ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กองยานพาหนะขนาดใหญ่เกือบทั้งหมดได้ทำการทดลองลิเธียมไอออนฟลีตส์ได้ทำการเปรียบเทียบพลังงานลิเธียมกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิม และเปรียบเทียบผลลัพธ์ด้านประสิทธิภาพกับความคาดหวังพวกเขาทำการวัดปริมาณงาน ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน และความพึงพอใจของผู้ใช้'โครงการนำร่อง' ลิเธียมไอออนเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิผลอย่างเหลือเชื่อ และคาดว่าจะมีการเปิดตัวเต็มรูปแบบในปี 2561 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังทยอยเข้ามาแทนที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นเก่าในการใช้งานที่หลากหลายเมื่อพูดถึงเรื่องการขนถ่ายวัสดุและโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถลากพาเลทแบบไฟฟ้า สวิตช์เกิดขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการที่น่าสนใจ 1. ไม่จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนน้ำแบตเตอรี่กรดตะกั่วจำเป็นต้องรดน้ำเป็นประจำเพื่อรักษาสุขภาพแบตเตอรี่จำเป็นต้องรดน้ำเนื่องจากเมื่อแบตเตอรี่ตะกั่วกรดชาร์จ น้ำในอิเล็กโทรไลต์จะแยกออกเป็นไฮโดรเจนและออกซิเจน ทำให้เกิดก๊าซอันตรายที่ระเบิดได้ซึ่งต้องระบายอากาศกระบวนการนี้ควบคู่ไปกับการระเหย ช่วยลดระดับน้ำในแบตเตอรี่หากไม่ได้เปลี่ยนน้ำและแบตเตอรี่ยังใช้งานอยู่ จะทำให้เกิดความเสียหายและลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่นอกจากนี้, แจ็คพาเลทเครื่องส่งลิเธียมไอออน ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการปิดผนึกสนิทและไม่จำเป็นต้องรดน้ำการชาร์จและการปรับสมดุลของเซลล์ได้รับการตรวจสอบโดยระบบการจัดการแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องชาร์จการปรับสมดุล และไม่มีก๊าซอันตรายเกิดขึ้นภายใต้การใช้งานปกติ 2. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชาร์จเร็วขึ้นเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่ เคมี และเอาต์พุตของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่กรดตะกั่วจะปล่อยความร้อนจำนวนมากเมื่อทำการชาร์จ และจะต้องมีระยะเวลา 'คูลดาวน์' ในภายหลังรอบการชาร์จ/การใช้งานโดยทั่วไปสำหรับกรดตะกั่วคือการใช้งาน 8 ชั่วโมง ชาร์จ 8 ชั่วโมง และพัก/คูลดาวน์ 8 ชั่วโมงในทางตรงกันข้าม รอบการชาร์จโดยทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจใช้เวลา 8 ชั่วโมง ชาร์จ 1 ชั่วโมง และใช้งาน 8 ชั่วโมง (ไม่จำเป็นต้องคูลดาวน์)ช่วยให้ใช้งานแบตเตอรี่ได้ต่อเนื่องขณะชาร์จในช่วงพักและรับประทานอาหารกลางวัน เมื่อใช้งานกะสองหรือสามครั้ง จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเพื่อการชาร์จและคูลดาวน์ ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่เพิ่มเติม รวมถึงพื้นที่จัดเก็บที่มีการระบายอากาศสำหรับก๊าซอันตรายในทางตรงกันข้าม เมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้แจ็คพาเลทวอล์คกี้ คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ หรือไม่ต้องการพื้นที่ชาร์จ/จัดเก็บที่มีการระบายอากาศ 3. บอกลาการปนเปื้อนของกรดและตะกั่วการรั่วไหลของกรดและการปนเปื้อนของสารตะกั่วส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การแปรรูปอาหาร ร้านขายของชำ ยารักษาโรค และเครื่องดื่มไม่มีบริษัทใดต้องการให้แจ็ควอล์คกี้พาเลทเป็นแหล่งปนเปื้อนสำหรับผลิตภัณฑ์หรือพนักงานของตนด้วยการเปลี่ยนจากกรดตะกั่วเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับกรดหกและการปนเปื้อนของตะกั่วอีกต่อไป 4. อายุขัยที่ยืนยาวขึ้นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคาดว่าจะมีอายุการใช้งาน 5 ปีหรือมากกว่านั้นในรถยกและแม่แรงพาเลท เทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่มีอายุการใช้งานเพียงไม่กี่ปีอายุการใช้งานโดยรวมที่ยาวนานขึ้นหมายถึงการทำธุรกรรม/ผู้ขายน้อยลง ประสิทธิภาพที่มากขึ้น และประหยัดต้นทุน 5. