Batería de carretilla elevadora de litio vs batería de chumbo-ácido: aforro de custos da industria

As empilhadeiras eléctricas existen desde hai anos, pero algúns desenvolvementos recentes tanto coa tecnoloxía de batería como coa introdución de empilhadeiras máis potentes fixeron que a industria sexa máis receptiva á idea de cambiar.

A batería de empilhadeiras de ión-litio está a punto de revolucionar a industria de manipulación de materiais.E cando comparas os pros e os contras da batería de litio contra a batería de chumbo-ácido para alimentar a túa carretilla elevadora ou a túa flota de carretillas elevadoras, é fácil entender por que.

A principal razón é que o potencial aforro de custos é enorme.É certo que as baterías de carretilla elevadora de litio custan considerablemente máis que as baterías de chumbo-ácido, pero duran 2-3 veces máis e crean un aforro espectacular noutras áreas que che garanten un custo total de propiedade significativamente máis baixo.

“As principais empresas das grandes industrias, como a automoción, están impulsando o desenvolvemento en parte debido ás políticas e directivas ambientais que están obrigados a seguir.Como resposta, as empresas máis pequenas tamén están cambiando aos camións eléctricos, aínda que o desenvolvemento está impulsado polos principais actores de diferentes industrias ", di Bella Chen, xerente de Desenvolvemento Comercial de Carretillas Elevadoras de BSLBATT.

A solución ideal para cada aplicación

O uso de baterías Li-ION é axeitado para todas as aplicacións.Non obstante, as súas vantaxes son especialmente útiles en aplicacións intensivas como o funcionamento en varias quendas e o almacenamento frigorífico.

Debido á eliminación de emisións e posibles impurezas nas baterías de chumbo-ácido, a tecnoloxía tamén é especialmente adecuada para o seu uso en áreas onde se require un alto grao de sensibilidade, por exemplo, a industria farmacéutica ou alimentaria.

Para as empresas que buscan unha alternativa á súa flota de carretillas elevadoras de combustión interna, as baterías Li-ION son unha opción respectuosa co medio ambiente.

Estas son algunhas das principais vantaxes que fan que alimentar os seus carretillas elevadoras eléctricas con baterías de litio sexa unha decisión intelixente:

O prezo medio dunha batería de empilhadeiras de ión-litio é de aproximadamente $ 17-20k (uns 2-2,5 veces máis que unha batería de chumbo-ácido similar).Por ese prezo inicial máis elevado, unha operación aforrará diñeiro en:

● Facturas de enerxía: As baterías de iones de litio son un 30% máis eficientes enerxéticamente e cargan 8 veces máis rápido que as baterías de chumbo-ácido

● Baterías: a súa batería de iones de litio durará 2-4 veces máis que unha batería de chumbo-ácido

● Tempo de inactividade: As baterías de iones de litio nunca precisan ser cambiadas e pódense cargar por oportunidade durante as pausas do operador

● Custos laborais: As baterías de carretillas elevadoras de iones de litio non requiren mantemento nin rego

● Produtividade: Disfruta dun tempo de execución máis longo e sen diminuír o rendemento a medida que se descarga a batería

● Perigos: As baterías de ión-litio non emiten fumes nocivos nin CO2, non hai risco de verteduras de ácido e terás un 70-80 por cento menos de baterías para deshacerse das horas extras porque non substituirás as baterías con tanta frecuencia.

● Bens inmobles: recupera a zona que estás a usar como sala de carga para almacenamento adicional

● Menos tempo de inactividade

● Garantías máis longas

● Operacións máis seguras

Canto tempo tarda en cargarse unha batería de iones de litio?

As baterías de ión-litio poden cargarse durante todo o día en 15 ou 30 minutos, ou cargarse completamente durante unha sesión continua de unha ou dúas horas.Compare isto co tempo de carga de oito horas máis un tempo de inactividade adicional de oito horas para unha batería de chumbo-ácido.

Canto tempo de execución obterei dunha batería de iones de litio?

