Глибоке занурення в батареї серії B-LFP LT: як вони функціонують і навіщо вони вам потрібні

Що буде без LT?

Батареї LiFePO4 працюють завдяки електрохімічному потенціалу металу, зокрема електроліту всередині батареї, який переносить іони літію між анодом і катодом під час заряджання та розряджання.Усі батареї найкраще працюють у м’якому та теплому кліматі, оскільки електрохімічний процес сповільнюється, чим холодніше стає.Хоча ви можете помітити зниження ємності за температури нижче 32°F (0°C), абсолютно безпечно розряджати LiFePO4 батареї за температури до -4°F (-20°C).Під час розряду іони літію проникають в катод.Подумайте про інтеркаляцію розряду як про те, що іони літію рухаються «додому» до катода з фосфату літію і заліза після роботи, з чим вони чудово справляються за низьких температур.

Здається, є багато споживачів, які зовсім не усвідомлюють небезпеки використання LiFePo4 акумулятора в холодному кліматі, зокрема заряджання одного з цих акумуляторів, коли існує ризик морозу та температура становить нуль градусів за Цельсієм або нижче.

Однак заряджання за морозних температур — це зовсім інша історія.В умовах заряджання при низькій температурі іони літію губляться, переходячи до «роботи» всередині графітового анода.Замість інтеркаляції ці іони покривають поверхню анода.Заряджання за морозної температури може спричинити покриття, що зменшує ємність батареї та підвищує стійкість.Якщо накопичується достатня кількість покриття, воно може пробити сепаратор і створити небезпечне замикання всередині комірки.

Уявіть, що ви лягаєте спати при температурі 45°F, а прокидаєтеся від похолодання при 15°F.Якщо цикл заряджання було запущено автоматично посеред ночі, а ви цього не зробили Низькотемпературні моделі BSLBATT (LT). , могла бути завдана непоправна шкода.

Наша перша батарея із захистом від низьких температур

Wisdom Industrial Power Co., Ltd з радістю повідомляє про нову лінійку передових літій-іонних фосфатних акумуляторів на 12 В, які були розроблені з урахуванням умов низькотемпературної погоди в частині країни та мають захист від низьких температур.

Спроба зарядити будь-яку літієву батарею нижче нуля призведе до постійного катастрофічного пошкодження внутрішніх елементів, оскільки металевий літій наноситься на анод через неминуче уповільнення хімії елемента.Насправді статті, досліджені колегами, показали, що покриття може бути навіть небезпечним!

Тепер у нас є спеціально розроблений асортимент акумуляторів із внутрішнім захистом від низьких температур, що запобігає будь-яку можливість випадкового заряджання ваших акумуляторів, коли дуже холодно.Це менше, про що потрібно турбуватися, і дозволяє набагато більшій кількості людей користуватися літієвими батареями, особливо в установках, де батареї не мають внутрішнього опалення житла, або в місцях зовнішньої установки, де просто неможливо забезпечити внутрішнє опалення.

Як працюють низькотемпературні (LT) моделі?

Коли цикл заряджання починається за мінусових температур, система керування батареєю (BMS) спрямовує струм до нагрівального елемента замість елементів.Нагрівальний елемент працює до тих пір, поки однорідна внутрішня температура батареї не досягне заданої безпечної температури, у цей час він дозволяє струму заряджати елементи.Рівномірне внутрішнє нагрівання є важливою особливістю низькотемпературних (LT) моделей, оскільки багато варіантів зовнішніх нагрівальних ковдр, доступних на даний момент, не можуть вимірювати внутрішню температуру елементів і можуть бути не повністю ефективними для нагріву батареї.Залежно від того, наскільки холодно та які моделі LT ви використовуєте, BMS забезпечує від 5 до 15 ампер для заряджання нагрівального елемента.Нагрівання зазвичай займає від однієї до 1,5 години, щоб повністю розігріти батареї до заданих температур. Акумулятори B-LFP12-100 LT НЕ можна з’єднувати послідовно, але можна з’єднувати паралельно.

Використовуючи шунтовий датчик батареї з низькотемпературними (LT) моделями, важливо мати на увазі, що датчик не розрізнятиме ампер нагрівання та ампер заряджання, тому ваш індикатор батареї може показувати як повний до завершення заряджання.Щоб переконатися, що ваші батареї повністю наповнені, не забудьте дочекатися завершення заряду, навіть якщо датчик показує 100%.

Літій-іонні батареї працюють у широкому діапазоні температур, але це не дає дозволу також заряджати їх у дуже низьких умовах, що зменшує прийом заряду. Зазвичай процес заряджання делікатніший, ніж розряджання.BSLBATT використовує запатентовану технологію та міцні матеріали для створення низькотемпературної батареї, яка може плавно заряджатися та розряджатися за температури мінус 35 градусів за Цельсієм.

Перевага BSLBATT lifepo4 полягає в тому, що вони краще тримають напругу та краще відбиваються.Вони також екологічні, зокрема, літій-іонні фосфати завдяки нетоксичним матеріалам і відсутності виділення газів від акумулятора.Вони заряджаються швидше, не отримують зарядну пам'ять і заряджаються ефективніше.

Встановлення акумулятора серії низькотемпературних моделей (LT) у ваш Караван на автофургоні, човен, будинок на колесах або сонячний накопичувач це чудовий спосіб забезпечити та зберегти енергію для ваших електронних пристроїв без потреби в електромережі чи шумних генераторах холодною зимою.Подовжений термін служби літієвих батарей може означати, що їхня економічна ефективність у довгостроковій перспективі насправді набагато краща, тож якщо ви можете сплатити витрати заздалегідь, це того варте.

На додачу, літій-залізо-фосфатні акумулятори також працюють краще за нижчих температур, ніж свинцево-кислотні акумулятори (SLA).При 0°C (точка замерзання), наприклад, ємність свинцево-кислотної батареї зменшується до 50%, тоді як літій-залізо-фосфатна батарея зазнає лише 10% втрати за тієї самої температури.

Ми надзвичайно пишаємося тим, що наші 100A флагманська батарея B-LFP12-100 LT із захистом від низьких температур виробляється в Китаї, ми вважаємо, що це перший на літієвому ринку відпочинку!

Якщо у вас є запитання щодо нашого Серія B-LFP12-100 LT або потрібна допомога у виборі найкращої моделі для ваших потреб, будь ласка зв'яжіться з нами.