Obecnie dostępne są ograniczone dane dotyczące charakterystyki pożaru dużych baterii.Możemy jednak przewidzieć, że gdy bateria wejdzie w niekontrolowany wzrost temperatury, rozprzestrzenianie się niekontrolowanej temperatury spowoduje powstanie rozpoznawalnego znaku;bateria będzie również w pewien sposób wykazywać odpowiednie właściwości.Pożar może być w stanie stopniowego wypalenia lub wybuchu.Obydwoma rodzajami wypadków, jak również wytwarzanymi przez nie negatywnymi produktami ubocznymi (odłamkami, stopionym metalem, płonącymi elektrolitami i innymi materiałami) można zarządzać i kontrolować je, ustalając odpowiednie środki przechowywania i warunki transportu dla akumulatora.
Używanie systemów baterie litowo-jonowe może być konieczne dalsze stosowanie i rozwijanie niektórych systemów tłumienia i systemów przeciwpożarowych opartych na bateriach litowych w celu zmniejszenia częstości występowania negatywnych wypadków, a tym samym kontrolowania ryzyka, aby użytkownicy mogli czuć się bezpiecznie w systemie akumulatorów. Baterie litowo-jonowe pożary występują na całym świecie.Pożary te występują w systemach magazynowania energii (wiatrowej, słonecznej itp.), środowiskach testowania akumulatorów, transporcie i magazynowaniu oraz w wielu innych obszarach.Samozapłonowe akumulatory zapalają się w wielu pojazdach elektrycznych, z których wiele wiąże się z pożarami lub eksplozjami.Chociaż w branży motoryzacyjnej, badań przeciwpożarowych i reagowania kryzysowego wiele osób uważa, że pojazdy zasilane bateriami litowymi nie będą bardziej niebezpieczne niż konwencjonalne systemy samochodowe, powszechnie uznaje się, że produkty uboczne, takie jak pożary baterii litowych, ciepło i płomień, będą generować bieguny .Wielkie niebezpieczeństwo.Zagrożenia te obejmują zdolność do uwalniania toksycznych substancji i wywoływania lotnego spalania.Innymi słowy, pożary baterii litowych mogą nie być „bardziej” niebezpieczne niż konwencjonalne pożary, ale różnią się od konwencjonalnych pożarów i wiążą się z wyjątkowym ryzykiem.
Mechanizm produkcji, transportu i przechowywania baterie litowo-jonowe nie jest również uważany za odporny na wypadki pożarowe.Ucieczka termiczna spowodowała również pożary na dużą skalę w wielu obiektach, w których przechowywane są akumulatory litowo-jonowe.Pożary te mają szczególnie duży wpływ, ponieważ w takich obiektach zwykle przechowywana jest duża ilość akumulatorów litowo-jonowych, co jeszcze bardziej przyspiesza rozprzestrzenianie się ognia.
Aby uzyskać więcej informacji na temat fabrycznych produktów z baterią litową, odwiedź stronę https://www.lithium-battery-factory.com/
|
W 2016 roku, kiedy firma BSLBATT po raz pierwszy zaczęła projektować coś, co miało stać się pierwszym zamiennikiem typu „drop-in”…
BSLBATT®, chiński producent akumulatorów do wózków widłowych, specjalizujący się w branży transportu materiałów...
SPOTKAJCIE NAS!ROK WYSTAWIENNY VETTER 2022!LogiMAT w Stuttgarcie: SMART – SUSTAINABLE – SAF...
BSLBATT battery to szybko rozwijająca się (200% r/r) firma hi-tech, która przoduje w...
BSLBATT jest jednym z największych projektantów, producentów i integratorów akumulatorów litowo-jonowych...
Właściciele elektrycznych wózków widłowych i maszyn do czyszczenia podłóg, którzy poszukują najwyższej wydajności, znajdą...
China Huizhou – 24 maja 2021 r. – Firma BSLBATT Battery ogłosiła dziś, że dołączyła do Delta-Q Tec...
Wielkie wieści!Jeśli jesteście fanami Victron, to będzie dla was dobra wiadomość.Aby lepiej dopasować...