banner

จะยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่โดยใช้วิธีการชาร์จที่ถูกต้องได้อย่างไร?

5,088 เผยเเพร่โดย BSLBAT 30 ต.ค. 2019

การชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่เป็นปฏิกิริยาทางเคมี แต่ Li-ion ได้รับการอ้างว่าเป็นข้อยกเว้นนักวิทยาศาสตร์แบตเตอรี่พูดคุยเกี่ยวกับพลังงานที่ไหลเข้าและออกจากแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเคลื่อนที่ของไอออนระหว่างขั้วบวกและแคโทดคำกล่าวอ้างนี้มีข้อดี แต่หากนักวิทยาศาสตร์พูดถูก แบตเตอรี่ก็จะมีอายุการใช้งานตลอดไปพวกเขาตำหนิความจุที่ลดลงเนื่องจากไอออนติดอยู่ แต่เช่นเดียวกับระบบแบตเตอรี่อื่นๆ การกัดกร่อนภายใน และผลการเสื่อมสภาพอื่นๆ หรือที่เรียกว่าปฏิกิริยาปรสิตต่ออิเล็กโทรไลต์และอิเล็กโทรดจนกระทั่งมีบทบาท

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถือว่าดีกว่าแบตเตอรี่เคมีอื่นๆ มาก แต่ก็เหมือนกับแบตเตอรี่อื่นๆพวกเขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงความจริงที่ว่าพวกเขาไม่สามารถอยู่ได้ตลอดทั้งวันเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์หรืออุปกรณ์ที่ใช้งานหนักแบตเตอรี่เหล่านี้จะต้องชาร์จใหม่ในบางจุดซึ่งอาจทำให้ผู้ใช้หงุดหงิดมากจะเกิดอะไรขึ้นหากที่ชาร์จหายไปหรือชำรุด?เราจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จ

ดังนั้นอย่าให้คุณต้องรออีกต่อไป!ตรวจสอบรายการทางเลือกอื่นที่คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ทางเลือกอื่นในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโดยไม่ต้องใช้เครื่องชาร์จ

1. การใช้ประโยชน์จากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีพอร์ต USB

2. การชาร์จแบตเตอรี่ Li-ion ด้วยเครื่องชาร์จแบบคลิป

3. การใช้อุปกรณ์ชาร์จต่างๆ ที่ใช้พลังงานจากแหล่งต่างๆ

เป็นอุปกรณ์จำกัดแรงดันไฟฟ้าที่มีความคล้ายคลึงกับระบบกรดตะกั่วความแตกต่างกับ Li-ion อยู่ที่แรงดันไฟฟ้าต่อเซลล์ที่สูงกว่า ความคลาดเคลื่อนของแรงดันไฟฟ้าที่เข้มงวดมากขึ้น และการไม่มีประจุหยดหรือลอยเมื่อประจุเต็มแม้ว่ากรดตะกั่วจะให้ความยืดหยุ่นในแง่ของการตัดแรงดันไฟฟ้า แต่ผู้ผลิตเซลล์ Li-ion เข้มงวดมากในการตั้งค่าที่ถูกต้อง เนื่องจาก Li-ion ไม่สามารถยอมรับการชาร์จไฟเกินได้เครื่องชาร์จมหัศจรรย์ที่สัญญาว่าจะยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และเพิ่มความจุเพิ่มเติมด้วยพัลส์และลูกเล่นอื่น ๆ ไม่มีอยู่จริงLi-ion เป็นระบบ "สะอาด" และดูดซับเฉพาะส่วนที่ดูดซับได้เท่านั้น

อัตราการชาร์จที่แนะนำของเซลล์พลังงานอยู่ระหว่าง 0.5C ถึง 1C;ระยะเวลาชาร์จเต็มประมาณ 2-3 ชั่วโมงผู้ผลิตเซลล์เหล่านี้แนะนำให้ชาร์จที่อุณหภูมิ 0.8C หรือน้อยกว่าเพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่อย่างไรก็ตาม Power Cell ส่วนใหญ่สามารถรับอัตรา C ที่สูงขึ้นได้โดยมีความเครียดเพียงเล็กน้อยประสิทธิภาพการชาร์จอยู่ที่ประมาณ 99 เปอร์เซ็นต์ และเซลล์ยังคงเย็นในระหว่างการชาร์จ

