“并非所有电池都是一样的”——APS 电池火灾凸显安全风险和知识匮乏
 最近亚利桑那州储能设施发生的爆炸再次引发了人们对电池安全的担忧。Sonnen 的一名官员表示，这一事件凸显了对监管机构和立法者进行教育的必要性 最近亚利桑那州一家电池存储设施发生爆炸，造成四名消防员受伤，这让电池安全问题再次成为人们关注的焦点。虽然 4 月 19 日亚利桑那州公共服务 (APS) 麦克米肯存储设施发生事故的原因仍在调查中，但该行业正在努力在快速扩张和安全之间找到适当的平衡。 APS 发言人苏珊娜·特维诺 (Suzanne Trevino) 告诉 Utility Dive：“调查将帮助我们从所发生的事情中吸取教训，这样我们就可以将这些经验教训应用到我们现有和未来的清洁能源项目中。” 这家位于菲尼克斯的公用事业公司正在与急救人员、制造商、第三方工程师和安全专家合作进行调查。亚利桑那工厂最初的电池供应商是 AES Energy Storage，现在是 Fluence 的一部分。 “我们打算追求……电池存储。这并没有改变我们继续前进的决心。”杰夫·古德纳 美国物理学会主席 Fluence 首席运营官 John Zahurancik 在一封电子邮件中告诉 Utility Dive：“鉴于使用高压电的固有危险性，安全是整个电力行业的首要任务。”“储能系统的安全问题与任何其他复杂电力系统的安全问题类似。……关于 4 月份发生在 APS 设施的事件，……我们打算分享我们所能学到的任何经验教训，特别是对整个行业和响应机构有帮助的材料和调查结果。” 鉴于 APS 计划到 2025 年增加 850 MW 的电池存储容量，确定爆炸原因是 APS 的首要任务。 “这很重要，因为电池技术是未来电网运行的重要组成部分，”火灾发生后不久，APS 总裁 Jeff Guldner 在亚利桑那州公司委员会公开会议上表示。“我们打算追求……电池存储。这并没有改变我们继续前进的决心。......我们进行这项调查并了解如何在这些设施中安全地操作这些设备非常重要，因为这就是该行业的发展方向。” 最新事件APS 火灾只是突显与电池技术相关的潜在危险的最新事件。 4月份香港和上海汽车起火的视频曝光后，特斯拉上个月不得不发布软件更新来调整其Model S和Model X汽车的电池设置。 “简单来说，并非所有电池都是一样的。这种缺乏理解的情况渗透到监管和立法层面，我们在链条的各个层面都非常积极地参与，以帮助向市场提供信息和教育。”阿尼·巴卡 Sonnen 监管战略和公用事业计划总监 其他有据可查的电池故障包括三星 Galaxy Note 7 手机的电池故障；电动滑板车和悬浮滑板；以及波音 787 梦想客机，这导致 2013 年整个机队停飞。 Wood Mackenzie 能源存储分析师 Mitalee Gupta 在韩国的一次活动中表示，在韩国，政府的激励措施刺激了该国存储系统的部署，但开发商缺乏经验，导致去年发生了超过 21 起电池火灾。上个月，大西洋理事会在华盛顿特区举行。 “这是一个很大的数字，特别是对于储能行业来说，因为这是一个相当新兴的行业，而且仍在不断发展，”她说。 缺乏理解对于储能系统制造商 Sonnen 来说，该行业在用户侧 (BTM) 电池储能发展过程中面临的最大挑战在于缺乏对不同电池技术的了解。 Sonnen 监管战略和公用事业计划总监阿尼·巴卡 (Ani Backa) 在一封电子邮件中告诉 Utility Dive：“简而言之，并非所有电池都是一样的。” “这种缺乏理解的情况渗透到监管和立法层面，我们与当地组织、监管和立法人员以及链条的各个层面密切合作，以帮助向市场提供信息和教育。