ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಗ್ ಮಾಡಿದೆ ಟೆಸ್ಲಾ , ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ , ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಮಾನವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ 787, 20% ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಎಂದು ಬೋಯಿಂಗ್ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿತು, 2013 ರಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾದ ಮಾಡೆಲ್ S ಕನಿಷ್ಠ 3 ಬಾರಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಫೆಡರಲ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ತನಿಖೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತು.ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ನೋಟ್ 7 ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದಿತ್ತು.

ತಮ್ಮ ಡೊಮೇನ್‌ನ ಅಗ್ರ ಆಟಗಾರರಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಒಂದೇ ಆಗಿತ್ತು - ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್, ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ 787 ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿ ನೋಟ್ 7 ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು.

ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಕೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹಲವಾರು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿಸುವುದು ಯಾವುದು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?ನೀವು ಲಿ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಇದು ಏಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ?
ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಮತ್ತು ಆನೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಳುವಾದ - ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 10 ಮೈಕ್ರಾನ್ಸ್ - ಪಾಲಿಎಥಿಲಿನ್ ವಿಭಜಕದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ವಿಭಜಕವು ಛಿದ್ರಗೊಂಡಾಗ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಲೋಹೀಯ ಲಿಥಿಯಂನ ಕರಗುವ ಬಿಂದುವಿಗೆ ತಾಪಮಾನವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಹಿಂದಿನ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಇತರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಲೋಹದ ಕಣಗಳು (ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ), ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸೌಮ್ಯವಾದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎತ್ತರದ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಶಕ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಆದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಲೋಹದ ಕಣಗಳು ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮುಖವಾದಾಗ, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾರ್ಟ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಇದು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 'ಜ್ವಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿ' ಎಂದೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಫಲ ಕೋಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವು ಮುಂದಿನ ಕೋಶಕ್ಕೆ ಹರಡಬಹುದು, ಇದು ಉಷ್ಣವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಕೋಶವು ತನ್ನದೇ ಆದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುವ ಸರಪಳಿ ಕ್ರಿಯೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಲಿ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಫೋಟವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಏಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ?

ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಎ ಲಿ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ .ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸಣ್ಣ ಮೆಮೊರಿ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್.

ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನ ಹೊರತಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ.

ಜಾಗತಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರವು 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ $46.21 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, 2016-2022ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 10.8% ನಷ್ಟು CAGR.

ಅಂತಹ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲೂ ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಅವರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಸಮತೋಲನವು ಸ್ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಇನ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ತಡೆಯಬಹುದು ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ?

1. ಫ್ಲೇಮ್ ರಿಟಾರ್ಡೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಪಂಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಸಂಶೋಧಕರು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಉಷ್ಣ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿದರು.

ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕವು ಜ್ವಾಲೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ, ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಅಥವಾ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಒಂದು ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೋಮಿನ್ ಸಂಯುಕ್ತ) ಮೈಕ್ರೋಎನ್‌ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಉಷ್ಣ ದ್ರವವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನೀರು ಮತ್ತು ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ "ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್" ಎಂದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್, ಡೈಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್).

ಅಲ್ಲದೆ, ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಕರೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಥರ್ಮಲ್ ದ್ರವವು ಕಂಟೇನರ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಪಂಕ್ಚರ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಅಥವಾ ಕಾರು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮಲ್ ದ್ರವದಲ್ಲಿನ ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕವು ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬ್ರೋಮಿನ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಮೈಕ್ರೋಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್‌ಗಳು ಬೆಂಕಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ ಛಿದ್ರ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಛಿದ್ರವಾಗುತ್ತವೆ.ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕವು ಮೈಕ್ರೋಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್‌ಗಳಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತರಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಡ್ಯಾಮೇಜ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು
ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ರೀಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸಂಶೋಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

2006 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ (US8703310) ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಪಾಲಿಮರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು.ಹಾನಿ-ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಕುರಿತು 2013 ರಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂಶೋಧಕರು ಈ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು (ಅಂದರೆ US'535) ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಅವರು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣವಾಗಿ (ಅಥವಾ ಎರಡೂ) ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು (ಅಂದರೆ, ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ) ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ. .

ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪ್ರಭಾವ ಅಥವಾ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ (ಹಿಂದಿನ ಪೇಟೆಂಟ್ US'886 ಗಾಗಿ ನಾನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಅಪಘಾತದಂತೆಯೇ) ಮತ್ತು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಆಂತರಿಕ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದಾಗ ಅಂತಹ ಮುನ್ಸೂಚಕ ಅಥವಾ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲ ತತ್ವವೆಂದರೆ - ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ, ಹಾನಿಯ ಪ್ರಾರಂಭಕಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ವ್ಯಾಪಕ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ನಾಶವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಉಷ್ಣ ಓಟವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಹಾನಿಯ ಪ್ರಾರಂಭಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದಾರೆ –

ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಾನಿ ಆರಂಭಕಾರರು

ಈ ಇನಿಶಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಪ್ರಭಾವದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ, ಸಂಭವನೀಯ ಆಂತರಿಕ ಕೊರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಅಂತಹ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯಗಳ ಇನಿಶಿಯೇಟರ್ಗಳು (CVI ಗಳು) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಹಾನಿಗಳು CVI-ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳ ಡಿಬಾಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಠೀವಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿರುವುದು, ಮುರಿತ ಮತ್ತು CVI ಯ ಛಿದ್ರ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಘನ ಅಥವಾ ಸರಂಧ್ರ ಕಣಗಳು, ಘನ ಅಥವಾ ಟೊಳ್ಳಾದ/ಸರಂಧ್ರ ನಾರುಗಳು, ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್, ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಆಕ್ಟಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಇಂಗಾಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ರಚಿಸಬಹುದು.

ಸಕ್ರಿಯ ಹಾನಿ ಪ್ರಾರಂಭಕ

ಈ ಇನಿಶಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಥರ್ಮಲ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಮಾಣ ಅಥವಾ ಆಕಾರ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಸಕ್ರಿಯ ಹಾನಿಯ ಇನಿಶಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಘನ ಅಥವಾ ಸರಂಧ್ರ ಕಣಗಳು, ಘನ ಅಥವಾ ಟೊಳ್ಳಾದ ಮಣಿಗಳು, ಘನ ಅಥವಾ ಟೊಳ್ಳಾದ/ಸರಂಧ್ರ ಫೈಬರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. Ni-Ti, Ni-Ti-Pd, Ni ನಂತಹ ಆಕಾರ-ಸ್ಮರಣೀಯ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ಸಕ್ರಿಯ ಹಾನಿಯ ಪ್ರಾರಂಭಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. -ಟಿ-ಪಿಟಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು ಉಷ್ಣ ಓಡಿಹೋದ ವಿಷಕಾರಿಯಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಸಹ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಉಷ್ಣ ಓಡಿಹೋದ .

ಮೂಲ:https://www.greyb.com/prevent-thermal-runaway-problem-li-ion-batteries/