锂离子高尔夫球车电池与铅酸电池

高尔夫球车电池行业正处于不断变化的状态。一方面，高尔夫球车制造商和零售商认识到锂离子电池比铅酸电池更能提高电动高尔夫球车的性能和使用寿命。另一方面，消费者抵制锂离子高尔夫球车电池的高额前期成本，因此仍然依赖劣质铅酸电池选择。

由于运营成本是任何拥有高尔夫球车队的人主要关心的问题，因此必须指出的是，高尔夫球车的初始成本 磷酸铁锂电池组（LiFePO4） ，加上操作所需的附加设备。单个 LiFePO4 电池的标称电压为 3.2 伏，因此需要 15 个电池串联才能形成 48 伏深循环电池组。一节 100 Ah（安培小时）电池的平均零售价为 155 美元，因此电池组成本为 2325 美元。兼容的 BMS 和充电器的价格分别为 290 美元和 1075 美元。总而言之，一次转换将花费 3690 美元，据报道，它将以 4800 瓦时的较低能量含量提供 2000 次循环，而类似的富液式铅酸电池组的能量含量为 7200 瓦时。

在比较成本时（见下图），您可以看到，对于 48 伏电池组，您可以以约 640 美元的零售价购买四个 12 伏铅酸电池。这将为您提供约 150 Ah 和 750 次或更多循环，无需额外设备。总体而言，富液式铅酸电池组每次循环可提供更多能量，且每次循环每千瓦时的成本降低 3:1 以上。

智慧电源 锂和 AGM 铅酸电池 高尔夫球车电池的类型，我们坚信 锂离子高尔夫球车电池 是制造商、零售商和消费者的最佳选择。消费者购买趋势支持我们的立场。

2018年12月，德国高尔夫球车制造商宣布，他们在德国销售的近70%的高尔夫球车和电子高尔夫球配件现在都含有锂电池。与已经绝大多数采用锂离子高尔夫球车电池的欧洲其他国家不同，德国。做出改变的速度较慢。

当消费者（例如德国消费者）开始了解锂电池相对于铅酸电池的优势时，我们相信更多的人会要求他们的高尔夫球车采用锂动力电池技术。

以下是我们对高尔夫球车电池的细分。我们比较了锂电池和铅酸高尔夫球车电池的优缺点，并讨论了为什么我们认为锂离子电池是更好的选择。

承载能力

在高尔夫球车中配备锂离子电池可以显着提高高尔夫球车的重量性能比。锂离子高尔夫球车电池的尺寸是传统铅酸电池的一半，这使得高尔夫球车通常使用的电池重量减少了三分之二。更轻的重量意味着高尔夫球车可以用更少的力气达到更高的速度，并承载更多的重量，而不会让乘客感到迟钝。

重量与性能比的差异使得锂动力推车在达到承载能力之前可以额外承载两名平均体型的成年人及其设备。由于无论电池电量如何，锂电池都会保持相同的电压输出，因此在铅酸电池落后于电池组后，小车仍能继续运行。相比之下，铅酸和吸收性玻璃纤维毡 (AGM) 电池在使用了 70-75% 额定电池容量后，就会失去电压输出和性能，这会对承载能力产生负面影响，并且随着时间的推移，问题会变得更加复杂。

购物车磨损

高尔夫球车是一项昂贵的投资，保持良好的维护有助于保护高尔夫球车多年的使用。增加购物车磨损的主要因素之一是重量；重型推车很难在上坡或具有挑战性的地形上行驶，而且增加的重量会撕裂草地并对制动器造成额外的压力。

将电池从铅酸更换为锂电池是减轻高尔夫球车重量和整体磨损的最简单方法。额外的好处是，锂电池几乎不需要维护，而铅酸电池则需要定期检查和维护。没有铅酸化学品泄漏也使手推车保持最佳状态运行。

电池充电速度

无论您使用的是铅酸电池还是锂离子电池，任何电动汽车或高尔夫球车都面临​​着同样的缺陷：它们必须充电。充电需要时间，除非您碰巧有第二辆购物车可供使用，否则这段时间可能会让您暂时退出游戏。

一辆好的高尔夫球车需要在任何球场地形上保持一致的功率和速度。锂离子电池可以毫无问题地解决这个问题，但铅酸电池会随着电压下降而减慢车速。另外，在电量耗尽后，铅酸电池平均需要大约八个小时才能充满。而锂离子高尔夫球车电池可以在大约一小时内充电至 80% 的电量，并在不到三小时内充满电。

此外，部分充电的铅酸电池会遭受硫酸盐化损害，从而导致寿命显着缩短。另一方面，锂离子电池对于未充满电不会产生不良反应，因此在午餐时给高尔夫球车进站充电是可以的。

高尔夫球车电池兼容性

通过将铅酸电池更换为锂离子电池，为铅酸电池设计的高尔夫球车可以看到显着的性能提升。然而，这第二次风潮可能会带来安装成本。许多配备铅酸的高尔夫球车需要改装套件才能使用锂离子电池运行，如果球车制造商没有套件，则球车将需要进行修改才能使用锂电池运行。

判断推车是否需要改装或简单的改装套件的最简单方法是电池电压。将锂离子电池和铅酸电池并排比较，如果电池电压和安时容量相同，则电池可以直接插入高尔夫球车。然而，锂离子电池的尺寸和设计较小，通常意味着高尔夫球车可能需要更改其电池安装座、充电器和电缆连接器。

电池循环寿命

锂电池的使用寿命明显长于 铅酸电池 因为锂化学会增加充电循环次数。锂离子电池平均可循环2,000至5,000次；而铅酸电池的平均使用寿命约为 500 至 1,000 次。尽管锂电池的前期成本较高，但与频繁更换铅酸电池相比，锂电池在其整个使用寿命期间都能收回成本。

锂离子电池的使用寿命和性能增强能力在某种程度上超过了消费者面临的初始前期成本。如果高尔夫俱乐部和私人用户能够超越这一点，那么随着时间的推移，投资不仅可以收回成本，而且可以通过减少能源费用、维护成本和可能需要进行的维修来节省大量成本。重型铅酸高尔夫球车及其对草坪造成的任何损坏。

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