コバルトを必要としないリチウムイオン電池メーカー11社

★ コバルトの需要は電池市場に影響を与えているが、幸いなことにすべてが影響を受けるわけではない リチウムイオン電池 金属が必要です。

★ に関する議論に注目しているのであれば、 リチウムイオン電池材料 とすると、リチウムには価格の問題があることがわかりますが、市場の本当の危険はコバルトにあります。

★ 専門家らはコバルト不足がリチウムイオン電池事業の成長を止めるのではないかと疑っているが、この金属の需要は電池市場に影響を及ぼし、コンゴ民主共和国による供給の逼迫（ひっぱく）を強めている。

★ 初心者にとって、これはリチウムイオンエネルギー貯蔵ビジネスにとって大きな脅威のように思えるかもしれません。しかし、そうではありません。すべてがそうではないという単純な理由からです。 リチウムイオン電池 コバルトが必要です。

★ リン酸鉄リチウム (LFP)、マンガン酸化リチウム (LMO)、チタン酸リチウム (LTO) バッテリーにはコバルトが含まれていません。

★ 問題は、エネルギー密度がリチウム ニッケル マンガン コバルト酸化物 (NMC) またはリチウム ニッケル コバルト アルミニウム酸化物 (NCA) の化学反応よりも低いことです。

★ このため、LFP、LMO、および LTO バッテリーは電気自動車での使用がある程度制限される可能性がありますが、これらの化学物質は依然として車両の電動化での使用が宣伝されており、場合によっては他の成分と組み合わせて使用​​されることもあります。

★ GTM Researchのエネルギー貯蔵アナリスト、ミタリー・グプタ氏は、LFPバッテリーはエネルギー密度が低いにもかかわらず、「間違いなく安全で、より一般的なNMCバッテリーと同様のサイクル寿命を実現します」と述べた。

★ さらに、これらは文房具の保管にも使用でき、供給できる企業は数多くあります。注目の11本をご紹介します。

注目すべきバッテリー メーカー 11 社の完全なリストをここでご覧ください。 https://www.greentechmedia.com/articles/read/11-lithium-ion-battery-makers-that-dont-need-cobalt#gs.5VXT=bY