Sveiki atvykę į BSLBATT Ličio baterijų gamykla .Būdama ličio baterijų, telekomunikacijų įrangos ir atsinaujinančios energijos produktų lyderė internetu, BSLBATT klientams siūlo stabilesnius, patvaresnius ir efektyvesnius švarios energijos sprendimus.Nesvarbu, ar jums reikia ličio geležies baterijų jūsų dabartinei sistemai, ar visiškai pritaikyto paketo atsinaujinančios energijos sprendimo, BSLBATT gali pasiūlyti jums geriausią produktą ir sprendimą.
Ličio jonų akumuliatorius yra labai populiarus įvairiose buitinės elektronikos srityse.Jie yra įprasti tokiuose daiktuose kaip MP3 grotuvai, telefonai, delniniai kompiuteriai ir nešiojamieji kompiuteriai.Panašiai kaip ir kitos technologijos, ličio jonų baterija turi daugybę privalumų ir trūkumų.
Privalumai:
Didelis energijos tankis: Didelis energijos tankis yra vienas iš pagrindinių ličio jonų akumuliatorių technologijos pranašumų.Kai elektroninė įranga, pvz., mobilieji telefonai, turi veikti ilgiau tarp įkrovimų ir vis tiek sunaudoja daugiau energijos, visada reikia daug didesnio energijos tankio akumuliatorių.Be to, yra daugybė galios programų – nuo elektrinių įrankių iki elektrinių transporto priemonių.Daug didesnis ličio jonų baterijų galios tankis yra aiškus pranašumas.Elektrinėms transporto priemonėms taip pat reikia baterijų technologijos, kuri turi didelį energijos tankį.
Savaiminis išsikrovimas: Viena iš daugelio įkraunamų baterijų problemų yra savaiminio išsikrovimo greitis.Ličio jonų elementai yra tai, kad jų savaiminio išsikrovimo greitis yra daug mažesnis nei kitų įkraunamų elementų, tokių kaip Ni-Cad ir NiMH formos.Paprastai jis yra apie 5 % per pirmąsias 4 valandas po įkrovimo, bet vėliau sumažėja iki maždaug 1 arba 2 % per mėnesį.
Mažai priežiūros: Vienas iš pagrindinių ličio jonų baterijų pranašumų yra tai, kad jiems nereikia priežiūros, kad būtų užtikrintas jų veikimas.
Ni-Cad ląstelės Reikalavo periodiškai iškrauti, kad būtų užtikrinta, jog jie nerodo atminties efekto.Kadangi tai neturi įtakos ličio jonų elementams, šio proceso ar kitų panašių priežiūros procedūrų nereikia.Taip pat švino rūgšties elementus reikia prižiūrėti, o kai kuriuos reikia periodiškai papildyti akumuliatoriaus rūgštimi.
Laimei, vienas iš ličio jonų akumuliatorių privalumų yra tai, kad nereikia aktyvios priežiūros.
Ląstelės įtampa: Kiekvieno ličio jonų elemento sukuriama įtampa yra apie 3,6 volto.Tai turi daug privalumų.Kiekvieno ličio jonų elemento įtampa yra aukštesnė nei standartinių nikelio-kadmio, nikelio-metalo hidrido ir net standartinių šarminių elementų, kurių įtampa yra maždaug 1,5 volto, o švino rūgšties - apie 2 voltus, todėl kiekvieno ličio jonų elemento įtampa yra didesnė, todėl reikia mažiau elementų. daug akumuliatoriaus programų.Išmaniesiems telefonams tereikia vieno elemento ir tai supaprastina energijos valdymą.
Apkrovos charakteristikos: Ličio jonų elemento arba akumuliatoriaus apkrovos charakteristikos yra pakankamai geros.Jie suteikia pakankamai pastovią 3,6 volto įtampą vienai ląstelei prieš nukrenta, kai naudojamas paskutinis įkrovimas.
Nereikalaujama užpildyti: kai kurias įkraunamas baterijas reikia užpildyti pirmą kartą įkrovus.Vienas iš ličio jonų baterijų pranašumų yra tas, kad to nereikia, jos yra tiekiamos veikiančios ir paruoštos naudoti.
Galimi įvairūs tipai: Yra keletas ličio jonų elementų tipų.Šis ličio jonų baterijų pranašumas gali reikšti, kad reikiama technologija gali būti naudojama konkrečiam reikalavimui.Kai kurios ličio jonų baterijų formos užtikrina didelį srovės tankį ir puikiai tinka plataus vartojimo mobiliajai elektroninei įrangai.Kiti gali užtikrinti daug didesnį srovės lygį ir idealiai tinka elektriniams įrankiams ir elektrinėms transporto priemonėms.
