ความจริงเกี่ยวกับตะกั่วกรดกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในรถกอล์ฟ

คุณจะเลือกแบตเตอรี่ประเภทใดเพื่อตอบสนองความต้องการด้านพลังงานของคุณในฐานะผู้ชื่นชอบการเล่นกอล์ฟ? (คำแนะนำ: คุณเดิมพันได้เลย!)

เรื่องใหญ่คืออะไร?เมื่อคุณเข้าใจความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียมไอออนแล้ว คุณจะพร้อมที่จะเลือกแบตเตอรี่หรือแบตเตอรีที่จะจ่ายไฟให้กับความต้องการของคุณในอนาคตนั่นเป็นเรื่องใหญ่ ดังนั้นมาดำดิ่งกันใน:

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดกับลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีมาตั้งแต่กลางปี ​​1800 และเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ที่เก่าแก่ที่สุดที่มีอยู่!กว่า 170 ปี เทคโนโลยีเบื้องหลัง แบตเตอรี่ตะกั่วกรด เป็นผู้ใหญ่และประสบความสำเร็จแต่ก็หมายความว่าไม่ได้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดที่มีอยู่มาดูกันว่าสิ่งนี้อาจส่งผลกระทบต่อผู้ชื่นชอบกีฬากอล์ฟโดยเฉพาะอย่างไร

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้ปฏิกิริยาเคมีเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าแบตเตอรี่ 12 โวลต์แต่ละก้อนประกอบด้วยเซลล์หก (6) เซลล์และแต่ละเซลล์มีส่วนผสมของกรดซัลฟิวริกกับน้ำ (ในองศาที่ต่างกัน)แต่ละเซลล์มีขั้วบวกและขั้วลบเมื่อแบตเตอรี่กำลังสร้างพลังงาน แบตเตอรี่จะคายประจุตามนั้นปฏิกิริยาเคมีทำให้กรดซัลฟิวริกแตกตัวลงในน้ำที่สะสมอยู่ภายในแต่ละเซลล์เพื่อทำให้กรดเจือจางดังนั้นการใช้พลังงานจะทำให้กรดหมดไป

เมื่อแบตเตอรี่กำลังชาร์จสำรอง กระบวนการจะกลับกัน และการรีชาร์จของแบตเตอรี่จะสร้างโมเลกุลของกรดสำรองขึ้นมากระบวนการนั้นคือการกักเก็บพลังงาน (โปรดจำไว้ว่า – แบตเตอรี่ไม่ได้เก็บไฟฟ้า แต่จะเก็บพลังงานเคมีที่จำเป็นในการผลิตไฟฟ้า)

แต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12 โวลต์จะมีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 2.1 โวลต์เมื่อชาร์จเต็มแล้วเซลล์ทั้งหกเซลล์เหล่านั้นรวมกันแล้วจะให้แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 12.6 โวลต์ (เราใช้คำเช่น "ประมาณ" และ "รอบๆ" เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ รวมถึงการใช้งานและการดูแลรักษาแบตเตอรี่นั้น)

ข้อดีของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเป็นที่นิยมด้วยเหตุผลหลายประการประการแรก พวกเขานำเสนอเทคโนโลยีที่เติบโตเต็มที่ซึ่งมีมานานกว่าศตวรรษครึ่งแล้วสิ่งนี้มักจะทำให้ผู้คนรู้สึกปลอดภัยในฐานะเทคโนโลยีที่เข้าใจกันอย่างกว้างขวาง

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีราคาไม่แพงนักในการผลิต (แม้ว่าจะส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมก็ตาม) ทำให้การซื้อล่วงหน้าค่อนข้างถูกเมื่อพิจารณาถึงต้นทุนแล้ว ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะเป็นข้อตกลงที่ดีกว่าสำหรับผู้บริโภคอย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้คำนึงถึงอายุการใช้งานโดยรวมของแบตเตอรี่หรือปริมาณพลังงานจริงที่คุณได้รับจากแบตเตอรี่อ่านต่อเพื่อดูว่ากรดตะกั่ววัดค่าได้จนถึงลิเธียมอย่างไร

