นาที หรือชาร์จจนเต็มในระหว่างการใช้งานต่อเนื่องหนึ่งถึงสองชั่วโมงเปรียบเทียบสิ่งนี้กับเวลาชาร์จแปดชั่วโมงบวกเวลาหยุดทำงานอีกแปดชั่วโมงสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ฉันจะได้รับรันไทม์เท่าใดจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ระยะเวลาใช้งานขึ้นอยู่กับการใช้งาน (ปริมาณการยก ระยะทางการเดินทางขึ้นเนิน)โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีอายุการใช้งานยาวนานเท่ากับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่จะชาร์จเร็วกว่าและไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลงในขณะที่คายประจุ

Lithium Forklift Battery

รถยกสามารถติดตั้งแบบย้อนยุคเพื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้หรือไม่

ใช่!การแปลงทำได้ง่ายและรวดเร็วการติดตั้งแบบย้อนยุคเพียงแค่ต้องติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่และเพิ่มมิเตอร์ชาร์จ

ความทนทานสูง การบำรุงรักษาน้อยที่สุด

เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีเก่า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่มีคุณประโยชน์หลายประการ

ประการแรก ไม่จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่หลายก้อนในการทำงานหลายกะ ก้อนเดียวก็เพียงพอแล้วเพราะสามารถชาร์จใหม่ได้ระหว่างกะ

สอง แบตเตอรี่ใหม่ใช้งานได้ยาวนานถึง 4,000 รอบ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 1,500 รอบ .

“ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อยู่ที่ 95 เปอร์เซ็นต์ เทียบกับ 70 เปอร์เซ็นต์เมื่อใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดอีกทั้งมีการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย” Malmström กล่าวต่อ

“โดยรวมแล้ว เมื่อเปรียบเทียบกับรถบรรทุกดีเซล เครื่องจักรไฟฟ้าต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า เนื่องจากมีส่วนประกอบที่ต้องรับบริการหรือเปลี่ยนน้อยกว่า” Johansson กล่าวเสริม

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง แต่เช่นเดียวกับเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมด ก็มีค่าใช้จ่ายเช่นกันและมันก็แค่นั้น: ต้นทุน

“เป็นเรื่องจริงที่ราคาค่อนข้างสูงในตอนแรก แต่เราพบว่าราคามักจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเทคโนโลยีเติบโตเต็มที่” Bella Chen กล่าว

“เราควรจำไว้ด้วยว่าเคมีมีความซับซ้อนและเทคโนโลยีที่อุตสาหกรรมยานยนต์เลือกก็ลดราคาลงอย่างรวดเร็วด้วยปริมาณที่แท้จริงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แบตเตอรี่ลิเธียมจะคุ้มค่ากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาก” เขากล่าวเสริมสิ่งที่น่าสังเกตเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็คือ มีค่าคงเหลือที่ต้องคำนึงถึง แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วสำหรับผู้เล่นคนหนึ่งจะเป็นแบตเตอรี่ที่มีค่าสำหรับอีกคนหนึ่ง

ความฝันของผู้ขับขี่

เมื่อคำนึงถึงการประหยัดเชื้อเพลิงและต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ข้อตกลงจะดีขึ้น Eric Yi กล่าวและเพิ่มข้อดีอีกอย่างหนึ่งของรถบรรทุกไฟฟ้าและเป็นสิ่งที่เห็นได้ชัดที่สุดสำหรับผู้ที่ขับรถจริงๆ

“รถบรรทุกไฟฟ้าเงียบไม่มีเสียงรบกวนไม่มีการสั่นสะเทือนเมื่อรถบรรทุกเดินเบาไม่มีก๊าซไอเสียรถบรรทุกมีความเร็วขึ้นและมีอัตราเร่งที่ดีขึ้นในระยะทางสั้นๆ รถบรรทุกไฟฟ้าจะมีประสิทธิภาพมากกว่ารถบรรทุกดีเซล” เขากล่าว

