banner

Litis vs.Švino rūgštis: gilaus ciklo ličio baterijų mitus paneigimas

1 365 Išleido BSLBATT 2021 m. lapkričio 11 d

Prognozuojama, kad pasaulinė ličio jonų baterijų rinka išsiplės daugiau nei 12 procentų nuo 2021 m taip pat 2030 m., priešingai iki prognozuojamų 5 proc tarptautinės švino rūgšties baterijų rinkos plėtra per tą patį laikotarpį.Vis dėlto, nepaisant greito ličio jonų baterijų priėmimas tiek mobiliuosiuose, tiek taip pat fiksuotos programos, įskaitant in valtys , Namai ant ratų , golfo vežimėliai , ir namai , ir toliau egzistuoja daugybė klaidingų nuomonių, susijusių su ličio baterijomis.BSLBATT akumuliatorius, kaip ličio akumuliatorių pasirinkimų nešėjas, reguliariai sulaukia užklausų apie naujoves, palengvinančias elektromobilių populiarinimą.Vienas klausimas, kuris dažnai Kyla klausimas: „Kuo skiriasi švino rūgštis ir taip pat ličio jonų, taip pat kada turėtų būti naudojamas kiekvienas akumuliatoriaus tipas?

Lithium Vs. Lead Acid

Štai 5 pagrindiniai skirtumai tarp abiejų akumuliatorių cheminių medžiagų ir kai kurie atvejai, kokias naujoves pasirinkti elektra varomiems.

1 klaidinga nuomonė: ličio baterijos yra brangesnės nei švino rūgšties akumuliatoriai

Tik kaip kiek kainuoja ličio baterijos?Nors tiesa, kad ličio baterijose dažnai yra a didesnės išankstinės sąnaudos, jie naudoja daug ilgesnę gyvenimo trukmę ir daug didesnį naudingumą nei švino rūgšties akumuliatoriai.Vienišas ličio baterija veikia 10 kartų ilgiau nei švino rūgšties analogas paprastai. Ličio jonų baterijų kaina palaipsniui gali būti daug pigiau nei švino rūgštis.Nustatyta pagal ciklo trukmę arba skaičių kartų akumuliatorius gali išsikrauti ir tada Įjungtas įtampa prieš jį keičiant, tiekiamas ličio jonų akumuliatorius 6000–10 000 ciklų, kai iškraunama maždaug 80 proc.Užpiltas švino rūgštis ir taip pat VRLA baterijos, kita vertus, tik parūpink maždaug 400–500 ciklų, kai paleistas iki 80 proc.Jei vieną kartą per dieną naudotumėte ličio bateriją, taip ir būtų pasiūla didesnė daugiau nei 14 metų, o standartinis švino rūgšties akumuliatorius paprastai trunka mažiau nei 2 metus.

Be ciklo gyvenimo, paprastai nustoja veikti, nes reikia atsižvelgti į tai, kad reikia gauti daug daugiau švino-rūgštinių baterijų – kartais dvigubai, trigubai ar keturis kartus daug – tik tam, kad pasiektumėte tą patį naudingą pajėgumą, o kiek mažiau ličio baterijos.Tai yra, nes daugelis tiesiog patikrina visas vardines arba vardines galimybes akumuliatoriaus (ty baterijos kWh teoriškai gali apsipirkti), o ne naudotina galimybė (ty baterijos kWh turi gebėjimą laikyti, atsižvelgus į iškrovimo gylį, našumas ir įkrovimo / iškrovimo kaina apribojimai).Galite galvoti apie vardinę lentelę, o ne į naudojamą gebėjimas, kaip jūs galvojate apie jūsų įmonės sandorio laiške nurodytas pajamas, palyginti su realiu grynuoju atlyginimu;Teoriškai jūsų sandorio laiške teigiama, kad uždirbsite 70 000 USD, tačiau atsikračius mokesčių, socialinio draudimo, sveikatos priežiūros ir įvairių kitų išlaidų, jums patikėta tiesiog 55 000 USD funkcinių pajamų.Švino rūgšties akumuliatorių leistinas iškrovos gylis ir efektyvumas yra mažesnis tarifus, ir įkrovimo / iškrovimo tarifus tiesus poveikis jūsų baterijų skaičius Reikalauti pirkti iš anksto, bet papildomai reikšmingai paveikti išlygintą saugyklos kainą arba bendrą sumą kaina už kWh, kurią galite gauti iš akumuliatoriaus jo naudojimo metu gyvenimas.