แบตเตอรี่กรดตะกั่วสามารถคายประจุได้ลึก แม้ว่าการปล่อยประจุลึกจะส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่อย่างเห็นได้ชัด

ข้อเสียของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดกับลิเธียมไอออน

แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะเป็นแหล่งกักเก็บพลังงานที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดมาหลายปีแล้ว แต่ก็มีข้อเสียที่สำคัญบางประการเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟสมัยใหม่

• น้ำหนัก พื้นที่ และความหนาแน่นของพลังงาน
• ข้อกำหนดการชาร์จและการคายประจุ
• เอฟเฟ็กต์ Peukert
• อายุการใช้งานจำกัด
• ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟโปรและคอน

    มือโปร:

อายุการใช้งานยาวนานขึ้น: ข้อดีหลักประการหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมคืออายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึงห้าเท่า ซึ่งหมายถึงการเปลี่ยนน้อยลงและค่าบำรุงรักษาที่ลดลงในระยะยาว

น้ำหนักเบากว่า: แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างมากน้ำหนักที่ลดลงนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของรถกอล์ฟ ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้รวดเร็วยิ่งขึ้น และนำทางภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาได้อย่างง่ายดาย

การชาร์จที่เร็วขึ้น: การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมทำได้เร็วกว่ามากเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง ช่วยให้เจ้าของรถกอล์ฟใช้เวลาอยู่บนสนามได้มากขึ้น และใช้เวลารอแบตเตอรี่ชาร์จน้อยลง

ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น: แบตเตอรี่ลิเธียมมีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า ซึ่งหมายความว่าสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้นในบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กความหนาแน่นของพลังงานที่เพิ่มขึ้นนี้ช่วยให้รถกอล์ฟเดินทางได้ไกลขึ้นด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว ช่วยให้เล่นได้นานขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องชาร์จซ้ำบ่อยๆ

  แย้ง：

ต้นทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้น: ข้อเสียเปรียบหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมคือต้นทุนเริ่มต้นที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแม้ว่าราคาแบตเตอรี่ลิเธียมจะลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็ยังมาพร้อมกับการลงทุนล่วงหน้าที่สูงขึ้นอย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและค่าบำรุงรักษาที่ลดลง ต้นทุนโดยรวมในการเป็นเจ้าของจึงสามารถเทียบเคียงหรือต่ำกว่าได้ในระยะยาว

วิธีการบำรุงรักษาที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่รถกอล์ฟกรดตะกั่วและลิเธียม

การบรรลุประสิทธิภาพสูงสุดของแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมนั้นเหมือนกับการประนีประนอมในความสัมพันธ์ครั้งใหม่คุณต้องเต็มใจที่จะให้และรับในปริมาณที่เท่ากันมากเกินไปหรือน้อยเกินไป และคุณสามารถสร้างสภาวะการทำงานที่เป็นอันตรายได้ ซึ่งแบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติหรือมีประสิทธิภาพต่ำกว่าปกติ

อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมจะช่วยให้คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ได้ ในขณะเดียวกันก็ใช้ประโยชน์จากอายุการใช้งานและประโยชน์ของแบตเตอรี่ไปพร้อมๆ กัน

พฤติกรรมการบำรุงรักษาของคุณอาจส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในหลายๆ ด้านและพารามิเตอร์อื่น ๆ ทั้งหมดเท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟไฟฟ้ามักจะมีความรับผิดชอบในการบำรุงรักษาน้อยกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ซึ่งทำให้เป็นโซลูชันด้านพลังงานที่ใช้งานง่ายยิ่งขึ้น

ดำเนินการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่านี้มีความสัมพันธ์โดยตรงกับวิธีการทำงานของแบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียม

แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟไฟฟ้าทำงานโดยการเคลื่อนย้ายสารละลายลิเธียมไอออนที่มีประจุไปมาระหว่างแคโทดและแอโนดในระหว่างรอบการชาร์จและคายประจุในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมอย่างสมบูรณ์แบบ กลไกนี้ควรให้แหล่งพลังงานที่มีความเสถียรอย่างไร้ขอบเขตในทางทฤษฎีแต่การปั่นจักรยาน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ อายุที่มากขึ้น และสิ่งเร้าด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ จะทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป และจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ในที่สุด