แบตเตอรี่ Li-ion บางรุ่นอาจมีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นประมาณ 5°C (9°F) เมื่อชาร์จจนเต็มอาจเนื่องมาจากวงจรป้องกันและ/หรือความต้านทานภายในที่เพิ่มขึ้นยุติการใช้แบตเตอรี่หรืออุปกรณ์ชาร์จหากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นมากกว่า 10°C (18°F) ภายใต้ความเร็วในการชาร์จปานกลาง

การชาร์จเต็มจะเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ถึงเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟลดลงเหลือ 3 เปอร์เซ็นต์ของกระแสไฟที่กำหนดแบตเตอรี่จะถือว่าชาร์จเต็มแล้วหากระดับกระแสไฟดับและไม่สามารถลดลงได้อีกการปลดปล่อยตัวเองออกมาสูงอาจเป็นสาเหตุของภาวะนี้

การเพิ่มกระแสไฟชาร์จไม่ได้ทำให้สถานะการชาร์จเต็มเร็วขึ้นมากนักแม้ว่าแบตเตอรี่จะถึงแรงดันไฟฟ้าสูงสุดเร็วกว่า แต่ประจุความอิ่มตัวจะใช้เวลานานกว่าตามนั้นด้วยกระแสที่สูงขึ้น ระยะที่ 1 จะสั้นลง แต่ความอิ่มตัวของสีในช่วงระยะที่ 2 จะใช้เวลานานกว่าอย่างไรก็ตาม การชาร์จกระแสไฟสูงจะทำให้แบตเตอรี่เต็มอย่างรวดเร็วจนเหลือประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์

Li-ion ไม่จำเป็นต้องชาร์จจนเต็มเช่นเดียวกับในกรณีของกรดตะกั่ว และไม่เป็นที่พึงปรารถนาที่จะทำเช่นนั้นที่จริงแล้ว ไม่ควรชาร์จจนเต็มจะดีกว่าเพราะไฟฟ้าแรงสูงทำให้แบตเตอรี่เกิดความเครียดการเลือกเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าหรือกำจัดประจุความอิ่มตัวออกไปโดยสิ้นเชิง จะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น แต่จะทำให้รันไทม์ลดลงที่ชาร์จสำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคมีความจุสูงสุดและไม่สามารถปรับค่าได้อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นนั้นมีความสำคัญน้อยกว่า

ที่ชาร์จสำหรับผู้บริโภคที่มีราคาต่ำกว่าบางรุ่นอาจใช้วิธี "ชาร์จแล้วใช้งาน" แบบง่ายๆ ซึ่งจะชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนภายในหนึ่งชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้นโดยไม่ต้องไปที่ค่าอิ่มตัวขั้นที่ 2“พร้อม” จะปรากฏขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ถึงเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าที่ระดับ 1 สถานะการชาร์จ (SoC) ณ จุดนี้อยู่ที่ประมาณ 85 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นระดับที่อาจเพียงพอสำหรับผู้ใช้หลายคน

เครื่องชาร์จอุตสาหกรรมบางประเภทจะตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จให้ต่ำลงโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ตารางที่ 2 แสดงความจุโดยประมาณเมื่อชาร์จตามเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันโดยมีและไม่มีประจุอิ่มตัว

Lithium-based Batteries charge

เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ครั้งแรก แรงดันไฟฟ้าจะพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วพฤติกรรมนี้เทียบได้กับการยกน้ำหนักด้วยหนังยางทำให้เกิดความล่าช้าความจุจะเพิ่มขึ้นในที่สุดเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเกือบเต็ม (รูปที่ 3)คุณลักษณะการชาร์จนี้เป็นเรื่องปกติของแบตเตอรี่ทั้งหมดยิ่งกระแสประจุสูงเท่าไร ผลกระทบของแถบยางก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นอุณหภูมิที่เย็นจัดหรือการชาร์จเซลล์ที่มีความต้านทานภายในสูงจะขยายผล