BSLBATT Lithium Battery

2 klaidinga nuomonė: energija ir įvairovė

Lyginant abi chemines medžiagas kartu, ličio jonai pasiekia galios storį 125–600+ Wh/L, palyginti su 50–90 Wh/L švino rūgšties akumuliatoriams. Paprasčiau tariant, jei vairuotumėte naudojant lygiai tą patį atstumą kiekvieno tipo baterijos tą patį sunkvežimį, gali naudoti švino rūgšties akumuliatorius iki 10 kartų didesnis nei ličio jonų tūris, taip pat jis papildomai didesnis.Dėl šios priežasties, naudojant ličio jonų baterijas, yra vietos kitiems gyvybiškai svarbiems kroviniams Pavyzdžiui, daugiau keleivių autobuse arba daugiau siuntinių elektrinis pristatymo sunkvežimis.Didelis energijos tankis taip pat moka už transporto priemonę daug ilgiau, o tai reiškia, kad asmeniui nereikia mokėti taip paprastai, kai varomas moderniomis ličio jonų technologijomis.

3 klaidingas supratimas: tiks bet koks Akumuliatoriaus įkroviklis.

TIKROVĖ: Kol galioja tiesa, kad visas baterijas reikia įkrauti, tai yra klaidinga kad visi akumuliatorių įkrovikliai yra išsivystė vienodai, taip pat dėl ​​to tinka bet kokiam darbui.Viduje puikūs seni laikai, taip, beveik bet kokio tipo įkrovikliai tikrai nebetiktų, nes baterijos, o kartu ir akumuliatoriaus įkroviklis, naujovės iš tikrųjų pasikeitė.

Kai kurių tipų (pvz., ličio) akumuliatorių įkrovikliai reikalingi optimaliam našumui pasiekti, o kai kurias baterijas reikia nuolat įkrauti.

Atsiskaitymas gali užtrukti švino rūgšties akumuliatorius didesnis nei 10 valandų, o ličio jonų baterijos gali užtrukti nuo 3 val iki kelių min iki sąskaitos, remdamasis dėl baterijos dydžio.Ličio jonų chemija gali patvirtinti daug greitesnę esamo, atsiskaitymo kainą greičiau nei baterijos, pagamintos naudojant švino rūgštį.Tai yra lemiamas skirtoms laiko atžvilgiu jautrioms programoms, kuriose transporto priemonių naudojimas yra didelis taip pat mažiau pertraukų.Esant nepagydomam traktoriaus, turi kiekvieną minutę, kai laivas stovi uoste piniginis poveikis laivyno savininkui, taigi baterija turi būti greitai išrašydavo sąskaitas per pertraukas užpildyti laivą.

Nėra vienos visiems tinkamos strategijos į baterijas, veikiau, tai yra apie tiekti atitinkamą ličio baterijos priemonę, kad atitiktų poreikius paraiškos.BSLBATT baterijų dizainas taip pat siūlo pritaikomus, keičiamo dydžio ličio jonų akumuliatoriai kaip pagrindinis energijos šaltinis komercinėms transporto priemonėms ir kitiems mobiliesiems ir taip pat fiksuotos programos.

cold-weather-12V lithium-batteries

4 klaidinga nuomonė: ličio baterijos neveikia šaltu oru

Nesvarbu, ar ruošiatės pasinaudoti ličio akumuliatoriai arba švino rūgšties akumuliatoriai, turi būti atsižvelgta į šaltą temperatūrą, nes ji dažnai gali negrįžtamai sugadinti tam tikrų tipų baterijas.Pavyzdžiui, su bendru švino-rūgštinių baterijų, šaltis gali rimtai susilpnina ilgalaikį prietaiso efektyvumą ir tarnavimo laiką.Temperatūra, žemesnė nei 32 °F, žymiai sumažins švino rūgšties akumuliatorių efektyvumą ir tinkamumą naudoti, todėl tik 70–80 procentų jos įvertinimo gebėjimas esant 32 ° F.

Ar ličio baterijos puikiai tinka žiemą? Ličio jonų baterijos gali veikti labai mažai efektyviai taip pat pajėgumas žemos temperatūros praradimas, užtikrinantis 95–98 procentus akumuliatoriaus gebėjimas esant 32 °F. Net esant 14 °F, ličio baterijos tikrai suteiks 80 procentų savo talpos.Paprastai papildomas traukiate iš švino rūgšties akumuliatoriaus esant žemai temperatūrai silpnas spektaklis taps.Skirtingai nuo švino rūgšties akumuliatorių, ličio jonų akumuliatoriai šaltu oru tiks pradėti sušilti, kai juos naudosite, kas bus sumažinti akumuliatoriaus varžą ir padidinti jo įtampą, kad galėtumėte tinkamai naudoti įrankius.