เนื่องจากการเสื่อมอายุการใช้งานในที่สุด ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงใช้แนวทางอนุรักษ์นิยมเมื่อระบุอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับผู้บริโภคหรืออุตสาหกรรมช่วงอายุการใช้งานโดยเฉลี่ยสำหรับแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภคอยู่ระหว่าง 300 ถึง 500 รอบการชาร์จ/คายประจุ จากนั้นช่วงทางอุตสาหกรรมจะเปลี่ยนแปลงอย่างมากขึ้นอยู่กับแรงดันไฟชาร์จ

การเพิ่มจำนวนรอบการทำงานเต็มและความจุของแบตเตอรี่ให้สูงสุดจะขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพแวดล้อมการทำงานเป็นหลักโชคดีที่การบำรุงรักษาเพื่อจัดการกับปัจจัยเหล่านี้ค่อนข้างตรงไปตรงมา

แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีเกณฑ์อุณหภูมิที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กรดตะกั่ว แต่เทคโนโลยียังคงได้รับผลกระทบทางลบจากความร้อนที่มากเกินไป และโดยการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มเป็นระยะเวลานาน

โดยทั่วไป เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอุณหภูมิแฝงที่ร้อนกว่า 30°C จะถือว่าอยู่ในอุณหภูมิที่สูงเกินไป ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ลดลงการป้องกันอุณหภูมิภายในแบตเตอรี่ระหว่างการเก็บรักษาและการหมุนเวียนไม่ให้ถึงช่วงอุณหภูมินี้จะช่วยป้องกันปัญหานี้ได้

ปัจจัยอื่นที่ต้องพิจารณาคือแรงดันไฟชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอุปกรณ์ผู้บริโภคเช่นแล็ปท็อปและโทรศัพท์มือถือจะถูกชาร์จในอัตรา 4.20 โวลต์ต่อเซลล์ ซึ่งให้ความจุสูงสุดอย่างไรก็ตาม สิ่งนี้สามารถลดอายุการใช้งานทั้งหมดได้ เนื่องจากสูงกว่าเกณฑ์แรงดันไฟฟ้า 4.10V/เซลล์วิธีแก้ปัญหาทางอุตสาหกรรมคือการลดแรงดันไฟฟ้าประจุลงแม้ว่าการลดแรงดันไฟฟ้าจะลดความจุของแบตเตอรี่ (ความจุลดลงประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ทุกๆ 70mV ที่ลดลง) แต่การลดแรงดันไฟฟ้าสูงสุดลง 0.10V/เซลล์ จะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

ตัวอย่างเช่น มหาวิทยาลัยแบตเตอรี่ระบุว่าหากแบตเตอรี่ชาร์จเพียง 4.10V/เซลล์ อายุการใช้งานจะยาวนานขึ้นเป็น 600–1,000 รอบ;4.0V/เซลล์ควรส่ง 1,200–2,000 และ 3.90V/เซลล์ควรส่ง 2,400–4,000 รอบผ่านการทดสอบและผู้เชี่ยวชาญ แหล่งข้อมูลด้านความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ได้ค้นพบแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จที่เหมาะสมที่สุดคือ 3.92V/เซลล์

หากคุณกังวลเกี่ยวกับเกณฑ์ความจุที่ต่ำกว่า การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่แรงดันไฟฟ้าสูงสุดจะทำให้ความจุกลับคืนมาเต็ม

สองขั้นตอนนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญใน การบำรุงรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอุตสาหกรรม .

ดำเนินการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแล้ว แบตเตอรี่กรดตะกั่วน้ำท่วมมีข้อกำหนดในการบำรุงรักษาสูงกว่าและโอกาสในการดำเนินงานน้อยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถทำงานได้ในทิศทางใดก็ได้ แต่แบตเตอรี่กรดตะกั่วที่ถูกน้ำท่วมจะต้องวางตั้งตรงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ มีพื้นที่สำหรับการระบายอากาศของก๊าซ และช่วยให้เข้าถึงได้ง่ายเพื่อรักษาระดับอิเล็กโทรไลต์ข้อกำหนดการวางแนวนี้จำกัดจำนวนการใช้งานในการปฏิบัติงาน เพิ่มเวลาและต้นทุนที่ต้องใช้ในการบำรุงรักษา และโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาด ส่งผลให้ความจุและอายุการใช้งานลดลง

เนื่องจากจะต้องปล่อยก๊าซออกจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ถูกน้ำท่วม และการรั่วไหลอาจเกิดขึ้นได้หากมีการเติมน้ำมากเกินไป จึงต้องบำรุงรักษาทางกายภาพด้วยหมอกกรดและของเหลวจะรวมตัวกันรอบๆ ขั้วต่อ และจำเป็นต้องทำความสะอาดแบตเตอรี่โดยใช้เบกกิ้งโซดาผสมน้ำการไม่รักษาความสะอาดขั้วต่อเหล่านี้อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรงบริเวณขั้วต่อขั้วต่อ ส่งผลให้การเชื่อมต่อลดลง ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพในการใช้พลังงานและการเชื่อมต่อลดลง และอาจถึงขั้นกัดกร่อนแบตเตอรี่และตัวเครื่องด้วยการรักษาระดับของเหลวให้เหมาะสมก็เป็นสิ่งสำคัญสำหรับแบตเตอรี่กรดตะกั่วหากของเหลวลดลงเกินระดับที่ยอมรับได้จนเผยให้เห็นแผ่นเพลต ความจุของแบตเตอรี่จะลดลง และในที่สุดแบตเตอรี่จะหยุดทำงานเนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ไม่สามารถเคลื่อนที่ระหว่างแคโทดและแอโนดได้เมื่อพูดถึงระดับของเหลว สิ่งที่ตรงกันข้ามก็เป็นไปได้เช่นกันการเติมเซลล์แบตเตอรี่มากเกินไปสามารถผลักอิเล็กโทรไลต์ส่วนเกินออกจากแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการชาร์จและในอุณหภูมิที่อบอุ่นเมื่อน้ำร้อนและขยายตัวตามธรรมชาติ

ไม่ว่าคุณจะใช้เทคนิคการบำรุงรักษาแบบใด แบตเตอรี่ตะกั่วกรดส่วนใหญ่ยังมีแรงดันไฟฟ้าที่น้อยกว่า และมีอายุการใช้งานเกือบครึ่งหนึ่งของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

กรดตะกั่วกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: ไหนดีที่สุด?

ในการต่อสู้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คำถามที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับการใช้งานของคุณเป็นส่วนใหญ่ตัวอย่างเช่น หากคุณอยู่ในตลาดที่ต้องการแบตเตอรี่ใหม่เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณจะต้องเลือกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด

แต่ถ้าคุณเป็นผู้ชื่นชอบกีฬากอล์ฟที่ต้องการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์และ/หรือเครื่องใช้ไฟฟ้าหลายเครื่องในอุปกรณ์ของคุณ และไม่ต้องกังวลว่าคุณจะใช้งานอย่างไรหรือจะหมดหรือไม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็น่าจะได้รับการยอมรับหรือเพื่อความบันเทิง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็เข้าร่วมการต่อสู้ และพวกมันก็ยังคงอยู่ต่อไป!

ต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมหรือไม่

โดยรวมแล้ว แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมให้โอกาสมากกว่าโดยยุ่งยากน้อยกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการ เทคโนโลยีลิเธียมไอออนของ BSLBATT สามารถฟื้นฟูความต้องการพลังงานของคุณ และช่วยให้คุณไม่ต้องพึ่งพาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้าสมัย

เข้าร่วมกับเราด้วย เฟสบุ๊ค , อินสตาแกรม และ ยูทูบ เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการ แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟ สามารถขับเคลื่อนไลฟ์สไตล์ของคุณ ดูว่าผู้อื่นสร้างระบบของพวกเขาอย่างไร และได้รับความมั่นใจในการออกไปข้างนอก และอยู่ที่นั่นต่อไป