Шэсць прычын, па якіх літый-іённыя акумулятары лепш працуюць з дамкратамі, чым традыцыйныя крыніцы энергіі

За апошнія некалькі гадоў амаль усе значныя аўтапаркі праводзілі выпрабаванні літый-іённых.Флоты параўноўваюць магутнасць літыя з традыцыйнымі свінцова-кіслотнымі батарэямі і параўноўваюць вынікі прадукцыйнасці з чаканнямі.Яны вымяралі прапускную здольнасць, бяспеку аператара і задаволенасць карыстальнікаў.Гэтыя літый-іённыя «пілотныя праграмы» аказваюцца неверагодна прадуктыўнымі, і чакаецца, што ў 2018 годзе поўнамаштабнае разгортванне павялічыцца.

Літый-іённыя батарэі паступова замяняюць старыя тэхналогіі акумулятараў у розных сферах прымянення.Калі справа даходзіць да пагрузачна-разгрузачных работ і, у прыватнасці, электрычных рацый, пераход адбываецца па шэрагу важкіх прычын.

1. Няма неабходнасці ўліваць літый-іённыя батарэі

Свінцова-кіслотныя акумулятары патрабуюць рэгулярнага паліву, каб падтрымліваць іх у стане.Паліў неабходны, таму што калі свінцова-кіслотныя акумулятары зараджаюцца, вада ў электраліце ​​расшчапляецца на вадарод і кісларод, ствараючы выбуханебяспечны газ, які неабходна выветраць.Гэты працэс разам з выпарэннем зніжае ўзровень вады ў батарэі.Калі ваду не замяніць, а батарэя застаецца ў выкарыстанні, гэта можа прывесці да пашкоджання і скарачэння тэрміну службы батарэі.У дадатак,

Літый-іённы ракі-паддонны раз'ём
перапаўненне батарэі стварае рызыку разліву кіслаты, бруднай і небяспечнай справы.

З іншага боку, літый-іённыя батарэі цалкам герметычныя і не патрабуюць паліву.Зарадка і балансаванне батарэі кантралююцца сістэмай кіравання акумулятарамі, таму ўраўнавальныя зарады ніколі не патрэбныя і пры звычайным выкарыстанні не ўтвараюцца небяспечныя газы.

2. Літый-іённыя батарэі зараджаюцца хутчэй

Час зарадкі батарэі адрозніваецца ў залежнасці ад ёмістасці батарэі, хімічнага складу і магутнасці зараднай прылады.Свінцова-кіслотныя акумулятары вырабляюць значную колькасць цяпла падчас зарадкі і патрабуюць перыяду "астуджэння" пасля.Тыповы цыкл зарадкі/выкарыстання свінцовай кіслаты складае 8 гадзін выкарыстання, 8 гадзін зарадкі і 8 гадзін адпачынку/астуджэння.Наадварот, тыповы цыкл зарадкі для літый-іённага акумулятара можа складаць 8 гадзін выкарыстання, 1 гадзіну зарадкі і 8 гадзін выкарыстання (без неабходнасці астуджэння).Гэта дазваляе бесперапынна выкарыстоўваць акумулятар, зараджаючы падчас перапынкаў і абеду.

Пры працы ў дзве-тры змены свінцова-кіслотныя акумулятары неабходна замяняць на час зарадкі і астуджэння, што азначае, што неабходны дадатковыя акумулятары, а таксама месцы для захоўвання небяспечных газаў з вентыляцыяй.У адрозненне ад гэтага, з літый-іённымі акумулятарамі, якія працуюць у вашым парку рацый, вам не трэба мяняць батарэі, а таксама вам не патрэбныя вентыляваныя месцы для зарадкі / захоўвання.

3. Развітайцеся з кіслатой і свінцовым забруджваннем

Разлівы кіслаты і забруджванне свінцом негатыўна ўплываюць на такія галіны, як харчовая прамысловасць, бакалея, фармацэўтыка і дастаўка напояў.Ні адна кампанія не хоча, каб рацыі былі крыніцай заражэння для іх прадукцыі або супрацоўнікаў.Перайшоўшы са свінцова-кіслотных на літый-іённыя акумулятары, вам больш не трэба турбавацца аб разлівах кіслаты і забруджванні свінцом.

4. Больш працягласць жыцця

Чакаецца, што літый-іённыя акумулятары праслужаць 5 гадоў і больш у пагрузчыках і паддонах у адрозненне ад некалькіх гадоў для свінцова-кіслотных.Большы агульны тэрмін службы азначае менш транзакцый / пастаўшчыкоў, большую эфектыўнасць і эканомію.

5. Літый-іённыя батарэі больш магутныя

Літый-іённыя батарэі маюць плоскія крывыя разраду і забяспечваюць больш высокую пастаянную магутнасць у параўнанні са свінцова-кіслотнымі.У асноўным гэта азначае, што вы можаце працягваць карыстацца дамкратам з літый-іённым харчаваннем без надакучлівай марудлівасці, калі батарэя разраджаецца.Захоўваючы свой інвентар, і работнікі шчаслівымі.

6. Просты пераход на зялёную тэхналогію

Ёсць шмат пераваг пры пераходзе на літый-іённую тэхналогію, у тым ліку просты факт, што літый-іённая з'яўляецца больш «экалагічным» рашэннем, з нулявымі выкідамі, без свінцу і кіслаты.Хімічны склад таксама больш эфектыўны, што азначае, што вы будзеце выкарыстоўваць да 30% менш энергіі, памяншаючы выкіды CO2.Батарэі таксама працуюць даўжэй, гэта значыць, што вы выкарыстоўваеце ў 3-5 разоў менш батарэй, што яшчэ больш зніжае выкіды CO2.

Акумулятары маюць вагу ў адпаведнасці з мінімальнымі патрабаваннямі грузавіка і могуць важыць некалькі сотняў фунтаў.Такое рашэнне, як BSLBATT® падключай і гуляй.Такім чынам, вы можаце пераабсталяваць існуючы парк свінцова-кіслотных акумулятараў грузавікоў без неабходнасці камплекта пераабсталявання.Проста адключыце старую батарэю, падніміце яе і заменіце на новую літый-іённую батарэю, каб пачаць выкарыстоўваць больш зручную, прадукцыйную і рэнтабельную крыніцу харчавання.

У далейшым прадпрыемствы, якія выкарыстоўваюць пагрузчыкі, маюць магчымасць выкарыстоўваць састарэлыя свінцова-кіслотныя або больш дасканалыя літый-іённыя акумулятары.

Перадавая тэхналогія літый-іённых акумулятараў дае магчымасць кампаніям павысіць эфектыўнасць і бяспеку сваёй дзейнасці і сваіх супрацоўнікаў.

Дадайце да гэтага больш нізкія выдаткі ў доўгатэрміновай перспектыве, і вы зразумееце, чаму ўсё больш і больш кампаній пераходзяць са свінцова-кіслотных акумулятараў на літый-іённыя акумулятары для магутнасці сваіх пагрузчыкаў.