การประมาณ SoC โดยการอ่านแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ชาร์จนั้นไม่สามารถทำได้การวัดแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด (OCV) หลังจากที่แบตเตอรี่ได้พักสองสามชั่วโมงจะเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีกว่าเช่นเดียวกับแบตเตอรี่อื่นๆ อุณหภูมิจะส่งผลต่อ OCV เช่นเดียวกับวัสดุออกฤทธิ์ของ Li-ionSoC ของสมาร์ทโฟน แล็ปท็อป และอุปกรณ์อื่นๆ ประมาณโดยการนับคูลอมบ์

Li-ion ไม่สามารถดูดซับประจุมากเกินไปได้เมื่อชาร์จเต็มแล้ว จะต้องตัดกระแสไฟชาร์จออกประจุที่หยดอย่างต่อเนื่องจะทำให้เกิดการชุบโลหะลิเธียมและทำให้ความปลอดภัยลดลงเพื่อลดความเครียด ให้เก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไว้ที่จุดตัดไฟสูงสุดให้สั้นที่สุด

เมื่อการชาร์จสิ้นสุดลง แรงดันแบตเตอรี่จะเริ่มลดลงสิ่งนี้จะช่วยลดความเครียดจากแรงดันไฟฟ้าเมื่อเวลาผ่านไป แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดจะคงที่ระหว่าง 3.70V ถึง 3.90V/เซลล์โปรดทราบว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ได้รับประจุอิ่มตัวจนเต็มจะคงแรงดันไฟฟ้าให้สูงขึ้นได้นานกว่าแบตเตอรี่ที่ไม่ได้รับประจุอิ่มตัว

เมื่อต้องทิ้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไว้ในเครื่องชาร์จเพื่อให้พร้อมในการใช้งาน เครื่องชาร์จบางรุ่นจะใช้การชาร์จเพิ่มเติมสั้นๆ เพื่อชดเชยการคายประจุแบตเตอรี่เล็กน้อยและใช้วงจรป้องกันเครื่องชาร์จอาจเริ่มทำงานเมื่อแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิดลดลงเหลือ 4.05V/เซลล์ และปิดอีกครั้งที่ 4.20V/เซลล์เครื่องชาร์จที่ผลิตขึ้นเพื่อการเตรียมพร้อมในการทำงานหรือในโหมดสแตนด์บาย มักจะปล่อยให้แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 4.00V/เซลล์ และชาร์จใหม่เหลือเพียง 4.05V/เซลล์ แทนที่จะเป็น 4.20V เต็ม/เซลล์ซึ่งจะช่วยลดความเครียดที่เกี่ยวข้องกับแรงดันไฟฟ้าและยืดอายุแบตเตอรี่

Lithium-based Batteries

อุปกรณ์พกพาบางประเภทวางอยู่บนแท่นชาร์จในตำแหน่งเปิดกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านอุปกรณ์เรียกว่าโหลดปรสิตและสามารถบิดเบือนวงจรการชาร์จได้ผู้ผลิตแบตเตอรี่แนะนำไม่ให้มีโหลดปรสิตขณะชาร์จเนื่องจากจะกระตุ้นให้เกิดวงจรขนาดเล็กสิ่งนี้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้เสมอไป และแล็ปท็อปที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลักก็เป็นเช่นนั้นแบตเตอรี่อาจถูกชาร์จที่ 4.20V/เซลล์ จากนั้นจึงคายประจุโดยอุปกรณ์ระดับความเครียดของแบตเตอรี่อยู่ในระดับสูง เนื่องจากวงจรเกิดขึ้นที่เกณฑ์แรงดันไฟฟ้าสูง ซึ่งมักจะเกิดขึ้นที่อุณหภูมิสูงเช่นกัน

