Custo Total de Propriedade

Por que pagar mais pelo LiFePO4?

Apesar do custo inicial mais alto das baterias de íon-lítio, o verdadeiro custo de propriedade é muito menor do que o de chumbo-ácido quando se considera a vida útil e o desempenho.

Trocar as baterias com menos frequência significa menos custos de substituição e mão de obra.Essas economias tornam as baterias de lítio um investimento de longo prazo mais valioso do que as baterias de chumbo-ácido.

O custo total de propriedade das baterias de fosfato de ferro e lítio da BSLBATT

Em comparação com as baterias de chumbo-ácido, Baterias de fosfato de ferro e lítio da BSLBATT (LiFePO4) oferecem aos usuários vantagens práticas, como peso mais leve e operação sem intervenção.Essas baterias também têm vida útil mais longa, o que resulta em substituições de bateria e chamadas de serviço muito menos frequentes.Mas muitos compradores iniciantes de baterias LiFePO4 se perguntam se o preço de compra mais alto em comparação com as baterias de chumbo-ácido faz sentido em termos de custo total de propriedade.

As baterias LiFePO4 custam mais ou menos do que as baterias de chumbo-ácido ao longo de sua vida útil?

Neste artigo, apresentamos os resultados de um cálculo simples que compara o custo total de propriedade de uma bateria LiFePO4 em comparação com três tecnologias concorrentes de chumbo-ácido.

Elementos do Custo Total de Propriedade

Para estimar o custo total de propriedade de várias tecnologias de bateria, realizamos um cálculo de custo simples de Bateria de fosfato de ferro de lítio B-LFP12V 100AH ​​da BSLBATT e três tamanhos equivalentes de baterias de chumbo-ácido disponíveis no mercado: chumbo-ácido inundado (FLA) , Tapete de Vidro Absorvente (AGM) , e Gel .Levamos em consideração os fatores mais importantes, como:

Custo inicial da bateria.O custo inicial de varejo da bateria, o maior custo de instalação inicial.

Custo de mão de obra de instalação. Um custo nominal de instalação de uma bateria, geralmente realizado por um técnico qualificado que, em alguns casos, deve ser agendado e enviado ao local do cliente.Esse custo é aproximadamente o mesmo para cada tipo de bateria, no entanto, o processo deve ser repetido várias vezes com baterias de chumbo-ácido durante a vida útil de uma única bateria LiFePO4.

Custo de mão de obra de manutenção. No caso de baterias de chumbo-ácido inundadas, por exemplo, isso inclui verificar e completar os níveis de água e limpar os resíduos de ácido da bateria e, muitas vezes, da área circundante, bem como limpar e/ou substituir porcas e parafusos e cabos que tenham ficar muito corroído.As baterias de íons de lítio não requerem manutenção durante sua vida útil.

Custos de substituição da bateria. Inclui uma nova bateria de substituição mais o custo de remoção e instalação por um técnico qualificado.

Custo de cobrança. O custo nominal da eletricidade para carregar a bateria.Inclui a necessidade de sobrecarga das baterias de chumbo-ácido para evitar a estratificação (acumulação de sulfato de chumbo nas placas da bateria).Em nossos cálculos, assumimos um DOD (profundidade de descarga) de 80% em todas as baterias antes que a recarga fosse necessária.

Juntamente com o custo inicial da bateria, talvez o fator mais crítico para estimar o custo total de propriedade seja a vida útil especificada da bateria em termos de número de ciclos até o fim da vida útil.Para nossos cálculos, consideramos o fim da vida útil quando cada bateria deixa de fornecer 50% de sua capacidade inicial para baterias de chumbo-ácido e 70% para baterias LiFePO4.A tabela abaixo mostra o preço de varejo e o número esperado de ciclos até o fim da vida útil, retirados de sites de varejo e folhas de dados publicadas pelo fabricante, das quatro baterias usadas nesta análise.

