Rumah > Blog > Liputan media > Apa yang Membuatkan BSLBATT'…

Apa yang Menjadikan Bateri Litium BSLBATT untuk kereta golf Lebih Baik

3,024 Diterbitkan oleh BSLBATT 29 Mac 2021

Memandangkan bateri litium telah menjadi lebih banyak di pasaran, begitu juga pesaing yang bercita-cita untuk penanda aras terbilang yang ditetapkan oleh BSLBATT . Bateri kereta golf litium telah menguasai dunia sejak 2018!Tidak percaya kami? EZGO , Kereta Kelab dan Yamaha kini semua menawarkan troli mereka terus dari kilang dengan bateri Lithium Ion.ya.Dan sementara pengeluar ini masih menawarkan troli dengan bateri Asid Plumbum kitaran dalam tradisional, kami melihat ia akan ditamatkan secara berperingkat pada tahun-tahun akan datang.

Dalam blog minggu ini, kami melihat dengan lebih dekat ciri dan faedah yang meletakkan bateri Kereta Golf Lithium Ion BSLBATT jauh di hadapan persaingan.Kami akan mendalami reka bentuk bateri, ciri dan maksudnya kepada anda dalam penggunaan harian.Dilancarkan pada awal 2018, pasukan kami menetapkan kriteria reka bentuk khusus berdasarkan analisis kami tentang tempat bateri litium sedia ada mengalami kekurangan dan memutuskan untuk tidak membawa bateri ke pasaran melainkan ia memenuhi setiap kriteria.Hasilnya ialah bateri litium dengan elemen reka bentuk yang benar-benar membezakannya daripada mana-mana pilihan lain di pasaran hari ini: Saiz cangkerang besi tersuai IP65, Penyejukan udara + plat pemanas（Pilihan), Sistem BMS bateri litium, komponen dalaman yang teguh, Fungsi pemantauan jauh dan pensijilan industri.

Solutions

1. Saiz Kes

Bateri Kereta Golf Lithium Ion BSLBATT boleh disesuaikan berdasarkan keperluan anda, dan jika keperluan tersebut berubah, anda tidak akan terperangkap dengan satu unit yang besar.Salah satu ciri reka bentuk lain yang kami tegaskan dengan badan besi ialah penarafan perlindungan habuk dan air IP65 yang telah diperakui oleh makmal bebas.

2. Sinki Haba

Satu lagi ciri unik bateri BSLBATT LiFePO4 yang tidak ditemui pada mana-mana bateri lain yang terdapat di pasaran hari ini ialah plat penyejuk udara + pemanas（Pilihan）.Heatsink ialah plat aluminium yang ditetapkan dalam penutup yang menghilangkan haba yang dijana semasa operasi, memaksimumkan hayat komponen dalaman.Sinki haba ialah ciri reka bentuk yang kritikal kerana bateri kereta golf berli-ion tunggal mampu mengeluarkan 100-amp nyahcas berterusan.Output tinggi ini diterjemahkan kepada lebih banyak "zip" daripada motor dalam aplikasi kenderaan elektrik ringan dan tork yang lebih besar dalam aplikasi mengangkat jika dibandingkan dengan pilihan asid plumbum atau litium gred rendah.Kebanyakan pilihan litium yang setanding hanya mampu 50 amp berterusan atau tidak menyenaraikan penarafan berterusan sama sekali.

Lithium golf cart batteries

3. Sistem BMS bateri litium

Sel bateri mengguna pakai produk perusahaan litium terkenal domestik atau perusahaan pusat dan mewujudkan kerjasama strategik dengan mereka, dengan ujian bahan masuk yang ketat dan pengesanan dan kawalan konsistensi sel;BMS boleh merealisasikan pengurusan visual data bateri, alat kawalan jauh, program pengoptimuman jauh, menggunakan data masa nyata untuk meramalkan kegagalan produk, dan menilai punca kegagalan melalui analisis data masa nyata, dan boleh mewujudkan pangkalan data besar yang diperlukan untuk pelanggan berasaskan pada analisis data.Gunakan data untuk menganalisis dan menganggarkan tahap pengecilan bateri, sediakan asas penilaian nilai baki.

Penyamaan aktif diterima pakai, yang dijalankan dengan cara pemindahan kuasa.Pemindahan cas yang cekap mengekalkan voltan sel dalam keadaan seimbang semasa mengecas atau menyahcas, dan memanjangkan hayat perkhidmatan.Produk tersebut telah merangkumi rangkaian penuh kenderaan berkelajuan rendah di kawasan yang indah, dan pasukan teknikal telah mengumpul pengalaman yang kaya dalam reka bentuk pek bateri kenderaan persiaran berkelajuan rendah.Menggunakan perisian FLoEFD untuk simulasi terma, melalui data simulasi terma, dinamik bendalir dan pengaliran terma, pek telah dinaik taraf beberapa kali untuk mencapai pek bateri litium boleh berfungsi seperti biasa pada – 20 ℃ – 50 ℃;Mengguna pakai reka bentuk standard modular, jika kenderaan perlu diganti, hanya susun atur dalaman perlu direka bentuk semula.