Minusai:
Reikalinga apsauga: Ličio jonų elementai ir akumuliatoriai nėra tokie patvarūs kaip kai kurios kitos įkraunamos technologijos.Jas reikia apsaugoti nuo per didelio įkrovimo ir iškrovimo.Be to, jie turi išlaikyti srovę saugiose ribose.Atitinkamai, vienas ličio jonų baterijų trūkumas yra tas, kad norint užtikrinti, kad jie neviršytų saugaus veikimo ribų, juose reikalinga apsaugos grandinė.
Laimei, naudojant šiuolaikinę integrinių grandynų technologiją, tai gana lengvai galima įtraukti į akumuliatorių arba į įrangą, jei akumuliatoriaus negalima pakeisti.Akumuliatoriaus valdymo grandinė leidžia naudoti ličio jonų baterijas be jokių specialių žinių.Juos galima palikti įkrautus, o visiškai įkrovus akumuliatorių, įkroviklis nutrauks maitinimą.
Ličio jonų akumuliatoriuose įmontuota apsaugos grandinė stebi daugybę jų veikimo aspektų.Apsaugos grandinė riboja kiekvieno elemento didžiausią įtampą įkrovimo metu, nes per didelė įtampa gali pažeisti elementus.Paprastai jie įkraunami nuosekliai, nes paprastai yra tik viena akumuliatoriaus jungtis, taigi, kadangi skirtingi elementai gali reikalauti skirtingų įkrovimo lygių, gali būti, kad vienas elementas patirs didesnę nei reikalaujama įtampa.
Be to, apsaugos grandinė neleidžia elemento įtampai nukristi per žemai iškrovimo metu.Vėlgi taip gali nutikti, jei vienas elementas gali saugoti mažiau įkrovos nei kiti akumuliatoriuje, o jo įkrovimas išsenka anksčiau nei kiti.
Kitas apsaugos grandinės aspektas yra tai, kad elementų temperatūra yra stebima, kad būtų išvengta ekstremalių temperatūrų.Maksimali įkrovimo ir iškrovimo srovė daugumoje pakuočių yra ribojama nuo 1°C iki 2°C.Be to, kai kurie greitai įkraunami kartais šiek tiek įšyla.
Senėjimas: Vienas iš pagrindinių buitinės elektronikos ličio jonų baterijų trūkumų yra tai, kad ličio jonų baterijos kenčia nuo senėjimo.Tai ne tik priklauso nuo laiko ar kalendoriaus, bet ir nuo akumuliatoriaus įkrovimo-iškrovimo ciklų skaičiaus.Dažnai akumuliatoriai gali atlaikyti tik 500–1000 įkrovimo-iškrovimo ciklų, kol jų talpa sumažės.Tobulėjant ličio jonų technologijai, šis skaičius didėja, tačiau po kurio laiko gali tekti pakeisti baterijas, o tai gali būti problema, jei jos įdėtos į įrangą.
Ličio jonų baterijos taip pat sensta, nesvarbu, ar jos naudojamos, ar ne.Nepaisant naudojimo, taip pat yra su laiku susijęs pajėgumo mažinimo elementas.Kai reikia laikyti įprastą ličio kobalto oksido, LCO akumuliatorių ar elementą, jį reikia iš dalies įkrauti – maždaug 40–50 % – ir laikyti vėsioje saugykloje.Laikymas tokiomis sąlygomis padės pailginti gyvenimą.
Transportas: Šis ličio jonų akumuliatoriaus trūkumas išryškėjo pastaraisiais metais.Daugelis oro linijų riboja ličio jonų baterijų skaičių, o tai reiškia, kad jas veža tik laivai.
Oro transportu keliaujantiems asmenims ličio jonų baterijas dažnai reikia turėti rankiniame bagaže, nors atsižvelgiant į saugos padėtį, tai kartais gali keistis.Tačiau baterijų skaičius gali būti ribotas.Visi atskirai vežami ličio jonų akumuliatoriai turi būti apsaugoti nuo trumpojo jungimo apsauginiais gaubtais ir pan. Tai ypač svarbu, kai kai kurios didelės ličio jonų baterijos, pavyzdžiui, naudojamos dideliuose maitinimo blokuose.
Prieš skrydį būtina pasitikrinti, ar galima vežtis didelį power banką, ar ne.Deja, gairės ne visada yra ypač aiškios.
Kaina: Pagrindinis ličio jonų akumuliatoriaus trūkumas yra jo kaina.Paprastai jų gamyba yra maždaug 40 % brangesnė nei nikelio-kadmio elementų.Tai yra pagrindinis veiksnys svarstant jų naudojimą masinės gamybos plataus vartojimo prekėse, kur bet kokios papildomos išlaidos yra pagrindinė problema.
Kuriamos technologijos: Nors ličio jonų baterijas galima įsigyti jau daugelį metų, kai kurie ją vis dar gali laikyti nesubrendusia technologija, nes tai labai besivystanti sritis.Tai gali būti trūkumas, nes technologijos nesikeičia.Tačiau kadangi naujos ličio jonų technologijos kuriamos nuolat, tai gali būti ir pranašumas, nes atsiranda geresnių sprendimų.