Ciclo de Vida Estimado

Custo Total de Propriedade - Resultados

O custo total de propriedade de cada bateria foi calculado em um único ciclo de vida do BSLBATT B-LFP12V 100AH, pois tem a vida útil mais longa de todas as quatro baterias.Cada uma das três baterias de chumbo-ácido requer várias substituições durante a vida útil do B-LFP12V 100AH.Para este cálculo, assumimos um custo de eletricidade para carregamento de US$ 0,12/kWh, custos de manutenção da bateria de US$ 10/hora e custos de instalação e substituição de US$ 25/hora.

Comparação de custo total ao longo da vida útil

A tabela acima mostra cada fator no custo total geral de propriedade de cada bateria, bem como o custo total de cada bateria por ciclo.Com base na vida útil especificada de cada bateria e em seus preços de varejo, fica claro que o custo total da bateria BSLBATT B-LFP12V 100AH ​​é muito menor em termos de cada ciclo e em termos de custo geral de propriedade.

Embora as baterias de chumbo-ácido tenham um custo inicial muito menor, elas exigem substituição frequente.As baterias FLA precisaram de 14 substituições, as AGM precisaram de 20 substituições, e as baterias Gel mais econômicas ainda precisaram de 7 substituições durante a vida útil de um único RB100.

O custo total de propriedade, incluindo custos de carregamento, do B-LFP12V 100AH ​​foi de US$ 1.925.Isso é 51% menos do que a bateria Gel, a mais econômica das três baterias de chumbo-ácido.O custo médio total por carga do B-LFP12V 100AH ​​foi de apenas US$ 0,27 ao longo da vida útil

Outros fatores a considerar

O que foi dito acima é suficiente para convencê-lo de por que o lítio pode ser uma alternativa melhor do que o AGM ou mesmo o gel?Pessoalmente, estou convencido de lítio, mas se você não estiver, aqui estão algumas coisas a considerar:

1. Uma bateria de chumbo-ácido falhará prematuramente devido à sulfatação se operar em modo de déficit por longos períodos de tempo (ou seja, se a bateria raramente ou nunca for totalmente carregada).Ele também falhará cedo se for deixado parcialmente carregado ou pior, totalmente descarregado.
2. Em comparação, uma bateria de íon-lítio não precisa ser totalmente carregada.Esta é uma grande vantagem do íon de lítio em comparação com o chumbo-ácido, que precisa ser totalmente carregado com frequência para evitar a sulfatação.

1. Eficiência.Em várias aplicações (especialmente solar fora da rede), a eficiência energética pode ser de importância crucial.A eficiência energética de ida e volta (descarga de 100% a 0% e de volta a 100% carregada) da bateria média de chumbo-ácido é de 80%.
2. A eficiência energética de ida e volta de uma bateria de íons de lítio é de 92%.

1. O processo de carga das baterias de chumbo-ácido torna-se particularmente ineficiente quando o estado de carga de 80% é atingido, resultando em eficiências de 50% ou até menos em sistemas solares onde vários dias de energia de reserva são necessários (bateria operando em 70% a 100 % estado carregado).
2. Por outro lado, uma bateria de íons de lítio ainda atingirá 90% de eficiência, mesmo em condições de descarga superficial.

Conclusão

Seja qual for a sua decisão na hora de comprar novas baterias, talvez seja hora de dar o Baterias de lítio BSLBATT uma chance.Existe Vida após o Lead, você sabe – mas, como mostrei, tudo depende do que você deseja alcançar.É menos peso, menos volume, talvez seja capacidade ou voltagem, ou qualquer um dos inúmeros fatores que influenciam na escolha de um sistema de bateria.

As baterias de íon-lítio superam as baterias de chumbo-ácido e custam menos com o tempo. Baterias BSLBATT LiFePO4 fornecem mais potência e vida útil mais longa em um pacote leve e livre de manutenção.Os tamanhos padrão BCI estão disponíveis para muitos tipos de aplicações.

O que quer que você escolha, BSLBATT tem muitas opções - com uma grande variedade de tipos e tamanhos de bateria: https://www.lithium-battery-factory.com/