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Warum Batteriemanagementsysteme bei Lithiumbatterien immer wichtiger werden

5.587 Herausgegeben von BSLBATT 26. Mai 2020

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Der Zustand der Batterien, die ihre Anlagen mit Strom versorgen, ist für viele Branchen ein Hauptanliegen.Wenn eine Batterie ausfällt, ist das Fahrzeug oder die elektrisch angetriebenen Geräte, die sie mit Strom versorgt, für einen bestimmten Zeitraum ausgefallen, was sich auf die Produktivität des Unternehmens auswirkt.Darüber hinaus muss bei einem defekten Akku ein Ersatzakku angeschafft werden und der Betrieb muss die Kosten tragen.

Eine Liste mit Ersatzbatterien kann schnell Abhilfe schaffen.Allerdings muss das Unternehmen auch hier die Mehrkosten tragen.

Was passiert, wenn ein Unternehmen einen großen Ausfall der Batterien seiner Flotte erleidet?Der gesamte Betrieb könnte beeinträchtigt werden, was zu langen Ausfallzeiten führen würde, die zu einem katastrophalen Produktivitätsverlust und einer großen Kostenbelastung für das Unternehmensbudget führen würden.

Da die fortschrittliche Batterieindustrie parallel zu anderen großen Branchen wie Elektrofahrzeugen und Energiespeicherung wächst, müssen Batterien für eine effektive Leistung in dynamischen Umgebungen ausgestattet sein.Das Batteriemanagementsystem (BMS) ist ein entscheidender Bestandteil dieses Ziels, da es entscheidend für die Bestimmung der Lebensdauer der Batterie ist.

In den USA gibt es heute rund 5,4 Millionen Flottenautos und rund 11,7 Millionen Flotten-Lkw, Transporter und SUVs.Von diesen Flotten-Lkw sind etwa 3 Millionen Nutz- oder Nutzfahrzeuge.Viele dieser Flottenfahrzeuge sind für die Stromversorgung auf eine Batterie angewiesen.Daher muss die Batterie eine gute Leistung erbringen.

Was ist ein Batteriemanagementsystem?

Es gibt keine klare Definition dessen, was ein BMS ausmacht, und daher gibt es in der modernen Batterieindustrie eine fragmentierte Interpretation dessen, wozu das System dienen soll.Aktuelle Standards definieren die BMS-Anforderungen nicht ausreichend;In allen Leitungsgremien gibt es Lücken und widersprüchliche Literatur.Dies hat dazu geführt, dass übertriebene lieferantengesteuerte Standards entwickelt wurden, die von unten nach oben und nicht von oben nach unten entwickelt wurden.

Eine klare Definition und Liste der mit BMS verbundenen Attribute ermöglichen es den Beteiligten, Verwirrung zu vermeiden, die Konsistenz über Plattformen hinweg zu erhöhen, die Komplexität zu verringern, die Sicherheit zu erhöhen und die Kosten zu senken.Ohne Definition kann sich folgendes ergeben:

● Ineffiziente Zell- und Systemdesigns

● Inkonsistente Anforderungen an Zellen, Packs und Systeme

● Kosteninflation auf Zell- und Packebene

● Längere Zeitspanne für die Batterieentwicklung

Warum brauchen wir ein Batteriemanagementsystem (BMS)?

Während einer Batterie können verschiedene Dinge ausfallen, was zu Schäden führen kann.Sie beinhalten:

Erschöpfung der aktiven Chemikalien – Die Erschöpfung der aktiven Chemikalien einer Batterie kann ein häufiges Ereignis sein, das durch Aufladen behoben werden kann.

Veränderung innerhalb des Moleküls oder Körpers der Elektroden – Während die Struktur der aktiven Chemikalien unverändert bleibt, werden sie im Laufe der Zeit häufig beschädigt und führen zu einer Unterbrechung des chemischen Prozesses, was zu einer unbrauchbaren Batterie führt.

Abbau des Elektrolyten – Dies geschieht durch Überhitzung oder Überspannung.

Elektrodenbeschichtung – Dies geschieht bei Lithium-Ionen-Batterien und ist auf den Betrieb bei niedrigen Temperaturen oder den beim Laden auftretenden Überstrom zurückzuführen.Dies führt zu einem Abbau des Lithiummetalls an der Anode einer Batterie, was zu einem dauerhaften Kapazitätsverlust und einem Kurzschluss führt.