Papildomai, įkrovimas šaltu oru reikalauja kito protokolo ir taip pat yra gyvybiškai svarbus kai norite kaupti savo energiją paskutinė finansinė investicija.Praktiškai kiekviena baterija – švino rūgšties ar ličio – reikia papildomos įkrovimo procedūros kai temperatūra pradeda kristi.Švino rūgšties akumuliatoriai, nepaisant to, turi didesnę idealaus įkrovimo problemų įvairovę lyginant su ličio baterijomis.Tiek švino rūgšties, tiek ličio akumuliatoriai turi būti jų viduje apibrėžtus temperatūros diapazonus, taip pat turi būti įkraunamas lėčiau nei įprasta norma.Pavyzdžiui, kai kraunasi ličio geležies fosfato baterijos (LiFePO4) in žiemą, ypač kai temperatūros lygis yra žemesnis nei 32 °F, dabartinė kaina turi būti sumažinta iki 0,1 C, o taip pat apmokestinant LFP baterijas, nurodytas žemiau 14 °F, esamą įkrovą reikia sumažinti iki 0,05 C. To nepadarius gali atsirasti nuolatinis akumuliatoriaus pažeidimas.

BSLBATT Battery išsprendėme šią būdingą problemą dėl ličio baterijų atsiskaitymo vėsioje temperatūras kuriant ir inžineruojant a žemos temperatūros LiFePO4 baterija vadinama LT serija.LT baterijos buvo griežtai naudojamos sukurta taip pat išbandyta, kad būtų ypač gerai šalto oro sąlygomis saugiai atsiskaitykite iki -20 °C (-4 °F) temperatūroje, naudodami įprastą bateriją įkroviklis.The BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah gilaus ciklo ličio baterija apima išskirtines naujoves, kurios pritraukia energiją iš akumuliatoriaus pats įkroviklis, nereikalaujantis papildomų elementai.Kada baterija yra prijungta prie įprasto ličio įkroviklio, vidinio namų šildymas ir priežiūra sistema pasirūpina visa kita.Šios baterijos taip pat yra tvirta akumuliatoriaus administravimo sistema (BMS), kuri apsaugo baterijas nuo nepataisomų pažeidimų esant labai žemai temperatūrai.

5 mitas: Visos ličio baterijos yra iš prigimties pavojingas

Matėte laikraščio straipsnį apie ličio baterijas skraidančiose lentose, nešiojamuosiuose kompiuteriuose, automobiliuose, telefonuose ir gyvenamosiose patalpose, tačiau ar supratote kad ne visos ličio baterijos kelia gaisro pavojų?Pradedantiesiems, yra keletas skirtingų ličio baterijų chemijos rūšys:

Ličio geležies fosfatas (LFP arba LiFePO4).

Ličio nikelio mangano kobalto oksidas (NMC).

● Ličio kobalto oksidas (LCO).

● Ličio mangano oksidas (LMO).

Ličio nikelio kobalto aliuminio oksidas (NCA).

Skirtingai nei ličio kobalto baterijų chemija, LiFePO4 baterijos sukurti labai mažai šilumos.Tai atsiranda dėl tai, kad LiFePO4 baterijos turi neįtikėtinai stabili chemija.Taip pat LiFePO4 baterijos naudokite geresnę cheminę medžiagą ir a mechaninė konstrukcija, kuri neperkaista iki pavojingi lygiai.Taip yra todėl, kad šių baterijų įkrautos ir neįkrautos būsenos, yra pažodžiui panašus ir itin patvarus, todėl jonai išliks pastovūs metu atsirandantis deguonies srautas išlaidų ciklai.Apskritai, deguonies ir fosforo atomai LiFePO4 baterijose yra stipriai susieti kovalentiniu ryšiu, skirtingai nuo silpnesnio kobalto oksido ryšio kobalto pagrindu pagamintuose ličio akumuliatoriuose, tokiuose kaip LCO, NMC ir taip pat NCA.Dėl to, kai LiFePO4 akumuliatorius perkraunamas arba yra fiziškai pažeistas, fosfato oksido jungtis pasilieka struktūriškai stabilus, o ličio kobalto baterijų jungtys pradeda irti taip pat išskiria per didelę šilumą, kuri galiausiai sukelia terminį pabėgimą.