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีประสิทธิภาพมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีเส้นโค้งการคายประจุแบบแบนและให้พลังงานคงที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับกรดตะกั่วโดยพื้นฐานแล้วหมายความว่าคุณสามารถใช้พาเลทแจ็คที่ขับเคลื่อนด้วยลิเธียมไอออนต่อไปได้โดยไม่เกิดความล่าช้าที่น่ารำคาญเมื่อแบตเตอรี่หมดทำให้สินค้าคงคลังของคุณเคลื่อนไหวและคนงานมีความสุข 6. เปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีสีเขียวอย่างง่ายๆการเปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีลิเธียมไอออนมีประโยชน์มากมาย รวมถึงข้อเท็จจริงง่ายๆ ที่ว่าลิเธียมไอออนเป็นโซลูชันที่ 'เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม' มากกว่า โดยไม่มีการปล่อยมลพิษ ไม่มีตะกั่ว และไม่มีกรดเคมียังมีประสิทธิภาพมากกว่า ซึ่งหมายความว่าคุณจะใช้พลังงานน้อยลงถึง 30% ซึ่งช่วยลดการปล่อย CO2แบตเตอรี่ยังมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ซึ่งหมายความว่าคุณใช้แบตเตอรี่น้อยลง 3-5 เท่า ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซ CO2 ได้อีก แบตเตอรี่ได้รับการชั่งน้ำหนักเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดขั้นต่ำของรถบรรทุก และสามารถรับน้ำหนักได้สองสามร้อยปอนด์ทางออกเช่น บีเอสแบตต์® เป็นแบบพลักแอนด์เพลย์คุณจึงสามารถแปลงกลุ่มแบตเตอรี่ตะกั่วกรดของรถยกที่มีอยู่ได้โดยไม่ต้องใช้ชุดแปลงใดๆเพียงถอดแบตเตอรี่เก่าออก ยกและเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่เพื่อเริ่มใช้แหล่งพลังงานที่สะดวก มีประสิทธิภาพ และคุ้มต้นทุนมากขึ้น ในอนาคต ธุรกิจที่ใช้รถยกมีตัวเลือกในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบตะกั่วกรดที่ล้าสมัยหรือขั้นสูงกว่า เทคโนโลยีขั้นสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเปิดโอกาสให้บริษัทต่างๆ ปรับปรุงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการดำเนินงานและพนักงานของตน เมื่อบวกกับต้นทุนที่ลดลงในระยะยาว คุณจะพบว่าเหตุใดบริษัทต่างๆ จำนวนมากจึงหันมาเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด และใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นพลังของรถยกของตน |
ย้อนกลับไปในปี 2016 เมื่อ BSLBATT เริ่มออกแบบสิ่งที่จะกลายเป็นอุปกรณ์ทดแทนชิ้นแรก...
BSLBATT® ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยกของจีนที่เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุ...
พบกับเรา!นิทรรศการของ VETTER ปี 2022!LogiMAT ในสตุ๊ตการ์ท: สมาร์ท – ยั่งยืน – ปลอดภัย...
แบตเตอรี่ BSLBATT เป็นบริษัทไฮเทคที่เติบโตอย่างรวดเร็ว (200% YoY) ซึ่งเป็นผู้นำใน...
BSLBATT คือหนึ่งในผู้พัฒนา ผู้ผลิต และผู้รวบรวมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายใหญ่ที่สุด...
เจ้าของรถยกไฟฟ้าและเครื่องทำความสะอาดพื้นที่แสวงหาประสิทธิภาพสูงสุดจะต้อง...
China Huizhou – 24 พฤษภาคม 2021 – BSLBATT Battery ประกาศในวันนี้ว่า บริษัทได้เข้าร่วมกับ Delta-Q Tec...
ข่าวใหญ่!หากคุณเป็นแฟนของ Victron นี่จะเป็นข่าวดีสำหรับคุณเพื่อให้เข้ากันดียิ่งขึ้น...