banner

Norma IEC 62133 – dlaczego jest ważna w przypadku litowych baterii słonecznych?

2802 Opublikowany przez BSLBATT 19 stycznia 2022 r

Domowe i przemysłowe magazynowanie energii prowadzi do zwiększonego zapotrzebowania na standardy bezpieczeństwa litowo-jonowe

W latach 2020-2030 największe zapotrzebowanie na akumulatory litowo-jonowe będzie występowało na rynku pozasieciowych magazynów energii, z uwzględnieniem klasyfikacji domowe systemy magazynowania energii I przemysłowe systemy magazynowania energii (ESS) .Baterie litowe stwarzają zagrożenie dla środowiska oraz stanowią zagrożenie chemiczne i elektryczne podczas transportu lub powiększenia ze względu na ekspozycję na ekstremalne temperatury.Aby uwzględnić standardy bezpieczeństwa dotyczące akumulatorów litowo-jonowych, wprowadzono Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC) 62133-.Baterie litowo-jonowe firmy BSLBATT zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność na rynku magazynowania energii.

Lithium Solar Batteries

Pozycjonowanie BSLBATT

BSLBATT to profesjonalista producent akumulatorów litowo-jonowych , w tym usługi badawczo-rozwojowe i OEM od ponad 18 lat.Nasze produkty są zgodne z normami ISO/CE/UL/UN38.3/ROHS/IEC.Firma zajmuje się rozwojem i produkcją zaawansowanych serii „ BSLBATT” (najlepsza bateria litowa) jako swoją misję.

Produkty litowe BSLBATT zasilają szereg zastosowań, w tym rozwiązania energii słonecznej, mikrosieci, domowe magazyny energii, wózki golfowe, pojazdy kempingowe, akumulatory morskie, przemysłowe i nie tylko.Firma świadczy pełen zakres usług i wysokiej jakości produktów, w dalszym ciągu torując drogę do bardziej ekologicznej i wydajnej przyszłości magazynowania energii.

Happy New Year

Jak określić oczekiwaną długość życia systemów litowych baterii słonecznych?

Producenci akumulatorów tradycyjnie definiują żywotność akumulatorów jako czas pracy w trybie pływającym lub cykl życia.Żywotność baterii pływającej odnosi się do liczby lat, po których akumulator osiągnie koniec swojej żywotności w określonej temperaturze odniesienia, zwykle 25 stopni Celsjusza.Z drugiej strony cykl życia to liczba cykli, w których akumulator może zostać poddany cyklom (rozładowaniu i naładowaniu), zanim osiągnie koniec żywotności.

W zastosowaniu pływakowym akumulator działa jako źródło zasilania rezerwowego.Najczęstszym przykładem jest system zasilania awaryjnego (UPS). .Sieć prądu przemiennego zapewnia główne zasilanie, ale w rzadkich przypadkach awarii sieci akumulator zapewnia zasilanie rezerwowe do czasu przywrócenia zasilania z sieci.Oznacza to, że aplikacje pływakowe nie wymagają regularnego ładowania i rozładowywania akumulatora.Z technicznego punktu widzenia akumulator nie będzie poddawany cyklom pracy w trybie pływającym.Akumulator nazywa się cyklicznym, gdy jest często ładowany i rozładowywany.

Dlatego też, aby określić oczekiwaną żywotność baterii, podstawowym założeniem jest to, że każde konkretne zastosowanie może być wyraźnie postrzegane jako akumulator pływający lub cykliczny.Jednak zastosowania energii odnawialnej (RE) są nieco inne, ponieważ systemy litowych baterii słonecznych to zastosowania o głębokim cyklu ładowania.

Ponieważ ani żywotność baterii pływającej, ani żywotność cykliczna nie definiują skutecznie oczekiwanej żywotności baterii w zastosowaniach RE, potrzebna jest inna metoda identyfikacji żywotności baterii w systemach litowych baterii słonecznych.W tym miejscu pojawia się norma IEC 62133. Ten standardowy protokół testowy wykorzystuje podwyższoną temperaturę (40°C lub 104°F) i serię cykli imitujących rzeczywiste zastosowania systemów litowych baterii słonecznych.Uważa się, że okres eksploatacji testowanego akumulatora dobiegł końca, gdy jego pojemność spadnie do mniej niż 80% pojemności znamionowej.