ควรปิดอุปกรณ์พกพาระหว่างการชาร์จซึ่งช่วยให้แบตเตอรี่ถึงเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าที่ตั้งไว้และจุดอิ่มตัวของกระแสไฟฟ้าได้โดยไม่ถูกจำกัดปริมาณปรสิตจะทำให้เครื่องชาร์จสับสนโดยการกดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ และป้องกันไม่ให้กระแสไฟในช่วงอิ่มตัวลดลงต่ำเพียงพอโดยการวาดกระแสไฟรั่วแบตเตอรี่อาจชาร์จเต็มแล้ว แต่สภาวะที่เป็นอยู่จะทำให้ต้องชาร์จต่อ ทำให้เกิดความเครียด

คำแนะนำง่ายๆ ในการชาร์จ แบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้

  • ปิดอุปกรณ์หรือตัดการเชื่อมต่อโหลดที่กำลังชาร์จเพื่อให้กระแสไฟลดลงอย่างไม่จำกัดระหว่างความอิ่มตัวภาระของปรสิตทำให้เครื่องชาร์จสับสน
  • ชาร์จที่อุณหภูมิปานกลางอย่าชาร์จที่อุณหภูมิเยือกแข็ง
  • ลิเธียมไอออนไม่จำเป็นต้องชาร์จจนเต็มการเรียกเก็บเงินบางส่วนจะดีกว่า
  • ที่ชาร์จบางรุ่นอาจชาร์จเต็มไม่ได้ และแบตเตอรี่อาจชาร์จไม่เต็มเมื่อสัญญาณ "พร้อม" ปรากฏขึ้นการชาร์จเกจน้ำมันเชื้อเพลิง 100 เปอร์เซ็นต์อาจเป็นเรื่องโกหก
  • ยกเลิกการใช้เครื่องชาร์จและ/หรือแบตเตอรี่หากแบตเตอรี่ร้อนเกินไป
  • ชาร์จแบตเตอรี่เปล่าก่อนจัดเก็บ (SoC 40–50 เปอร์เซ็นต์เหมาะสมที่สุด)

10 วิธีที่น่าตื่นเต้นในการใช้แบตเตอรี่ลิเธียม 12V ของคุณ

ย้อนกลับไปในปี 2016 เมื่อ BSLBATT เริ่มออกแบบสิ่งที่จะกลายเป็นอุปกรณ์ทดแทนชิ้นแรก...

บริษัทแบตเตอรี่ BSLBATT ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากลูกค้าในอเมริกาเหนือ

BSLBATT® ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยกของจีนที่เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมการขนถ่ายวัสดุ...

Fun Find Friday: BSLBATT Battery กำลังจะมาใน LogiMAT 2022 ที่ยอดเยี่ยมอีกรายการหนึ่ง

พบกับเรา!นิทรรศการของ VETTER ปี 2022!LogiMAT ในสตุ๊ตการ์ท: สมาร์ท – ยั่งยืน – ปลอดภัย...

กำลังมองหาผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนจำหน่ายใหม่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม BSL

แบตเตอรี่ BSLBATT เป็นบริษัทไฮเทคที่เติบโตอย่างรวดเร็ว (200% YoY) ซึ่งเป็นผู้นำใน...

BSLBATT จะเข้าร่วมงาน MODEX 2022 ในวันที่ 28-31 มีนาคมที่เมืองแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย

BSLBATT คือหนึ่งในผู้พัฒนา ผู้ผลิต และผู้รวบรวมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรายใหญ่ที่สุด...

อะไรทำให้ BSLBATT เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหนือกว่าสำหรับความต้องการพลังขับเคลื่อนของคุณ

เจ้าของรถยกไฟฟ้าและเครื่องทำความสะอาดพื้นที่แสวงหาประสิทธิภาพสูงสุดจะต้อง...

BSLBATT Battery เข้าร่วมโปรแกรมความเข้ากันได้ของแบตเตอรี่ของ Delta-Q Technologies

China Huizhou – 24 พฤษภาคม 2021 – BSLBATT Battery ประกาศในวันนี้ว่า บริษัทได้เข้าร่วมกับ Delta-Q Tec...

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V ของ BSLBATT สามารถใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ Victron ได้

ข่าวใหญ่!หากคุณเป็นแฟนของ Victron นี่จะเป็นข่าวดีสำหรับคุณเพื่อให้เข้ากันดียิ่งขึ้น...