Tarjoaa meriveden litiumparistojen edut Saltwater Anglerille

Vaikka kalastuksen ydin on edelleen suhteellisen suoraviivainen harrastus, ei ole epäilystäkään siitä, että se on kehittynyt ajan mukana.Veneet eivät ole enää vain "veneitä", niistä on tullut kalastusvälineitä, jotka voivat sukeltaa syvyyksiin ja mataloihin mahdollisesti väijyville jättiläisille.

Sähköalusten etuna on ympäristönsuojelu, nollasaaste, turvallisuus ja alhaiset käyttökustannukset.Niiden käyttökustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat kuin diesel- ja LNG-käyttöisten laivojen.Lisäksi sähkölaivalla on yksinkertainen rakenne, vakaa toiminta, alhaiset ylläpitokustannukset ja se sopii paremmin tuleviin ympäristönsuojelutrendeihin.

Tällä hetkellä sähköaluksia käytetään pääasiassa siviilialalla.Tulevaisuudessa luonnonkauniilla risteilyaluksilla, matkustaja-aluksilla ja lautoilla liikennöiviä puhtaasti sähköisiä aluksia on enemmän.

Sähkölaivoissa on oltava suurempi määrä akkuja, ja niillä on korkeammat vaatimukset akun purkausnopeudelle, syklille ja kustannuksille.

Meriakkutyyppien valinnassa verrattuna lyijyakkuihin, litiumrautafosfaattiakut niillä on ilmeisiä etuja turvallisuuden, energiatiheyden ja syklin suorituskyvyn suhteen.Tällä hetkellä litiumrautafosfaattiakkuja käytetään kuitenkin enemmän uusissa energiabusseissa ja energiavarastoissa.Litium-rautafosfaattiakkuja käytetään sähkölaivoissa enemmän teknisiä tarkastuksia, vaikka verrattuna lyijyakkuihin, meren litiumparistot ovat Suolavesimarkkinat ovat suhteellisen uudet, mutta niillä on monia etuja.Tässä muutama huippu:

Kevyet painot täydellä suorituskyvyllä ja purkausominaisuuksilla tekevät niistä ihanteellisia työhön.Kevyempi paino voi lisätä pitkän matkan matkojen tai lompakkotietoisten oppaiden tehokkuutta ja valikoimaa.

Litium Marine akut maksavat noin neljä kertaa niin paljon kuin lyijyakut, mutta niiden käyttöikä on pidempi.Tavallisia lyijyakkuja voidaan käyttää vain noin 300 kertaa päivässä.Tämä tarkoittaa, että sinun on vaihdettava se vähintään säännöllisesti vuosittain.

Litium Marine akut täytyy vaihtaa 5000 sykliä päivässä.Tämä tarkoittaa, että voit ajaa 13 vuotta ilman uutta akkua.Voit säästää satoja tai tuhansia dollareita korvaamalla lyijyakun litium-meriakuilla.

Lisäksi litiumparistot voivat säilyttää energiaa paremmin, kun niitä ei käytetä.Sitä vastoin litiumparistot menettävät noin 2 % varastoidusta energiastaan ​​joka kuukausi, kun ne ovat käyttämättömänä.Lyijyakut menettävät lähes 20 % tehostaan, joten niiden energian varastointitehokkuus heikkenee huomattavasti.

Koska lyijyakut virta katkeaa niin nopeasti, sinun on varmistettava, että lataat veneen joka kerta.Lithium Marine -akut latautuvat myös nopeammin kuin lyijyakut.

Sen lisäksi, että ne ovat huippuluokkaa suorituskykyosastolla, ne ovat myös huoltovapaita, joten sinun ei tarvitse huolehtia väistämättömästä suolan tunkeutumisesta laivan konsoliin (olkaamme kohdata suolasumun kaikkialla pitkän matkan jälkeen).

Mitä tulee erityisiin sovelluksiin, litiumakkuja käytetään tällä hetkellä vain pienessä määrässä hybridialuksia, ja täydellistä litiumionisaatiota on vaikea saavuttaa keskisuurissa ja suurissa yli 5 000 tonnin laivoissa.

Teknologian kehittyessä on tärkeää ottaa huomioon tulevaisuuden tarpeet.Investointi järjestelmään, joka voi tarjota vuosia voimaa, ei ole vain hyvä veneellesi, vaan se takaa myös parhaan turvallisuuden.Jos veden päällä viettämisessä on jokin johdonmukainen tekijä, se on, että asiat rikkoutuvat, ja Murphyn laki on hyvin todellinen.Vähennä tätä potentiaalia ja sijoita intohimosi.

Tiedot osoittavat, että sähkölaivojen litiumin ionisaatioläpäisyaste vuosina 2019, 2022 ja 2025 on laskettu 0,035 %, 0,55 % ja 18,5 % mukaan.Vuodesta 2025 lähtien sähkölaivojen litiumakkujen markkinat saavuttavat 35,41 GWh.

Katso pelin muuttava meriakkusarjamme: syväkiertoisia meriakkuja .