Baterie BSLBATT LiFePO4 na lodích – Námořní jak na to

Lithiové baterie BSLBATT jsou navrženy tak, aby překonaly tradiční olověné baterie na cestách, na vodě nebo mimo síť si užijte svobodu, kterou přináší více využitelné energie v lehkém balíčku bez údržby, který je bezpečný, spolehlivý a bez starostí.

Ve srovnání s olověnými a jinými lithiovými bateriemi, Lithium-iontové fosfátové baterie BSLBATT nabízejí významné výhody, včetně zlepšené účinnosti vybíjení a nabíjení, delší životnosti a schopnosti hlubokého cyklu při zachování energie.Baterie BSLBATT LiFePO4 mají často vyšší cenu, ale mnohem lepší náklady po dobu životnosti produktu.Žádná údržba a super dlouhá životnost z nich dělá výhodnou investici a chytré dlouhodobé řešení.

Tyto specializované námořní systémy LiFePO4 obsahovaly externí systémy správy baterií (BMS), které mohly snížit zátěž a/nebo nabíjet zařízení, pokud by se něco trochu pokazilo, a když jste uprostřed oceánu, je to docela důležitá funkce.Většina online nabídek, na které jsem narazil, byla pro použití v automobilech, kde se předpokládá, že když se něco pokazí, můžete zajet na kraj silnice, vyskočit a utéct.Není to tak dobré pro jachtu, kde nejbližší pevnina může být jen míli daleko, ale náhodou je přímo dole, na dně oceánu.

A tam jsem to na pár let nechal, zatímco jsem se soustředil na prodej vysoce kvalitního energeticky hustého AGM baterie a zároveň sledovat na lithiové scéně nový vývoj.Předvedl jsem některé nápady na výstavách lodí atd., abych získal zpětnou vazbu o tom, jak vodáci vnímali lithium-iontové baterie, a níže je stručné shrnutí.

Snížená hmotnost – Nepovažuje se za hlavní nákupní místo pro velké bateriové banky.Mnoho plachetnic uvedlo, že skutečně potřebují hmotnost baterií jako zátěž.

Prodloužený cyklus životnosti – Mnozí chápali koncept prodloužené životnosti LiFePO4, ale nebyli ochotni zaplatit prémii pouze za tuto skutečnost, když pravděpodobně v blízké budoucnosti prodají svou současnou loď.

Více využitelné kapacity – Mnozí se zdáli být trochu opatrní, aby byli schopni vyčerpat LiFePO4 baterie až na 80% hloubku vybití (DOC) v každém cyklu bez jakékoli újmy kromě mírně snížené životnosti cyklu.Většina pochopila, že vybíjení olověných baterií nižší než 50 % DOD není vhodné.

Schopnost vysokého vybíjecího zatížení – Tato funkce, kde je dostupná kapacita baterie LiFePO4 stejná, ať už je vybíjecí proud 1 ampér nebo 100 ampér, byla obzvláště atraktivní pro ty, kteří hledají aplikace s vysokým zatížením, jako je elektrický pohon.

Rychlejší nabíjení – Tato skutečnost se zdála být docela dobře známá, ale mnozí se soustředili na absolutní maximální možnou rychlost nabíjení, aniž by uvažovali o konzervativnosti, a to jak kvůli bezpečnosti, tak také kvůli prodloužení životnosti nabíjecího zařízení.

Náklady – Ach ano, náklady.Ve skutečnosti, jakmile byly plně vysvětleny všechny výhody LiFePO4 baterií, relativně vyšší počáteční cena LI byla obvykle vnímána jako menší újma.Většina respondentů nezvažovala další související náklady, jako je modernizace alternátoru a nabíječky, monitorovací systém atd.

Vždy jsem si představoval, že nakonec budeme mít LiFePO4 baterie ve stejných velikostech pouzdra jako olověné verze a s jednoduchými, standardními kladnými a zápornými póly, tak jak jsme byli všichni tolik let zvyklí.Není tedy žádným překvapením, že se tyto začaly objevovat před několika lety, ale spíše jako náhrady na jednu baterii, tj. pro auta, motorky, čtyřkolky, baskytary atd. Popletl jsem se s jedním nebo dvěma výrobci, ale nikdy jsem neviděl ochranné prvky nebo technické zálohování Považoval jsem za prioritu v možnosti využít jejich produkty ve vysokoenergetických mořských LI bateriových bankách.Ale to bylo tehdy a je to teď.

Nedávno jsem spolupracoval s jedním výrobcem baterií BSLBATT LiFePO4, který zatím zaškrtl všechna políčka na mém seznamu přání:

Mají produkty LiFePO4 ve všech oblíbených velikostech námořních skupin, pouze s kladným a záporným pólem.

Jejich baterie obsahují interní BMS a obsahují komplexní bezpečnostní mechanismy.

Jejich baterie prošly velmi přísnými testy, kdy jiní výrobci testují pouze články.

Produkty jsou zálohovány komplexní a hodnotnou pětiletou zárukou, z nichž první tři roky je výměna nebo oprava zdarma.

Tato společnost plně rozumí konkrétním potřebám a požadavkům vícebateriové námořní cyklistické banky a nabízí specifické pokyny a podrobné pokyny k nabíjení/vybíjení.

Jejich inženýři a prodejci jsou velmi dobře informovaní a rychle reagují na dotazy a dotazy.
K dispozici jsou produkty 24v a 48v spolu s vlastními návrhy.

Baterie BSLBATT 480×481 Zbývá zaškrtnout pouze jedno velmi důležité políčko: monitorovací a řídicí systém.Ale pak už to máme.

Systém BSLBATT BMS má komponenty, které lze nakonfigurovat tak, aby poskytovaly všechny funkce monitorování, zabezpečení a přepínání, které byly standardní u složitých specializovaných námořních systémů LiFePO4 zmíněných výše.BMS lze například nastavit jako systém se dvěma sběrnicemi, který omezí nabíjení při přepětí a vysoké teplotě baterie a omezí velké zatížení v případě nízkého napětí nebo nízké kapacity baterie.To ponechává vnitřní pojistky v bateriích jako konečná bezpečnostní zařízení.

Kompletní řada 12, 24 a 48 voltů BSLBATT Baterie jsou ideální pro použití v RV, lodích, EV a aplikacích mimo síť a mnohem více.Široká škála standardních a vysoce výkonných baterií BSLBATT zajišťuje, že máme to, co potřebujete, když to potřebujete.