Erhöhte interne Impedanz – Die Innenimpedanz der Zelle einer Batterie nimmt mit der Zeit zu und es bilden sich Kristalle, die sich negativ auf die Fläche der Elektroden auswirken.

Reduzierte Kapazität – Dies ist aufgrund der Alterung der Batteriezelle häufig ein normaler Vorfall.Allerdings wird die Kapazität oft durch Tiefentladungen wiederhergestellt.

Erhöhte Selbstentladung – Das Aussehen von Kristallen in den aktiven Chemikalien der Batterie kann zu einer Schwellung der Elektroden führen.Dies erhöht den Druck auf den Separator der Batterie und führt zu einer Erhöhung der Selbstentladung einer Zelle.Dies erhöht sich, da die Temperatur der Batterie ansteigt und zu Schäden an der Batterie führt.

Vergasung – Typischerweise wird eine Überentladung verursacht, die zum Verlust der aktiven Chemikalien führen kann und daher zur Explosion der freigesetzten Gase führen kann.

Druckaufbau – Hohe Temperaturen innerhalb der Batterie führen zu einem Druckaufbau, der zum Bersten oder Explodieren der Zellen führt.Eine Entlüftungsöffnung in der Batterie ermöglicht das Entweichen des Gases und die Druckentlastung.Ein Druckaufbau kann zu Kurzschlüssen führen.

Durchdringung des Separators – Eindringen von Dendritenwachstum und Verunreinigungen in den Separator, Grate an den Elektroden oder Erweichen des Separators durch Überhitzung können zu Kurzschlüssen führen.

Schwellung – Wenn der Druck auf die Zellen einer Batterie zunimmt, kann es zu einer Überhitzung kommen, wodurch einige Zellen anschwellen.Dies kann zu einem Kapazitätsverlust und zu Problemen bei der Unterbringung der Zellen in der Batterie führen.

Überhitzung – Es ist ein endloses Problem und möglicherweise ein wesentlicher Grund für den Ausfall von Batterien.Dies kann zu dauerhaften Veränderungen der Chemikalien in der Batterie führen.Dies führt zu Gasbildung, Schwellung und Verformung des Zellgehäuses.Außerdem kann es den Elektrolyten der Batterie schaden.Um eine längere Lebensdauer der A-Batterie zu gewährleisten, ist es wichtig, eine Überhitzung zu verhindern.

Thermisches Durchgehen – Der chemische Prozess verdoppelt sich bei jedem Temperaturanstieg um 10 °C.Während einer Zelle kann es dann zu einem Temperaturanstieg kommen.Wenn die Temperaturen steigen, beschleunigt sich die elektrochemische Wirkung und daher verringert sich die Impedanz der Zelle, was zu höheren Strömen und noch höheren Temperaturen führt, die die Batterie zerstören.

Die Sicherstellung, dass die Batterie weiterhin ordnungsgemäß funktioniert, hängt von der Energie ab, die ihren Betrieb verwaltet und überwacht.Daher erkennen Unternehmen, dass es sich dabei oft nicht nur um ein Preisproblem, sondern auch um ein Sicherheitsproblem handelt.Eine explodierende Batterie kann Arbeiter verletzen und eine Reihe von Problemen verursachen, die sich negativ auf die Existenz eines Unternehmens auswirken.

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Das Heilmittel

BSLBATT Lithium – Batteriemanagementgerät

Die Lösung dieser Probleme ist eine genaue und effiziente Methode zur Batterieverwaltung und -überwachung.

Eine Technologie, die dies ermöglicht, ist häufig die Batteriemanagement-Telematik.Branchen mit Anlagen und Geräten, die für ihren Betrieb Batterien benötigen, können die Telematik in einem Batterieüberwachungs- und -verwaltungssystem nutzen, um Echtzeitinformationen zu allen oder einigen ihrer batteriebetriebenen Anlagen abzurufen.Echtzeitinformationen können Unternehmen warnen, wenn Temperaturänderungen je nach Batterietyp einen bestimmten Schwellenwert überschreiten, und so Überhitzungsprobleme vermeiden, die zu Batterieschäden und sogar Batterieexplosionen führen können.