Lithium battery BMS system

4. komponen dalaman yang teguh

Kini setelah kami menyemak ciri reka bentuk dalaman bateri ion litium BSLBATT secara mendalam, kami akan beralih kepada beberapa ciri produk yang mungkin tidak ditawarkan oleh model pesaing.Ciri reka bentuk ini menjadikan Siri BSLBATT 48V sebagai salah satu bateri paling mesra pengguna yang ada.Pertama, bateri BSLBATT LiFePO4 menampilkan bas rangkaian kawasan pengawal canggih (CANbus) yang membolehkan bateri menyampaikan statistik operasi masa nyata seperti voltan, arus, keadaan cas dan keadaan kesihatan.

Remote monitoring function

Kedua, selain mod operasi biasa, siri BSLBATT 48V juga menampilkan mod operasi pemulihan tidur dan nadi untuk menjimatkan kuasa.Jika bateri siri 48V anda tidak merasakan arus cas atau nyahcas selama lebih daripada satu atau dua hari ia akan masuk ke mod tidur.Operasi pemulihan nadi akan menghidupkan bateri selama satu minit setiap 10 minit untuk memeriksa arus.Fungsi pemantauan jauh yang boleh dipasang juga akan diperkenalkan pada tahun 2021.

● Pemantauan jauh operasi bateri, pemahaman masa nyata SOC, SOH dan maklumat lain

● Diagnosis kerosakan jauh untuk meningkatkan kecekapan perkhidmatan selepas jualan

● Pengumpulan data operasi besar-besaran dan analisis pengarkiban

● Kelajuan penghantaran pantas dan jarak jauh

● Sokongan boleh dan 485 komunikasi

● Struktur bas adalah mudah, dan bilangan maksimum kenalan ialah 110

● Ia boleh digunakan dalam persekitaran yang keras dengan sinaran dan getaran elektromagnet yang besar

Akhir sekali, bateri siri BSLBATT 48V disokong oleh sokongan teknikal yang berpangkalan di China dan jaminan penggantian percuma selama lima tahun manakala produk pesaing memulakan jadual proration dari bulan pertama dalam perkhidmatan.

Barisan aplikasi kuasa bateri BSLBATT 48V seperti kereta golf, kenderaan pengangkutan peribadi, kenderaan utiliti, kenderaan pemandu automatik dan kenderaan berkelajuan rendah.

Sarung aplikasi kereta golf empat tempat duduk-51.2V100Ah

Nama	parameter teknikal		Teguran
Kapasiti dinilai	100Ah
Voltan nominal	51.2V		Voltan paparan：52.8V
Julat voltan kendalian	40V~57.6V		Sel tunggal: 2.5V~3.65V
Julat suhu operasi	caj	0℃~55℃	Suhu tiang
	pelepasan	-20℃~+55℃
Suhu penyimpanan	-10℃~+35℃
Maksimum berterusan mengecas arus	50A		10℃~45℃,5%<SOC<80%
Maksimum berterusan arus nyahcas	100A		5℃~50℃, SOC>20%
Maksimum serta-merta arus pengecasan（10S）	100A		10℃~45℃,5%<SOC<80%
Maksimum serta-merta arus nyahcas（10S）	150A		5℃~50℃, SOC>20%
kitaran	>3000 kali
Berat sistem bateri	45kg
Menyamakan arus	≤100mA		Keseimbangan pasif
Fungsi perlindungan	Perlindungan lebih semasa, perlindungan lebihan caj, perlindungan lebihan pelepasan, perlindungan suhu tinggi dan rendah, fungsi penggera yang tidak normal

Lithium Ion Golf Cart battery

5. Pensijilan Industri

BSLBATT Lithium mementingkan keselamatan dan kemampanan alam sekitar, itulah sebabnya kami menghabiskan masa dan perbelanjaan tambahan untuk mengesahkan BSLBATT 36V, 48V dan talian 72V ke CE, IMDS, ROHS, IEC 62133, IP65 dan UN38.3.

