Навіщо оновлювати свою морську батарею до літієвої батареї?

Перехід на літієві батареї вашого судна завжди було частим питанням, яке задають клієнти.По суті, мова завжди йде про взаємодію з існуючою технологією та можливі застереження.Щоб мати можливість надати відповіді з перших вуст, ми досить довго займалися проблемами джерел живлення на основі літієвих батарей.bslbatt Після тривалого часу роботи в якості інтегратора, який розв’язував морські літієві батареї для наших клієнтів, ми набули великого досвіду зручності морських літієвих батарей.

Безпека морських літієвих батарей є важливим аспектом.Це не тому, що акумулятор сам по собі небезпечний.Ми вибрали іскробезпечну технологію, яка не має нічого спільного з проблемами мобільних телефонів і ноутбуків.Метою спотикання є наявна бортова електроніка.Літієві батареї можуть видавати набагато більший струм, ніж свинцеві.Перетин кабелю та електричний захист повинні бути розраховані на це, інакше існує ризик загоряння кабелю в разі несправності.

Питання про те, яку літієву технологію використовувати в електричній системі судна, майже не пояснюється.

Акумулятори зі свинцево-кислотною технологією існують на ринку вже більше 150 років.у 1854 році Вільгельм Сінстеден вперше зміг виробити електроенергію зі свинцю та сірчаної кислоти.Пізніше його акумулятор був доопрацьований французом Гастоном Пантом.Але лише через 27 років Анрі Тюдору вдалося створити акумулятор, який можна було виробляти у великих масштабах.

З тих пір – чисто принципово – нічого особливо не змінилося.З появою кислот, пов’язаних гелем, батареї стали захищеними від протікання, і врешті компанія Gates Rubber Company розробила просочений кислотою скломат у 1972 році – народилася батарея «Абсорбентний скляний мат» (AGM).Він може розряджатися глибше, може видавати високі струми, не схильний до сульфатації, не виділяє кисень-водень і не є герметичним.До недавнього часу цей акумулятор AGM вважався найкращим накопичувачем електроенергії – поки на ринку не з’явилися літієві батареї.

Для літій-залізофосфату (LiFePo або LFP) напруга елемента становить 3,2 вольта, тому чотири елемента складають номінальну Акумулятор 12,8 Вольт .Це ідеально підходить для роботи традиційного 12-вольтового бортового джерела живлення, і всі споживачі можуть продовжувати використовувати його без будь-яких змін – величезна перевага для яхт малого та середнього розміру.

Висока ємність, швидка зарядка, легкість і принаймні в три рази більше заряджань, ніж якісна свинцево-кислотна батарея – літій-залізо-фосфатний акумулятор є ідеальним морським акумулятором.Свинцево-кислотні акумулятори швидко стають непотрібними.Все більше клієнтів звертаються до літієвих акумуляторів завдяки кращим характеристикам і швидшій зарядці.Хоча вища початкова вартість може змусити клієнтів, які не планують використовувати свої човни дуже часто, літієві батареї пропонують довший термін служби, надійне живлення та кращі гарантії в довгостроковій перспективі.BSLBATT може надати індивідуальні рішення для батарей різних розмірів.

Перетворення свинцево-кислотних батарей на літієві має техніко-економічний сенс.

Мозок морської літієвої батареї – BMS

На відміну від свинцево-кислотних, літій-іонні батареї оснащені інтелектуальною системою управління – платою BMS.Будучи інформаційним центром управління літій-іонними батареями, BMS виконує дуже багато ролей, таких як керування зарядним пристроєм, контроль температури батареї та пасивне балансування, збір інформації про заряд і розряд окремих елементів тощо. Але ці функції завжди служать трьом цілям: по-перше, це захистити батарею та її елементи від пошкодження;другий — продовжити термін служби літієвої батареї Marine;по-третє, підтримувати стан батареї, щоб вона могла продовжувати працювати належним чином.

Незалежно від того, чи дійсно ви шукаєте нову літієву батарею чи плануєте оновити свою морську енергетичну систему на літієві батареї, ми будемо раді особисто відповісти на ваші запитання про літієві батареї, які не тільки фактично дешевші в довгостроковій перспективі, але однозначно вартий інвестицій.Бажання знати більше: [електронна пошта захищена] .com Чи готові ви мобілізувати та використовувати морські літієві батареї?