Аккумуляторная система BSLBATT B-LFP12-100-LT обеспечивает надежное питание в холодных регионах Северной Дакоты

Что Лучший аккумулятор для холодной погоды ?

Чтобы максимально использовать пандемию COVID-19 и возможность работать удаленно, каждую зиму на нашем заводе в Гранд-Форксе, Северная Дакота, температура колеблется от -40°F до -20F.Это настолько холодно, что вы можете подбросить чашку кофе в воздух, и она замерзнет, ​​прежде чем упадет на землю.Здесь, на великих равнинах, холода не прощают – сильный ветер, глубокий снег, долгие ночи.BSLBATT Lithium родился в этой суровой местности.Мы хотели создать батарею, способную длительное время выдерживать суровые условия и низкие температуры.Вот что мы узнали:

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы Лучший аккумулятор для холодной погоды

Когда речь идет об обеспечении энергией автодомов, лодок, автомобилей для гольфа и электромобилей или обеспечении хранения энергии для систем солнечной энергии, Литий-железо-фосфатные батареи BSLBATT имеют ряд преимуществ перед свинцово-кислотными аккумуляторами.У них более долгая жизнь.Они легче по весу, но при этом обладают большей вместимостью.Они не требуют обслуживания и могут быть установлены в любом направлении.Они также заряжаются быстрее и не требуют полной зарядки перед хранением или использованием.

● BSLBATT Литиевые батареи имеют более длительный срок службы – обычно в 4–5 раз дольше, чем SLA аккумулятор в зависимости от приложения.

● Они на 60% легче.

● BSLBATT Литиевые батареи имеют двойную номинальную емкость при нормальных температурах и втрое превышают емкость SLA при разрядке при температуре ниже нуля.Это связано с тем, что кривая напряжения литиевой батареи BSLBATT плоская — вы получаете всю мощность до последней капли.Кроме того, напряжение и емкость аккумулятора существенно не падают при минусовых температурах.Это означает Запасной литиевый аккумулятор BSLBATT емкостью 100 Ач для холодной погоды будет иметь в два раза больше полезной мощности, чем свинцово-кислотная батарея емкостью 100 Ач при нормальных температурах, и в три раза больше емкости свинцово-кислотной батареи в очень холодную погоду.

● Кроме того, они не требуют обслуживания и могут быть установлены в любом направлении (даже вверх ногами).

● Литиевые батареи BSLBATT также заряжаются быстрее и не требуют полной зарядки перед хранением или использованием.

● Литиевые батареи BSLBATT для холодной погоды можно безопасно разряжать в широком диапазоне температур, обычно от –40°C до 60°C.Это делает их хорошим выбором для использования в любых погодных условиях и в любое время года.Но зимой они сияют.В отличие от других литиевых батарей, BSLBATT Lithium уникально хорошо подходит для использования в холодную погоду с минимальной потерей емкости и производительности.Например, прошлой зимой вы, возможно, слышали истории о том, что автомобили Tesla плохо работают на морозе или что у других электромобилей сокращается срок службы батареи.BSLBATT Литий-железо-фосфат представляет собой другой химический состав лития, который более стабилен и уникальным образом может удерживать заряд и разряд при гораздо более низких температурах.

● Кроме того, литий-железо-фосфатные аккумуляторы работают лучше при более низких температурах, чем свинцово-кислотные аккумуляторы (SLA).Например, при температуре 0°C (точка замерзания) емкость свинцово-кислотной батареи снижается на 50 %, тогда как литий-железо-фосфатная батарея теряет только 10 % при той же температуре.

Проблема низкотемпературной зарядки лития

Однако, когда дело доходит до подзарядки литий-ионных аккумуляторов, есть одно твердое правило: чтобы предотвратить необратимое повреждение аккумулятора, не заряжайте их, когда температура падает ниже нуля (0°C или 32°F), не снижая при этом зарядный ток.Если только ты система управления батареями (BMS) обменивается данными с вашим зарядным устройством, а зарядное устройство имеет возможность реагировать на предоставленные данные, это может быть сложно сделать.

Как холодная погода влияет на литиевые батареи?

Если вы живете в холодном климате, вы, вероятно, сталкивались с тем, что ваш мобильный телефон или другая электроника очень быстро разряжались.Одну минуту батарея была на 100%, а затем, прежде чем вы это заметили, батарея полностью разрядилась.Так как же температура влияет на литиевые батареи и как на литиевые батареи влияет холод?

