Sự khác biệt chính giữa pin xe golf 36V và 38,4V nằm ở thành phần hóa học, hiệu suất và điện áp thực tế đầu ra. Xe golf 36V truyền thống thường sử dụng pin axit chì, cung cấp điện áp danh định là 36 vôn (6 pin 6V). Ngược lại, pin lithium 38,4V—thường dựa trên thành phần hóa học LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate)—có điện áp danh định cao hơn (12 cell x 3,2V = 38,4V) và cung cấp công suất ổn định hơn, tuổi thọ dài hơn và trọng lượng nhẹ hơn. Việc chuyển sang pin xe golf lithium 38,4V giúp cải thiện hiệu quả năng lượng, giảm thời gian sạc và loại bỏ nhu cầu bảo dưỡng thường xuyên. Đây là bản nâng cấp lý tưởng cho xe golf Club Car, EZGO và Yamaha đang tìm kiếm phạm vi hoạt động và độ bền tốt hơn.

Chi phí của pin xe golf 36V thay đổi tùy thuộc vào loại pin (chì-axit hoặc lithium-ion), thương hiệu và dung lượng (xếp hạng Ah). Pin chì-axit thường có giá từ 600 đến 1.000 đô la cho một thiết lập 36V đầy đủ (thường là 6 pin 6V). Pin xe golf lithium-ion 36V, chẳng hạn như LiFePO4, có tuổi thọ dài hơn và hiệu suất tốt hơn, với giá dao động từ 1.200 đến 2.500 đô la, tùy thuộc vào xếp hạng ampe-giờ (Ah) (ví dụ: 100Ah, 150Ah hoặc 200Ah). Mặc dù pin lithium có giá cao hơn lúc đầu, nhưng chúng có thể sử dụng lâu hơn 5 lần và không cần bảo trì, giúp chúng tiết kiệm chi phí hơn theo thời gian. Các lựa chọn phổ biến bao gồm Pin BSLBATT để nâng cấp lithium.

Có, chuyển sang pin lithium 36V—đặc biệt là LiFePO4—là một nâng cấp thông minh cho xe golf của bạn. Chúng nhẹ hơn, sạc nhanh hơn và không cần bảo dưỡng. Hệ thống lithium BSLBATT đi kèm với BMS tích hợp và tương thích với EZGO, Club Car và Yamaha. Dễ dàng lắp đặt cắm và chạy với bộ pin và giá đỡ đi kèm.

Tuổi thọ của pin xe golf 36V phụ thuộc vào loại pin. Pin axit chì truyền thống thường có tuổi thọ 2–4 năm hoặc khoảng 500–700 chu kỳ sạc, trong khi pin lithium BSLBATT 36V chất lượng cao, chẳng hạn như LiFePO4, có thể có tuổi thọ 8–10 năm với 3.500–10.000 chu kỳ.

Về mặt kỹ thuật, có thể sử dụng pin 48V trong xe điện sân golf 36V, nhưng không được khuyến khích trừ khi bạn nâng cấp động cơ và bộ điều khiển. Áp dụng điện áp cao hơn mức định mức của động cơ có thể làm tăng tốc độ, nhưng cũng có nguy cơ quá nhiệt, rút ​​ngắn tuổi thọ của động cơ và làm hỏng các bộ phận. Nếu bạn đang cân nhắc nâng cấp hiệu suất xe điện sân golf, thì việc thay thế hoặc lập trình lại bộ điều khiển và đảm bảo hệ thống của bạn có thể xử lý được 48V sẽ an toàn hơn. Để có kết quả tốt nhất và an toàn, hãy sử dụng pin lithium 36V như BSLBATT LiFePO4, được thiết kế để sử dụng cắm và chạy với xe điện sân golf 36V tiêu chuẩn như EZGO, Club Car và Yamaha.

Xe điện sân golf 36V tiêu chuẩn thường sử dụng sáu pin 6V được kết nối theo chuỗi (6 × 6V = 36V). Cấu hình này phổ biến trong nhiều hệ thống pin axit chì được sử dụng trong xe điện sân golf của các thương hiệu như EZGO, Club Car và Yamaha. Khi nâng cấp lên pin lithium 36V, tất cả những gì bạn cần là một bộ pin lithium sắt phosphate 36V có hệ thống quản lý pin tích hợp (BMS). Điều này giúp đơn giản hóa việc lắp đặt và giảm tổng trọng lượng, giúp kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu suất.

Tuổi thọ dài hơn 5 lần, Sạc nhanh hơn, Tổng chi phí sở hữu thấp hơn 70% trong 5 năm, Không cần bảo trì, Trọng lượng nhẹ hơn giúp cải thiện phạm vi và hiệu quả

Các thương hiệu chính thống của Mỹ và quốc tế Club Car, EZGO, Yamaha Golf-Car, STAR EV, Tomberlin, Garia, Cushman, Polaris GEM, Icon EV, Bintelli EV. Các thương hiệu xe điện hiệu suất cao và tùy chỉnh Advanced EV, Evolution EV, Navitas EV, Trojan EV, Elite EV, Cruzer EV, Royal EV, Villager EV, SC Carts, GEM e4. Các nhà sản xuất châu Âu và toàn cầu Melex, Alke', Aixam Mega, Ligier, Renault Twizy, Pilotcar EV, Karrior Electric, Textron Off Road, ACG Cars. Các thương hiệu xe điện Trung Quốc LV Tong, Marshell EV, HDK EV, Dongfeng EV, Suzhou Eagle EV, Taiqi Electric Vehicle.

Có, pin lithium yêu cầu bộ sạc tương thích với lithium để có hiệu suất và độ an toàn tối ưu. Bộ pin BSLABTT bao gồm bộ sạc pin lithium

Pin BSL có chứng nhận IEC, CE, UL, UN38.3 và các chứng nhận khác.