Diese Investition ermöglicht es Benutzern, den allgemeinen Zustand der Batterien ihrer Flotte durch automatisch verteilte Berichte oder Echtzeit-Warnmeldungen zu erkennen, sodass die betriebliche Effizienz nicht auf dem Spiel steht.Telematiksysteme, die den Zustand von Batterien durch Berichte und Warnmeldungen verfolgen, helfen auch bei der Erstellung eines Batteriemanagementprogramms und eines Wartungsplans, der das Auftreten von Problemen verhindert.

Lithium-Eisenphosphat-Batteriepaket jede Menge Leistung und Wert in einem kleinen Paket.Die Chemie dieser Batterien kann einen großen Teil ihrer überlegenen Leistung ausmachen.Doch alle namhaften kommerziellen Lithium-Ionen-Batterien enthalten neben den Batteriezellen selbst noch ein weiteres wichtiges Element: ein sorgfältig konzipiertes elektronisches Batteriemanagementsystem (BMS).Ein gut konzipiertes Batteriemanagementsystem schützt und überwacht eine Lithium-Ionen-Batterie, um die Leistung zu optimieren, die Lebensdauer zu maximieren und einen sicheren Betrieb unter verschiedenen Bedingungen zu gewährleisten.

 

Bei BSLBATT verfügen alle unsere Lithium-Eisenphosphat-Batterien über ein internes oder externes BMS.Werfen wir einen Blick darauf, wie ein BSLBATT BMS den Betrieb einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie schützt und optimiert.

Batteriemanagementsysteme

Ein Batteriemanagementsystem (BMS) ist eine intelligente Komponente eines Batteriepakets, die für erweiterte Überwachung und Verwaltung verantwortlich ist.Es ist das Gehirn hinter der Batterie und spielt eine entscheidende Rolle für deren Sicherheit, Leistung, Ladegeschwindigkeit und Langlebigkeit.

Unser BMS soll eine langfristige Lösung für unsere Kunden sein und dabei ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleisten.Fortschrittliche Algorithmen und Elektronik sorgen für hochpräzise Messungen:

● Funktionssicher

● Über- und Unterspannung

● Schnelles und effizientes Auswuchten

● Überstrom- und Kurzschlussschutz

● Verkürzte Ladezeit

● Übertemperatur

● Verbesserte Reichweite pro Ladung

● Zellungleichgewicht

● Maximale Akkulaufzeit

 

lithium rv battery BMS Battery Management Systems

Durch die Zusammenarbeit mit Forschungsprojekteinrichtungen wie der Universität für Wissenschaft und Technologie Chinas und der Technischen Universität Hefei besitzt das Unternehmen die Kerntechnologie des Batteriemanagementsystems (BMS).

Derzeit werden das Batterie-BMS-Design und die PACK-Arbeiten des Unternehmens unabhängig voneinander durchgeführt, was die Montagekosten erheblich senkt und die Lieferzeit effektiv kontrolliert.

Gleichzeitig übernimmt unser Unternehmen das neue Energiefahrzeug-BMS als Einstiegspunkt, führt die Technologieforschung und -entwicklung fort und damit die Innovation in der Anwendung, dem Verfahren, der Technologie, der Struktur, dem Produkt kontinuierlich weiter Eine Reihe unabhängiger Eigentumsrechte garantiert, dass unser Unternehmensprodukt innerhalb der technologischen Industrialisierung und damit der Kommerzialisierung eine führende Position im Inland einnimmt.

Zusammenfassung

Lithium-Eisenphosphat-Batterien bestehen ganz einfach aus miteinander verbundenen Einzelzellen.Sie umfassen außerdem ein Batteriemanagementsystem (BMS), das zwar für den Endbenutzer normalerweise nicht sichtbar ist, aber dafür sorgt, dass jede Zelle innerhalb der Batterie innerhalb sicherer Grenzen bleibt.Alle BSLBATT Lithium-Eisenphosphat-Batterien umfassen ein internes oder externes BMS zum Schutz, zur Steuerung und zur Überwachung der Batterie, um Sicherheit und maximale Lebensdauer über den gesamten Bereich der Betriebsbedingungen hinweg zu gewährleisten.

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