Kadangi LiFePO4 akumuliatoriai iš prigimties yra saugesni, jiems papildomai nereikia papildomų komponentų, o kartu ir išlaidų, susijusių su oro kondicionavimo ir šilumos mažinimo įrenginiais. kurių reikia ličio kobalto baterijoms.LiFePO4 baterijos yra Be to, yra atsparūs ugniai, gali atlaikyti grubias problemas, taip pat kai jie išgyvena pavojingus įvykius, tokius kaip avarija ar trumpasis jungimas, jie nesprogs.LiFePO4 baterijos yra saugi ir saugi ilgalaikė priemonė, taip pat naudinga finansinė priemonė investicijų, todėl viskas BSLBATT ličio baterijos tik panaudoti vieną inovatyviausių LiFePO4 chemijos.

BSLBATT-battery-management-system-bms

Esmė.

Nuo gyvenimo trukmės, iškrovimo gylis, ličio akumuliatoriaus įkrovimas šaltu oru, akumuliatoriaus sauga, yra keletas aspektai, apie kuriuos reikia galvoti, kai reikia išsiaiškinti geriausia baterija jūsų kitam nuotykiui. Geros naujienos yra tai, kad šiuo metu esate apsiginklavęs keliomis svarbiausiomis realybėmis, kurios jums padės supaprastinkite sprendimą konvertuoti į BSLBATT ličio baterijos.

BSLBATT Deep Cycle Lithium Battery

taip pat prisijunk prie mūsų Facebook , Instagramas , ir YouTube norėdami sužinoti daugiau apie tiksliai kaip ličio baterijų sistemos gali maitinti jūsų gyvenimo būdą, žr kaip kiti iš tikrųjų sukūrė savo sistemas ir gauna pasitikėjimo ten išeiti taip pat vengti ten.

Prisijunkite prie mūsų skambučių sąrašo.

Prisiregistruokite dabar, kad gautumėte informaciją ir gautųjų naujinius.

10 įdomių būdų, kaip naudoti 12 V ličio baterijas

Dar 2016 m., kai BSLBATT pirmą kartą pradėjo kurti tai, kas taptų pirmaisiais pakaitalais...

Ar tau patinka ? 915

Skaityti daugiau

BSLBATT baterijų įmonė gauna masinius užsakymus iš Šiaurės Amerikos klientų

BSLBATT®, Kinijos šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojas, besispecializuojantis medžiagų tvarkymo pramonėje...

Ar tau patinka ? 767

Skaityti daugiau

Linksmas atradimas penktadienį: BSLBATT baterija ateina į kitą puikų „LogiMAT 2022“.

SUSIPAŽINKITE!VETTER PARODOS METAI 2022!„LogiMAT“ Štutgarte: SMART – TARNUS – SAF...

Ar tau patinka ? 802

Skaityti daugiau

Ieškome naujų BSL ličio baterijų platintojų ir pardavėjų

BSLBATT baterija yra sparčiai auganti (200 % per metus) aukštųjų technologijų įmonė, pirmaujanti...

Ar tau patinka ? 1 202

Skaityti daugiau

BSLBATT dalyvaus MODEX 2022 kovo 28–31 d. Atlantoje, GA

BSLBATT yra vienas didžiausių ličio jonų tešlos kūrėjų, gamintojų ir integratorių...

Ar tau patinka ? 1 936

Skaityti daugiau

Dėl ko BSLBATT yra puiki ličio baterija jūsų varomajai galiai?

Elektrinių krautuvų ir grindų valymo mašinų savininkai, siekiantys aukščiausios kokybės našumo...

Ar tau patinka ? 771

Skaityti daugiau

BSLBATT baterija prisijungia prie Delta-Q Technologies baterijų suderinamumo programos

China Huizhou – 2021 m. gegužės 24 d. – BSLBATT Battery šiandien paskelbė, kad prisijungė prie Delta-Q Tec...

Ar tau patinka ? 1 234

Skaityti daugiau

BSLBATT 48 V ličio baterijos dabar suderinamos su Victron inverteriais

Didžiosios naujienos!Jei esate Victron gerbėjas, tai bus jums gera žinia.Kad geriau atitiktų...

Ar tau patinka ? 3 819

Skaityti daugiau