Merumuskan Semuanya

Kami sangat percaya pada teknologi baharu yang menjadikan kereta golf lebih baik setiap tahun.Kami sentiasa memerhatikan litar pameran perdagangan, pengeluar OEM dan keseluruhan pasaran untuk melihat ke mana arah tuju.Dan semua tanda menunjukkan revolusi bateri Litium yang besar dalam ruang kereta golf (dan dengan alasan yang kukuh):

Spesifikasi bateri	80V/575AH (bateri asid plumbum)	80V/575AH (bateri litium-ion）
Harga belian bateri baru	Bateri asid plumbum：US$3125/keping*2=US$6250	Bateri litium-ion: US$12,500
Nisbah bateri	2 pcs setiap kereta golf	1 pc setiap kereta golf
Masa pengecasan penuh	8-10 jam	1-2 jam
Kos penyelenggaraan bateri	US$156.25/tahun/helai28 tahun=US$2500	Kelebihan terasnya bukan sahaja untuk mengurangkan penyelenggaraan manual, tetapi juga untuk mengelakkan kerosakan bateri yang tidak betul,US$78.13/tahun/keping*8 tahun=US$645
Kos pengurusan	Perlukan orang khas untuk mengurus dan menggantikan bateri asid plumbum	Tidak perlu menukar bateri
Kos penggunaan tenaga	Kos bateri asid plumbum yang dicas penuh ialah kira-kira AS$10.94 setiap kereta golf* 2 biji bateri, setiap hari perlu dicas penuh.Kos pengecasan bateri asid plumbum selama 8 tahun: US$10.94 * 2 * 26 hari * 12 bulan * 8 tahun = US$54,600	Kos bateri asid plumbum yang dicas penuh ialah kira-kira AS$5.63 setiap kereta golf* 1 pc bateri, setiap hari perlu dicas penuh dalam dua kali.Kos pengecasan bateri Litium selama 8 tahun: US$5.63 * 2 * 26 hari * 12 bulan * 8 tahun = US$28,080
Bilangan penggantian bateri selama 8 tahun	Kos penggantian bateri 2 pcs bateri/kereta golf:US$312524=US%25,000	TIADA: kitaran 4000 kali dan kapasiti masih boleh melebihi 75%, masa servis boleh mencapai lebih daripada 10 ya.
Pelepasan berbahaya	Kabus asid dilepaskan dalam proses pengecasan dan pelepasan, yang mencemarkan alam sekitar.Hidrogen dilepaskan dalam proses penggunaan, yang mempunyai potensi bahaya keselamatan	Sifar pelepasan, tiada gas berbahaya.
Bayaran pelupusan sisa	Bateri asid plumbum adalah kepunyaan sisa berbahaya, dan rawatan pelupusan perlu dikendalikan oleh pengilang dengan kelayakan kitar semula.	Bateri litium tidak tergolong dalam sisa berbahaya, dan rawatan pelupusan tidak memerlukan kos tambahan.
Kadar suhu	Kecekapan nyahcas pada -20 ℃ hanya 50%.Apabila suhu serendah -40 ℃, bateri asid plumbum sukar dinyahcas.	Kecekapan nyahcas melebihi 80% pada -20 ℃, dan ia masih melebihi 60% walaupun pada -40 ℃.
Kos penyelenggaraan bilik pengecasan	Bateri asid plumbum perlu dicas di dalam bilik pengecasan profesional, dan apabila ia dicas, ia memerlukan pengudaraan dan anti-karat, yang memerlukan kos penyelenggaraan yang tinggi setiap tahun	TIADA
Jumlah kos	AS$88,350	AS$41,205
Catatan: jika menggunakan bateri lithium-ion, selama 8 tahun, setiap bateri boleh menjimatkan AS$4,7145 untuk perusahaan, bermakna menjimatkan AS$5893.13 setiap tahun. Ambil lindleE30s sebagai contoh, ia boleh menjimatkan AS$47,212.5 untuk perusahaan setiap tahun

Kami meletakkan pengalaman bateri selama 20+ tahun ke dalam reka bentuk dan kejuruteraan Siri BSLBATT 48V.Kami tidak mengambil produk luar biasa dan menjadikannya berfungsi untuk aplikasi tertentu.Kami menghabiskan masa dan penyelidikan untuk membawa ke pasaran bateri litium yang benar-benar mengubah permainan.Dengan bateri Siri BSLBATT 48V menggantikan bateri litium tradisional sama seperti litium melakukan asid plumbum, pasukan kami sudahpun mengusahakan lebih banyak model dalam barisan.

Pastikan anda menghubungi kami jika anda mempunyai sebarang soalan sama sekali Bateri Kereta Golf Lithium Ion , atau tentang menukar kereta golf anda kepada litium.Kami sentiasa di sini untuk membantu.Hanya hubungi +86 2819-469 dan E-mel [e-mel dilindungi]

< >