როგორ დაიწყებს ევროკავშირი ბატარეის შეტევას ჩინეთის დასაჭერად

ევროკავშირის ენერგეტიკის კომისარმა სევკოვიჩმა ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ ევროკავშირი გეგმავს ათობით მილიარდი დოლარის გამოყოფას ბატარეის კვლევისთვის და კომპანიებისთვის, რომლებიც აშენებენ ფართომასშტაბიანი ბატარეების ქარხნებს, რათა დაიჭირონ ევროპული ბატარეის წარმოება და კონკურენცია გაუწიონ ჩინელ და ამერიკელ კონკურენტებს.

”ევროკავშირმა დაიწყო ბატარეის შეტევა!”გერმანიის ჟურნალმა „ეკონომიკა“ მე-15 იტყობინება, რომ ევროკავშირის ენერგეტიკის კომისარმა სევკოვიჩმა ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ ევროკავშირი გეგმავს ათობით მილიარდი სუბსიდიის გამოყოფას ბატარეის კვლევისა და ბატარეების დიდი ქარხნების მშენებლობისთვის, რათა ევროპული ბატარეები წარმოება ეწევა კონკურენტებს ჩინეთსა და შეერთებულ შტატებში.

ამ თვის დასაწყისში პარიზის საავტომობილო შოუს დროს სევკოვიჩმა გარე სამყაროს უთხრა: „მომავალი იქნება ელექტროფიკაციის ეპოქა, ევროპამ უნდა გააგრძელოს ბატარეის ტექნოლოგიის განვითარება“.სევკოვიჩის თქმით, ევროპის ბატარეის მომავალი ბაზარი 250 მილიარდ ევროს მიაღწევს.ევროკავშირის ზოგიერთი ქვეყანა ააშენებს ევროკავშირის ბატარეების ქარხანას Tesla Super Factory-ის მსგავსი.ყველაზე დიდი ბატარეის სიმძლავრე 20 გიგავატს მიაღწევს.

ბრიტანულმა “Financial Times”-მა თქვა 15-ში, მონაცემები აჩვენებს, რომ ამჟამინდელი გლობალური და დაგეგმილი ბატარეის სიმძლავრე დაახლოებით 80% -ს შეადგენს აზიაში და მხოლოდ ჩინეთს შეადგენს 69%.შეერთებულ შტატებს 15% უკავია, ევროკავშირს კი მხოლოდ 4%-ზე ნაკლები.გერმანულმა საავტომობილო გიგანტებმა, როგორიცაა BMW და Volkswagen, ხელი მოაწერეს შეთანხმებას ბატარეების შესაძენად აზიური მწარმოებლებისგან ჩინეთში Ningde-ს ეპოქაში და სამხრეთ კორეის LG-სა და Samsung-ზე.ევროკავშირი შეშფოთებულია, რომ ევროკავშირის დამოკიდებულებამ აზიურ ბატარეებზე საავტომობილო ინდუსტრიაში შესაძლოა ევროპა ჩამორჩეს ელექტრომობილების კონკურენციაში.ამჟამად ევროკავშირის საავტომობილო ინდუსტრიაში 13 მილიონი ადამიანია დასაქმებული.გერმანულმა საინფორმაციო ტელევიზიამ აღნიშნა, რომ ევროკავშირის მიერ დაფინანსებული ბატარეის პროექტი არის აქტიური კონკურენცია ბატარეების გლობალური კვლევისა და განვითარებისა და წარმოების დომინირებისთვის და ევროპის პოზიციის სტაბილიზაციას ელექტრო მანქანების ინდუსტრიის ჯაჭვში, რათა არ განმეორდეს მზის ინდუსტრიის წარუმატებლობა.

ევროკავშირმა ერთი წლის წინ წამოიწყო ბატარეის პროექტის დაფინანსების პროგრამა და გეგმავს 100%-იანი დაფინანსების უზრუნველყოფას წევრ ქვეყნებში ბატარეის კვლევის პროექტებისთვის, იმ პირობით, რომ კვლევა მოიცავს ტრანსსასაზღვრო პროექტებს.ევროკავშირის „ჰორიზონტი 2020“ კვლევის ფონდები ასევე გამოყოფენ 200 მილიონ ევროს ბატარეის პროექტებისთვის, 800 მილიონ ევროს სადემონსტრაციო ობიექტებისთვის და რეგიონებს, რომლებიც ხელს უწყობენ ბატარეის ინდუსტრიას, ასევე შეუძლიათ მიმართონ 22 მილიარდ ევროს სპეციალურ ფონდებს.გარდა ამისა, ევროპის საინვესტიციო ბანკი და სხვები ერთობლივად შეიტანენ მილიარდობით ევროს სუპერ ბატარეის ქარხნის მშენებლობაში.ვრცელდება ინფორმაცია, რომ ევროკავშირი აყალიბებს ” ევროპული ბატარეა ალიანსი“, როგორც პლატფორმა შესაბამისი კომპანიების მონაწილეობის მოსაზიდად.ამჟამად ევროპის ბატარეების მიწოდების ქსელში 260 კომპანიაა ჩართული და სუპერ ქარხნის აშენება სურს ოთხ ჯგუფს.

დამატებითი ინფორმაციისთვის ბატარეის პროდუქტების წარმოების შესახებ, გთხოვთ ეწვიოთ https://www.lithium-battery-factory.com/product/