นำเสนอคุณประโยชน์ของแบตเตอรี่ลิเธียมมารีนสำหรับนักตกปลาน้ำเค็ม

แม้ว่าแก่นแท้ของการตกปลายังคงเป็นงานอดิเรกที่ค่อนข้างตรงไปตรงมา แต่ก็ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการตกปลานั้นมีการพัฒนาไปตามกาลเวลาเรือไม่ได้เป็นเพียง "เรือ" อีกต่อไป แต่ยังกลายเป็นอุปกรณ์ตกปลาที่สามารถดำดิ่งลงสู่น้ำลึกและน้ำตื้นเพื่อดักจับยักษ์ที่ซุ่มซ่อนได้

เรือไฟฟ้ามีข้อดีคือรักษาสิ่งแวดล้อม ไม่มีมลภาวะ ความปลอดภัย และต้นทุนการใช้งานต่ำค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำกว่าเรือที่ใช้น้ำมันดีเซลและ LNG อย่างมากนอกจากนี้ เรือไฟฟ้ายังมีโครงสร้างที่เรียบง่าย การทำงานที่มั่นคง ค่าบำรุงรักษาต่ำ และเหมาะสมกับแนวโน้มการปกป้องสิ่งแวดล้อมในอนาคตมากกว่า

ปัจจุบันเรือไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้ในด้านพลเรือนในอนาคต จะมีเรือไฟฟ้าล้วนๆ ใช้งานบนเรือสำราญ เรือโดยสาร และเรือข้ามฟากที่มีทิวทัศน์สวยงามมากขึ้น

เรือไฟฟ้าจำเป็นต้องบรรทุกแบตเตอรี่จำนวนมากขึ้น และมีข้อกำหนดด้านอัตราการคายประจุแบตเตอรี่ รอบการทำงาน และต้นทุนที่สูงขึ้น

ในการเลือกประเภทแบตเตอรี่ทางทะเลเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในแง่ของความปลอดภัย ความหนาแน่นของพลังงาน และประสิทธิภาพของวงจรอย่างไรก็ตาม ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตถูกนำมาใช้มากขึ้นในรถโดยสารพลังงานใหม่และการจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่ใช้ในเรือไฟฟ้าจะต้องเผชิญกับการตรวจสอบทางเทคนิคมากขึ้น แม้ว่าจะเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเดินทะเลก็ตาม ตลาดน้ำเกลือค่อนข้างใหม่ แต่มีข้อดีหลายประการนี่คือบางส่วนยอดนิยม:

ตุ้มน้ำหนักน้ำหนักเบาพร้อมประสิทธิภาพและความสามารถในการจ่ายออกเต็มที่ทำให้เหมาะสำหรับการทำงานน้ำหนักที่เบาลงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและระยะการเดินทางระยะไกลหรือไกด์ที่คำนึงถึงกระเป๋าสตางค์ได้

แบตเตอรี่ลิเธียมมารีน มีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดประมาณสี่เท่า แต่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดธรรมดาสามารถใช้ได้ประมาณ 300 ครั้งต่อวันเท่านั้นซึ่งหมายความว่าคุณต้องเปลี่ยนอย่างน้อยเป็นประจำทุกปี

แบตเตอรี่ลิเธียมมารีน จำเป็นต้องเปลี่ยน 5,000 รอบต่อวันซึ่งหมายความว่าคุณสามารถขับขี่ได้นานถึง 13 ปีโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่คุณสามารถประหยัดเงินได้หลายร้อยหรือหลายพันดอลลาร์โดยการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมมารีน

นอกจากนี้แบตเตอรี่ลิเธียมยังสามารถกักเก็บพลังงานได้ดีขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งานในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ลิเธียมจะสูญเสียพลังงานที่เก็บไว้ประมาณ 2% ในแต่ละเดือนเมื่อไม่ได้ใช้งานแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสูญเสียพลังงานไปเกือบ 20% ดังนั้นประสิทธิภาพในการกักเก็บพลังงานจึงลดลงอย่างมาก

เพราะ แบตเตอรี่ตะกั่วกรด หมดเร็วมากคุณต้องชาร์จเรือทุกครั้งแบตเตอรี่ลิเธียมมารีนยังชาร์จได้เร็วกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ไม่เพียงแต่มีความเป็นเลิศในแผนกประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังไม่ต้องบำรุงรักษาอีกด้วย ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ต้องกังวลว่าเกลือจะทะลุคอนโซลของเรืออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ (หลังจากการเดินทางอันยาวนาน ต้องเผชิญกับหมอกเกลือไปทุกที่)

เท่าที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานเฉพาะเจาะจง ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมใช้กับเรือไฮบริดจำนวนเล็กน้อยเท่านั้น และเป็นการยากที่จะบรรลุลิเธียมไอออนไนซ์เต็มรูปแบบสำหรับเรือขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากกว่า 5,000 ตัน

เนื่องจากเทคโนโลยีก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง การพิจารณาความต้องการในอนาคตของคุณจึงเป็นสิ่งสำคัญการลงทุนในระบบที่สามารถจ่ายพลังงานได้นานหลายปีไม่เพียงแต่เป็นผลดีต่อเรือของคุณเท่านั้น แต่ยังรับประกันความปลอดภัยและความมั่นคงสูงสุดอีกด้วยหากมีปัจจัยที่สอดคล้องกันในการใช้เวลาอยู่บนน้ำ สิ่งต่างๆ จะพังทลาย และกฎของเมอร์ฟีย์ก็มีจริงมากลดศักยภาพนั้นลงและลงทุนกับความหลงใหลของคุณ

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าอัตราการเจาะลิเธียมไอออไนเซชันของเรือไฟฟ้าในปี 2019, 2022 และ 2025 คำนวณตาม 0.035%, 0.55% และ 18.5%ในปี 2568 ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเรือไฟฟ้าจะสูงถึง 35.41GWh

ลองดูซีรีส์แบตเตอรี่สำหรับใช้งานทางทะเลที่เปลี่ยนเกมของเรา: แบตเตอรี่ทางทะเลแบบรอบลึก .