Reciklado de litiojonaj baterioj: kiel forigi litiojonajn bateriojn

Se la nuna tendenco forigi ĉi tiujn uzitajn bateriojn restas la sama, eĉ se litio-jonaj baterioj povas esti reciklitaj, la plej multaj el ĉi tiuj baterioj povus fini en rubodeponejoj.Ĉi tiuj popularaj potencaj skatoloj enhavas valorajn metalojn kaj aliajn materialojn, kiuj povas esti reciklitaj, prilaboritaj kaj reuzitaj.Sed reciklado malofte estas farata hodiaŭ.Ekzemple, laŭ Naomi J. Boxall, media sciencisto ĉe la Commonwealth Scientific and Industrial Research Organization (CSIRO), en Aŭstralio, nur 2-3% de litio-jonaj baterioj estas kolektitaj kaj sendataj eksterlande por reciklado.Reakiro-procentoj (malpli ol 5%) en Eŭropa Unio kaj Usono ne estas multe pli altaj.

"Estas multaj kialoj kial reciklado de litio-jonaj baterioj ne estas ĝenerale akceptita," diris Linda L. Gaines de Argonne Nacia Laboratorio.Gaines, sperta pri materialoj kaj vivciklo-analizo, diris, ke kialoj inkluzivas teknikajn limojn, ekonomiajn barojn, loĝistikajn problemojn kaj reguligajn breĉojn.

Inter multaj specoj de reŝargeblaj baterioj, litio-jonaj kuirilaroj estas la plej popularaj ĉar ili provizas pli da energio ol aliaj specoj de reŝargeblaj kuirilaroj.Ili ankaŭ havas multe pli bonajn ŝargajn retenkapablojn ol pli malnovaj baterioj kiel ekzemple nikel-metalaj hidridaj kuirilaroj.Danke al ilia komforto kaj ŝarĝkapabloj, litiaj reŝargeblaj kuirilaroj ŝajnas esti ĉi tie por resti!

Do, kion fari post kiam la litio-jona baterio estas prilaborita?

Ĉu mi povas forĵeti la litijonan kuirilaron?

Kvankam vi povas ĵeti forĵeteblajn neŝargeblajn bateriojn en la rubon, ne uzu litijonajn bateriojn.Ĉi tiuj kuirilaroj enhavas venenajn substancojn, kiuj, se metitaj en rubodeponejon, endanĝerigos nian sanon kaj la medion.Kiam vi forigas litijonan kuirilaron, vi devas porti ĝin al fidinda recikla centro.

Ĉu litio-jonaj baterioj povas esti reciklitaj?

Jes, sed ne en regula blua recikla rubujo.La enhavo de litio-jonaj baterioj estas malpli toksa ol la plej multaj aliaj specoj de baterioj, kio faciligas ilin recikli.Tamen, litio estas tre reaktiva elemento.Ĉi tiuj kuirilaroj havas brulemajn elektrolitojn kaj premizitan enhavon, kiuj povas kaŭzi ilin eksplodi.

Ĉi tio estas precipe danĝera kiam la litiojona baterio estas parkumita ĉe la malantaŭo de seka recikla kamiono ĉirkaŭita de papero kaj kartono.Streso aŭ varmo, precipe somere, povas kaŭzi fajrerojn kaj fajron.Fakte, litio-jonaj kuirilaroj estas unu el la plej oftaj ŝaltiloj en reciklaj kamionoj!

Avantaĝoj de reciklado

Fakuloj pri kuirilaro kaj ekologiistoj provizas multajn kialojn por recikli litijonajn bateriojn.Reciklitaj materialoj povas esti uzataj por fari novajn bateriojn, reduktante produktadkostojn.Nuntempe ĉi tiuj materialoj okupas pli ol duonon de la kostoj de kuirilaro.En la lastaj jaroj, la prezoj de la du plej oftaj katodaj metaloj, kobalto kaj nikelo, la plej multekostaj komponantoj, signife variadis.La nunaj merkatprezoj por kobalto kaj nikelo estas proksimume 27,500 USD per tuno kaj 12,600 USD per tuno, respektive.En 2018, la prezo de kobalto superis $ 90,000 per tuno.

En multaj specoj de litiojonaj baterioj, la koncentriĝoj de tiuj metaloj, same kiel litio kaj mangano, superas tiujn trovitajn en naturaj ercoj, igante uzitajn bateriojn similaj al tre densaj ercoj.Se ĉi tiuj metaloj povas esti reakiritaj de uzitaj kuirilaroj je pli granda kosto kaj ekonomio ol natura erco, la prezo de kuirilaroj kaj elektraj veturiloj devus malpliiĝi.

Krom eblaj ekonomiaj avantaĝoj, reciklado ankaŭ povas redukti la kvanton de materialo eniranta la rubejon.Sun Zhi, fakulo pri poluokontrolo de la Ĉina Akademio de Sciencoj, diris, ke la kobalto, nikelo, mangano kaj aliaj metaloj trovitaj en la baterio povas facile elflui el la envolvaĵo de la baterio, polui la grundon kaj subteran akvon kaj minaci ekosistemojn kaj homan sanon. .La sama estas vera por solvaĵoj de litiofluoridaj saloj (kutime LiPF 6) en organikaj solviloj uzitaj en baterioelektrolitoj.

Ne nur kuirilaroj havas negativan efikon al fino de vivo, ili ankaŭ povas havi negativan efikon antaŭ ol la kuirilaro estas fabrikita.Kiel notis Gaines de Argonne, pli da reciklado signifas malpli da eltiro de krudaĵoj kaj malpli rilataj mediaj danĝeroj.Ekzemple, minado postulas metalon prilabori metalsulfidercon por kelkaj baterioj, kiu estas energiintensa kaj elsendas SO X, kiu povas kaŭzi acidan pluvon.

Redukti dependecon de bateria materiala minado ankaŭ povas malrapidigi la konsumon de ĉi tiuj krudaĵoj.Gaines kaj Argonne-kolegoj uzis komputilajn metodojn por studi ĉi tiun aferon por simuli kiel kreskanta bateria produktado povus influi la geologiajn rezervojn de multaj metaloj antaŭ 2050. Esploristoj rekonas ĉi tiujn prognozojn kiel "kompleksajn kaj necertajn", kaj esploristoj trovis, ke mondaj rezervoj de litio kaj nikelo. sufiĉas por daŭrigi rapidan kreskon en kuirilaro-produktado.Sed kuirilaro-fabrikado povus redukti tutmondajn kobaltajn rezervojn je pli ol 10%.

Reciklado de litio-jonaj baterioj materialoj estas la ŝlosilo por la disvolviĝo de elektra transportado
En la estonteco, kuirilaroj ne nur venos de la minindustrio.Ili devas veni de aplikoj kiuj reciklas kaj utiligas industriajn flankajn fluojn.La kapablo recikli ĉi tiujn materialojn kondukos la kreskon de elektraj veturiloj.

Limigita havebleco kaj la media efiko de minado signifas, ke reciklado de ĉi tiuj malabundaj elementoj por kuirilaro-fabrikado estas kritika por redukti la median efikon de baterio-uzo dum la tuta vivociklo.