LiFePO4 і навакольнае асяроддзе

Вы ведалі, што Батарэі LiFePO4 не выкарыстоўваць рэдказямельныя або таксічныя металы?Яны выкарыстоўваюць агульнадаступныя матэрыялы, уключаючы медзь, жалеза і графіт.У гонар Дня Зямлі ў блогу на гэтым тыдні мы дзелімся некалькімі прычынамі літый-жалеза-фасфатныя батарэі лепш для навакольнага асяроддзя.

Акумулятары LiFePO4 маюць мноства функцый, якія робяць іх лепшымі перад іншымі тэхналогіямі акумулятараў.Яны лёгкія і ўніверсальныя.Яны маюць працяглы тэрмін службы і хуткую хуткасць перазарадкі.Яны могуць вытрымліваць холад, спякоту, сутыкненні і няправільнае абыходжанне без рызыкі ўзгарання.І ёсць вялікія экалагічныя перавагі выкарыстання батарэй LiFePo4 перад свінцова-кіслотнымі. Але як батарэі LiFePO4 суадносяцца з іншымі тыпамі літыевых батарэй з пункту гледжання экалагічнасці?

Нядрэнна, аказваецца.

Літый сам па сабе не таксічны і не назапашваецца ў арганізме, як свінец або іншыя цяжкія металы.Але ў большасці хімікатаў літыевых батарэй у электродах выкарыстоўваюцца аксіды нікеля, кобальту або марганца.Ацэнкі паказваюць, што для вытворчасці гэтых матэрыялаў патрабуецца на 50% больш энергіі ў параўнанні з электродамі ў батарэях LiFePO4.

Яны маюць вялікія перавагі перад іншымі хімікатамі літыя:

Яны не выкарыстоўваюць рэдказямельныя або таксічныя металы і выкарыстоўваюць агульнадаступныя матэрыялы, уключаючы медзь, жалеза і графіт

Пры здабычы і апрацоўцы матэрыялаў спажываецца менш энергіі

Фасфатныя солі таксама менш растваральныя, чым аксіды металаў, таму менш верагоднасць іх выцякання ў навакольнае асяроддзе, калі акумулятар няправільна выкінуты

І, вядома, батарэі LiFePO4 хімічна ўстойлівыя да ўзгарання і разрыву практычна пры любых умовах эксплуатацыі і захоўвання

Зноў жа, літый-жалеза-фасфатныя батарэі выходзяць наперад.

Мы ўсе клапоцімся аб ахове навакольнага асяроддзя і імкнемся ўнесці свой уклад у зніжэнне забруджвання і спажывання рэсурсаў.Калі справа даходзіць да выбару акумулятарнай тэхналогіі, батарэі LiFePO4 з'яўляюцца выдатным выбарам для выкарыстання аднаўляльных крыніц энергіі, такіх як вецер і сонца, і для мінімізацыі наступстваў здабычы рэсурсаў.

Шэраг каштоўных металаў і рэчываў можна атрымаць з адпрацаваных батарэек.Гэта выконваецца прафесіяналамі па перапрацоўцы, якія адпавядаюць такім жа высокім стандартам, што і астатняя частка галіны, і гэты працэс рэгулюецца спецыяльным заканадаўствам.Гэтыя матэрыялы паўторна выкарыстоўваюцца альбо ў новых батарэях, альбо ў іншых галінах прамысловасці.Тысячы тон такіх металаў, як срэбра, кобальт, нікель і свінец, могуць быць здабыты для гэтых мэтаў.Гэта забяспечвае экалагічна ўстойлівую і адказную вытворчасць гэтых матэрыялаў, якіх часта бывае мала.

Напрыклад, свінец, які выкарыстоўваецца ў свінцовых акумулятарах, працуе ў замкнёным контуры, пры гэтым 99,5% свінцу акумулятара можна аднавіць і выкарыстоўваць у новых батарэях.Іншыя кампаненты акумулятараў таксама перапрацоўваюцца, альбо выкарыстоўваюцца ў вытворчасці новых акумулятараў, альбо ў іншых галінах прамысловасці (адходы натрыева-нікель-хларыдных акумулятараў можна выкарыстоўваць у існуючых галінах прамысловасці, напрыклад, у вытворчасці нержавеючай сталі і дарожнага пакрыцця).Матэрыялы для батарэй са скончаным тэрмінам службы часта здабываюць вытворцы батарэй або іх даччыныя кампаніі, што дазваляе ім бяспечна ўводзіць зваротную сувязь непасрэдна ў працэс вытворчасці батарэй.

Існуюць шматлікія меры бяспекі, каб пераканацца, што адходы ад батарэек належным чынам кантралююцца.Заканадаўства, галіновыя стандарты і рэкамендацыі вызначаюць, як выкарыстоўвацца аўтамабільная і прамысловыя батарэі апрацоўваюцца і іх адходы беражліва абыходзяцца.Гэтыя высокія стандарты прытрымліваюцца акумулятараў на працягу ўсяго іх жыццёвага цыкла, каб забяспечыць мінімальнае ўздзеянне на навакольнае асяроддзе, а ўся ланцужок паставак рэгулюецца для захавання строгага кантролю.Асаблівая ўвага надаецца, калі батарэі заканчваюцца, калі яны ўтылізуюцца бяспечным чынам спецыялістамі па ўтылізацыі.

Для атрымання дадатковай інфармацыі аб заканадаўстве, якое датычыцца адходаў, батарэй, глядзіце раздзел аб палітыцы ЕС або наведайце старонку Еўрапейскай камісіі аб адпрацаваных батарэях, http://ec.europa.eu/environment/waste/batteries/index.html.

Даведачная крыніца: Асацыяцыя еўрапейскіх вытворцаў аўтамабільных і прамысловых акумулятараў