为什么电池管理系统在锂电池中变得越来越重要
多个行业关注的焦点是为其资产供电的电池的状况。如果电池出现故障，那么它所供电的车辆或电动设备就会在一段时间内停机，从而影响公司的生产力。此外，如果电池坏了，就必须购买更换电池，因此企业必须承担价格。 储备一系列替换电池可以提供快速补救措施。然而，企业也必须承担额外的成本。 如果企业的车队电池出现严重故障怎么办？整个运营可能会受到影响，导致大量停机，从而导致灾难性的生产力问题，并对公司的预算造成巨大的支出打击。 由于先进电池行业的发展与电动汽车和储能等其他大型行业相邻，因此电池必须具备在动态环境下有效运行的能力。电池管理系统（BMS）是实现这一目标的关键组成部分，因为它对于确定电池的使用寿命至关重要。 如今，美国有 540 万辆汽车和 1170 万辆卡车、货车和 SUV。在这些车队卡车中，约 300 万辆是商用车或多用途车。许多车队车辆依靠电池供电。因此电池必须具有良好的性能。 什么是电池管理系统？BMS 的构成没有明确的定义，因此先进电池行业对系统的用途的解释不完整。当前标准没有充分定义 BMS 要求；各理事机构都存在漏洞和相互矛盾的文献。这导致过多的供应商驱动的标准是自下而上而不是最高层制定的。 与 BMS 相关的清晰定义和属性列表使利益相关者能够避免混淆、增加跨平台的一致性、降低复杂性、提高安全性并降低成本。如果没有定义，则可能会出现以下结果： ● 低效的单元和系统设计 ● 电芯、电池组、系统要求不一致 ● 电池和电池组层面的成本膨胀 ● 更长的电池开发周期 为什么我们需要电池管理系统（BMS）？电池使用期间可能会出现多种故障，最终导致电池损坏。他们包括： 活性化学物质耗尽 – 电池活性化学物质的耗尽可能是一种常见现象，可以通过充电来补救。 电极分子或体内的变化 – 虽然活性化学物质的结构保持不变，但它通常会随着时间的推移而损坏，并导致化学过程中的折扣，导致电池无法使用。 电解质的分解 – 这会由于过热或过压而发生。 电极电镀 – 这种情况发生在锂离子电池中，是由于低温操作或充电过程中发生过电流造成的。这将导致A电池阳极上的锂金属折断，导致永久性容量损失和严重短路。 内部阻抗增加 – A 电池的内部阻抗随着时间的推移而增加，并且形成晶体，对电极面积产生负面影响。 容量减少 – 由于电池老化，这通常是一种常见现象。然而，容量通常通过深度放电来恢复。 自放电增加 – 电池活性化学物质中的晶体外观可能会导致电极膨胀。这会增加电池隔膜上的压力，并导致电池自放电增加。这是因为电池温度升高而导致电池损坏。 放气 – 通常是由于过度放电引起的，可能会导致活性化学物质的损失，因此释放的气体可能会爆炸。 压力积聚 – 电池内的高温导致压力积聚，导致电池破裂或爆炸。电池内的排气口允许气体逸出，释放压力。压力积聚可能导致短路。 分离器的渗透 – 枝晶生长和污染物渗透隔膜、电极上的毛刺或隔膜因过热而软化可能导致短路。 肿胀 – 随着电池单元上的压力增加，可能会发生过热，导致某些单元膨胀。这可能会导致容量损失以及电池内部电池的问题。 过热 – 这是一个无休无止的问题，也许是电池失效的一个重要原因。它会导致电池内部化学物质发生永久性变化；导致电池外壳冒气、膨胀和变形。此外，它还会对电池的电解质产生不利影响。防止过热对于延长 A 电池的使用寿命非常重要。 热失控 – 温度每升高 10°C，化学过程就会加倍。然后，在细胞内温度会升高。随着温度升高，电化学作用加快，因此电池的阻抗降低，导致更高的电流和更高的温度，从而损坏电池。 确保电池继续正常运行取决于管理和监控其运行的电源。因此，企业认识到这通常不仅仅是价格问题，也是安全问题。电池爆炸可能会导致工人受伤并引发一系列问题，从而影响企业的生存。
补救措施 BSLBATT锂电池 – 电池管理装置解决这些问题的方法是采用准确有效的电池管理和监控方法。 实现这一点的技术通常是电池管理远程信息处理。拥有需要电池来工作的资产和设备的行业可以在电池监控和管理系统中利用远程信息处理来查看与其所有或任何电池供电资产相关的实时信息。当温度变化超过基于电池类型的特定阈值时，实时信息可以向企业发出警报，避免因过热问题导致电池损坏甚至电池爆炸。 这项投资允许用户通过自动分发的报告或实时警报通知来发现其车队电池的总体健康状况，从而避免运营效率受到威胁。通过报告和警报通知跟踪电池健康状况的远程信息处理系统还有助于创建电池管理计划，也可作为维护计划，防止出现问题。 磷酸铁锂电池组 将大量的力量和价值融入到一个小包装中。这些电池的化学成分可能是其卓越性能的重要组成部分。但所有信誉良好的商用锂离子电池除了电池本身之外还包括另一个重要元素：精心设计的电子电池管理系统（BMS）。精心设计的电池管理系统可以保护和监控锂离子电池，以优化性能、最大限度地延长使用寿命并确保在各种条件下安全运行。
在 BSLBATT，我们所有的磷酸铁锂电池都包含室内或外部 BMS。让我们看一下 BSLBATT BMS 如何保护和优化磷酸铁锂电池的运行。 电池管理系统（BMS）是电池组的智能组件，负责高级监控和管理。它是电池背后的大脑，在电池的安全性、性能、充电率和寿命方面发挥着关键作用。 我们的 BMS 旨在成为客户的长期解决方案，并牢记最佳的安全水平。先进的算法和电子器件可确保高精度测量： ● 功能安全 ● 过压、欠压 ● 快速高效的平衡 ● 过流、短路保护 ● 缩短充电时间 ● 过温 ● 提高每次充电的续航里程 ● 细胞失衡 ● 最长电池寿命
公司通过与中国科学技术大学、合肥工业大学等科研项目机构合作，拥有电池管理系统（BMS）的核心技术。 目前，企业的电池BMS设计和PACK工作均独立完成，大大降低了组装成本，有效控制了交期。 同时，我公司以新能源汽车BMS为切入点，不断进行技术研发并因此在应用、方法、技术、结构、产品比上进行创新，获得了广泛的认可。一系列的自主产权，保证了我公司产品在技术产业化及商品化方面，一直处于国内领先地位。 概括 磷酸铁锂电池是由连接在一起的单个电池制成的。它们还包括电池管理系统 (BMS)，虽然最终用户通常看不到，但可确保电池中的每个电池保持在安全范围内。全部 BSLBATT磷酸铁锂电池 包括一个室内或外部 BMS，用于保护、控制和监控电池，以确保在整个工作条件范围内的安全性和最大使用寿命。 |
