11 لیتھیم آئن بیٹری بنانے والے جن کو کوبالٹ کی ضرورت نہیں ہے۔

★ کوبالٹ کی مانگ بیٹری کی منڈیوں کو متاثر کر رہی ہے، لیکن خوش قسمتی سے سبھی نہیں۔ لتیم آئن بیٹریاں دھات کی ضرورت ہے.

★ اگر آپ اس بحث پر توجہ دے رہے ہیں۔ لتیم آئن بیٹری کا مواد ، تب آپ کو معلوم ہوگا کہ لتیم کے ساتھ قیمت کا مسئلہ ہے، لیکن حقیقی مارکیٹ خطرہ کوبالٹ سے ہے۔

★ اگرچہ ماہرین کو شک ہے کہ کوبالٹ کی کمی لتیم آئن بیٹری کے کاروبار کی ترقی کو روک دے گی، دھات کی طلب بیٹری کی منڈیوں کو متاثر کر رہی ہے اور سپلائی پر ڈیموکریٹک ریپبلک آف کانگو کی گرفت کو بڑھا رہی ہے۔

★ غیر شروع کرنے والوں کے لیے، یہ لتیم آئن توانائی ذخیرہ کرنے کے کاروبار کے لیے ایک بڑا خطرہ لگتا ہے۔لیکن ایسا نہیں ہے، سادہ وجہ سے کہ سب نہیں۔ لتیم آئن بیٹریاں کوبالٹ کی ضرورت ہے؟

★ لتیم آئرن فاسفیٹ (LFP)، لتیم مینگنیج آکسائیڈ (LMO) اور لتیم ٹائٹینیٹ (LTO) بیٹریاں کوبالٹ سے پاک ہیں۔

★ کیچ یہ ہے کہ ان کی توانائی کی کثافت لیتھیم نکل مینگنیج کوبالٹ آکسائیڈ (NMC) یا لتیم نکل کوبالٹ ایلومینیم آکسائیڈ (NCA) کیمسٹریوں سے کم ہے۔

★ یہ LFP، LMO اور LTO بیٹریوں کو الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال کے لیے کچھ حد تک محدود کر سکتا ہے، حالانکہ ان کیمسٹریوں کو اب بھی گاڑیوں کی بجلی بنانے میں استعمال کرنے کے لیے کہا جاتا ہے، بعض اوقات دوسرے اجزاء کے ساتھ مل کر۔

★ اپنی کم توانائی کی کثافت کے باوجود، LFP بیٹریاں "یقینی طور پر زیادہ محفوظ ہیں اور زیادہ عام NMC بیٹریوں کی طرح سائیکل لائف پیش کرتی ہیں،" میتالی گپتا، GTM ریسرچ کے ساتھ توانائی ذخیرہ کرنے کے تجزیہ کار نے کہا۔

★ اس کے علاوہ، وہ اسٹیشنری اسٹوریج کے لیے بھی کام کرتے ہیں اور بہت سی کمپنیاں ہیں جو انہیں فراہم کر سکتی ہیں۔دیکھنے کے لیے یہاں 11 ہیں۔

11 بیٹری مینوفیکچررز کی مکمل فہرست یہاں دیکھنے کے لیے دیکھیں: https://www.greentechmedia.com/articles/read/11-lithium-ion-battery-makers-that-dont-need-cobalt#gs.5VXT=bY