Berapa Lama Bateri Kereta Golf Tahan?|BSLBATT

Sama ada anda mempunyai a Kereta Kelab, Yamaha, EZGO , atau mana-mana salah satu model kereta golf lain yang tersedia, di bawah ialah petua penyelenggaraan bateri kereta golf teratas untuk memastikan mana-mana kereta golf atau bateri kereta golf dalam keadaan operasi yang sangat baik.

1) Cas bateri anda sepenuhnya selepas setiap tempoh penggunaan.

Cas bateri anda selama 8 hingga 10 jam dengan gaya pengecas bateri kereta golf yang betul.Amalan terbaik adalah mengecaj semalaman selepas anda selesai menggunakan troli anda untuk hari itu.Walaupun anda hanya menggunakan troli selama 5 minit, anda pasti mahu memberikan bateri kereta golf itu cas yang baik.

Membenarkan bateri anda berada dalam keadaan cas rendah untuk tempoh yang lama akan mengurangkan kapasiti dan hayatnya.Sentiasa ingat untuk menggunakan pengecas voltan yang sepadan dan sistem pek bateri.Pengecas bersaiz kecil tidak akan menyelesaikan kerja tidak kira berapa lama bateri dibiarkan dicas.

2) Pembersihan Penyelenggaraan bateri kereta golf yang betul adalah penting untuk pengendalian kereta anda dengan betul.

Bateri kelihatan menarik habuk, kotoran dan kotoran.Menjaga kebersihannya akan membantu mengesan tanda-tanda masalah apabila ia muncul dan mengelakkan masalah yang berkaitan dengan kotoran.

Pastikan bahagian atas setiap bateri kereta golf kering, bersih dan ketat.Anda boleh membersihkan bateri dengan berus bulu dan larutan soda penaik dan air, tetapi pasti pakai pelindung mata dan sarung tangan getah.

Anda juga boleh menyembur kabel dengan semburan anti-menghakis untuk mengelakkan kakisan dan karat.

● Penyambung bateri hendaklah disimpan ketat pada setiap masa.

● Pemeriksaan berkala disyorkan.

● Penutup bolong hendaklah kekal di tempatnya dan ketat pada setiap masa semasa pengendalian dan pengecasan kenderaan.

3) Siram bateri anda dengan kerap.

Bateri sel basah atau banjir memerlukan penyiraman secara berkala.Periksa bateri anda sebulan sekali selepas pemasangan untuk menentukan jadual penyiraman yang betul.Tambahkan air selepas mengecas bateri sepenuhnya dan gunakan air suling.Lebih penting lagi, penyiraman mesti dilakukan pada masa yang betul dan dalam jumlah yang betul, atau prestasi bateri dan umur panjang akan terjejas.

Air hendaklah sentiasa ditambah selepas mengecas bateri sepenuhnya.Sebelum mengecas, perlu ada air yang mencukupi untuk menutupi pinggan.Jika bateri telah dinyahcas (sebahagian atau sepenuhnya), paras air juga harus berada di atas plat.Mengekalkan air pada paras yang betul selepas cas penuh akan mengelakkan daripada bimbang tentang paras air pada keadaan cas yang berbeza.

Bergantung pada iklim setempat, kaedah pengecasan, aplikasi, dsb., Kami mengesyorkan bateri diperiksa sekali sebulan sehingga anda merasakan kekerapan bateri anda perlu disiram.

4) Untuk memastikan bateri kereta golf anda pada kapasiti maksimum, gunakan bateri kereta golf dengan kerap.

Sentiasa ingat untuk melakukan pengecasan semula setiap 45 hingga 60 hari, dan lebih kerap lagi dalam iklim yang lebih panas.
Ini mungkin sukar dilakukan jika anda menggunakan kereta golf anda hanya pada asas bermusim, tetapi jika anda menggunakan pengecas bateri kereta golf dengan ciri mod storan lanjutan, anda akan mendapat caj muat semula automatik secara tetap selagi pengecas dipalamkan ke dalam kereta golf anda semasa anda tiada.

Bateri tidak boleh dinyahcas di bawah 80% daripada kapasiti terkadarnya untuk hayat bateri yang terbaik.Mengecas bateri anda dengan betul akan membantu mengelakkan pelepasan yang berlebihan.

Apabila bateri semakin tua, keperluan penyelenggaraannya juga berubah.Biasanya, bateri lama memerlukan air lebih kerap dan memerlukan masa pengecasan yang lebih lama.Kapasiti juga berkurangan.

5) Penyimpanan Tempoh tidak aktif boleh sangat berbahaya kepada bateri asid plumbum.

Apabila meletakkan bateri ke dalam storan, ikut cadangan di bawah untuk memastikan bateri kekal sihat dan sedia untuk digunakan.

NOTA: Menyimpan, mengecas atau mengendalikan bateri pada konkrit adalah OK.