Работа литиевых батарей зависит от химических реакций, и холод может замедлить и даже остановить эти реакции.Хотя эти батареи лучше переносят холод, чем большинство других, очень низкие температуры все равно влияют на их способность хранить и выделять энергию.

Поскольку холодные условия разряжают эти батареи, вам придется заряжать их чаще.К сожалению, зарядка их при низких температурах не так эффективна, как при обычных погодных условиях, поскольку ионы, обеспечивающие заряд, не двигаются должным образом в холодную погоду.

В чем причина этого важного правила?

При зарядке при температуре выше нуля ионы лития внутри аккумулятора впитываются, как губка, в пористый графит, из которого состоит анод, отрицательный полюс аккумулятора.Однако при температуре ниже нуля ионы лития не могут эффективно захватываться анодом.Вместо этого множество ионов лития покрывают поверхность анода. Этот процесс называется литиевым покрытием. Это означает, что становится меньше лития, способного вызвать поток электричества, и емкость батареи падает.Зарядка при температуре ниже 0°C и неподходящей скорости зарядки также приводит к тому, что аккумулятор становится менее механически стабильным и более подвержен внезапному выходу из строя.

Повреждение аккумулятора при зарядке при более низких температурах пропорционально скорости зарядки.Зарядка с гораздо меньшей скоростью может уменьшить ущерб, но это редко бывает практичным решением.В большинстве случаев, если литий-ионный аккумулятор хотя бы один раз зарядить при температуре ниже нуля, он будет необратимо поврежден, и его необходимо будет безопасно выбросить или переработать.

В условиях ниже нуля, когда BMS не связывается с зарядным устройством, которое запрограммировано на снижение тока при необходимости, единственным решением было нагреть батареи до температуры выше нуля перед зарядкой, либо поместив их в более теплую среду, либо обернув их термоодеяло или размещение возле аккумуляторов небольшого обогревателя, в идеале с термометром для контроля температуры во время зарядки.Это не самый удобный процесс.

Как хранить и обслуживать литиевые батареи зимой

Вы можете предпринять несколько различных шагов, чтобы продлить срок службы литиевых батарей в холодные зимние месяцы, в том числе:

Хранение их при правильной температуре. Храните литиевые батареи в месте, температура которого не превышает 32 градусов по Фаренгейту и не теплее 80 градусов по Фаренгейту.

Регулярная зарядка. В идеале литиевые батареи никогда не следует оставлять незаряженными, поэтому важно не забывать заряжать батареи в зимние месяцы, когда они наиболее склонны к быстрой потере заряда.

Их очистка. Коррозия и грязь могут привести к более быстрой разрядке аккумулятора, что сокращает срок его службы, поэтому важно содержать литиевые батареи в чистоте.Для бережной чистки можно использовать смесь воды и пищевой соды.

Использование высококачественных версий: долговечность аккумулятора особенно важна зимой, поэтому обязательно инвестируйте в высококачественные бренды, которые прослужат долго.В BSLBATT Литиевый , наш литиевые батареи иметь долгий срок службы, на который вы можете рассчитывать.

Литиевые батареи BSLBATT для холодной погоды развернуты в Северной Дакоте

Этой осенью клиент из США и Северной Дакоты установил литиевые батареи BSLBATT в автомобили.Причина по которой?Они служат так долго и продолжают работать даже в холодные зимы, делая Б-ЛФП12-100 ЛТ идеальный выбор для использования в суровых и удаленных условиях.

«Мы очень гордимся тем, что работаем с клиентом из Северной Дакоты, США.По сути, они выбрали нас для замены своих свинцово-кислотных агрегатов в этой ситуации из-за легендарного сочетания цены, качества и обслуживания, предлагаемого командой BSLBATT Lithium.Устройства BSLBATT не только очень хорошо работают в холодных и экстремальных условиях, но и наши сотрудники, занимающиеся исследованиями и разработками, могут устранить разрыв между аккумулятором и полевым оборудованием и исследовательскими проектами, а также поделиться ключевыми идеями о том, как можно оптимизировать аккумулятор как деталь. более широкого замысла клиента». BSLBATT Литиевый