我们对合作伙伴和客户的教育重点是如何区分各种电池化学成分，以及安全性、可靠性和使用磷酸铁锂电池增强客户体验的重要性。” 她补充说，电池化学知识的缺乏也影响了许多正在进行的监管工作，特别是该国的住宅电池存储。 “我们看到全国各地提出了各种提案，这些提案可能会产生意想不到的效果，引发毫无根据的安全担忧，减慢许可和互连过程，并为进入各个市场的住宅电池存储设置障碍，在这些市场中，客户只是说，‘我想要一个，”巴卡说。 Sonnen 表示，安全性一直是该公司选择磷酸铁锂 (LiFePO4) 而不是其他锂离子技术用于电池化学的主要原因。Sonnen 表示，其 LiFePO4 电池比其他锂离子电池不易燃。它们也是无毒且 100% 可回收的。 修补化学为了降低能量存储的风险，世界各地的科学家正在研究化学方法，以开发一种高效且安全的电池。 上个月，美国能源部阿贡国家实验室的科学家宣布，他们开发了一种名为 PEDOT 的新型阴极涂层，该涂层采用氧化化学气相沉积技术，可以帮助解决与锂离子电池相关的几个潜在问题，包括火灾风险。 “我们发现的涂层确实可以一石击中五六只鸟，”阿贡国家实验室杰出研究员兼电池科学家哈利勒·阿明 (Khalil Amine) 说。“这种 PEDOT 涂层还被发现能够抑制充电过程中的氧气释放，从而提高结构稳定性并提高安全性。” Amine 告诉 Utility Dive，新涂层将在未来几年内投入商业使用。 此外，美国陆军作战能力发展司令部陆军研究实验室和马里兰大学的研究人员开发了新型阴极化学物质，可以提高效率和消防安全性，同时减轻重量。 “安全是我们所有设施（包括储能站点）的首要任务。我们的储能设施经过了例行的安全检查，并且一直按预期运行。”韦斯·琼斯 圣地亚哥天然气和电力公司通讯经理 马里兰大学化学与生物分子工程系助理研究科学家杨崇银在一份声明中表示：“它结合了非水系统的高能量密度和水系统的高安全性。” 据美国陆军称，水性电池化学物质还可用于涉及千瓦或兆瓦级大能量或电池安全和毒性是主要关注点的应用，包括飞机、海军舰艇或宇宙飞船的非易燃电池。作为便携式电子产品、电动汽车和大规模电网存储的民用应用。 安全是首要问题处于储能部署前沿的公用事业公司告诉 Utility Dive，安全是他们的首要考虑因素。 “安全是我们所有设施（包括储能站点）的首要任务。我们的储能设施经过例行安全检查，并按预期运行。”圣地亚哥天然气和电力公司通讯经理韦斯·琼斯表示。 这家加州公用事业公司表示，它已采取额外措施，确保电网运营商、工作人员和应急响应人员熟悉该技术及其风险。 夏威夷考艾岛公用事业合作社 (KIUC) 的情况也是如此，该机构已与考艾岛消防局合作制定了一项协议，以防发生涉及其电池的事故。 “KIUC 非常重视安全：我们确保遵守国家消防协会的规定，并始终将安全培训放在首位，”KIUC 公关经理 Beth Tokioka 说道。 两家公用事业公司均位列智能电力联盟2018年公用事业储能排行榜前5名。 随着行业和州监管机构转向基于性能的费率制定（夏威夷和内华达州已经通过法律制定相应的法规），对电池安全的更多关注也可能有利于公司的盈利。 巴卡说：“这条道路上的一个相关考虑因素是奖励制造商/供应商关注电池化学成分、持续测试和检查程序以及我们退役/回收电池方式的安全性。” 扎胡兰西克说，安全性的提高使我们所有人受益，因为安全的储能系统将使我们的电网更加可靠、高效和具有成本效益。 |
