Az elektromos járművek szíve – vonóakkumulátorok

Mi az a vontatási akkumulátor?

A vontatási akkumulátor egy elektrokémiai energiatároló eszköz, más néven vontatási akkumulátor vagy mélyciklusú akkumulátor, olyan akkumulátoregység, amely a jármű vontatómotorjának energiatárolóját képezi, és elsősorban elektromos járművek (pl. elektromos) energiaellátójaként használják targoncák, ipari teherautók, elektromos golfkocsik, elektromos kisteherautók, seprőgépek, takarító járművek stb.), valamint fogyasztói akkumulátorként olyan felépítményekben, mint a mobilházak és mentőautók (pl. világítás, hűtés, fűtés, különféle motorok).

A vontatóakkumulátor vagy vontatóegység biztosítja az elektromos jármű meghajtását, az akkumulátorban tárolt kémiai energiát elektromos energiává alakítva.Ezek a vonócellák általában egy akkumulátortartályban vannak elhelyezve.Ez egy acél konténer (vagy nagyon kicsi akkumulátorok esetén műanyag tartály), amely megfelel a vontatóakkumulátorhoz használt targoncának vagy más belső szállítóeszköznek.

A „hatékony, fenntartható és alacsony szén-dioxid-kibocsátású” energiaátmenet felé.

Nincs visszaút;a gazdaság dekarbonizációja már megkezdődött.Egyre gyakrabban érintkezünk elektromos járművekkel mindennapi életünk során, a munkahelyünkön vagy a szabadidőnk során.Ezek az elektromos motorral hajtott járművek és szerszámok vontatási akkumulátorokban találják meg a mozgatáshoz szükséges üzemanyagtartályokat és üzemanyagot.

Az elektromos vontatási akkumulátorok célja az elektromos motorok által felhasználható energia tárolása, legyen szó elektromos targoncáról, ipari targoncáról, szállítószalagról, palettázóról, takarítógépről, golfkocsiról, tolószékről stb. Felhasználásuk jellegéből adódóan vontatási akkumulátorok két igény kielégítésére kell tervezni: teljesítmény-leadás és autonómia.

A vontatási akkumulátoroknak sok töltési-kisütési ciklust ki kell bírniuk

A vontatási akkumulátorokat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a nagy kerékpározásnak, azaz a mélykisülések és -töltések nagy sorozatának.Így működés közben egy kisütési cikluson mennek keresztül, majd egy töltési cikluson és a szükséges pihenőcikluson mennek keresztül, mielőtt újra használhatók lesznek.A vontatási akkumulátorok optimális működési ciklusa 8 óra használat, 8 óra töltés és 8 óra pihenés.Ezért azokban az esetekben, amikor egynél több üzemi műszak van, járművenként két-három akkumulátorra kell gondolni, hogy az egyes akkumulátorok optimális működési ciklusát és gondozását tiszteletben tartsuk, biztosítva az egyes akkumulátorok termelékenységét és maximális élettartamát.

A vontatási akkumulátor feszültsége, teljesítménye és kapacitása a használt rendszertől függ

A vonóakkumulátorok változatos formájú és méretűek, és sorba kapcsolt vonócellákból állnak, amelyek 12, 24, 36, 40, 48, 72, 80 vagy 96 voltos akkumulátort alkotnak.A teljesítményt az egyes cellák „vastagsága” és magassága határozza meg.Kis teljesítményigény esetén egyetlen cellatípust is használhatunk;azonban a teljesítmény- és autonómiaigény növekedésével egyetlen összekapcsolt 2 V-os cellát kell használnunk, amelynek mérete az áramerősségtől függően változik.

A vontatási akkumulátorok típusai

A monoblokk típusú motoros vontatási akkumulátorok megtalálhatók ólom-savas, AGM vagy lítium akkumulátoros változatban.A vontatási akkumulátorok (OPzS, OPzB) egyetlen 2 V-os cellája lehet ólom-sav vagy GEL cella, mindkét esetben lapos vagy cső alakú lemezekből.Felismerve, hogy nincs olyan, hogy „legjobb akkumulátor”, hanem egy adott igényre „legjobb akkumulátor”, maximalizálva a teljesítményt és hatékonyabbá téve befektetésünket.

El kell ismerni, hogy az általuk kínált kiváló ár/teljesítmény arány miatt továbbra is az ólomakkumulátorok a legnépszerűbbek.Költségük a legalacsonyabb a piacon, biztonságosak, robusztusak és könnyen karbantarthatók;de ezeknek az akkumulátoroknak is van Achilles-sarka: rendszeres karbantartást igényelnek, és tekintettel magas önkisülési rátájukra és elektrolitfogyasztásukra, valamint arra a tényre, hogy a savas elektrolit általában káros a környezetre és az emberre, ez nyilvánvalóan nincs összhangban a zöld fenntarthatóság közgazdasági filozófiája.

Ezzel szemben az AGM, a gél, ill Li-ion akkumulátor a technológiák drágábbak, de minimális önkisüléssel rendelkeznek, és teljesen „karbantartásmentesek”.Hermetikusan zártak, így nem szivárognak és nem korrodálják a környező alkatrészeket.Ezenkívül gázkondicionáló szelepekkel (VRLA) vannak felszerelve, így ideálisak olyan berendezésekbe történő beépítéshez, amelyek alacsony vagy egyáltalán nem szellőző helyeken működnek.Ezeknek a technológiáknak az Achilles-sarka, hogy nagyon érzékenyek a felhasználói visszaélésekre (az ólom-savas technológiához képest), és bizonyos esetekben speciális funkciókkal rendelkező töltőket igényelnek, amelyek szintén drágábbak.

Alkalmazások lítium vontatóakkumulátorokhoz

A hagyományos energiaforrások hanyatló státusza és a változó környezetvédelmi előírások miatt a lítium vontatóakkumulátorok csökkenő költségükkel a legjobb választássá váltak az elektromos traktorok számára, amelyek kiegyensúlyozzák a teljesítményt, a termelékenységet és a költségeket.Felkészültek az ilyen igények kielégítésére, lítium vontatási akkumulátorok a legjobb és legmegbízhatóbb energiatárolási megoldásként ismertek és alkalmasak

Automatikus emelők

Elektromos teherautók

Bányászati ​​eszközök

Repülőgép-támogató berendezések.

Elektromos targoncák

Vasutak

Akadály-Fraggers

Golfkocsik

Elektromos motorkerékpár

Lépcsők

Elektromos takarítóautó

Utcaseprő

Elektromos kotrógép

tengeri

Nál nél BSLBATT lítium , a lítium vontatási akkumulátorok minden típusát és alkalmazását tervezzük és gyártjuk, így minden igényre egyedi megoldást kínálunk.Műszaki részlegünk felelős a lítium vontatóakkumulátorok szállításáért, beindításáért és karbantartásáért.Ezen túlmenően üzleti támogatási szolgáltatásaink a flotta „saját üzemében” történő kiszolgálását célozzák, elkerülve ezzel a termelékenységet károsító leállásokat, és garantálva az Ön berendezéseinek maximális élettartamát.