Do mesmo xeito que coas baterías de chumbo-ácido, o tempo de execución depende da aplicación (canto levantamento, canto subida).En xeral, unha batería de ión-litio durará tanto como unha batería de chumbo-ácido, pero cárgase máis rápido e non provoca unha diminución do rendemento a medida que se descarga.

Pódese instalar unha carretilla elevadora para utilizar unha batería de iones de litio?

Si!A conversión é rápida e sinxela.O retrofit simplemente require instalar a nova batería e engadir o medidor de carga.

Gran resistencia, mantemento mínimo

En comparación coa tecnoloxía antiga, a nova batería de iones de litio ten varias vantaxes.

Unha, non é necesario ter varias baterías en funcionamento en varias quendas, unha é suficiente porque se pode recargar durante a quenda.

Dous, a nova batería dura ata 4.000 ciclos , en comparación coas baterías de plomo-ácido 1.500 ciclos .

"A eficiencia da batería é do 95 por cento, en comparación co 70 da batería de chumbo-ácido.Ademais, hai un mantemento mínimo", continúa Malmström.

"En total, en comparación cos camións diésel, as máquinas eléctricas necesitan menos mantemento porque hai menos compoñentes que precisan de servizo ou hai que cambiar", engade Johansson.

A nova batería de iones de litio dura máis e require menos mantemento, pero como con todas as novas tecnoloxías, tamén hai un custo.E só iso: custo.

"É certo que os prezos son bastante altos ao principio, pero vimos que tenden a baixar rapidamente a medida que as tecnoloxías maduran", di Bella Chen.

“Tamén hai que ter en conta que a química é complicada e que a tecnoloxía que escolle a automoción tamén baixará de prezo rapidamente, grazas aos seus grandes volumes.Nun par de anos, a batería de litio será moito máis rendible que as baterías de chumbo-ácido", engade.Sobre as baterías de iones de litio cabe destacar que hai un valor residual a ter en conta, unha batería usada para un xogador será unha batería valiosa para outro.

O soño dun condutor

Tendo en conta o aforro de combustible e os custos do ciclo de vida da batería, o acordo mellora, sinala Eric Yi e engade outro beneficio que teñen os camións eléctricos.E é o que máis se nota para as persoas que os conducen.

“Os camións eléctricos están en silencio, non hai ruído.Non hai vibracións cando o camión está a ralentí.Non hai gases de escape.Os camións son máis rápidos e teñen mellor aceleración.En distancias curtas, un camión eléctrico é máis efectivo que un camión diésel”, enumera.

Batería de chumbo ácido vs batería de litio

BSLBATT Batería de iones de litio

• Duración de 2.400-4.000 ciclos

• Eficiencia da batería 95 %

• Tempo de carga: 1 % por minuto, cargado completamente en 100 minutos

• Córgase in situ

• Non precisa un espazo ventilado

• Require un mantemento mínimo

• Pode ser unha oportunidade cobrada para a operación en varias quendas.

• Potencia potencial na rede: ECG50-90: trifásica, 400 V;Fusible 2×32 A

Poder da Sabedoría Batería de plomo-ácido

• Duración de 1.200 a 1.400 ciclos

• Eficiencia da batería 70 %

• Tempo de carga: 8 horas

• Xeralmente quítase para cargarse completamente

• Require un espazo de carga ventilado

• Require un mantemento regular

• Requírense baterías adicionais para o funcionamento en varias quendas.

• Potencia potencial na rede: ECG50-90: trifásica, 400 V;63 A fusible ECG90-180: trifásico 400 V;Fusible 2×63 A

Aínda que as baterías de ión-litio custan máis por adiantado, poden pagarse rapidamente por si mesmas a través de custos operativos reducidos, o que ofrece a algunhas empresas unha vantaxe competitiva a longo prazo.Para obter máis información sobre se o cambio a iones de litio pode ser un investimento intelixente para a súa operación, póñase en contacto cun dos nosos expertos en baterías de carretillas elevadoras en liña ou por teléfono.