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดกับแบตเตอรี่ลิเธียม

บีเอสแอลแบตต์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

• อายุการใช้งาน 2,400-4,000 รอบ

• ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ 95%

• เวลาในการชาร์จ: 1% ต่อนาที ชาร์จเต็มใน 100 นาที

• มีการชาร์จในแหล่งกำเนิด

• ไม่ต้องใช้พื้นที่ที่มีการระบายอากาศ

• ต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด

• อาจเป็นการเสียโอกาสสำหรับการทำงานหลายกะ

• กำลังไฟฟ้าศักย์ในระบบโครงข่าย: ECG50-90: 3 เฟส, 400 V;ฟิวส์ 2×32A

Lead Acid Forklift Battery

พลังแห่งปัญญา แบตเตอรี่ตะกั่วกรด

• ใช้งานได้ 1,200 ถึง 1,400 รอบ

• ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ 70%

• เวลาในการชาร์จ: 8 ชั่วโมง

• โดยทั่วไปให้ถอดออกเพื่อให้ชาร์จเต็ม

• ต้องใช้พื้นที่ชาร์จที่มีการระบายอากาศ

• ต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ

• ต้องใช้แบตเตอรี่เพิ่มเติมสำหรับการทำงานหลายกะ

• กำลังไฟฟ้าศักย์ในระบบโครงข่าย: ECG50-90: 3 เฟส, 400 V;ฟิวส์ 63 A ECG90-180: 3 เฟส 400 V;ฟิวส์ 2×63A

แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีราคาจ่ายล่วงหน้ามากกว่า แต่ก็สามารถจ่ายเองได้อย่างรวดเร็วด้วยต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง ส่งผลให้บางธุรกิจมีความได้เปรียบทางการแข่งขันในระยะยาวหากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมว่าการเปลี่ยนมาใช้ลิเธียมไอออนอาจเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดสำหรับการดำเนินงานของคุณหรือไม่ ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่รถยกของเราทางออนไลน์ หรือทางโทรศัพท์

10 วิธีที่น่าตื่นเต้นในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 12V ของคุณ

ย้อนกลับไปในปี 2016 เมื่อ BSLBATT เริ่มออกแบบสิ่งที่จะกลายเป็นอุปกรณ์ทดแทนชิ้นแรก...

บริษัทแบตเตอรี่ BSLBATT ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากลูกค้าในอเมริกาเหนือ

BSLBATT® ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยกของจีนที่เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุ...

Fun Find Friday: BSLBATT Battery กำลังจะมาใน LogiMAT 2022 ที่ยอดเยี่ยมอีกรายการหนึ่ง

พบกับเรา!นิทรรศการของ VETTER ปี 2022!LogiMAT ในสตุ๊ตการ์ท: สมาร์ท – ยั่งยืน – ปลอดภัย...

กำลังมองหาผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนจำหน่ายใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม BSL

แบตเตอรี่ BSLBATT เป็นบริษัทไฮเทคที่เติบโตอย่างรวดเร็ว (200% YoY) ซึ่งเป็นผู้นำใน...

BSLBATT จะเข้าร่วมงาน MODEX 2022 ในวันที่ 28-31 มีนาคมที่เมืองแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย

BSLBATT คือหนึ่งในผู้พัฒนา ผู้ผลิต และผู้รวบรวมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายใหญ่ที่สุด...

อะไรทำให้ BSLBATT เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหนือกว่าสำหรับความต้องการพลังขับเคลื่อนของคุณ

เจ้าของรถยกไฟฟ้าและเครื่องทำความสะอาดพื้นที่แสวงหาประสิทธิภาพสูงสุดจะต้อง...

BSLBATT Battery เข้าร่วมโปรแกรมความเข้ากันได้ของแบตเตอรี่ของ Delta-Q Technologies

China Huizhou – 24 พฤษภาคม 2021 – BSLBATT Battery ประกาศในวันนี้ว่า บริษัทได้เข้าร่วมกับ Delta-Q Tec...

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V ของ BSLBATT สามารถใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ Victron ได้

ข่าวใหญ่!หากคุณเป็นแฟนของ Victron นี่จะเป็นข่าวดีสำหรับคุณเพื่อให้เข้ากันดียิ่งขึ้น...