7 λόγοι για να αλλάξετε από μπαταρία μολύβδου σε LiFePo4

Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου αναφέρεται στην μπαταρία ιόντων λιθίου με φωσφορικό σίδηρο λιθίου ως υλικό καθόδου.Τα υλικά καθόδου μπαταριών ιόντων λιθίου είναι κυρίως κοβαλτικό λίθιο, μαγγανικό λίθιο, νικελικό λίθιο, τριμερή υλικά, φωσφορικός σίδηρος λιθίου, κ.λπ.

1. Βελτίωση της απόδοσης ασφάλειας

Οι κρύσταλλοι φωσφορικού σιδήρου λιθίου στον δεσμό PO είναι σταθεροί και δύσκολο να αποσυντεθούν, ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες ή υπερφόρτιση δεν θα είναι καθώς η δομή του κοβαλτικού λιθίου καταρρέει τη θερμότητα ή το σχηματισμό ισχυρών οξειδωτικών ουσιών, επομένως έχει καλή ασφάλεια.Υπάρχει αναφορά ότι βρέθηκε μικρός αριθμός δειγμάτων να καίγονται στο τεστ με τσιμπήματα ή βραχυκύκλωμα, αλλά δεν υπήρξε περίπτωση έκρηξης, ενώ υπήρξε έκρηξη στη δοκιμή υπερφόρτισης όταν φορτίστηκε με υψηλή τάση που ξεπέρασε κατά πολύ τη δική του τάση εκφόρτισης κατά πολλές φορές.Παρόλα αυτά, η ασφάλεια υπερφόρτισης έχει βελτιωθεί σημαντικά σε σύγκριση με τον συνηθισμένο υγρό ηλεκτρολύτη LiCoO2.

2. Η Βελτίωση της Ζωής

Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι μια μπαταρία lifepo4 με υλικό καθόδου φωσφορικό σίδηρο λιθίου.

Μεγάλη διάρκεια ζωής μπαταρίας μολύβδου-οξέος περίπου 300 φορές, έως και 500 φορές, ενώ η Πακέτο μπαταρίας LiFePo4 , διάρκεια ζωής πάνω από 2000 φορές, η τυπική χρήση φόρτισης (5 ώρες ρυθμός), μπορεί να φτάσει τις 2000 φορές.Η ίδια ποιότητα των μπαταριών μολύβδου-οξέος είναι «καινούριες εξάμηνο, παλιό εξάμηνο, συντήρηση και μισό έτος», το πολύ 1 ~ 1,5 έτος, ενώ οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου που χρησιμοποιούνται υπό τις ίδιες συνθήκες, η θεωρητική διάρκεια ζωής θα φτάσει 10-15 ετών.Συνολικά, η αναλογία απόδοσης προς τιμή είναι θεωρητικά περισσότερο από τέσσερις φορές μεγαλύτερη από αυτή των μπαταριών μολύβδου-οξέος.Η εκφόρτιση υψηλού ρεύματος μπορεί να είναι ταχεία φόρτιση και εκφόρτιση υψηλού ρεύματος 2C, σε ειδικό φορτιστή, η φόρτιση 1,5 C μέσα σε 40 λεπτά μπορεί να κάνει τη μπαταρία γεμάτη, ρεύμα εκκίνησης έως 2 C, ενώ οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος δεν έχουν αυτήν την απόδοση .

3. Απόδοση υψηλής θερμοκρασίας

Η ηλεκτρική θερμότητα με φωσφορικό σίδηρο λιθίου φτάνει τους 350 ℃ -500 ℃ και το μαγγανικό λίθιο και το λίθιο κοβαλτικό οξύ μόνο σε περίπου 200 ℃.Ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας (-20C – 75C), με ηλεκτρική θέρμανση αιχμής φωσφορικού σιδήρου λιθίου σε υψηλή θερμοκρασία έως 350 ℃ -500 ℃ και μαγγανικό λίθιο και κοβάλτιο λιθίου μόνο σε περίπου 200 ℃.

4. Μεγάλη Χωρητικότητα

Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες συχνά λειτουργούν υπό συνθήκες πλήρους μη εξάντλησης, η χωρητικότητα θα πέσει γρήγορα κάτω από την ονομαστική τιμή χωρητικότητας, ένα φαινόμενο που ονομάζεται φαινόμενο μνήμης.Όπως το υδρίδιο νικελίου-μετάλλου, οι μπαταρίες νικελίου-καδμίου έχουν μνήμη, ενώ οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου δεν έχουν αυτό το φαινόμενο, ανεξάρτητα από την κατάσταση που βρίσκεται η μπαταρία μπορούν να χρησιμοποιηθούν καθώς φορτίζεται, χωρίς να χρειάζεται πρώτα να σβήσει και μετά να επαναφορτιστεί .

6. Ελαφρύ

Το πακέτο μπαταριών LiFePo4 του ίδιου όγκου χωρητικότητας είναι τα 2/3 του όγκου των μπαταριών μολύβδου-οξέος, το βάρος είναι το 1/3 των μπαταριών μολύβδου-οξέος.

7. Προστασία Περιβάλλοντος

Το πακέτο μπαταριών LiFePo4 θεωρείται γενικά απαλλαγμένο από βαρέα μέταλλα και σπάνια μέταλλα (οι μπαταρίες NiMH απαιτούν σπάνια μέταλλα), μη τοξικό (με πιστοποίηση SGS), μη ρυπογόνο, σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς RoHS, για το απόλυτο πράσινο πιστοποιητικό μπαταριών .Έτσι, οι μπαταρίες λιθίου ευνοούνται από τη βιομηχανία, κυρίως για περιβαλλοντικούς λόγους.

Ωστόσο, ορισμένοι ειδικοί λένε ότι η περιβαλλοντική ρύπανση που προκαλείται από τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος εμφανίζεται κυρίως στην άναρχη διαδικασία παραγωγής και επεξεργασίας ανακύκλωσης της επιχείρησης.Ομοίως, οι μπαταρίες λιθίου που ανήκουν στη νέα βιομηχανία ενέργειας είναι καλές, αλλά δεν μπορούν να αποφύγουν το πρόβλημα της ρύπανσης από βαρέα μέταλλα.Η επεξεργασία μεταλλικών υλικών έχει μόλυβδο, αρσενικό, κάδμιο, υδράργυρος, χρώμιο κ.λπ. είναι πιθανό να απελευθερωθεί στη σκόνη και το νερό.Η ίδια η μπαταρία είναι μια χημική ουσία, επομένως μπορεί να υπάρχουν δύο είδη ρύπανσης: το ένα είναι η ρύπανση απέκκρισης της διαδικασίας μηχανικής παραγωγής.το δεύτερο είναι η ρύπανση της μπαταρίας μετά το τέλος της ζωής.

Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχουν επίσης τα μειονεκτήματά τους: για παράδειγμα, η κακή απόδοση σε χαμηλή θερμοκρασία, η πυκνότητα του βιβρανίου του υλικού καθόδου είναι μικρή και ο όγκος των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου ίσης χωρητικότητας είναι μεγαλύτερος από μπαταρίες κοβαλτίου λιθίου και άλλες μπαταρίες ιόντων λιθίου. δεν έχει πλεονέκτημα στις μικρο-μπαταρίες.Και για μπαταρίες ισχύος, μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και άλλες μπαταρίες, όπως και άλλες μπαταρίες, πρέπει να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα της συνοχής της μπαταρίας.