| 几十年来，深循环富液式铅酸电池一直是电动高尔夫球车最具成本效益的动力方式。随着锂离子电池在许多设备中以及现在在特斯拉汽车等车辆中的成功，许多人开始研究锂电池可以如何降低高尔夫球场市场的成本。 对于佛罗里达州和其他温暖气候地区的许多人来说，电动高尔夫球车在家里和高尔夫球场上都占有一席之地。BSLBATT Lithium 很自豪能为 EZ GO、Club Car、Yamaha 等品牌提供高品质锂电池。只要您的电动车电池电量耗尽，我们就可以为高尔夫球车提供直接替换电池。如果您对订购的商品有任何疑问，请随时致电并与我们知识渊博的工作人员交谈。
为什么今天要放弃铅而改用锂…… 享受更长的电池寿命 我们电池的核心化学成分之一， 磷酸铁锂（又名 LiFePO4） ，预期寿命约为 3000 – 5000 次充电周期。通常，标准质量的铅酸电池（如高尔夫球车中使用的类型）的使用寿命约为 200 - 300 次。这意味着一组锂电池动力锂电池的循环寿命是铅酸电池的近十倍。 即使经过2000次循环后， BSLBATT 锂高尔夫球车电池 仍然能够保持超过 80% 的额定容量（在 100% 放电深度）。换句话说，您的 BSLBATT 100Ah 锂电池在 2000 次循环后将大致等于 80Ah 电池。 为了保护您的投资，BSLBATT 为我们的产品提供 10 年制造商缺陷保修。我们使用的 LiFePO4 电池被誉为地球上最安全的电池，这一事实进一步证明了这一点。即使您的电池被射击，也不会有爆炸的风险（相信我，我们尝试过......）。 1. 降低功率/寿命 当您在第 14 洞接近小鸟球（以及您只收集到的皮）时，您的四人开球，让您在尘土中追赶，或者您的球车完全冻结。如果您发现爬山或达到最高速度时的功率有所下降，您的高尔夫球车电池也可能已接近其使用寿命的顶峰。充满电的铅酸电池应该可以让您打完两到三轮高尔夫球。 高尔夫球车在赛道上 BSLBATT 48 伏电池将为您提供足够的电量供您打 4 至 6 轮高尔夫球。根据您的驾驶强度以及赛道的坡度，您预计每次充电可行驶 20-35 英里。另外，两个 BSLBATT 锂高尔夫球车电池 是直接替代品，其负载约为铅酸前辈的五分之一。尽管您不喜欢机械，但它们似乎是一种即插即用的替代品，您可以在课程关闭后的一天晚上轻松安装。加入我们的高尔夫球车经销商计划 2. 视觉标志 如果你回到家，那么你的车就无法继续确保检查你的电池，所以你会跟踪你的四人组。一些迹象包括外壳鼓起或破裂、过度泄漏、变色、端子破损或松动。任何这些情况都表明可能是时候更换高尔夫球车电池了。尽管具有可靠性，但立即更换损坏的铅酸电池对于用户免受火灾和/或化学灼伤的安全至关重要。 铅酸蓄电池早期死亡的主要原因之一是维护不当。 BSLBATT 48V 锂电池 需要很少的维护或不需要维护。不得擦洗腐蚀的端子、检查电解液液位或加水。不仅维护 BSLBATT 电池所需的时间更少，而且充电所需的时间也更少。正常工作的铅酸蓄电池可能需要 12-16 小时才能完全充满电。相比之下，两节 BSLBATT 电池充电需要 5-7 小时。这就引出了关于何时更换铅酸电池的最后一点。 3.延长充电时间 高尔夫球车电池接近使用寿命的另一个迹象是充电时间延长。所有电池内的反应都是有限的，无论化学成分如何，所有电池的使用寿命都是有限的。因为电池的电位下降，内阻增加，导致电池充电速度减慢。如果您开始持续注意到充电时间变长，则您的电池也可能已到了最后期限。再加上更长的充电时间和行驶距离或电量的折扣，现在绝对是更换电池的时候了。 即使是最简单的 铅酸深循环电池 按照最佳标准进行操作和维护，在 50% 放电深度下的最大使用寿命约为 1,000 次循环。相比之下，BSLBATT 48V 锂电池在 80% 放电深度下的最小循环寿命为 6,000 次循环。尽管锂深循环电池的前期成本似乎更高，但在 80% 放电深度时，每个周期的重要成本约为铅酸电池每个周期 70 美分，而锂电池每个周期仅为 40 美分。
锂离子电池的其他优点● 当您将高尔夫球车中的标准电池更换为锂离子电池时，您可以期待获得以下额外好处： ● 无需维护。锂离子电池无需检查水位。它们在连接器上不会堆积，也不会腐蚀。 ● 环保。由于锂电池使用寿命长且不会降解，因此不需要经常销毁或回收。 安全的。尽管早期类型的锂电池容易过热，但新版本与标准电池一样安全甚至更安全。 使用寿命长，七年保修，减少维护，包括中国制造的技术支持 BSLBATT 48V锂电池 更换高尔夫球车铅酸电池的最简单选择。 查看我们从头开始构建的 BSLBATT 48V 系列，如果对性能有任何疑问，请联系我们，寻找适合您需求的合适型号或设计定制解决方案。高尔夫球车的更换电池。 |
