Bateri BSLBATT LiFePO4 Pada Bot – Marine How To

Bateri Litium BSLBATT direka untuk mengatasi prestasi tradisional bateri asid plumbum di jalan raya, di atas air atau di luar grid, nikmati kebebasan yang datang dengan mempunyai lebih banyak tenaga yang boleh digunakan dalam pakej ringan, tanpa penyelenggaraan yang selamat, boleh dipercayai dan bebas kebimbangan.

Berbanding dengan asid plumbum dan bateri litium lain, Bateri litium ion fosfat BSLBATT menawarkan kelebihan yang ketara, termasuk kecekapan pelepasan dan pengecasan yang lebih baik, jangka hayat yang lebih lama dan keupayaan kitaran dalam sambil mengekalkan kuasa.Bateri BSLBATT LiFePO4 selalunya datang dengan tanda harga yang lebih tinggi, tetapi kos yang lebih baik sepanjang hayat produk.Tiada penyelenggaraan dan hayat super panjang menjadikan mereka pelaburan yang berbaloi dan penyelesaian jangka panjang yang bijak.

Sistem LiFePO4 marin khusus tersebut menampilkan Sistem Pengurusan Bateri (BMS) luaran yang boleh memotong beban dan/atau mengecas peranti jika ada yang tidak berfungsi, dan apabila anda berada di tengah lautan itu merupakan ciri yang cukup penting.Kebanyakan tawaran dalam talian yang saya temui adalah untuk kegunaan automatik, yang diandaikan bahawa jika berlaku masalah, anda boleh menyepi ke tepi jalan, melompat keluar dan melarikan diri.Tidak begitu baik untuk kapal layar di mana tanah terdekat mungkin hanya satu batu jauhnya, tetapi kebetulan berada lurus ke bawah, di dasar laut.

Dan di situlah saya meninggalkannya selama beberapa tahun sementara saya menumpukan pada penjualan berkualiti tinggi padat tenaga Bateri AGM sambil memerhatikan pemandangan Lithium untuk perkembangan baharu.Saya memang mempamerkan beberapa idea pada pertunjukan bot, dsb., untuk mendapatkan maklum balas tentang cara pengguna bot melihat bateri Lithium Ion, dan di bawah ialah ringkasan ringkas.

Berat badan berkurangan – Tidak dilihat sebagai titik pembelian utama untuk bank bateri berskala besar.Banyak kapal layar berkata mereka sebenarnya memerlukan berat bateri untuk balast.

Kitaran-Hayat Dipanjangkan – Ramai yang memahami konsep jangka hayat kitaran LiFePO4 yang berlarutan, tetapi tidak sanggup membayar premium untuk fakta itu sahaja apabila mereka mungkin akan menjual bot semasa mereka dalam masa terdekat.

Lebih Banyak Kapasiti Boleh Digunakan – Ramai kelihatan agak berhati-hati kerana dapat menarik bateri LiFePO4 sehingga sekurang-kurangnya 80% Depth Of Discharge (DOC) pada setiap kitaran tanpa sebarang kemudaratan selain daripada hayat kitaran yang berkurangan sedikit.Kebanyakan orang memahami bahawa mengeluarkan bateri asid plumbum yang lebih rendah daripada 50% DOD adalah tidak digalakkan.

Keupayaan Beban Nyahcas Tinggi – Ciri ini, di mana kapasiti tersedia bagi bateri LiFePO4 adalah sama sama ada arus nyahcas ialah 1 amp atau 100 amp sangat menarik bagi mereka yang melihat aplikasi beban tinggi seperti pendorong elektrik.

Pengecasan Lebih Cepat – Fakta ini nampaknya agak terkenal, tetapi ramai yang menumpukan pada kadar caj maksimum mutlak yang mungkin sementara tidak mempertimbangkan untuk menjadi lebih konservatif, demi keselamatan dan juga untuk memanjangkan hayat peralatan pengecasan.

kos - Ah ya, kosnya.Sebenarnya, sebaik sahaja semua faedah bateri LiFePO4 dijelaskan sepenuhnya, kos permulaan LI yang agak tinggi biasanya dianggap kurang merugikan.Kebanyakan responden tidak mempertimbangkan kos lain yang berkaitan seperti naik taraf alternator dan pengecas, sistem pemantauan, dsb.

Saya sentiasa menjangkakan bahawa akhirnya kita akan mempunyai bateri LiFePO4 dalam saiz kes yang sama seperti versi asid plumbum, dan dengan terminal positif dan negatif yang mudah, standard, sama seperti kita semua telah digunakan selama bertahun-tahun.Oleh itu, tidak hairanlah bahawa ini mula muncul beberapa tahun yang lalu, tetapi lebih kepada penggantian bateri tunggal, iaitu untuk kereta, motosikal, basikal quad, bot bass, dsb. Saya berbincang dengan satu atau dua pengeluar, tetapi tidak pernah melihat perlindungan atau sandaran teknikal yang saya anggap sebagai keutamaan untuk dapat menggunakan produk mereka dalam bank bateri LI marin bertenaga tinggi.Tetapi itu dulu, dan ini sekarang.

Baru-baru ini saya telah bekerja dengan satu pengeluar bateri BSLBATT LiFePO4 yang setakat ini telah menanda semua kotak pada senarai keinginan saya:

Mereka mempunyai produk LiFePO4 dalam semua saiz kumpulan marin yang popular, dengan hanya terminal positif dan negatif.

Bateri mereka mengandungi BMS dalaman dan menggabungkan mekanisme keselamatan yang komprehensif.

Bateri mereka telah lulus ujian yang sangat ketat, di mana pengeluar lain menguji sel sahaja.

Produk ini disandarkan dengan waranti lima tahun yang komprehensif dan berbaloi, tiga tahun pertama adalah penggantian atau pembaikan secara percuma.

Syarikat ini memahami sepenuhnya keperluan dan keperluan tertentu bank berbasikal marin berbilang bateri, dan menawarkan garis panduan khusus serta arahan pengecasan/pelepasan yang terperinci.

Jurutera dan jurujual mereka sangat berpengetahuan, dan cepat menjawab soalan dan pertanyaan.
Produk 24v dan 48v tersedia, bersama-sama dengan reka bentuk tersuai.

Bateri BSLBATT 480×481 Hanya tinggal satu kotak yang sangat penting untuk ditanda: sistem pemantauan dan kawalan.Tetapi kemudian kita sudah mempunyai itu.

Sistem BSLBATT BMS mempunyai komponen yang boleh dikonfigurasikan untuk memberikan semua fungsi pemantauan, perlindungan dan pensuisan yang telah menjadi standard pada sistem LiFePO4 marin khusus kompleks yang dinyatakan sebelum ini.Sebagai contoh, BMS boleh disediakan sebagai sistem dwi-bas yang akan memotong pengecasan semasa voltan lebih dan keadaan suhu bateri tinggi, dan memotong beban berat sekiranya voltan rendah atau kapasiti bateri rendah.Ini menjadikan keselamatan dalaman dalam bateri sebagai peranti selamat gagal akhir.

Barisan lengkap 12, 24 dan 48 volt BSLBATT Bateri sesuai untuk digunakan dalam aplikasi RV, Bot, EV dan luar grid dan banyak lagi.Pelbagai jenis Bateri BSLBATT standard dan prestasi tinggi memastikan kami mempunyai apa yang anda perlukan, apabila anda memerlukannya.