Informacje o normie IEC 62133

IEC 62133 to najważniejsza norma dotycząca eksportu akumulatorów litowo-jonowych, w tym stosowanych w sprzęcie IT, narzędziach, sprzęcie laboratoryjnym, gospodarstwa domowego i medycznym.

● Do 30 kwietnia 2011 r. wtórne (ładowalne) baterie litowe przetestowane zgodnie z UL 1642 są akceptowane w celu uzyskania certyfikatu CB.

● Od 1 maja 2011 r. akumulatory będą dodatkowo poddawane testom „przerwy” zgodnie z częściami normy IEC 62133.

● Od 1 maja 2012 r. ogniwa i akumulatory muszą zostać w pełni przetestowane zgodnie z normą IEC 62133 w celu uzyskania certyfikatu CB.

Norma IEC uznaje, że akumulatory w systemach litowych baterii słonecznych przyjmują cechy zarówno zastosowań pływakowych, jak i rowerowych.Uznaje również, że są one poddawane intensywnym cyklom PSOC w temperaturach wyższych niż 25°C (77°F).Dlatego w normie IEC 61427 opracowano protokół symulujący rzeczywiste zastosowanie systemów litowych baterii słonecznych.Test poddaje akumulator serii płytkich cykli DOD przy niskim i wysokim SOC.Norma IEC zakłada, że ​​litowe akumulatory słoneczne są ładowane w ciągu dnia i rozładowywane w nocy, przy czym typowe rozładowywanie każdego dnia pochłania od 2% do 20% amperogodzinnej pojemności akumulatora.

IEC 62133

MOŻLIWOŚCI TESTOWANIA

IEC 62133 określa wymagania i badania ogniw i akumulatorów wtórnych zawierających elektrolity alkaliczne lub inne niekwasowe oraz wykonanych z nich akumulatorów.Norma IEC 62133 rozróżnia ogniwa i akumulatory niklowe i litowo-jonowe.W przypadku ogniw i akumulatorów litowo-jonowych norma IEC 62133 zawiera następujące pojedyncze testy:

● 7.3.1 Zwarcie zewnętrzne (ogniwo)

● 7.32 Zwarcie zewnętrzne (akumulator)

● 7.3.3 Swobodny spadek

● 7.3.4 Kruszenie (ogniwa)

● 7.3.6 Przeładowanie akumulatora

● 7.3.7 Wymuszone rozładowanie (ogniwa)

● 7.3.8 Test mechaniczny (akumulatory)

WNIOSKI

Przewidywanie oczekiwanej żywotności baterii litowych w przypadku baterii słonecznych jest trudne ze względu na wiele nieznanych czynników, które mają głównie związek z okresowymi warunkami pogodowymi, które wpływają zarówno na fazy ładowania, jak i rozładowywania.Problem dodatkowo komplikuje tendencja do niedoceniania pojemności akumulatorów wymaganej do zasilania odbiorników.Typowe zastosowanie litowych baterii słonecznych ma przeważnie charakter cykliczny i nie można go dokładnie sklasyfikować ani jako zastosowania pływakowe, ani jako zastosowania prawdziwie cykliczne.Dlatego konieczna jest alternatywna metoda określania żywotności baterii w zastosowaniach z litowymi bateriami słonecznymi.Norma IEC 62133 oferuje tę metodę.Ponieważ warunki testu naśladują następujące kluczowe cechy typowego zastosowania litowych baterii słonecznych, norma IEC 62133 dobrze nadaje się do zapewnienia dokładniejszego wglądu w oczekiwaną długość życia baterii w zastosowaniach litowych baterii słonecznych.

