banner

อุณหภูมิส่งผลต่อการเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานแสงอาทิตย์อย่างไร

1,242 เผยเเพร่โดย BSLBAT 25 ก.ย.2566

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานแสงอาทิตย์ ใช้เป็นหลักในภาคที่อยู่อาศัยและสำหรับการจัดเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม ช่วยให้เจ้าของบ้านหรือธุรกิจขยายการใช้ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ (PV) ประหยัดเงินค่าไฟฟ้า หรือจัดหาพลังงานสำรองในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องเนื่องจากราคาวัสดุลดลงและแบตเตอรี่ลิเธียมได้รับความนิยมมากขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลังเข้ามาแทนที่กรดตะกั่วในตลาดการจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์

Temperature Affect Selection Lithium ion Solar Batteries

ลิเธียมไอออนสองประเภทที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมโซลาร์

สำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานแสงอาทิตย์ โดยทั่วไปจะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปสองประเภท: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์แบบไตรภาค (NMC) และแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ซึ่งเป็นผู้เล่นหลักใน ตลาด.แม้ว่าแบตเตอรี่ทั้งสองประเภทจะขึ้นอยู่กับหลักการทำงานของการแลกเปลี่ยนลิเธียมไอออน แต่ก็มีประสิทธิภาพและคุณลักษณะที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

ความหนาแน่นของพลังงานเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการประเมินประสิทธิภาพของแบตเตอรี่โดยทั่วไป ยิ่งความหนาแน่นของพลังงานสูง แบตเตอรี่ก็จะสามารถกักเก็บพลังงานได้มากขึ้นต่อหน่วยน้ำหนักหรือปริมาตร และระยะการทำงานก็จะยิ่งยาวขึ้นLFP มีความหนาแน่นของพลังงานประมาณ 140 Wh/kgNMC มีความหนาแน่นของพลังงานโดยทั่วไปอยู่ที่ 240 kWh/kgกล่าวคือ ภายใต้น้ำหนักที่เท่ากัน ความหนาแน่นของพลังงานของ NMC จะสูงกว่า LFP ถึง 1.7 เท่าซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ NMC ที่ติดตั้งในพื้นที่เดียวกันจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ LFP

ปัจจัยหลักสามประการที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จำนวนรอบการชาร์จ/คายประจุ ระยะเวลาการใช้งาน และอุณหภูมิเฉลี่ยของแบตเตอรี่ปัจจัยที่ใหญ่ที่สุดที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออุณหภูมิเฉลี่ยของแบตเตอรี่ ตามด้วยความลึกของการคายประจุโดยทั่วไปเราจะวัดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่โดยการเปรียบเทียบความจุจริงกับความจุเดิมก่อนที่จะถึง 80% ของความจุเดิม แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ LFP สามารถทำงานได้อย่างน้อย 2,000 ถึง 3,000 รอบการชาร์จ/คายประจุเต็ม ในขณะที่แบตเตอรี่ NMC สามารถทำงานได้เพียง 500 ถึง 1,000 รอบการชาร์จ/คายประจุเต็มเท่านั้น ซึ่งหมายความว่า แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ LFP มีวงจรชีวิตที่ยาวนานกว่ามาก โดยทั่วไปแล้วจะมากกว่า 10 ปี

Lithium solar battery manufacturer

ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ต่างจากแบตเตอรี่ NMC ตรงที่แบตเตอรี่ LFP จะไม่เสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูงเนื่องจากวัสดุแคโทดที่ปลอดภัยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ NMC แล้ว แบตเตอรี่ LFP มีเสถียรภาพทางความร้อนและทางเคมีมากที่สุด ตลอดจนปริมาณพลังงานที่ปล่อยออกมาน้อยที่สุดในระหว่างที่ความร้อนหนี่งพวกมันจะหนีความร้อนที่อุณหภูมิ 195°C เท่านั้น และจะปล่อยพลังงานออกมาน้อยที่สุดในทางกลับกัน แบตเตอรี่ NMC สามารถเข้าถึงอุณหภูมิความร้อนที่ควบคุมไม่ได้ที่ 170°C ซึ่งจะปล่อยพลังงานออกมามากขึ้นและอาจติดไฟได้หากไม่ได้รับการควบคุมแม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดจะปลอดภัย แต่แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ LFP ก็เป็นหนึ่งในอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานที่ปลอดภัยที่สุดที่มีอยู่