Prosedur Penyimpanan Langkah Demi Langkah

● Cas bateri sepenuhnya sebelum menyimpannya.

● Simpan bateri di lokasi yang sejuk dan kering, terlindung daripada unsur-unsur.

● Semasa penyimpanan, pantau graviti tentu (banjir) atau voltan.

● Bateri dalam storan harus diberi caj rangsangan apabila ia menunjukkan cas 70% atau kurang.

● Cas bateri sepenuhnya sebelum mengaktifkan semula

Perkara Paling Penting Yang Perlu Dielakkan

● Pembekuan. Elakkan lokasi yang dijangkakan suhu beku.Mengekalkan bateri pada keadaan cas yang tinggi juga akan menghalang pembekuan.Pembekuan mengakibatkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki pada plat dan bekas bateri.

● Haba. Elakkan pendedahan langsung kepada sumber haba, seperti radiator atau pemanas ruang.Suhu melebihi 80° F (26.6º C) mempercepatkan ciri nyahcas sendiri bateri.

6) Jangan cas berlebihan bateri kereta golf anda.

Adalah lebih baik jika anda mempunyai pengecas kereta golf automatik, dengan cara itu, ini tidak membimbangkan anda!Bateri hendaklah dicas sehingga penuh secepat mungkin.Elakkan mengendalikan bateri dalam keadaan separa dicas.Ini akan mengurangkan kapasiti mereka dan memendekkan jangka hayat mereka.

7) Jangan nyahcas bateri kereta golf melebihi 80% nyahcas.

Kami mengesyorkan agar anda menyahcas bateri kereta golf anda antara 50-80 peratus, jangan melebihi 80 peratus, atau sehingga tahap bateri kereta golf anda mati sepenuhnya kerana ini tidak bermanfaat untuk hayat bateri.Ujian berkala adalah prosedur penyelenggaraan pencegahan yang penting.Bacaan hidrometer setiap sel semasa dicas penuh memberikan petunjuk keseimbangan dan tahap cas sebenar.Ketidakseimbangan boleh bermakna keperluan untuk menyamakan dan juga merupakan tanda kemungkinan pengecasan yang tidak betul atau sel yang rosak.Ujian voltan (litar terbuka, dicas dan dinyahcas) boleh mengesan bateri yang rosak atau lemah.Ujian beban akan memilih bateri yang buruk apabila kaedah lain gagal.Bateri yang lemah akan menyebabkan kegagalan pramatang bateri pendamping.

Bolehkah Bateri Litium Kami Memberi Anda Lebih Banyak Julat?

Bateri kereta golf litium 48V BSLBATT ialah bateri litium gantian drop-in pertama yang dibina untuk memenuhi keperluan kuasa dan tenaga dalam kereta golf, kenderaan utiliti, AGV dan LSV.

Beberapa faedah utama daripada Bateri kereta golf litium 48V BSLBATT adalah pemasangan yang mudah tanpa penyelenggaraan, sambungan selari dengan kapasiti skala, kuasa penuh sepanjang pelepasan, tunggangan yang lebih pantas dan lancar, dan sehingga 25% lebih banyak julat.

Bateri litium menawarkan beberapa kelebihan yang menarik berbanding bateri asid plumbum, termasuk:

● Berat lebih ringan

● Tiada penyelenggaraan

● Pengecasan lebih pantas

● Mengekalkan caj lebih lama

● Panjang umur

● Kesesuaian langsung, tiada pengubahsuaian

Kesimpulan Awal

Selepas pelanggan saya ROBERT MOORE penggunaan beberapa bulan pertama Bateri kereta golf litium BSLBATT , ROBERT MOORE telah mendapati bahawa mereka melakukan dengan sempurna.Tidak kira betapa keras kereta itu ditolak, mereka tidak pernah merasa hangat untuk disentuh.Mereka mengecas semula kepada 100% dan 120-amp jam dalam beberapa jam sahaja.Walaupun selepas memandu dan bermain 36 lubang di laluan berbukit saya, baki caj masih dalam julat pertengahan 60%.

Pengendalian dan "zippiness" adalah hebat kerana pengurangan berat badan yang kekal.Bonus lain ialah tidak perlu memikirkan tentang memeriksa dan menambah air suling pada bateri.

Satu-satunya 'nit' saya (dan ia adalah yang kecil) adalah berkaitan dengan sambungan kabel CAN.Saya akan mengesyorkan BSLBATT menambah garis penjajaran yang boleh dilihat pada kedua-dua kabel dan port bateri untuk menjadikan sambungan yang betul lebih mudah.

Selain daripada itu, kualiti semua komponen yang termasuk dalam Bateri kereta golf litium BSLBATT adalah cemerlang.Perkhidmatan Pelanggan/Bantuan Teknikal sangat baik.Rasa 'seat-of-the-pants' membawa senyuman ke wajah saya setiap kali saya berada di dalam troli, walaupun permainan golf saya tidak.