Temperatura testowa IEC 62133 wynosząca 40°C (104°F) jest wyższa niż normalna temperatura pokojowa wynosząca 25°C i dlatego jest bardziej reprezentatywna dla rzeczywistej instalacji systemu litowych baterii słonecznych.

Sezonowa (zima/lato) jazda na rowerze powoduje zmienne ładowanie przez cały rok, co dotyczy zastosowań litowych baterii słonecznych.

Cykliczne ładowanie częściowe (PSOC) umożliwia rozładowanie akumulatorów przed ich pełnym naładowaniem, co jest bardzo częstym zjawiskiem w zastosowaniach litowych baterii słonecznych.

Projektując system litowych baterii słonecznych i oceniając opcje baterii do zastosowania w instalacjach fotowoltaicznych, należy zastosować normę IEC 62133 jako punkt odniesienia w celu porównania i zestawienia baterii branych pod uwagę w danym zastosowaniu.Zapewnia to dokładne porównanie i gwarantuje, że każda opcja akumulatora głębokiego cyklu zostanie przetestowana w dokładnie ten sam sposób.

Co ważniejsze, ponieważ norma IEC poddaje akumulator zestawowi warunków pracy, które dokładniej przypominają warunki w świecie rzeczywistym, wyniki testu IEC 62133 zapewnią najlepsze oszacowanie żywotności akumulatora w rzeczywistym zastosowaniu litowych baterii słonecznych .

Aby dowiedzieć się więcej na temat normy IEC 62133, odwiedź stronę internetową IEC.

10 ekscytujących sposobów wykorzystania baterii litowych 12 V

W 2016 roku, kiedy firma BSLBATT po raz pierwszy rozpoczęła projektowanie czegoś, co miało stać się pierwszym zamiennikiem typu drop-in...

Czy lubisz ? 1680

Czytaj więcej

Firma akumulatorowa BSLBATT otrzymuje zamówienia zbiorcze od klientów z Ameryki Północnej

BSLBATT®, chiński producent akumulatorów do wózków widłowych specjalizujący się w branży transportu materiałów...

Czy lubisz ? 1601

Czytaj więcej

Zabawne znalezisko w piątek: Bateria BSLBATT zbliża się do kolejnego świetnego LogiMAT 2022

SPOTKAJCIE NAS!WYSTAWA VETTERA ROK 2022!LogiMAT w Stuttgarcie: INTELIGENTNY – ZRÓWNOWAŻONY – BEZPIECZNY...

Czy lubisz ? 1244

Czytaj więcej

Poszukuję nowych dystrybutorów i dealerów baterii litowych BSL

BSLBATT Battery to szybko rozwijająca się firma zajmująca się zaawansowanymi technologiami (200% r/r), która jest liderem na rynku...

Czy lubisz ? 1849

Czytaj więcej

BSLBATT weźmie udział w targach MODEX 2022 w dniach 28–31 marca w Atlancie w stanie Georgia

BSLBATT jest jednym z największych projektantów, producentów i integratorów akumulatorów litowo-jonowych...

Czy lubisz ? 2616

Czytaj więcej

Co sprawia, że ​​BSLBATT jest doskonałą baterią litową spełniającą Twoje potrzeby w zakresie zasilania napędowego?

Właściciele elektrycznych wózków widłowych i maszyn do czyszczenia podłóg, którzy oczekują najwyższej wydajności, z pewnością znajdą...

Czy lubisz ? 1275

Czytaj więcej

Bateria BSLBATT dołącza do programu zgodności baterii firmy Delta-Q Technologies

China Huizhou – 24 maja 2021 r. – Firma BSLBATT Battery ogłosiła dzisiaj, że dołączyła do Delta-Q Tec...

Czy lubisz ? 2451

Czytaj więcej

Baterie litowe 48 V firmy BSLBATT są teraz kompatybilne z falownikami Victron

Wielkie wieści!Jeśli jesteście fanami Victron, będzie to dla Was dobra wiadomość.Aby lepiej dopasować...

Czy lubisz ? 4881

Czytaj więcej