อุณหภูมิและการคายประจุ

แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ลิเธียมไอออนมีการใช้งานทั่วไปสองแบบ ขึ้นอยู่กับการประยุกต์ใช้การจัดเก็บพลังงานที่อยู่อาศัยประการแรกคือเป็นแหล่งพลังงานสำรอง ซึ่งข้อกำหนดในการให้โหลดที่สำคัญทำงานต่อไปในระหว่างที่ไฟฟ้าดับจำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้พลังงานจากแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ทันที ซึ่งในกรณีนี้แบตเตอรี่จัดเก็บจะต้องทนต่อกระแสไฟฟ้าสูงและไฟกระชากสูงจากโหลดสถานการณ์ที่สองคือการเก็บพลังงานจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์หรือโครงข่ายในระหว่างวัน แล้วปล่อยจ่ายไฟให้กับโหลดในช่วงกลางคืน ซึ่งโดยปกติแล้วจะต้องให้แบตเตอรี่สามารถจ่ายพลังงานได้อย่างน้อย 6-8 ชั่วโมง

แบตเตอรี่ Li-FePO4 มีความต้านทานภายในต่ำมากและสามารถทนต่ออัตราการคายประจุที่สูงโดยไม่สร้างความร้อนมากเกินไป แต่แบตเตอรี่ NMC มีความต้านทานภายในสูงกว่าแบตเตอรี่ LFP ประมาณ 10 เท่า จึงสร้างความร้อนภายใน NMC ได้มากขึ้น แบตเตอรี่เมื่อคายประจุในอัตราเดียวกันตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ NMC ขนาด 48V 50Ah (2.4kWh) สามารถจ่ายกระแสคายประจุได้ที่ 50-100A ในขณะที่ LFP สามารถจ่ายกระแสคายประจุได้ที่ 500-1000A

การระบายความร้อนแบบพาสซีฟหรือแบบแอคทีฟ

ปัจจัยที่สามที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออุณหภูมิแวดล้อมในการใช้งานแบตเตอรี่ Li-Ion ในตลาด แบตเตอรี่จะถูกระบายความร้อนในหลากหลายวิธี ตั้งแต่การระบายความร้อนแบบพาสซีฟ (ไม่มีพัดลม) ไปจนถึงการระบายความร้อนแบบแอคทีฟ (พัดลมที่ทำงานอย่างต่อเนื่อง) ไปจนถึงการระบายความร้อนแบบแอคทีฟแบบไดนามิก (การขับเคลื่อนด้วยพัดลมแบบความเร็วรอบ) เพื่อจัดการอุณหภูมิของแบตเตอรี่ในขณะที่การจัดเก็บพลังงานในที่พักอาศัยโดยทั่วไปจะใช้การระบายความร้อนแบบพาสซีฟ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยตั้งแต่ -20°C ถึง 60°C แต่ช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในการยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่คือ 10°C ถึง 30°Cการคายประจุกระแสไฟสูงจะสร้างความร้อนภายในแบตเตอรี่ แต่สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิคงที่สามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าตามคุณสมบัติทางเคมีและความต้านทานที่สูงขึ้นของแบตเตอรี่ NMC แบตเตอรี่เหล่านี้จะสร้างความร้อนมากขึ้นเมื่อปล่อยออกมาเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ LFPเนื่องจากความปลอดภัยถือเป็นประเด็นสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนค่ะ การจัดเก็บพลังงาน การใช้งาน ความเสถียรทางความร้อนที่ดีของแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ LFP นั้นปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อให้มีความได้เปรียบในการใช้งานการจัดเก็บพลังงาน

Li-ion batteries in energy storage

ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งพลังงานเพียงพอให้กับโหลด ในการใช้งานจริงอาจจำเป็นต้องขนานโมดูลแบตเตอรี่ NMC เพิ่มเติมเพื่อให้ตรงตามกระแสไฟฟ้าที่ต้องการ แต่แบตเตอรี่ LFP จำนวนเล็กน้อยสามารถบรรลุเป้าหมายนี้ได้เมื่อพิจารณาถึงพื้นที่และสถานการณ์การใช้งาน แบตเตอรี่ NMC เหมาะกว่าสำหรับการใช้งานที่สามารถทนต่อการถ่ายโอนกระแสไฟฟ้าที่ต่ำกว่าในช่วงเวลาการคายประจุที่ยาวนานขึ้น (เช่น 1 ชั่วโมง 50A) ในขณะที่แบตเตอรี่ LFP ยังสามารถให้การถ่ายโอนกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นในช่วงเวลาที่สั้นลง (เช่น 300A ใน 10 นาที ).

ข้อดีของการทำความเย็นแบบแอคทีฟ

โดยทั่วไป การเพิ่มพัดลมลงในแบตเตอรี่เพื่อควบคุมอุณหภูมิอาจทำให้ผลิตภัณฑ์ยุ่งยาก แต่อาจให้ประโยชน์มากมายแก่แบตเตอรี่ในการใช้งานบางประเภทที่มีสภาพอากาศเลวร้าย แบตเตอรี่อาจมีอุณหภูมิตั้งแต่เย็นจัดและแห้งมาก ไปจนถึงอุ่นและชื้นมากในกรณีที่ความร้อนหนีความร้อน อุณหภูมิภายในแบตเตอรี่ที่มีการระบายความร้อนแบบพาสซีฟจะเพิ่มขึ้นเร็วกว่าภายนอก ทำให้เกิดจุดร้อนและจำกัดปริมาณกระแสไฟคายประจุที่มีอยู่ ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ Li-ion มีอายุอย่างรวดเร็วการระบายความร้อนแบบแอคทีฟสามารถลดการสร้างความร้อนระหว่างการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ได้ดีขึ้นทุกอย่างเท่าเทียมกัน การระบายความร้อนแบบแอคทีฟสามารถรองรับกระแสการชาร์จและคายประจุที่ดีขึ้นสำหรับแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

โครงสร้างภายในของแบตเตอรี่ประกอบด้วยโลหะมากกว่า ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรเนื่องจากการควบแน่นได้เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิ อากาศชื้นสามารถควบแน่นน้ำไปยังอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนภายในแบตเตอรี่ได้การระบายความร้อนแบบแอคทีฟยังช่วยป้องกันการควบแน่นภายในแบตเตอรี่จากการเปลี่ยนแปลงฟังก์ชันของแบตเตอรี่หรือสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบของแบตเตอรี่ในตลาดการจัดเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมซึ่งมีการลงทุนล่วงหน้าสูงกว่า ผู้ผลิตมักจะใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศหรือของเหลวเพื่อการทำความเย็นแบบแอคทีฟ เพื่อป้องกันการสูญเสียทางเศรษฐกิจและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากความร้อนที่ระบายออก

lithium-ion solar batteries

โดยสรุปในตลาดมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอยู่มากมายก่อนที่จะเลือกสิ่งที่ถูกต้อง ผู้ผลิตแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ หรือรุ่น คุณควรทราบกำลังของแบตเตอรี่เหล่านี้เพื่อประเมินกำลังไฟฟ้าที่จำเป็นในการรักษาการทำงานในการจัดเก็บพลังงานที่อยู่อาศัยหรือการจัดเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม ระยะเวลารันไทม์ที่ต้องการ เพื่อกำหนดสภาพแวดล้อมที่จะใช้งานแบตเตอรี่ ตลอดจน กำหนดบทบาทของความร้อนด้วยข้อมูลนี้ คุณสามารถประเมินคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คุณลักษณะการทำความเย็นแบบพาสซีฟและแอคทีฟ และคุณสมบัติหลักที่นำเสนอโดยโซลูชันที่มีอยู่

10 วิธีที่น่าตื่นเต้นในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 12V ของคุณ

ย้อนกลับไปในปี 2016 เมื่อ BSLBATT เริ่มออกแบบสิ่งที่จะกลายเป็นอุปกรณ์ทดแทนชิ้นแรก...

บริษัทแบตเตอรี่ BSLBATT ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากลูกค้าในอเมริกาเหนือ

BSLBATT® ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยกของจีนที่เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุ...

Fun Find Friday: BSLBATT Battery กำลังจะมาใน LogiMAT 2022 ที่ยอดเยี่ยมอีกรายการหนึ่ง

พบกับเรา!นิทรรศการของ VETTER ปี 2022!LogiMAT ในสตุ๊ตการ์ท: สมาร์ท – ยั่งยืน – ปลอดภัย...

กำลังมองหาผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนจำหน่ายใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม BSL

แบตเตอรี่ BSLBATT เป็นบริษัทไฮเทคที่เติบโตอย่างรวดเร็ว (200% YoY) ซึ่งเป็นผู้นำใน...

BSLBATT จะเข้าร่วมงาน MODEX 2022 ในวันที่ 28-31 มีนาคมที่เมืองแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย

BSLBATT คือหนึ่งในผู้พัฒนา ผู้ผลิต และผู้รวบรวมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายใหญ่ที่สุด...

อะไรทำให้ BSLBATT เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหนือกว่าสำหรับความต้องการพลังขับเคลื่อนของคุณ

เจ้าของรถยกไฟฟ้าและเครื่องทำความสะอาดพื้นที่แสวงหาประสิทธิภาพสูงสุดจะต้อง...

BSLBATT Battery เข้าร่วมโปรแกรมความเข้ากันได้ของแบตเตอรี่ของ Delta-Q Technologies

China Huizhou – 24 พฤษภาคม 2021 – BSLBATT Battery ประกาศในวันนี้ว่า บริษัทได้เข้าร่วมกับ Delta-Q Tec...

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V ของ BSLBATT สามารถใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ Victron ได้

ข่าวใหญ่!หากคุณเป็นแฟนของ Victron นี่จะเป็นข่าวดีสำหรับคุณเพื่อให้เข้ากันดียิ่งขึ้น...